Отсос Самодельный

🛑 👉🏻👉🏻👉🏻 ИНФОРМАЦИЯ ДОСТУПНА ЗДЕСЬ ЖМИТЕ 👈🏻👈🏻👈🏻

Отсос Самодельный
Подождите немного. Если воспроизведение так и не начнется, перезагрузите устройство.
Складной нож в мастерской за 4 года. Это жесть.
Инструменты, приспособления, мастерская
Это канал о моей хоббийной мастерской: самодельные станки (например, циркулярка), столярка своими руками из массива дерева, ЧПУ фрезерный станок, токарка по металлу и дереву.
Ролики, которые вы посмотрите, могут быть добавлены в историю просмотра на телевизоре, что скажется на рекомендациях. Чтобы этого избежать, выберите "Отмена" и войдите в аккаунт на компьютере.
0:02 / 10:37 • Посмотреть видео целиком В эфире
Прокрутите экран вниз, чтобы посмотреть подробную информацию

Добро пожаловать! Войдите в Ваш аккаунт
Добро пожаловать! Войдите в свою учётную запись
Пароль будет выслан Вам по электронной почте.
Домой

Автоваз Отсос масла через щуп своими руками

На этой хитрости обогатилось уже 20 человек из г.Москва! Секрет в ...


В г. Москва люди массово бросают работу. Эта дедовская хитрость принесла миллион за...


Паразитолог: Если на шее, груди или подмышках папилломы, то значит в крови началась ра ...


Поднять член можно любому мужчине! Молодая сексолог показала, как это сделать - аккура ...


Не повторяйте ошибку Шатунова! Эналаприл нельзя пить никому! В сто раз лучше выпить 10 ...


Уже через 5 дней сосуды будут чистые! Давление придет в норму!

Читайте также: Расточка тормозных барабанов владыкино
Больше информации на сайте рекламодателя
Читайте также: Приора дром кемерово продажа

107-летний кардиолог дал совет: "Чистите сосуды дома, выпивая с утра стакан воды с 7 г ...


Соня из города Москва зарабатывает миллион в месяц в 20 лет


Настя из города Москва зарабатывает миллион в месяц в 20 лет


Парень из г. Москва был шокирован, узнав о доходах жены

Читайте также: Испаряется ли бензин из бензобака
Больше информации на сайте рекламодателя

Давно забытые таблетки чистят сосуды за 3 дня и никакого давления


Цифровое телевидение бесплатно и без дорогих антенн: жми!


С 1 октября Газпром откроет новые возможности для Россиян


Снимайте тарелки! Дешевая антенна ловит лучше спутника


В г. Москва люди массово бросают работу. Эта миллионерская хитрость принесла миллион


Женатые смотрите! Чтобы удовлетворять свою супругу до 3-4 раз за ночь, нужно за 20 мин ...

Больше информации на сайте рекламодателя
Автомобильный портал AutoMotoGid - свежие новости для автовладельцев, обзоры автомобилей, советы начинающим водителям и многое другое.


Наша рекламная сеть позволяет зарабатывать больше с нативной рекламой.

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
Каждый автовладелец сталкивается с необходимостью замены масла в моторе авто. Не всегда имеется возможность слить отработку через отверстие картера. Лучший вариант — насос для откачки масла из двигателя, сделанный своими руками. Как сделать его собственноручно, читайте ниже.
Двигатель автомобиля — сложная конструкция, принцип работы которой основан вращении различных деталей. При этом возникает трение, минимизировать которое призвано масло. Также оно отводит тепло от деталей двигателя и защищает их от коррозии. Своевременная его замена необходима, чтобы продлить срок службы мотора.
Рекомендуется менять масляную жидкость каждые 10 тысяч километров пробега , если не указан иной период производителем.
Вовремя поменянное масло уменьшает износ двигателя, а именно:
Традиционно масляная жидкость сливается через отверстие, но существует также экспресс-способ откачки отработки насосом. Второй способ значительно проще ввиду отсутствия необходимости поднятия машины и снятия защиты с двигателя.
При данном способе отработка сливается через отверстие, находящееся в поддоне картера двигателя. Оно закрыто пробкой, для откручивания которой понадобится специальный ключ.
Во время данной процедуры также необходимо заменить прокладку сливной пробки.
Этот метод заключается в откачке отработанной жидкости без откручивания масляной пробки. Насос для перекачки масла может быть ручным механическим, или электрическим на основе небольшого двигателя. Его можно купить в магазине или сделать собственноручно.
У данного способа замены отработанной жидкости имеются как достоинства, так и недостатки.
К достоинствам можно отнести следующее:
В настоящее время в продаже можно найти огромное количество разновидностей насосов, позволяющих выкачать масло из двигателя автомобиля. Перечислим основные их виды :
Из ручных пользуются популярностью бочковые насосы: сифонный, роторный и рычажный насос для дизельного топлива и керосина. Они используются для для перекачки масла из бочки.
Электрические насосы подразделяются на следующие модификации:
Эти модели тоже подойдут для перекачки дизельного горючего или отработанной масляной жидкости.
Также возможно сделать насос для масла своими руками. В этом случае возможно обойтись простой конструкцией на основе медицинского шприца, или сделать более сложную конструкцию из электрического двигателя.
Данное устройство представляет собой механический ручной насос для масла. Насос на основе шприца отлично подойдет для извлечения небольших объемов жидкостей. Используйте такую конструкцию для откачивания масла из двигателя авто.
Чтобы изготовить насос для замены масла через щуп понадобятся следующие материалы:
Не всегда у автолюбителя есть возможность поднять машину на подъемнике. А заменять масляную жидкость необходимо своевременно. В случае невозможности поднятия машины, или если вы не хотите испачкаться — идеальным вариантом будет вакуумный насос для откачки масла, сделанный своими руками. Вовремя меняйте масло в двигателе авто, и и он прослужит вам долгую службу.
На видео представлен еще один вариант насоса.
Всем хорошего настроения и приятного чтения!
Вдохновила меня одна запись по замене масла через направляющую щупа…К сожаленью не смог найти ( Давно подобное практикуют на оил-клабе, только там у них супер насос омывателя от ВАЗ 2107 , который не найти …заказал из китая мембранный насос, но тут меня китай подвел, уже 120 дней — насоса нет общаемся с продавцом чтобы разрулить ситуацию…
Масло уже пора было поменять (во первых уже более 5000км, во-вторых я залил с допуском Дексос2 — я лошара, не прочитал этикетку, доверился Юлмарту). Почему через щуп? Меня уверяли в том, что сливается масла больше, нежели с пробки…
Купил насос омывателя от ГАЗЕЛи за 170 рублей трубки омывателя, клемки, корокодилы и супер ВАГ-трубку N 020 15 07
Трубка ВАГа вставляется так, как будто она создана была для него)))
Подхожу к машине, прогреваю двигатель (холодное масло очень густое, не справится насос) Подключаю трубки. К выходной трубке (обычная стеклоомывательская) подключаю шприц и чуть-чуть помогаю насосу (он не может поднять масло самостоятельно из картера).
Супер ВАГ трубку вставляю в направляющую щупа.
насосик включается и начинается… качает не быстро… за моим процессом наблюдали с вертолета:
НО меня ждала печаль , насос перестал выкачивать масло , когда бутылка заполнилась до 2,5 литров Начал размышлять. Оказывается, после прогрева двигателя, надо сразу открутить масляный фильтр — сольётся пару капель масла в катер, но почему откачалось 2,5 литра?!
Испугавшись, решил что у меня там и было 2,5 литра… Пошел за остатками Кастрола и Шелла с допуском Дексос2 :))
влил 1,5 литра шелла и 1 литр Кастрола и Вуаля — полная шкала электронного уровня, значит картер у меня не был сухим…
Разглядев насос, покрутив его в руках, я понял что он сдох — корпус насоса разгерметизировался и он, во время работы, качал воздух, а не масло…
Снова прогрел машину (на таком сумбуре из масел решил не кататься, а просто прогреть на ХХ)
решил откачать еще раз масло, но уже механическим шприцом, который у меня давно валялся без дела:
Кое как я его приспособил к ВАГ трубке и еле-еле откачал всё что смог) Получилось — 5 литровая баклаха по горло + половина еще 5 литровой…Это сумма всего масла, которое было откачано электронно и механически Если приблизительно, то сейчас я откачал шприцом около 4,5 литров.
Залил 4,3 литра это почти полная шкала без одного деления — так и рекомендовано Эльзой.
Перешел на 0w30 от Шелл на 504/507 допуске.
Фильтр масляный оригинальный, не поддельный (оказалось проблемно найти оригинальный не поддельный фильтр):
Вот еще одно сравнение подделки и оригинала (слева оригинал)
Изменил сервисный интервал, теперь 5000км первичный сервис — замена воздушного фильтра, 7500 — замена масла.
Расход этого масла — за 800км съело одно деление
Всем спасибо за внимание, подписываемся, ставим лайки, комментируем )
Мы позволим увеличить доход сайта за счет размещения персонализированной рекламы.
Получите доступ к размещению рекламы на 1000+ русскоязычных площадках.

На чтение 11 мин Обновлено 15 ноября, 2020
Читайте также: Как следует соединить обмотки двигателя
Читайте также: Сколько масло заливать в двигатель хендай i30
Читайте также: Где находится датчик давления на двигателе axd фольксваген т5
Сколько именно прослужит двигатель транспортного средства
Повышенное сгорание и более быстрый износ отдельных
Раньше считали, чем больше лошадиных сил — тем выше
Сборник информации о двигателях различных модификаций
Приветствую вас, уважаемые читатели.
Как-то пару месяцев назад мне нужно было поменять масло в автомобиле, однако просто залезть под машину, слить старое масло и залить новое мне не хотелось, я ведь люблю креатив.
И тут я вспоминаю, что в одном из ранее просмотренных мной видео умелец показывал, как с помощью топливного насоса откачивает масло через отверстие щупа в двигателе.
И тут я вспомнил, что у меня в гараже где-то лежал рабочий, но не нужный электробензонасос от автомобиля ВАЗ-2110. Пора применить его, подумал я.
Взял электробензонасос, купил к нему шлангов, разной длинны и размера, подсоединил провода, начал тестировать.
Засунул шланг в отверстие для щупа, подключил электробензонасос к АКБ автомобиля. Бензонасос заработал, однако масло не пошло.
После долгих проб, попыток изменить положение, размер шлангов и прочих параметров, масло так и не пошло. Даже тест с простой водой показал такой же результат.
Бензонасос качал только в том случае, когда он сам хоть на немного погружался в жидкость, а этого организовать в двигателе автомобиля, как понимаете сами, довольно трудно.
Поэтому слил масло простым, стандартным способом.
Вполне возможно, что я использовал не подходящий бензонасос, ведь в видео он от Волги, думаю более мощный. Но у меня получилась ситуация такая: в видео работает, а на деле нет.
Друзья, если вам понравилась статья — подпишитесь на этот канал и поставьте лайк, а также поделитесь ею в социальных сетях, я очень старался при её написании.
Впереди ещё много полезного и интересного про автомобили!
Если у вас есть что дополнить, или остались вопросы — пишите в комментарии. Удачи на дорогах и вне них.
Одной из основных причин того, что водители не меняют вовремя масло – это отсутствие смотровой ямы или эстакады, однако, без них вполне можно обойтись. Для быстрой замены масла можно воспользоваться самодельной конструкцией (подглядел в интернете), которая собирается очень легко. И сейчас я расскажу как! Все что вам понадобится это несколько трубок пару шлангов, 3-х литровая банка и пылесос.
Из все этого можно собрать домашний аппарат вакуумного отсоса. Аппаратная замена масла сейчас очень популярна, поскольку занимает меньше времени нежели обычная, а еще в таком случае не нужно снимать защиту картера и обливать руки маслом когда выкручиваете сливной болт.
Для нашей самоделки я использовал пластиковый садовый тройник – под трубу, диаметром 15 мм., но лучше брать «уголок», и в этом случае ничего дорабатывать не придется. Нет такого, то нужно отпилить лишнее, а отверстие залить термоклеем.
Также нужна будет трубка с наружным диаметром 12 мм и внутренним диаметром 5 мм., пластиковая крышка (которая будет очень плотно налазить на горлышко банки), насадка от пылесоса, и метра 2 жесткой ПВХ-трубки с наружным диаметром 6 мм.
В крышке вырезаем отверстие, в котором размещаем обрезанный тройник и часть ненужной насадки от пылесоса. Все места соединения элементов с крышкой заливаем термоклеем, затем суперклеем (для усиления воспользуйтесь клеем). После высыхания все собираем с трубкой ПВХ. В итоге должна получится вот такая конструкция.
Если кому-то лень или нет времени делать такую самоделку, то на алиэкспресс можно купить уже готовые варианты таких конструкций.
Пишите в комментариях, что думаете о таких устройствах и таком способе замены масла!
Собственно, уже на этом этапе должно быть понятно, как работает эта конструкция. Остается такую самоделку одеть на банку и подключить шланг пылесоса. С таким вакуумным насосом можно менять масло самостоятельно, при этом не нужно искать яму или отправляться на СТО. Причем откачивать масло можно не только с двигателя, но и коробки передач.
Сначала прогреваем двигатель до рабочей температуры (чтобы масло было пожиже, но 70 будет достаточно). Вынимаем масляный щуп, засовываем ПВХ-трубку в отверстие до упора, затем подключаем к нашему самодельному вакуумному аппарату шланг от пылесоса, и включаем пылесос. Насос откачает отработку без труда.
У меня, при 3,5 литрах масла в двигателе, вся процедура заняла примерно 5 минут. Масло полностью откачивается. Останется только заменить масляный фильтр и залить свежее масло.
Если вам понравилась такая самоделка и информация была полезной – не поленитесь ЖАТЬ ПАЛЕЦ ВВЕРХ, а также поделится таким устройством в соцсети! ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ , чтобы не пропустить следующую статью.
Каждый автовладелец сталкивается с необходимостью замены масла в моторе авто. Не всегда имеется возможность слить отработку через отверстие картера.
Лучший вариант – насос для откачки масла из двигателя, сделанный своими руками. Как сделать его собственноручно, читайте ниже.
Двигатель автомобиля – сложная конструкция, принцип работы которой основан вращении различных деталей. При этом возникает трение, минимизировать которое призвано масло. Также оно отводит тепло от деталей двигателя и защищает их от коррозии. Своевременная его замена необходима, чтобы продлить срок службы мотора.
Рекомендуется менять масляную жидкость каждые 10 тысяч километров пробега , если не указан иной период производителем.
Вовремя поменянное масло уменьшает износ двигателя, а именно:
Традиционно масляная жидкость сливается через отверстие, но существует также экспресс-способ откачки отработки насосом. Второй способ значительно проще ввиду отсутствия необходимости поднятия машины и снятия защиты с двигателя.
При данном способе отработка сливается через отверстие, находящееся в поддоне картера двигателя. Оно закрыто пробкой, для откручивания которой понадобится специальный ключ.
Во время данной процедуры также необходимо заменить прокладку сливной пробки.
Этот метод заключается в откачке отработанной жидкости без откручивания масляной пробки. Насос для перекачки масла может быть ручным механическим, или электрическим на основе небольшого двигателя. Его можно купить в магазине или сделать собственноручно.
У данного способа замены отработанной жидкости имеются как достоинства, так и недостатки.
К достоинствам можно отнести следующее:
В настоящее время в продаже можно найти огромное количество разновидностей насосов, позволяющих выкачать масло из двигателя автомобиля. Перечислим основные их виды :
Из ручных пользуются популярностью бочковые насосы: сифонный, роторный и рычажный насос для дизельного топлива и керосина. Они используются для для перекачки масла из бочки.
Электрические насосы подразделяются на следующие модификации:
Эти модели тоже подойдут для перекачки дизельного горючего или отработанной масляной жидкости.
Также возможно сделать насос для масла своими руками. В этом случае возможно обойтись простой конструкцией на основе медицинского шприца, или сделать более сложную конструкцию из электрического двигателя.
Данное устройство представляет собой механический ручной насос для масла. Насос на основе шприца отлично подойдет для извлечения небольших объемов жидкостей. Используйте такую конструкцию для откачивания масла из двигателя авто.
Чтобы изготовить насос для замены масла через щуп понадобятся следующие материалы:
Не всегда у автолюбителя есть возможность поднять машину на подъемнике. А заменять масляную жидкость необходимо своевременно. В случае невозможности поднятия машины, или если вы не хотите испачкаться – идеальным вариантом будет вакуумный насос для откачки масла, сделанный своими руками. Вовремя меняйте масло в двигателе авто, и и он прослужит вам долгую службу.
На видео представлен еще один вариант насоса.
Добрый день! Давно хотел опробовать автомобильный набор для откачки масла из двигателя автомобиля через щуп и тут мне предложили его на обзор. Отказывать нельзя) Кстати, лет 8-10 назад был опыт откачки масла через щуп, но это было из-за заливки масла выше отметки максимум. Делал я это трубкой от капельницы и шприцом (20 кубиков), но эта мера была вынужденная. Доставку по России осуществляла компания СДЕК (две недели).
Мембранный насос, диафрагменный насос — объёмный насос, рабочий орган которого — гибкая пластина (диафрагма, мембрана), закреплённая по краям; пластина изгибается под действием рычажного механизма (механический привод) или в результате изменения давления воздуха (пневматический привод) или жидкости (гидравлический привод), выполняя функцию, эквивалентную функции поршня в поршневом насосе. Пример:
Насос подключается с помощью крокодилов (длина провода 30 см.): В комплект входит: Медная трубка 70 см (спрашивается зачем?); Силиконовый шланг 120 см (на слив); Твёрдая трубка 80 см.
Проверка соответствии характеристик: Замерил потребление тока на холостом ходу: Затем под нагрузкой:
Далее проверил за сколько насос перекачает 1.75 литра:
Насос за 30 секунд перекачал примерно 1.75 литра, получается что за одну минуту 3.5 литра, что на 1.5 литра меньше заявленного. Изначально результат был еще хуже, так как стояла трубка меньшего диаметра.
Входящие в комплект трубки не влезанию в отверстие для щупа, помогла трубка из-под капельницы. Если ни одна не влезает, то зачем вообще все эти трубки в комплекте? если покупать, то лучше отдельно насос, тем более он стоит в два раза дешевле. Устанавливаем: подключаем ( двигатель прогрет иначе масло будет густое и времени на откачку уйдет еще больше ): Спустя пол часа откачалось примерно 2,5 литра. Думаю, качает медленно из-за маленького диаметра капельницы, но трубки большего диаметра в отверстие для щупа не влезают.
Самый основной аргумент против замены масла в двигателе через щуп заключается в том, что при работе двигателя масло изнашивается, и многие его присадки, которые обязательно есть в составе, выпадают в осадок. Весь этот осадок, включая грязь и продукты сгорания присадок, остается лежать на дне. Производя замену масла через щуп своими руками, невозможно достать со дна весь этот осадок, и он даже после замены будет лежать там. Влив новое масло, старый осадок смешается с новым, и это приведет к тому, что эффективность работы нового масла будет снижена. Вполне логично, что с каждой новой откачкой через щуп осадок будет оставаться большим, и в конечном итоге это серьезно снизит ресурс мотора. Поэтому вывод таков: заменять масло через щуп своими руками можно, но увлекаться этим не стоит.
Данный способ имеет право на суще
18 летний сосед ебал зрелую тетку в лифчике после недолгих подглядываний за ней
Кейси Норман восхитительно ласкает язычком грудь подружки
Мужик Ебет Суку