Отзывы Экстази, скорость Кёльн
Отзывы Экстази, скорость КёльнОтзывы Экстази, скорость Кёльн
__________________________________
Гарантии! Качество! Отзывы!
__________________________________
✅ ️Наши контакты (Telegram):✅ ️
✅ ️ ▲ ✅ ▲ ️✅ ▲ ️✅ ▲ ️✅ ▲ ✅ ️
__________________________________
⛔ ВНИМАНИЕ!
📍 ✅ Используйте ВПН (VPN), если ссылка не открваеться!
Отзывы Экстази, скорость Кёльн
📍 В Телеграм переходить только по ссылке что выше! В поиске тг фейки!
__________________________________
Отзывы Экстази, скорость Кёльн
Вечерний рейс Аэрофлота доставил нас в аэропорт Амстердама Shiphol. В городе на дамбе на реке Амстел так расшифровывается название Amsterdam после 22 часов поесть можно только в фаст-фуде в центре, нескольких ночных кафе в центре и в турецких шашлычках. Но в них строго без пива. Ислам, однако. Жизнь в этом городе вообще состоит из причудливой смеси невыполняемых законов объяснение — терпимость строго выполняемых неписаных понятий правил , действительно терпимости, а так же расчетливости с коммерций. Добавьте к этому флегматизм местных жителей, свойственный северным народам, толпы молодых туристов со всей Европы прибывших в поисках развлечений, стаи нахальных велосипедистов из местных, и вот Вам Амстердам в первом приближении. Да, еще много кривых, наклоненных фасадов у домов в исторической части. Фасады наклонены вперед не потому, что дом рушится. Так было задумано. Для того, что б на верхних этажах оказалось побольше, буквально на пару квадратных метров площади. И плевать на эстетику. Квадратные метры — главное. Думаю, в этом хорошо видны основы голландской терпимости, которая на самом деле основана на расчетливости, и стремлении в получении выгоды любой ценой. Всем остальным нациям, замеченным в желании заработать - большой привет от голландцев. Теперь главной фишке Амстердама. Кофешопы обычно похожи на наркоманский притон. Затасканная обстановка, сладковатый запах травы, мутные лица. По закону продажа и реклама наркотиков в Голландии, на самом деле запрещена. Но у голландцев есть терпимость. Поэтому можно. Но без рекламы. Значит, ценников и списка что почем быть не должно. Но есть кнопка, нажимаешь, зажигается табло формата А4, на нем прайс. В чистом виде, с табаком, в сигаретах и так просто, до 5 гр. Все за 12 евро. На столах в кафешопах есть пепельницы, и знак, курить запрещено. В смысле запрещено курить только табак. Так как в Евросоюзе запрещено курение в общественных местах. Но дурь в кафешопе можно! Что за чушь! А как же быть, если смешано с табаком? Это ж тогда будет нарушение закона!. Долго думали голландцы, тут вспомнили про терпимость, и решили, что в кофешопах, табак с тем, что там продается можно. Но только смесь. Сигареты нельзя. Поэтому и знак курить запрещено. Просто бред. Продавать зелье в кафешопах, думается так просто всем подряд все же не стоит. Я видел как одна сигарета, даже не выкуренная полностью, прибила троих. А еще три остались, все за 12 евро. Все эти разговоры в инете, что мол дурят там туриста, чушь. Все довольно жесткое. Очень легко можно оказаться без сознания и затем в клинике для инъекции антидота. Поэтому советую трижды подумать, прежде чем потреблять. Сами голландцы утверждают, что среди местных потребление гораздо ниже, чем в других странах. И что информацию о потреблении наркотика они дают да же в школе. И что мол все дети знают, покурил, и только через 40 минут будет полное действие. Это что б не перебрать. Может они и правы. Может нет, время покажет. Мне Амстердам показался большим кофешопам, куда вся Европа съезжается потреблять наркотики. Справедливо решили, что лучше за наркоманами и дилерами приглядывать в одном месте, чем бегать за ними по всему Евросоюзу. Да и бизнес неплохой. Гостиницы, рестораны полны туристов. Про клубы скажу что знаю, не претендуя на точность оценок. Escape , недалеко от Площади цветов, довольно дорог и престижен. Если не попадете до Или положите на депозит евро за столик на четверых человек максимум. Недалеко от него Exit. Наш гид-шутник послал нас туда. Это Гей клуб. Есть так же гей клуб в церкви, носит одноименное название Church. Так же в церкви, как мне показалось находится клуб Paradisus , это на Laidse Plain Ляйце пляйн площадь такая в исторической части. На этой площади, есть кофешоп, полно ресторанов, баров, есть и ночные кафе, работают до 3 ночи, обычные бары до часу ночи. Рядом Рейхсмузей и Алмазный магазин. Хорошее место, Рай для туристов. Это конечно сыр. Берите выдержанные сорта Эддам. И попробуйте его с горчицей. Откровение - это селедка. Сначала ее попробовал на экскурсии в Волендаме, рыбацкая деревня на берегу моря, но селедка продается и в Амстердаме. Едят с луком. Нежнейший посол, не думал, что сельдь может быть такой малосоленой и вкусной. Много ресторанов со стейками из аргентинской говядины, от 12 до 17 евро за блюдо. Есть и китайские рестораны они дешевле. Пиво евро за кружку 0,5. В общем средние европейские цены на жизнь в туристическом городе. Трамвай, билет на входе у кондуктора. Поездка 2,4 евро. Билет действует час. После покупки его надо активировать в компостере. Но при выходе из трамвая надо сделать типа chek - out , опять коснуться компостера. В билетах есть чип. Тогда он будет действовать в другом трамвае. В метро не был. Оно больше рассчитано на поездку в пригороды. Билет в метро продается в автомате на входе. Такси взять не проблема - пятнадцати минутная поездка по городу стоит примерно 18 евро. Минимально 7,5 евро. Есть машины на 7 человек, тогда выходит даже дешевле чем на трамвае. Не везите купюры по евро. Размен таких купюр только в банке. Сотки и то с трудом в магазинах и барах меняют. Как дети прямо, денег не видали. Очень понравился городок Hoorn Хорн. Небольшой, как игрушечный. Перезвон колоколов, мини рынки. Приятное местечко. Новая, номер большой, завтраки отличные — натуральный сок, кофе, горячие блюда. Недостаток до центра на трамвае 15 минут. Лучше брать гостиницу попроще но в самом центре. Все равно в гостинице только ночуешь. В Амстердаме совоеобразная архитектура, этот город однажды увидев ни с чем не спутаешь. Но местами дома очень схожи между собой, и гуляя по городу кажется, что вроде ты тут уже был. Четыре кольца кажется каналов в центре, придают городу свой шарм. Но конечно это не Венеция, как кое-кто сравнивает. Это другое. Возле всех основных дорог выделены велодорожки. Велосипедисты имеют преимущество перед пешеходом. И их довольно много. Ведут они себя бесцеремонно. Пару раз, когда переходил на свой светофор, чуть не столкнулся с велосипедом. Это довольно неожиданно, переходя перекресток на свой светофор еще и смотреть не едет ли велосипед. А велосипедисты, видя пешехода скорости не сбавляют, так как у них преимущество, надо уворачиваться самому. Про улицу Красных фонарей скажу, что такие улицы есть в других крупных городах Европы. Но все почему то знают только про Амстердам. Фотографировать здесь нельзя, даже нельзя просто ходить с камерой. Много охраны в штатском. Просто разбивают камеру без разговоров, если увидят в руке, хоть ты и не снимал. Девушки там разные. Есть и страшненькие есть и молодые симпатичные. Есть и трансы, и черные и азиатки. Расценки такие, кому интересно - 50 евро за 20 минут. Есть несколько секс-шоу. Но это я видел в Таиланде, платить 30 евро за это не стал. Вообще в Амстердаме чувствуется свобода нравов. Можно случайно увидеть и целующихся геев, и лесбиянок, повсюду запах травы, или табличка на двери туалета в баре, что мол не ешьте тут грибы и все такое. Что называется воздух свободы повсюду. Далее автобусом пару часов, и мы в Бельгии. Сначала Антверпен. Центральная часть города очень красивая. Выразительная архитектура. Там впервые попробовал бельгийского пива. Пиво в Бельгтии - это отдельная тема. Друг просветил, что в Бельгии, в отличие от Германии, не было принят закон о пивоварении, регламентируюший технологию. Поэтому бельгийцы делают очень разные сорта. Для них светлое пиво типа немецкого просто один из сортов. У них есть пиво с корицей, с лесными травами, с вишней Krik. Например, есть монастырские сорта, они недешевы и называются Trapist , а все не фильтрованые сорта называются Blansh. Причем, как правило, крепость пива выше 4 градусов, доходит до Например популярное Delirium 6 градусов. Исключение только Kriek он 3,5 градуса и считается женским напитком. По вкусу оно и вправду сладкое и отдает вишней. Мне понравился Kwak. Оно бывает светлое, красное и темное. Крепость 7 градусов. Бельгийцы не любят пастеризовать пиво, поэтому процесс брожения не прекращается и в бутылке, бывает, что и закрывают бутылку настоящей пробкой, что б дозревало дальше. Я пробовал 2-х летнее. Вкус и правда тоньше, но на мой неискушенный взгляд кисловато. Интересно отношение к фасовке. Самая популярная бутылка грамм, максимум Пол литра не делают. В пивном баре, если попросите больше, принесут сразу литр. Напивайтесь мол, пожалуйста. Полумер не признают. Обычно в кафе и барах предпочитают бутылочное. Разливное — это исключение, как правило, только в специализированных, чисто пивных барах. Нашел в Брюсселе один такой, у писающей девочки. Антипод известному писающему мальчику. Найти просто. Идя от писающего мальчика, пересечете главную площадь напрямую, и идите дальше по этой улице. До тупика. Там и писающая девочка, и пивной бар с одноименным названием пива - Delirium. В переводе с латыни, если не ошибаюсь, это сумашествие. Бар большой, двухэтажный, шумный, молодежный. Но пива сортов тридцать на розлив. Есть и меню с описанием каждого сорта. Еды нет совсем. Вот уж точно, пивной рай. Брюссель по архитектуре отличатся от Амстердама, больше похож на западную Европу в исторической части. В целом, обычный мегаполис. Посетил еще города Брюгге и Гент. Брюгге довольно зеленый, расположен на большой площади. Новостроек нет совсем, все дома старинные. Типичный город для туристов. Бельгийский шоколад и вправду неплох. Могу порекомендовать марку Leonidas. Надо брать только конфеты. Все что дешевле — не вкусно. Купите дороже - разницы не почувствуете. Далее из Брюсселя я отправился электричкой в Кельн. По дороге случилось чудо. Электричка сломалась в Льеже. Это Франция. Со своим плохим английским еле разобрался с французскими железнодорожниками не без помощи добрых людей что мне надо делать. А именно, пересесть в другую электричку, потом пересесть в автобус до Аахена, и оттуда уже на другом поезде в Кельн. Конечно без дополнительных доплат. Но в итоге я ехал из Брюсселя в Кельн вместо 2,5 часов прямым поездом, 4 часа с тремя пересадками. А меня в Кельне ждал друг, что бы показать город. Но после недели путешествий весь осмотр Кельна ограничился любованием Кельнского собора из открытого бара, со стаканам Кельша, светлого немецкого пива. Подается исключительно в стаканах по 0,25 литра, чтоб не выветривалось, так как имеет тонкий вкус. Про тонкий вкус не скажу, не понял, но пиво действительно хорошее. На утро был шоппинг. На удивление в Кельне много хороших магазинов с именными марками по очень приятной цене. Затем на электричке в сразу в Аэропорт Амстердама — 58 евро и 2,5 часа. И домой на Родину, переваривать впечатления и отсыпаться. Поездка удалась. Тольятти , Центральный р-н ул. Самара , Промышленный р-н ул. Согласие на обработку персональных данных Политика конфиденциальности Сайт www. Укажите возраст ребёнка: 0 лет 1 год 2 года 3 года 4 года 5 лет 6 лет 7 лет 8 лет 9 лет 10 лет 11 лет 12 лет 13 лет 14 лет Отменить выбор. Расширенный поиск. Укажите возраст ребёнка: 0 лет 1 год 2 года 3 года 4 года 5 лет 6 лет 7 лет 8 лет 9 лет 10 лет 11 лет 12 лет 13 лет Отменить выбор. Обратный звонок. Найдём для вас лучшие цены Оставьте ваш телефон и мы перезвоним вам в ближайшее время. Галопом по северным Европам. Отзыв туриста. Амстердам — большой кофешоп Вечерний рейс Аэрофлота доставил нас в аэропорт Амстердама Shiphol. Бельгия: Антверпен, Брюссель. Пивной рай. Спасибо турагентству ТЛ-Тур в Тольятти. Июль Город вылета: Самара. Страна: Египет. Показать популярные страны. Все курорты. Период вылета:. Питание: Любое. Класс отеля:. Город отправления: Димитровград. Куда хотите отправиться? Дата начала тура:. Ночей проживания:. Оренбургская область. Центральная Россия. Расчёт стоимости школьных и корпоративных групп Задайте последовательно параметры вашей поездки от 1 до 9 пункта, чтобы расчитать стоимость. Параметры тура. Откуда: Выбрать Самара Тольятти. Количество человек в группе всего :. Гостиница: Не выбрано 'Количество человек'. Питание: Не выбрана 'Гостиница'. Экскурсии: Не выбрано 'Количество человек'. Заявка на тур. Ваш город - Тольятти Автозаводский район Центральный район - Самара Промышленный район Красноглинский район Ленинский район. Ваши пожелания. В стоимость группового тура входит: Питание: Экскурсии:.
Отзывы Экстази, скорость Кёльн
Голландия-Бельгия-Гремания. Галопом по северным Европам.
Закладки Экстази, Лсд 25 купить Сингапур Сингапур
Отзывы Экстази, скорость Кёльн
История Джона Делореана: машина времени, Колин Чепмен, «Лотус», махинации и наркотики
Героин, гашиш дешево купить Коста-Рика
Отзывы Экстази, скорость Кёльн
'Готовы на секс ради дозы': как 'скорость' убивает казахстанскую молодежь
Однако уникальный проект развалился буквально в одночасье — из-за амбиций создателя, непомерных даже для его бесспорно немалого таланта. Ровно через девять месяцев — 19 октября — Джону Делореану предъявят обвинения в торговле наркотиками, а в декабре скончается Колин Чепмен — его бизнес-партнёр, а также основатель и главный конструктор легендарной команды Формулы-1 «Лотус»…. Уход Джона Делореана из General Motors в м для многих стал сюрпризом: в кулуарах именно его, самого молодого вице-президента в истории компании, прочили на место главы концерна. Причиной отставки послужило письмо с критикой политики GM, которое Делореан в тайне от руководства передал прессе. Идти наперекор начальству всегда было в его духе. Это был переработанный Биллом Коллинзом Pontiac Tempest — с более мощным двигателем и усиленной подвеской. На совете директоров проект показался чересчур агрессивным и не нашёл поддержки: в компании считали, что клиенты ожидают от них аккуратных и сдержанных продуктов. Тем не менее Делореан сумел убедить начальство пойти на эксперимент — предполагалось попытаться продать экземпляров. И в итоге за три года — с го по й — продано более GTO, а сегодня это один из самых известных масл-каров в истории. С появлением GTO Делореан стал звездой, его портреты появлялись на обложках автомобильных и деловых журналов, он жил на широкую ногу и стал главным публичным лицом GM. Хотя позже он напишет книгу, что всегда был против действий руководства концерна, будет критиковать его кадровую политику и обвинять в халатном отношении к безопасности. Так или иначе, вся индустрия с интересом ждала его следующего шага, хотя на уже заработанные деньги Делореан мог позволить себе до конца жизни ничего не делать. Долго ждать не пришлось — в году основана DeLorean Motor Company, её миссия — создание быстрого, эффективного, надёжного и относительно недорого спорткара в массовых количествах. Идея была более чем амбициозной: создать небольшое ателье по производству штучных и дорогих машин для очень богатых ценителей — это вполне реальный проект, но попытка вклиниться в уже поделённый гигантами массовый сегмент в х со спорткаром — полное безумие. Делореан решил, что его спорткар будет среднемоторной компоновки, с кузовом из нержавеющей стали и дверями типа «крыло чайки». Инженерная работа легла на плечи Коллинза, с которым Делореан успешно работал ещё в Pontiac. Делореан видел своё детище как нечто более крутое, чем Chevrolet Corvette, и более доступное, чем Porsche Лёгкий корпус вкупе с мощным двигателем V6 должны были разгонять новинку до сотни менее чем за восемь секунд и преодолевать сто километров на девяти с лишним литрах бензина. В таком случае DeLorean мог бы по скорости тягаться с цилиндровым Jaguar XJ-S, но при этом потреблять вдвое меньше горючего. Первый прототип DeLorean к октябрю года вручную собрали специалисты Triad Manufacturing. На нём, правда, вместо мощного V6 стоял более скромный Citroen CX, подвеску собрали из деталей Ford, а подушки безопасности отсутствовали. На презентации журналистам разрешили посидеть в машине, но ездить на ней было нельзя. К выпуску DMC была ещё не готова, хотя оставалась самой ожидаемой новинкой года. Этот агрегат был дешевле и мощнее, но из-за перехода на трансмиссию Renault компоновку машины пришлось изменить на заднемоторную. В таком виде DMC всё равно оставалась интересным и конкурентоспособным проектом, но тягаться с Jaguar уже не могла. Порядка десяти миллионов удалось привлечь на выпуске акций, ещё что-то принесли инвесторы, но этого и близко не хватало для финансирования проекта. Возникла идея добиться государственных субсидий, но в Испании и Португалии появление DeLorean не вызвало большого энтузиазма, а финансируемая США сделка с Пуэрто-Рико в последний момент сорвалась. Вскоре возник новый вариант — с властями Великобритании. В те годы конфликт в Северной Ирландии немного поутих, но теракты и беспорядки продолжались, так что власти Великобритании искали любые способы наладить социальную жизнь и придать экономике новый импульс. Однако одних денег было недостаточно. Чтобы построить настоящий завод, DeLorean требовалась поддержка. В теории сотрудничать были готовы Porsche и BMW, но их финансовые запросы были Делореану не по карману. Зато куда сговорчивее оказалась компания поменьше Lotus Cars и её глава Колин Чепмен, один из самых одарённых конструкторов Формулы-1 того времени, чья команда только что — в октябре го — выиграла Кубок конструкторов уже седьмой в своей истории! У Lotus Cars было больше опыта в производстве автомобилей, чем у DeLorean. Люди Чепмена должны были помочь с организацией фабрики и довести DMC до изначально заявленных характеристик. Вскоре после этого из DeLorean уйдёт Коллинз — поначалу он приветствовал сотрудничество с Lotus Cars, но позже стало ясно, что инженеры друг с другом просто не срабатываются. Фабрика заработала в м. На ней в равных долях работали и католики, и протестанты, однако за счёт разумной корпоративной культуры конфликтов между ними не возникало. С социальной точки зрения завод DeLorean был большим успехом и гордостью — раньше в Белфасте в принципе не было автомобильной индустрии, сотрудники завода никогда прежде машин не собирали. Однако и качество сборки было соответствующим: тут и там отваливались крепления, а один из рабочих позже вспоминал, что однажды не смог выбраться из машины — замок «крыльев чайки» заклинило. У компании стремительно кончались деньги, но Делореан распоряжается нанять ещё несколько сотен рабочих и удвоить производство. Как раз в этот момент разгорается экономический кризис и спрос на DeLorean падает до нуля. У Делореана нет денег, чтобы расплатиться с поставщиками, долги компании достигают десятков миллионов долларов, а правительство Великобритании — на посту премьер-министра теперь Маргарет Тэтчер — отказывает в новых кредитах. DeLorean — банкрот. Официально завод был закрыт 31 мая — оставшиеся сотрудники готовили его к продаже с аукциона. И неожиданно необходимая сумма у Делореана нашлась — 20 октября он должен был подписать бумаги и вернуть себе компанию. Делореана обвинили в покушении на торговлю наркотиками, а в качестве доказательств появились кадры скрытой камеры, на которых автопроизводитель обсуждает с наркоторговцами сделку и планируемую прибыль… Эта история началась в июле го, когда в разговоре с соседом Джеймсом Хоффманом Делореан узнал, что тот может достаточно быстро приумножить вложения. Тогда, правда, таких денег у него не было, и он предложил внести долю акциями DeLorean — обанкротившейся и уходящей с молотка компании. Как это ни странно, наркоторговцы охотно согласились на эти условия. Когда Делореан и Хоффман, а также колумбийские бароны Винченца и Бенедикт собрались в отеле отметить сделку, один из них принёс показать чемодан с товаром. Делореан с интересом потрогал ровные упаковки, что-то сказал — и тут же в номер вошли агенты ФБР. Хоффман изначально был информатором правоохранительных органов, а под видом Винченцо и Бенедикта были агенты Джон Валестра и Бенедикт Тиса. Никакой сделки на самом деле не было и никаких наркотиков никто не покупал. Суд над Делореаном гремел на все США, но в конце концов 16 августа года присяжные признали подсудимого невиновным. Они пришли к выводу, что вся эта «сделка» — провокация агентов ФБР, а сама идея заработка появилась с подачи информатора Хоффмана. Сыграл роль и тот факт, что наркотики для съёмки скрытой камеры в номер принесли агенты — это усилило чувство, что Делореана подставили. Через несколько дней после завершения суда от Делореана ушла жена — фотомодель и актриса Кристина Ферраре. Ей было 35, на 25 лет моложе Делореана, чьё имя только начинают полоскать в прессе, и ей ещё удастся построить карьеру на телевидении. Более того, порядка трети из них позже оказались на личных счетах Делореана, а остальная часть бесследно исчезла. На суде в октябре года адвокаты заявили, что эти деньги — добровольный заём, который Делореан получил от Чепмена. Но подтвердить или опровергнуть эти слова последний уже не мог — он скончался от сердечного приступа в декабре го, всего через два месяца после ареста Делореана в Лос-Анджелесе и предъявления ему обвинений. Зато отвечать пришлось бухгалтеру Lotus Group Фредерику Бушеллу, на счетах которого осели семь из пропавших миллионов британских налогоплательщиков, — он получил три года лишения свободы и крупный штраф. Говорят, во время процесса судья сказал, что Чепмен за махинации с DeLorean получил бы не менее десяти лет тюрьмы, если бы предстал перед правосудием. Делореан избежал всех обвинений — и в этот раз, и в последующие, когда иски к нему подавали недовольные кредиторы и покупатели. Тем не менее из-за постоянных тяжб и дорогостоящих адвокатов некогда великий автопромышленник остался без гроша и в году объявил себя банкротом. Придя в себя, он снова женился, в году родил дочь и даже пытался возродить бизнес, рассказывал в интервью о проекте новой машины — DMC2. Но 19 марта года Джон Делореан скончался в возрасте 80 лет от инсульта. Джон Делореан видел фильм «Назад в будущее» и даже написал его продюсеру Бобу Гейлу письмо, в котором благодарил за столь бережное и уважительное отношение к DeLorean DMC После выхода фильма автомобиль стал олицетворением машины времени и приобрёл культовый статус, а коллекционеры уже почти 40 лет собирают по всему миру уцелевшие оригинальные запчасти и создают из них собственные DMC, порой стилизуя их под машину времени Дока Брауна и Марти Макфлая. Компания под названием DeLorean Motor Company существует до сих пор, однако это отдельная от детища Джона Делореана фирма — она создана в Техасе в году на волне популярности франшизы «Назад в будущее» и поначалу специализировалась на восстановлении DMC Производство DeLorean Alpha5 запланировано на год. Команда Lotus после года ни разу не выигрывала Кубков конструкторов. После смерти Колина Чепмена выиграла несколько гонок в основном усилиями Айртона Сенны и обанкротилась в м. Что касается Group Lotus, то на фоне скандала с DeLorean и финансовых проблем они с командой Ф-1 стали независимы друг от друга, а к концу года Group Lotus перешла под контроль General Motors. Сейчас автомобильная компания всё ещё жива, принадлежит китайцам из Geely, но никак не может найти своё место в современном автомобильном мире. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии в соответствии с Правилами. Главные новости Обсуждаемые. Макс Ферстаппен назвал 10 своих лучших побед в Формуле Хьюз — о сменщике Хэмилтона в «Мерседесе»: вполне уверен, что это будет Антонелли. Марко отреагировал на слух, что «Мерседес» рассматривает кандидатуру Риккардо. Льюис Хэмилтон сделал заявление о своём переходе в «Феррари». Ральф Шумахер заявил, что его племянник Мик заслужил место в «Мерседесе». Хэмилтон не управлял новым болидом «Мерседеса» на симуляторе до решения уйти в «Феррари». Виталий Петров верит, что Льюис Хэмилтон сможет завоевать восьмой титул в «Феррари». Култхард в шутку предложил «Мерседесу» свои услуги опытного пилота. Экс-президент «Феррари» отреагировал на новость о переходе Хэмилтона. Уиндзор: «Ред Булл» предложил Албону трёхлетний контракт. Матч-центр :. Вчера 0 Сегодня 0 Сейчас 0 Завтра 0 0. Раскрыть LIVE-табло. DeLorean Alpha5 Фото: delorean. Шарль Леклер не станет менять гоночного инженера в году. Инсайдер: «Ред Булл» не рассматривает Албона на замену Пересу. В «Стейке» назвали индекс болида на сезон Стало известно, когда к работе в «Феррари» приступит бывший топ-инженер «Мерседеса». Экс-пилот Ф-1 Бергер: подписание Хэмилтона в «Феррари» — это лучшее решение. Стали известны подробности будущего гиперкара «Ред Булл». Он поедет в темпе машины Ф В «Хаасе» объяснили, почему у них раньше не работали обновления болида. В Великобритании под списание разбили McLaren S. Чудом никто не пострадал Фото. Ваулз — о седьмом месте «Уильямса»: это совсем не успех, я хочу большего для этой команды. Ален Прост: Ферстаппен говорит то, что думает, и не боится последствий. Мне это нравится. Motorsport: «Феррари» использует жёлтый цвет в ливрее болида года. В «Андретти» заявили, что не пошли на встречу с Ф-1, потому что приглашение попало в спам. Алекс Албон рассказал, какой получилась новая ливрея «Уильямса». Мекис хочет переманить в «РБ» одного из ведущих инженеров «Хааса». Вольф ответил, будет ли «Мерседес» теперь скрывать от Хэмилтона детали разработки болида. Глава «Мерседеса» оценил шансы юниора Антонелли заменить Хэмилтона. Тренер «Тоттенхэма» пошутил, что его клуб упустил хорошую возможность подписать Хэмилтона. Вольф — о замене Хэмилтона: это шанс сделать нечто смелое. Учимся говорить «привет». На продажу выставлен новейший Rolls-Royce. Теперь его владельцу грозит чёрный список Фото. Георгий Чивчян показал свой новый дрифт-кар на базе Nissan Z Эксклюзив. Все новости RSS. Партнерский контент. Приложение для Android.
'Готовы на секс ради дозы': как 'скорость' убивает казахстанскую молодежь
Отзывы Экстази, скорость Кёльн
Аруша купить наркотик Каннабис, Марихуана в телеграм
История Джона Делореана: машина времени, Колин Чепмен, «Лотус», махинации и наркотики
Мефедрон, меф дешево купить Шалкар
Отзывы Экстази, скорость Кёльн
Цена на Трава, марихуана Москва Филимонковское
'Готовы на секс ради дозы': как 'скорость' убивает казахстанскую молодежь
Отзывы Экстази, скорость Кёльн