ПРИНИМАЛОВО… — DRIVE2

______________

✅ ️Наши контакты (Telegram):✅ ️

>>>🔥🔥🔥(ЖМИ СЮДА)🔥🔥🔥<<<

✅ ️ ▲ ✅ ▲ ️✅ ▲ ️✅ ▲ ️✅ ▲ ✅ ️

ВНИМАНИЕ!!!

ИСПОЛЬЗУЙТЕ ВПН, ЕСЛИ ССЫЛКА НЕ ОТКРЫВАЕТСЯ!

В Телеграм переходить только по ССЫЛКЕ что ВЫШЕ, в поиске НАС НЕТ там только фейки !!!

______________

ПРИНИМАЛОВО… — DRIVE2

драйв 2 обман, и неадеваты - Отзывы о drive2.ru

ПРИНИМАЛОВО… — DRIVE2

драйв 2 обман, и неадеваты - Отзывы о drive2.ru

ПРИНИМАЛОВО… — DRIVE2

Регистрация и вход. Поиск по картине Поиск изображения по сайту Указать ссылку. Загрузить файл. Крутой поиск баянов. Везде Темы Комментарии Видео. О сайте Активные темы Помощь Правила Реклама. Регистрация: Жизнь потеряла смысл? Я прально понял, тса удалили с интернет ресурса и у него из за этого рвет жопу??? Я блять на Япе 2 раза в бане был, у меня сракотан уже должно было в хлам тогда разнести. Ибо в бане юкку мочат. Впору повеситься. Все итак знают, что современный форд говно. Для неверящих ,почитайте про новые 1. Как по мне там сборище долбоебов которые нихуя толком не знают и помощи от них никакой, хотя и есть нормальные люди, но рукожопов с подвернутыми штанинами там большинство. Если нужно качественная информация по авто то это на профильные форумы. Это сообщение отредактировал Shershuster - Давно на драйве зареган, но не заходил туда с тех пор как они интерфейс поменяли. Зачем раскручивать свой профиль? Регистрация: 5. А ты где был все это время с 09 года? Вспомнил про ЯП когда на другом ресурсе заблочили? Регистрация: 6. А чё это давало-то тебе? В магазине без очереди пропускали, или тёлочки под ноги бросались? Регистрация: 7. Вопрос только один - нахуя? В чем профит? Когда в напёрстки играют то победители то те кто крутит. Авито драйв и похожие ресурсы они на картонке крутят. Маринуешь и в банки трёхлитровые закрываешь? Здесь все по любви, а не из-за кармы. Сейчас это бесконечные фотосессии блядских раскоряк, и 'взаимные подписки'. Интересных постов о доработках, самостоятельных ремонтах всё меньше и меньше. Это сообщение отредактировал KEN12 - Регистрация: 1. Ну почему же? Развели на бабло, кто-то поимел. Если не секрет, во сколько обошлось выращивание пипирки? Ты наверное писал фразу 'Подписался, жду в гости' слишком часто. Фафнир Инкубатор JW88 Картинки Замполлитр Тексты Tpuдевятый Инкубатор EasyLamer Тексты ЯклалЪ События ElDimon Картинки Noiro Картинки Прологон События Yaplakal iOS Yaplakal Android. Все материалы добавляются пользователями. При копировании необходимо указывать ссылку на источник. Административные вопросы: adm yaplakal. Вся правда о Drive2. Узнай сейчас, пока не слишком поздно Статус: Offline Шутник Регистрация: Тихо мирно развивал свой бортовой журнал, получал новых подписчиков и ростил свой 'драйв' и вырастил его до 1 места в г. Орле и 1 места Ford Kuga 2. На момент удаления у моей машины был драйв Для справки 86 это максимум на текущий момент. Я попробовал все доступные на сайте платные способы привлечения к себе внимания и скажу вам, что результата они не дают никакого! Кроме всего, ручная манипуляция однозначно есть и хоть ты тресни если тебя 'зафризят' твой драйв не сдвинется с мертвой точки! Осознав бесполезность платных методов, я развивал свой аккаунт своими силами, используя функционал сайта. В один прекрасный момент меня без каких либо предупреждений удалили с сайта, чтобы бучу на компанию Форд не тянул и в топ России бесплатно не лез, а завуалировали удаление учетной записи с драйвом 84 — нарушением им каких то мифических правил сайта… при этом вместе с учетной записью удалили весь БЖ с 78 постами, который создавался более 3 лет и копии резервной даже не подумали давать… так, что прежде чем писать на этот ресурс, что-то полезное, при этом затратив на это кучу времени и вкладывая в этот процесс душу задумайтесь Вот на, что сослался дядя Артём Drive2. Недобросовестным поведением считается: любые попытки накрутки рейтингов; рассылка спама; недокументированное использование технологических ресурсов и любые другие действия, наносящие любой тип ущерба сервису, его пользователям, партнёрам или рекламодателям. Учётная запись пользователя, замеченного в нарушении принципа добросовестного использования, удаляется без предупреждения и возможности восстановления. Я общался с пользователями сайта, ставил лайки на посты пользователей и ничего не просил взамен, многие отвечали взаимностью. Так помаленьку рос мой 'драйв'. Так можно сказать, что если я написал комментариев, то я рассылал спам и удалить без предупреждения. Какой ущерб я нанес сервису, его пользователям, партнёрам или рекламодателям? Все остались только в плюсе, особенно ребята - владельцы, которые при том еще и бабло за рекламу получают. По этим правилам можно удалить любого активного пользователя данного сайта. В общем надеюсь, что данный пост поможет людям осознать корысть и гниль администрации D2 и верю, что рано или поздно этот ресурс загнется! Продам слона Регистрация: Статус: Offline Юморист Регистрация: Статус: Offline Сомелье-фрилансер Регистрация: А что это? Статус: Offline Поварствующий радиоуправляемый сисадмин Регистрация: Статус: Offline Брат Забрата Регистрация: Статус: Online Ярила Регистрация: Статус: Offline Приколист Регистрация: Статус: Online Весельчак Регистрация: Статус: Offline Болтун Регистрация: Статус: Offline Kosta Регистрация: Статус: Online Шутник Регистрация: 5. Цитата VampirBFW Статус: Offline Банный мазохист Регистрация: Статус: Offline Балагур Регистрация: 6. Статус: Online Не читай эту надпись!!! И эту тоже!!! Цитата keyms Статус: Online Ярила Регистрация: 7. Статус: Offline Не ворчи! Статус: Offline Енот Регистрация: Цитата topslik Статус: Offline Ярила Регистрация: Цитата Брррр Статус: Offline Ярила Регистрация: 1. Я попробовал все доступные на сайте платные способы привлечения к себе внимания и скажу вам, что результата они не дают никакого!. Статус: Offline Е ашу шпалы Регистрация: 5. Статус: Offline Борец с фейками! Срочно ищи в кэше гугла копии. Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь , пожалуйста, или зарегистрируйтесь , если не зарегистрированы. Кого тут 'печенеги' смешат?! Пост авиамоделизма Noiro Картинки Тюменке в центре занятости предложили работу администратора в са

Купить героин в Добрянка

Купить Кокаин в Дзержинском

ПРИНИМАЛОВО… — DRIVE2

Закладки скорость в Красавине

Закладки стаф в Дивногорске

Москва Ново-Переделкино купить закладку Амфетамин Сульфат белый

драйв 2 обман, и неадеваты - Отзывы о drive2.ru

Купить трамадол лирику в москве с доставкой

Методон в Кувандыке

ПРИНИМАЛОВО… — DRIVE2

Купить Гарисон Форд Среднеколымск

Закладки методон в Кулебаки

Команда рекомендательной системы Relap. Белоусов рассказал об истории проекта, о посещаемости, монетизации, редакции и пользовательском контенте. Подход был такой: это что-то невероятно прекрасное, контент про машины без огромного количества рекламы, как на многих ресурсах сейчас. На старте рекламы не было вообще. Все такое чистенькое, аккуратненькое, одноколоночная верстка. Тогда мы могли позволить себе отсутствие рекламы, потому что у нас была своя крутилка рекламы Rorer. Это то, чем вообще должны были стать все автомобильные форумы. История простая. Есть у нас Антон Болотов, владелец и основатель всех проектов. У него когда-то давным-давно был Hyundai Getz. Он состоял в клубике, в форуме, всё было классно. Потом он продал Hyundai Getz и понял, что вроде как у него другая машина, хочется пообщаться и с бывшими друзьями, и вроде как хочется в клубик про новую машину вступить. Ему пришла идея, как совместить вот эти два клуба. А где совмещается 2 клуба, там совмещается и всё остальное. Сейчас DRIVE2 представляет собой UGC-платформу , где пользователи пишут о себе и своих машинах, такое сообщество машин и людей, и огромную интересную структуру, которая выросла вокруг него. Всего нас 30 человек. Есть редакция, есть коммерческий отдел и есть технари, которые занимаются разработкой, плюс менеджеры. Новостями и тест-драйвами занимается меньше 10 человек. Есть команда новостников, тест-драйверов , корректор и худрук. Фотографы и операторы на аутсорсе, а видео-продакшн делаем сами. Почему так много из поиска — предположим, у тебя есть Smart, классная машинка. У тебя он не заводится, нужно поменять аккумулятор. Ты подходишь спереди и понимаешь, что оно не открывается. Миллионы пользователей, и каждый пишет про свою машину, куда он съездил, что сделал. Люди пишут то, что интересует других, теми словами, которые понимают. Что такое бизнес-аккаунты? Это продукт для людей, которые занимаются любым бизнесом, тесно связанным с автомобилями. В основном, это сервисы, тюнеры совершенно разных форматов, от пошива ковриков до обвесов и переделки мотора. Они могут продвигать эти записи и получать новых клиентов. Пользователю они показываются в ленте, он может откомментировать, написать личное сообщение или подписаться. Соответственно, бизнесы вкладывают деньги, продвигают записи и получают подписчиков. А если человек на тебя подписался, то всё, что ты пишешь, ему показывается в ленте бесплатно. В отличие, кстати от Facebook, где ты можешь иметь группу в 10 тысяч человек, а твою новую публикацию увидят Мы точно знаем, на каком автомобиле ездит пользователь, потому что он указывает эти данные при регистрации. CPC — это такой блок в ленте. Ты на него кликнул и перешёл на страничку рекламодателя. Рекламное объявление хорошо тем, что есть много людей, которые занимаются прекрасными автомобильными бизнесами и не могут или не хотят писать об этом. А чтобы сделать рекламное объявление, ты просто добавляешь картинку, ссылку и заголовок. Это очень мало текста. Это под силу каждому. И когда пользователь видит рекламу, мы сами подставляем название машины в заголовок. Я, например, обслуживаюсь у нашего бизнес-аккаунта. Когда ты становишься б изнес-аккаунтом , для тебя пропадает вся социальная жизнь. Нет ленты, нет главной, зато есть добавление записей и создание рекламных объвлений. Бизнес-аккаунт — это всё то, что нужно для работы. Это простые графики: сколько у тебя охват аудитории, сколько подписчиков. По каждому продвижению записи в блоге есть статистика показов, CTR, клики, лайки, вот это всё. Для рекламного объявления есть цена клика, CTR, показы и потраченный бюджет. У нас много трафика и мы готовы экспериментировать с ним. Пару недель назад всем партнёрам в России рассказывали про новый интерфейс рекламной сети, так вот у меня он был в январе ещё. Что дают эксперименты. Начать очень просто. Это аукцион, который имеет не только текстовую рекламу, но и медийную. Второй тип эксперимента — самый интересный. И вот этот вот злосчастный Х рублей — цель всех экспериментов. В каких пропорциях? С какими минимальными ставками? Линейная зависимость, когда отдал больше трафика и получил больше денег, здесь не работает. Как бы это очевидно ни звучало. Нестандартные рекламные форматы — для ребят, которые занимаются банками и страховкой, есть кнопки. Это кнопка с оплатой за клик, её тоже любят. Собственная рекламная панель, таргетинги, CPC в ленте — это такая долгоиграющая история. Условно, CPC, реклама с оплатой по клику, в техническом плане делалась силами пары ребят. Уже потом делали расширенную статистику CPC и внутренний аукцион — у нас за одно место конкурируют и CPC в ленте и продвижение записей. Медиа идут к тому, чтобы пользователи генерировали основную часть контента, а редакция фильтровала и направляла. У нас сейчас есть UGC и его много. Люди пишут про всё: про новые законы, про новые машины и концепт-кары. Например, у нас есть пользователь, который пишет про машины, которым много лет с минимальным пробегом. Например, Porsche года с пробегом километра. И он из этого складывает истории, делает фотографии. Это 20 фото и несколько страниц текста. Это десятки тысяч просмотров. DRIVE2 — это такой срез россиян, связанных с автомобилями, они все этим делятся. Получается СМИ 3. Фильтрация полуручная, интересное выносим на главную страницу для зарегистрированных пользователей, плюс, с помощью рекомендательной системы, показываем рекомендации внутри постов. У нас в день добавляется более 12 тысяч публикаций. Виджет идет в конце статьи перед комментариями. Прелесть в том, что у нас в записи может быть до 20 фотографий и неограниченное количество текста. Такая видимость виджета говорит о том, что люди реально читают весь контент. В среднем, гость на сайте смотрит больше шести страниц за сессию. Зарегистрированный пользователь больше 13 страниц, премиум больше 18 страниц, то есть это люди, которые читают. У нас есть продажа машин. На странице машины, если она в продаже, есть плашка со всеми контактами и данными. И у нас есть то, чего нет ни у кого — бортжурнал, история машины. Можно в трёх словах рассказать, как я продавал три последних своих машины. У меня был когда-то Hyundai Accent. Про него история жизни была с 40 тысяч километров до тысяч. Все ТО, поездки, вообще всё, даже как я в столб стукнулся. Как я продавал машину. Для многих машин это целая жизнь. Мой потенциальный покупатель позвонил мне через 2 дня. Он её не заводил, мы не ездили в сервис, ну а зачем? Мы мало времени уделяем этому направлению, потому что в первую очередь мы решаем другие задачи и потребности пользователей. А в продаже машин есть конкуренты, у которых внушительный штаб людей и ресурсов идёт на это. И мы понимаем, что для достижения их уровня нам нужно тратить много времени. Продажу машин мы сделали потому, что у нас огромное количество пользователей просило эту возможность. Вот представьте себе доску объявлений без лишней рекламы, с хорошими фильтрами и разделами. Ещё и сделанную людьми, которые понимают в машинах. У нас есть б изнес-аккаунты , которые будем развивать. Интерфейсы будут лучше, возможностей больше, появятся дополнительные сервисы для бизнесов. Gregory Golovanov. Ресурс уникальный. У всех, кто пилит свои проекты есть что-то такое, что можно 'поставить в красный угол', эдакий проект-кумир. Так вот драйв2 лично у меня один из них. Надежное место, конкретное, репутация безупречна, доверие безгранично. И потенциал при таком раскладе космический. Не исключено, что в штабе развития знают не о всех вариантах развития, которые при этом лежат на поверхности. Vladimir Portnoy. Тоже один из моих любимых ресурсов : Не люблю всю эту околоавтомобильную возню, но и читаю, и веду :. Яков Осипенков. Alexey Petrov. На самом деле дельный ресурс. Можно почитать про марки и модели в целом, реальный юзер экспириенс. Такого мало,а тут читаешь и понимаешь - хочешь ли ты эту машину или 'не нужна тебе такая машина, Вовка! Поверь мне'. Сообщество интернационально, так что можно узнать много и про эксплуатации в своей стране. Как по мне, так один из ценнейших ресурсов для владельцев авто. Алексей Давыдов. Организаторы чётко сработали! Хомячки пишут и пишут про свои машинки развивая чужой ресурс , трафик на сайт идёт, бабло капает. Я вот не понимаю, людям что, совсем нефиг делать, что они тратят время на писанину на дядином портале?! Евгений Трофимов. Вот именно, вообще не понимаете. А пишет он, по сути, для получения лайков и обмена опытом. Ладно драйв, зайдите к примеру на forumhouse и поразитесь количеству ugc и не просто текста, а к примеру готовые проекты домов , который люди пишут и выкладывают совершенно бесплатно. Nikolay Kachev. Ага но вот приложение для телефона как было адом, так и осталось. Ссылки на драйв2 открывает в браузере, фотографии в галерее не видит, редактировать нельзя ничего. А вообще вроде сначала драйв был с форумами по маркам а потом уже драйв2 и после него еще драйв3 родили правда незнаю живой он или нет еще. Юрий Белоусов. Dmitry Yaytsev. На Драйве же вообще почти нет рекламы. Есть интересные вещи согласен, но когда читаешь бортжурнал то информация как-то разорванная, надерганная. Да это зависит и от автора, но смысла именно в том виде что есть, я не нашел. Фанатам, которые читают друг друга и коментят любые события с жаром и спорами, вполне возможно интересно, увлекательно и понятно. Визуально я конечно другое представлял, но не факт что оно лучше. Тест драйвы иногда хорошо написаны, иногда не очень, иногда вообще вода по древу да побольше воды. В общем ресурс интересный, но себя в нем я не нашел. Те же отзывы прекрасно читаются и на дроме. Детальной технической информации по машинам я не нашел. Не ЦА я данного ресурса, не ЦА. Hovhannes Frangulyan. Миша Васильев. Яндекс уже приготовил чек с нулями. Алексей Шуртин. Slava Epifanov. Андрей Рядькин. А так же при её ремонте. Причём это чаще пригождается, и не имеет значения - чинишь сам или в сервисе. Константин Шукалов. Vsevolod Volchansky. Anton Korzunov. Эх, а я же активным пользователем Getz. До сих пор скотопес мерещится. Но почему Мембрану забыли? Максим Самборский. Сергей Катеринич. Если ты будешь искать авто на Дроме или Авто. Egor Savintsev. Спасибо за CPC, уже регаюсь! А то каждый раз на драйве думал, почему у вас нет таргетированной рекламы. Владислав Устинович. Драйв2 просто бомба! За 2 года я втянулся в него так, что утро начитается с захода на Драйв2. Сам и не думал никогда, что буду писать про экплуатацию своей машины, но Драйв2 поменял моё отношение - если я в течение 2-ух недель ничего не запостил, то мне становится стыдно Игра с 'драйвом для авто' еще та штука-замануха Ivan Grinkevich. Показать еще. Новая запись. Уведомлений пока нет. Команда калифорнийского проекта оказалась нейронной сетью. Подписаться на push-уведомления. Это автоматические сети, которые я настраиваю и экспериментирую. Это платежи пользователей, которые платят, чтобы показать свою машину или платят для того, чтобы продвинуть свою запись. Это малые бизнесы. Их несколько тысяч. И нестандартные форматы вроде кнопок. Всё, что не поместилось в другие подсайты, но всё равно может быть интересно посетителям vc. Создать объявление на vc. Пять основных принципов HR: как сделать свою компанию привлекательной для сотрудников. Вакансии Разместить. По порядку. Написать комментарий Крутейший ресурс. Я просто мечтал о статье про него! Gregory Golovanov Gregory. Vladimir Portnoy Gregory. Один из немногих сайтов в рунете, где 'текстовой контент' не умрет долгие годы. Евгений Трофимов Алексей. Ссылки на драйв2 открывает в браузере, фотографии в галерее не видит, редактировать нельзя ничего А вообще вроде сначала драйв был с форумами по маркам а потом уже драйв2 и после него еще драйв3 родили правда незнаю живой он или нет еще. Юрий Белоусов Nikolay. А вы мобильной версией воспользуйтесь. Друг уже четыре года колесит с такой наклейкой на заднем стекле. Фанат Drive2. Сайт отличный, но цены на CPC рекламу очень уж негуманные. Gregory Golovanov Андрей. Рай для арбитража трафика автомобильной тематики :D. Хороший ресурс. Предлагал им задник сменить на более подходящий - асфальт, не захотели. Комментарий удален. Сергей Катеринич Alex. Ivan Grinkevich Владислав. Отличный авто! Заходи в гости! Владислав Устинович Ivan. Куда зайти? Нашел, подпись! Осталось запилить на драйве в блог статейку о статейке на vc о драйве. Мероприятия Разместить. Блоги компаний. СберМаркет Подписаться. Кто собирает и доставляет нам продукты во время самоизоляции? Герои сейчас — это водители и сборщики сервиса СберМаркет… 2. Aura Подписаться. Разбавим новостной фон и расскажем вам добрую историю про логотип Ауры и татуировки пользователей. Елена Артемьева, директор по аналитике сервиса Работа. Лучшие комментарии. Pavel Kniazev. Ютуб блогеров включили в перечень бизнесов наиболее пострадавших от пандемии. Пол Финч. Самое странное, что Альфа…. Еженедельная рассылка. Проверьте почту. Alexandre Svergoun. Василий Степанов. Зачем вы отчитываетесь перед хохлом из Канады? Dmitriy Alekperov. Зачем вы мне показываете цифры ООО додо Самара. Это один из франчайзи. Мистер Блондин. Нет, просто люблю смотреть договоры. Dear Moscow,. Рассчитывать нужно только на себя Спасибо! Если не возражаете, тогда начну с приказа о…. Мы все МСБ сейчас тонем в одной лодке. Фу такой быть. Вася Пражкин. Ka Vi. У Тинькофф как видите, уже реализованно. Да, возможно не у всех есть нужный софт, но…. Сейчас два выхода - либо онлайн, либо закрыться. Даже до самых далеких начинает…. Олег Нечаев. Честнее будет сказать что у одних есть, а у других нет. Иван Иванов. Теорию не проверял. Вкладывайте в кофе скидку на онлайн подписку. Используйте Вкусвилл…. Konstantin Bocharsky. Внимание - новая нефть. Валентин, привет! Олег Бондаренко. Александр Алексеев. А что вам даст просмотр их договоров? В среднем и получится 5 в экономику, а 15 в чулок на всякий. Ну или 10 сюда, 10 туда…. Michael Shramko. Кажется перекрестился таких стори будет мизер. Гала Перидоловна. Можно как в 90х брать одну полосу, а дальше раздавать на весь дом. Шейпер вполне….

ПРИНИМАЛОВО… — DRIVE2

Закладки трамадол вЛивны

Купить Марки в Городец

Купить соль в Назарове