ПІДСУМКИ ТЕСТІВ: Як розташувалися команди після останнього дня передсезонних заїздів 2024 року

Ferrari очолила таблицю в останній день передсезонних тестів у Бахрейні, але всі говорили про Red Bull після того, як вони провели ще один бездоганний день, який не залишив сумнівів у суперників, що вони все ще ті, кого потрібно перемагати у 2024 році. Але чи дав нам 3-й день хоч якісь ознаки того, що переслідувачі можуть доставити клопоти чинним чемпіонам світу протягом рекордного за календарем чемпіонату 2024 року?

RB20 від Red Bull виглядає загрозливо

Як і більшість команд, Red Bull зосередилися на довгих заїздах, щоб краще зрозуміти свій RB20, який кардинально відрізняється від свого попередника, і результати були позитивними. Макс Ферстаппен сказав, що "продуктивність боліда була дуже високою".

Його напарник по команді Серхіо Перес був також задоволений, мексиканець сказав, що має "дуже позитивні" відчуття. Його відгуки вказують на те, що він зміг комфортно почуватися в боліді та пристосовуватися, коли вони коригували налаштування – це дві речі, які йому з якими він не міг послідовно справлятися минулого сезону.

Природно, Red Bull спробували применшити свій вражаючий виступ в останній день, коли Ферстаппен та Перес розділили обов'язки, але в інших частинах паддоку переважне відчуття полягає у тому, що вони на клас вищі.

І дані це підтверджують. Наші розрахунки свідчать, що вони мають перевагу в 0.2 секунди на колі над Mercedes і Ferrari у довгих заїздах, базуючись на сьогоднішньому дні, і вони мають таку ж перевагу над Ferrari на одному колі.

Mercedes продовжують свій впевнений старт

Mercedes не надто в захваті від свого боліда 2024 року, W15, але є помітний підйом у їхньому настрої порівняно з цим часом минулого року.

Технічний керівник Джеймс Аллісон сказав, що команда була в "світі болю" під час передсезонних тестів 2023 року, коли стало зрозуміло, що вони зробили помилку зі своїм болідом. Але коли вони завершили 3-й день тестів цього року, і Джордж Рассел, і Льюїс Хемілтон вважають, що вони в хорошій формі напередодні відкриття сезону.

Хемілтон проїхав другу денну кількість кіл на тестах, завершивши 123 кола. Він повідомив, що болід продовжував відчуватися більш керованим і послідовним порівняно з W14.

Дані на основі їхніх спроб у п'ятницю свідчать, що вони знаходяться в тісній боротьбі з Ferrari за швидкістю на довгих відрізках, але на крок позаду, коли мова йде про кваліфікаційні симуляції. Рассел виглядав так, ніби він був на межі, коли він робив кілька заїздів на максимальну продуктивність наприкінці дня.

Це були хороші дні для Ferrari

Ferrari виглядали підбадьореними в 1-й день тестів, і це відчуття залишалося протягом другого дня і в п'ятницю.

Шарль Леклер повідомив, що болід "реагує так, як ми хотіли", і що відчуття "краще, ніж база, з якої ми почали минулого року".

Їхні довгі заїзди в п'ятницю знову були конкурентоспроможними, додаючи аргументи до тези, що вони досягли прогресу в області, яку найбільше хотіли покращити. Вони були другими за гоночною швидкістю, та команда бачила з даних, що вони могли тримати шини живими набагато довше і в більш послідовному вікні на всіх етапах під час гоночної симуляції.

Вони, здається, все ще відстають від Red Bull, але принаймні знаходяться в групі переслідувачів. І міцна база дає їм стабільність для додавання продуктивності протягом сезону, якщо вони правильно проведуть розвиток та оновлення.

Aston Martin не такі сильні, як минулого року

Минулорічна передсезонна тестова сесія була радістю для Aston Martin, зелені боліди несподівано стали суперником для лідерів чемпіонату Red Bull.

Цього року вони поводилися стримано, проте бос Майк Крак вважає, що за зиму вони "зробили крок уперед", додавши, що вони досягли "приростів та результатів у ключових областях".

Їхній гоночний темп у 2-й день не був дуже вражаючим. Однак зусилля Фернандо Алонсо на C1 – найтвердіших із компаундів у лінійці Pirelli – у п'ятницю вказували на те, що вони в боротьбі за звання найкращих з решти, коли мова йде про швидкість під час гонки.

За даними нашої команди, які ми проаналізували в п'ятницю, вони відстають приблизно на чотири десяті секунди на колі від Red Bull, що ставить їх на 4-те місце. Отже, хоча це і не так захоплююче, як минулого року, вони все ще твердо перебувають у боротьбі.