Отзывы Экстази, Лсд 25 Белоцарск

≈ ≈ ≈ ≈ ≈ ≈ ≈ ≈ ≈ ≈ ≈ ≈ ≈ ≈

Гарантии! Качество! Отзывы!

Проверенный магазин!

≈ ≈ ≈ ≈ ≈ ≈ ≈ ≈ ≈ ≈ ≈ ≈ ≈ ≈

▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼

Наши контакты (Telegram):☎✍

>>>✅(НАПИСАТЬ ОПЕРАТОРУ В ТЕЛЕГРАМ)✅<<<

▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲

≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡

⛔ ВНИМАНИЕ!

📍 ✅✅✅ Используйте ВПН, если ссылка не открваеться !!!

📍 В Телеграм переходить только по ССЫЛКЕ что ВЫШЕ! В поиске НАС НЕТ там только фейки!

📍 Гарантии и Отзывы!

📍 Работаем честно!

≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡

Отзывы Экстази, Лсд 25 Белоцарск

Report content on this page. Please submit your DMCA takedown request to dmca telegram.

Отзывы Экстази, Лсд 25 Белоцарск

Купить Экстази, скорость телеграм Аксай

Отзывы Экстази, Лсд 25 Белоцарск

Марки ЛСД 25 закладкой купить ОАЕ Эль-Фуджайра

Амфетамин, амф Саариселька купить

Отзывы Экстази, Лсд 25 Белоцарск

Меф, соль, ск, амф дешево купить Кудымкар

Улудаг купить гашиш (HASH)

Автомобили Спецтехника. Вход и регистрация. Отзыв автовладельца Subaru Forester Субару Форестер — отзыв владельца. Оцените отзыв:. Оценка машины 7. Предупрежу сразу: букаф будет много. Поэтому и разделил отзыв на несколько блоков: - Для любителей просто почитать - начинайте сначала. Катаясь вот уже почти 2 года на виндоме ом 2. Вроде машина и едет нормально, однако далеко не спортсмен. Вроде и ест не много, но и едет не на столько, сколько ест. Вроде в эксплуатации не так дорог, однако и не выглядит внешне на столько, сколько приходилось вкладывать. Жена, наоборот, прям пищала от того комфорта, который он нам дарил. Но мне-то хочется не только до работы на нем ездить, а еще и в лесок свернуть на шашлычок; и зимой из двора выезжать, а не выползать ну собсна доводы, как у всех. Постоянно шерстил дром с целью однозначно выбрать следующего жеребца. И едет, и выглядит отлично. Но… рвущий коробас мотор, расход под 18 по городу, полный привод только подключаемый, клиренс всего-то 18 см, и КОНСКИЙ ценник за ой год эдак 12 килобаксов. Морда тупая, приборка по середине, 2 литра и лошадок, 2WD-4WD, салон и багажник огромные. Нра-ви-ца, дайте две! Но опять же ценник от Не потянуть никак. Ну сервант в простонародье, не иначе. Простейший движок, куча запчастей и дубликатов, куча спецов по обслуге, просторный салон, ничего лишнего, да и ценник эдак 7 кб. Авто для спокойной и размеренной жизни вроде как об этом и мечтал. К нему и приценивался. Даже нашелся неплохой вариант для обмена с доплатой в 2. Самый ликвидный вариант на рынке. Но Real-Time 4WD отталкивал. И тем не менее искал именно сервант. Если б стал владельцем такого аппарата, думаю, ни капли не пожалел бы. Все же зарекомендовавший себя в народе надежный авто. Ну, это давняя мечта идиота, можно сказать. Но мечта именно турбового. Вроде и плюсов-то больше нет у него. Кирпич внешне, тесный внутри, непонятный оппозитник, бенз от 95 и выше, табуреточная подвеска, дефицит запчастей и спецов в Караганде, расход от 15 по отзывам … Атмосферный вообще не рассматривал - из двух плюсов останется только один. В общем, вот с такими вот мыслями торчал постоянно на сайте колеса. И вот в один прекрасный день сентября г я увидел объяву о продаже белого турбового форестера го с пометкой «Варианты». Ценник 6. Тут же звоню хозяину, предлагаю меняться на виндома с доплатой, басовитый серьезный голос вроде не против, забиваю стрелку, еду. На мойке в Пришахтинске начинаю знакомиться с субариком. Первый осмотр вообще не воодушевил: вмятина на двери, куча затертых шпатлевкой царапин, на водительском сидении кожзам порван, фара треснута, салон прокуренный, ветровики обломаны бывший хозяин ростом эдак под Хозяин прокатил по трассе, тапку пару раз придавил, впечатлило. Сам прокатил его на виндоме. После некоторых расспросов о прошлом машин он выдвигает доплату в 3 кб. Дороговато, блин, за такой внешний вид, еще не известно, что там под капотом. Однако, как потом выяснилось, хозяин не следил только за внешним видом, движок и ходовку содержал в идеальном состоянии. Машина использовалась в качестве рабочей, сам он ездил на праворульной стишке го чисто субаровского синего цвета, таких в Караганде на тот момент было всего 2. Он ее стукнул, нужны были деньги на восстановление. С двояким чувством уехал домой думать. Пятница, пивко на лавочке под подъездом, в голове крутятся махинации. Рядом проходит сосед и с ухмылкой спрашивает, типа чего пригорюнился? Отвечаю, что хочу тачку поменять, денег на обмен много просят, видимо придется отказаться. И тут он ехидно предлагает: а давай я у тебя виндома куплю. Ну я в ответ — бери, 5 тыщ и по рукам. Он посмеялся, предложил и ушел. Я пью пиво, ворочаю хмельными извилинами и о чудо! Есть план! Стучусь к соседу, говорю — если что заберешь за 4? Оставлю майфун сенсорный, сигналку и резину зимнюю шипованную новую почти. Хитро улыбается, но вроде соглашается. Тут же звоню хозяину форестера и нагло уже пивка порядком испил : «за шесть тыщ налом отдаш? Итого выходит доплата с меня всего 2 тыщи. Потом за пару дней снял свою с учета, отдал соседу, забрал бабки, отдал бабки, забрал форика, поставил на учет. С тупой лыбой забирал в ГАИ зеркальный номер «» дуракам везет? Сразу же забрал обломки обвеса комплектация type-A, что значит заводской обвес , бросил их подвал. Доплатил хозяину баксов за зимнюю шипованную резину. Итак, подведу итог покупки. Субару форестер, 2 литра, год 99, цвет белый, stb type-A, лошадей, АКПП, пробег тыкм, распорка под капотом, LSD-редуктор сзади, диски желтые с мелкими спицами я ж хотел арбузики , ая резина по каталогу ая нужна, см клиренса теряет , полный сток. Салон черный, кожзам с непонятной перфорированной тряпкой, все в меру грязное, полики не утоптанные, руль не сильно потертый, что пробег подтверждает. Дополнительные фиксаторы капота бывший хозяин видимо боялся, что капот на скорости откроется, на мой взгляд капот испортил. Первые ощущения от машины: 1. А ведь с низов он вообще не едет. В первый раз уходя с перекрестка налево, чуть не подставил правый бок летевшей навстречу машине. Виндом подрывался гораздо резвее. Автомат живет своей жизнью: либо тупит, либо спешит выстрелить в ж0пу впереди идущей машины. Вроде как он уже адаптивный, но че-т я этого не ощутил. Ситуацию спасает кнопка «power», тогда при малейшем нажатии на педаль, АКПП переключается одной или сразу парой передачами ниже. А у этого корыта вообще амортизаторы есть? Я ж не враг своему позвоночнику Это особенно заметно после виндома, который кочки буквально глотал и в повороты входил, как баржа с раскачкой хотя стойки были новыми. Зато как он пуляет с оборотов! Ой, а перед жд переездом можно и не тормозить теперь? Да и на стоянке во дворе если какой-нибудь мYдила сзади прижал, теперь можно через бордюрчик перескачить. Как уже писал, двигатель и ходовка содержались хозяином в идеальном состоянии. На холодную четвертый горшок не стучит, жор масла зимой 1 литр, летом грамм на 7 тыс. Лью кастрол 5w Заводится до , дальше уже приходится ждать потепления. Сразу замерил расход по городу: откатал полбака на ом бензине, специально обороты выше не повышал, залил опять полный, посчитал. Итого получилось 15,5 литра на сотню. Ужасно расстроился. Ведь это пенсионерская езда, причем в теплое время и пробок в нашем городе не бывает! Ну да хрен с расходом, много не езжу. За год эксплуатации и 25 тысяч пробега машина доставила лишь несколько неприятностей. О них и напишу. Уже почти весной после каждой мойки стал загораться ЧЕК, машина становилась тупой на разгон, на педаль газа реагировала плохо. Правда ЧЕК гас каждый раз после эдак 10 км пробега. Поэтому выяснить причину никак не удавалось. Забил и катался. Однако после очередного дождя ЧЕК уже не гас. Диагностика дала ошибку: «Датчик детонации: разрыв или замыкание». Попытался до него добраться сам — лишь 2 часа времени потерял. Ну никак не смог снять интеркулер да-да, руки не из нужного места растут. По объявлениям нашел датчик. Чел, у которого покупал, сам мне его и поменял. На замену ушло минут 7 вместе со снятием и установкой интеркулера обратно!!! Старый датчик был треснутым, видать при попадании в него воды — давал ошибку, просыхал — работал нормально. Ошибка ушла. Забыл и забил. Однако через пару месяцев стал замечать, что машина перестала ехать, как в истории с ДД. Вычитал в инете, что он может выйти из строя, но ошибки не давать. Решил заменить его еще раз. Купил, решил заменить уже самостоятельно. И тут, как говорится: не лезь - не мешай машине работать. Я создал себе другую проблему. В ней в следующем пункте. Снял кулер, полез менять ДД. Однако удлинитель для ключа упирался в какой-то непонятный датчик надо было сначала узнать, что за датчик, не так ли?? Поглядел на него — вроде два болта держут, снять-прикрутить — 5 сек. Так и поступил. Попытался найти старое положение по отпечаткам - никак. Установил в среднее положение. Завожу — обороты на холостую — !!!! Япономать, у меня мандраж. Меняю угол наклона датчика — еще до попытки завести раздается треск из-под капота. Опять меняю угол — завожу, обороты Вроде нормально. Выезжаю на дорогу, тапку в пол. Реакция на педаль газа ваще тупая, переключение с 1 на 2 передачу почти ударом. У меня опять мандраж. Бегом домой, рыть инфу. Рву на голове волосы, бьюсь апстену, звоню на свое субаровское СТО, прошу помощи, оттуда посылают куда-то далеко с эдакой проблемой. Но потом на форуме нахожу инструкцию для таких чайников, как я: выставить нужное напряжение между двумя проводами датчика методом проб. Проткнул нужные провода иголками и за три попытки все сделал. В итоге форик поехал, как и раньше, я доволен, как слон. Длилось это все в течение месяца, ужос. Тут система стандартная получилась. Друг, ярый фанат субару, предложил почистить блок дроссельной заслонки и клапан холостого хода. Вдвоем за полчаса двумя баллончиками карбклинера почистили, еще полчаса ставили интеркулер обратно это было еще до эпопеи с ДПДЗ, нынче я этот кулер могу закрытыми глазами уже снять-поставить. После чистки откатал полный бак го по пробкам Алматы, причем уже не по-пенсионерски, залил под горловину, расход вышел — 13,3 литра. Это уже другое дело. Отмечу, что на СТО эта чистка обходится в тг 50 баксов. Больше проблем не было. А то многие пишут, что жизнь у него короткая, типа к тысячам капиталить нужно, турбину после тысяч менять надо Некоторые и за пару тысяч км движку укатывают. Зимой как-то раз решили выехать на заснеженное озеро за городом, как раз после нескольких дней обильного снегопада. Там должна была быть зимняя гоночная трасса местного клуба Karaganda Street Racing. Однако до нее была глубокая коллея, засыпанная снегом, протяженностью км 2. В итоге если б застряли, то до подмоги пешком минимум км 5. Однако все ж решили попробовать. Селектор в положение 1, 4 человека в салоне и поехали. Жаль фоток глубины снега не было. Ох и покатались мы на озере, даже девченки с удовольствием подрифтили, бедолага коробас все вытерпел, хоть и вонял сильно : Через полгода после покупки мы с женой перебрались в нашу южную столицу Алматы. А там, как всем известно, горы, леса, реки. Почти в каждой семье есть джип или паркетник, все любят отдыхать. Вот тут-то форик себя и проявил во всей красе. Для нас такая природа прям в диковинку. Всегда едем с ночевкой, палаткой никогда не пользовались. Всегда стараемся заехать подальше, куда моноприводы не суются, там и народу поменьше и природа почище. Спальное место организуем из надувного матраца. Удобно, как на диване дома, только потолок низковат В начале лета совершил на нем путешествие с другом Дюха, салам! Эх Рассея, замки-теремки-купола-Ока-Волга-только русские девченки-короткие ночи Впечатления от поездки до сих пор свежи, фоток много, обязательно напишу отчет в раздел «Автопутешествия». Перед этим хорошенько подготовил форика, все масла-фильтра поменял, защиту двигателя поставил. В поездке машина показала себя просто отлично, все скорости доступны, обгоны любые совершать легко, хотя правый руль на узкой уральской трассе ночью, конечно, не так удобен. На обратном пути машину почти не глушили, спали с другом по очереди, как китайские таксисты. Как правило, в каждом отзыве владелец своего хитрилы, серванта, рафика, форика утверждает, что не ожидал такой проходимости от своего аппарата и что другие модели рядом не валялись. Я ж сравнивать ни с чем не собираюсь, просто укажу нюансы, на которые сам обратил внимание. А началось все с того, что у моего алматинского друга Антоха, привет! Любитель он технической части, поэтому при каждой нашей встрече у нас завязывалась дискуссия на счет полного привода субару, LSD-редукторов и прочего. А поскольку все познания сугубо из интернет-источников, где творится полный бардак, то решили мы опыты проводить на своих лесничках. Самый главный вопрос был в том, как же все-таки работает этот загадочный LSD-мост? У обоих он в комплектации есть, форики вроде не убитые, предположили, что редуктора должны у нас работать. И каждый раз, когда выезжали в горы, то пытались вывесить свои машины. По идее этот дифференциал повышенного трения при пробуксовке одного заднего должен был подключать второе нагруженное колесо Ага, щассс. Ни в песке, ни в грязи, ни на сухом грунте, ни на камнях эта фишка не пашет. Ни у меня, ни у него. Тупо буксуют диагонально-вывешенные колеса. Если тут кто-то скажет, что LSD у нас мертвые, то пусть выложит видео, где у него машина с двух вывешенных колес с полной остановки в гору тронется именно с LSD, а не VTD. Я его машине памятник поставлю. Соответственно при диагональном вывешивании форик беспомощен, как казявка. Однажды чуть не влип из-за этого: выехал на пляж песчаный на Балхаше, развернулся, остановился, выгрузил вещи и решил в небольшой подъем по диагонали тронуться В итоге нагруженные колеса стоят, разгруженные по диагонали - крутятся, форик зарывается, наши вещи заливаются песчаным дождиком, веселуха. Ага пля, жып с блакироффками, лэнд кукурузер. Пришлось сдавать назад и уже мордой строго вверх подыматься, тут уже все колеса были нагружены одинаково, форик весело по песочку выехал. В итоге всех испытаний, отчасти в результате изучения матчасти уже можно трезво оценивать, преодолеет ли препятствие форик, или лучше не суваться. ИТОГИ Как обычно при покупке «пустой» машины за год пришлось вложиться: сигналка с турботаймером, майфун сенсорный, замена сдохшей АБК, хрипящих колонок, одной фары, ветровиков про ветровики эпопею можно писать, кто менял заводские японские — тот знает, хрен их оторвешь, скотч ЯПОНСКИЙ в метал почти въелся. По ходовке за 25 тысяч пробега по казахстанским и российским дорогам поменял только один подшипник сзади, диски проточил спереди да колодки поменял, очень крепкая ходовка. Масла-фильтра не в счет. Хотя все ж машина стареет: пробег уже тысяч, ГУР порой плохо пашет, рейка сопливит, коробка переключается с небольшими толчками, салон поскрипывает, грядут еще вложения. Машиной доволен, буду все по-тихоньку доводить до ума: дверь выправлять, красить вкруг, резину стандартного размера ставить, порвавшийся кожзам на водительском сидении реставрировать. Двигатель тюнить не хочу, пусть живет долго и меня радует, скоро уже близится ТО ремни, ролики, шкивы. Внешне тоже добавлять вряд ли что-то захочется, не пацан молодой, в пиджачке на работу приходится ездить. Продавать в ближайшие пару-тройку лет вряд ли придется, нынче планы поважнее стоят: дети, расширение жилплощади. Думаю, за 6 тыщ зелени нынче конкуретов по году выпуска, надежности, мощи, проходимости, системе полного привода найдется очень мало а такие вообще за эту цену есть? Пусть он жрет только ой бенз и немало, пусть подвеска зубодробильная, пусть он тесный - все эти минусы перекрываются теми эмоциями и возможностями, которые он нам с женой дарит. Машина живет, радует вылазками на природу, трансформацией салона в спальную комнату, паровозной тягой на трассе и просто внешним видом. Всем спасибо, кто прочел. Удачи на дорогах! Извините, если где-то ошибся. Писал без технических справочников и словарей, к замечаниям и критике готов. Отобрал 35 фоток, если кто-то всех не видит - значит сижу и добавляю Это мой отзыв. Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома. Присоединяйтесь, будем вам рады! Поставить 5! Подписаться на отзыв. Оставить комментарий. Расскажи о своей машине. Добавить отзыв. Похожие отзывы 4. Виктор , Тюмень. NIK 77 , Новосибирск. Алексанр НН , Нижний Новгород. Нечаева Екатерина Валентиновна, Красноярск. Димасик, Новосибирск. Наверное,один из самых универсальных авто! Фотки хорошие,фотоаппарат плохой. Форик хороший у тебя. Отзыв на 5, машина на 5. Береги его. Увы, на автомате тачка ваще не гонко. Разве что с двух педалей стартовать Хотя смотря с чем сравнивать Любишь кататься - люби и катайся! Обвес либерал на форь SG5 ХТ , продам, обменяю, пропью. В наличии. Авто 5 Отзыв 5 Попутчица 5 Удачных дорог! Мой отзыв: Subaru Forester Состояние LSD проверить очень просто: домкратим заднее колесо любое снимаем с ручника и КПП в нейтраль, затем пытаемся провернуть колесо руками - если получилось - Ваш ЛСД уже не ЛСД а простой диф - радуемся тому что больше ему не нужно дорогое масло однако, замена масла может восстанавить его работоспособность Ну а ежели Ваших сил на проворот колеса оказалось недостаточно - можете себя поздравить - вы обладатель дифференциала с повышеным трением!!! Мой отзыв: Лада 4x4 Нива Сергиев Посад. А номерок то сзади не по нормам! В казахстане платят не за лошади а за объем движка Так что у него налог вообще не о чём. Влад, Угольная. Только 5! Очень хороший и редкий салон! Мне даже больше, чем в послерестайле нравится, исключение STI.. Висел еще выше, в Караганде ни разу не придрались. А вот в Алматы сразу же 2 тыщи стрельнули рублей. Так что теперь намана висит. В Казахстане и вправду платят только за объем. Я плачу около тенге рублей. Че-т не пойму, колы и п р ши в оценках вижу, а предъяв в каментах никаких За что? Удержать не удалось. Спасибо за совет, попробую с домкратом. Поверь, фотик очень даже норм, хотя не зеркалка. Просто пришлось нереально уменьшать фотки, чтобы подходили требованиям сайта. Ну и пара фоток видимо, на которые ты обратил внимание были с мобилы. Очень впечатлила фотография сделанная с горы! Когда власть любви превзойдет любовь к власти - наступит мир на земле. Автор молодец! Хоороший отзыв! Отличный отзыв, брателло. Девочка классная! Леха, ты лучше допиши, как мы со шнивой тягались в горах ЗЫ на 6-ой фотке, я залечиваю хозяинам шнивы, что субара лучше Комсомольск нА. Отличный отзыв. Аппарат супер. Фото класс. Всё понравилось. Мой отзыв: Toyota Sprinter Carib Видимо, это зависть.. Я понимаю, что есть люди очень требовательные и могут поставить 3, хотя на фоне большинства отзывов это очень мало, но когда ставят 1 или 2 это просто какие-то тролли за компом. Ну чо сказать зема, держи 5. И это я тоже с Караганды, правда в Северной столице уже давно обитаю. Делаешь не бойся - боишься не делай. Леха, не обращай внимания, это точно завистники А распредвалов у меня было 4 Отзыв что надо. Как сказала Оля, талант писать у мужчин появляется, по ходу, не от любовной лирики Денс, покупай форика скорее. Это Пять!!! Привет земеля из Караганды!!!! Форик - моя мечта. North wind. Автокомплекс 'Зенитка' г. Чита, пер. Winston Wolf. Привет тебе из Владивостока, от владельца почти такого же форика Кстати ты свою фотку в мой отзыв вставил Отзыв о Subaru Forester. Хороший отзыв. F vorit. Твердая 5 ка!!! Так значит троли все-таки есть? Поставил 5, понравился салон и блондинка. Caldina ET,г. Эх, братуха, коли б было б бабло на форика посвежее Я ж итак написал: планы нынче другие: дети, расширение жилплощади Итак виндома на форика сменил, для нас уже прогресс У меня бабки есть, хватит на очень-очень хороший авто, но купить не могу не ты один такой. Езжу на камри двадцатке Ты прав, капуста есть на форик несколькими поколениями свежее, но всему свое время. Буду пока этого по-тихоньку под себя подстраивать. Придет время - отдам в хорошие руки, а если будет хорошее время - оставлю в качестве второй машины. Спасибо за поддержку! T-Sprinter , AE V-2, AWD.. Дальний Восток - Краснодар. Все по сути. Мои отзывы: Honda Accord , Toyota Caldina Молодец, Лёха! Твёрдая 5. Дай Бог, чтоб твой Форь продолжать жить и радовать вас. Зачотный отзыв! Молодец Леха, прям путешественник :. Еще не успел прочитать отзыв, но уже тороплюсь сказать, что этот человек если, в чем то стал разбираться, то разбирается до конца. Так что не удивлюсь если Леха завтра купит Крузака а на нем вы сами знаете, куда угодно и когда угодно и приделает к нему лопасти, то мы его уже будем поздравлять не с машиной, а с разработкой и доводкой концепта. А за отзыв на 'гораздо' больше, чем кто-либо! А вот по поводу LSD дифа ты не прав! Это не игрушка, а очень хорошая приблуда. Обычных откапывать проще А LSD роет всеми четырьмя и садиться на брюхо полностью Мой отзыв: Subaru Legacy А где на Капчике на полном приводе можно застрять? Если только с севера заезжать На Капчике много где застрять можно. А эффективность работы LSD была доказанна по способу - чем круче джип тем дальше пиз Еще как спасает, в августе все тем же клубом на Ассы мотались там два брода переезжали, так вот на втором сел на брюхо, кто не знает как сидеть в час ночи в горной речке на илистых камнях поясняю - не было бы LSD вытаскивать пришлось бы с чьей либо помощью. А так вылез сам, засчёт того что одним колесом пошарив, нащупал опору! Отзыв бодрый пять баллов, хотя про техническую часть можно было и больше написать. Сам подумываю о приобретении лесника, хочу турбу на палке. Forester 2. Контрактные з. Помогаю вам с года. За отзыв 5. За машину 5. Очень симпатичные фотки. Езжу 6-ой день, очень нравится. Тоже форестер, 99 года, объем двигателя 2, и я не пойму турбовый он у меня или нет? Как это понять? И с бензином как то не понятно, стрелка стоит, стоит, езжу, езжу, и потом резко падает. Не пойму сколка ест. А так вообще класс, особенно по нашим 'супер хорошим' дорогам на Камчатке. Надо быть, а не казаться Денис Ермолаев. Вот и прочитал твой отзыв, твердая 5 за отзыв и за машину Фотки класс. У себя хотел тоже написать почему не выбрал другие авто, потом не стал. Текст комментария: Внимание! Добавить фотографии Добавить фото. Forester Subaru Forester. Статистика цен Субару Форестер на японских аукционах. Купить Субару Форестер. Тест-драйвы Субару Форестер. Технические характеристики Субару Форестер. Запчасти Субару Форестер. Продажа Subaru Forester. Вы смотрите раздел Отзывы о Субару Форестер. Посмотреть всё о Субару Форестер Подробные отзывы автовладельцев Субару Форестер с фотографиями, недостатки и все минусы! Подать объявление. Шины и диски. Водная техника. Магазин запчастей Амаяма. Отзывы владельцев. Договор купли-продажи. Каталог шин. Статьи и новости. ПДД онлайн. Правовые вопросы. Размещение на Дроме.

Купить Амфетамин, амф Богородск телеграм бот