Otoczenie dla waszych kutasów
🔞 KLIKNIJ TUTAJ, ABY UZYSKAĆ WIĘCEJ INFORMACJI 👈🏻👈🏻👈🏻
Otoczenie dla waszych kutasów
pl
en
Strona jest chroniona przez reCAPTCHA, więc podlega ona następującym warunkom Google:
Polityka prywatności ,
Warunki usługi .
Obszar Ograniczonego Użytkowania (OOU) to inaczej strefa wokół inwestycji, gdzie pomimo zastosowania dostępnych rozwiązań technicznych, technologicznych i organizacyjnych, nie jest możliwe dotrzymanie standardów jakości środowiska. Na tym obszarze wprowadzone mogą zostać pewne ograniczenia związane z przyszłym zagospodarowaniem terenu, np. z: budową nowych szpitali, ośrodków dla młodzieży i dzieci, domów opieki lub uzdrowisk, lub też ograniczenia związane z uzyskaniem pozwolenia na budowę domu jednorodzinnego. OOU jest uchwalane przez sejmik województwa lub radę powiatu, w oparciu o rzeczywiste oddziaływanie inwestycji na środowisko, które określone zostanie w ramach analiz wykonanych na etapie Analizy Porealizacyjnej, 18 miesięcy po oddaniu inwestycji do użytkowania.
W przypadku Portu Lotniczego „Solidarność” (tak jak w przypadku nowobudowanych lotnisk), OOU zostanie wyznaczony na podstawie danych zgromadzonych na etapie Analizy Porealizacyjnej. Oznacza to, że obszar będzie wyznaczony w oparciu o pomiar rzeczywistego oddziaływania hałasowego całości inwestycji (hałas lotniczy oraz hałas tzw. „pozostałych grup i źródeł hałasu”), już po uruchomieniu inwestycji.
Normy regulujące utworzenie OOU w zakresie jego granic, opierają się na tzw. krótkookresowych wskaźnikach oceny hałasu, które przyjmują różne wartości normatywne w porze dziennej oraz nocnej i uzależnione są również od istniejącego charakteru zagospodarowania danego terenu.
Rozporządzenie ministra środowiska w sprawie dopuszczalnych poziomów hałasu w środowisku ¹ ustala wartość dopuszczalną równoważnego poziomu dźwięku w porze dziennej i nocnej. Jednocześnie mierzone powinny być dwa rodzaje oddziaływania – hałasu lotniczego oraz „pozostałych grup i źródeł hałasu” nazywanych „hałasem instalacji”.
¹ Rozporządzenie Ministra Środowiska z dnia 14 czerwca 2007 r. w sprawie dopuszczalnych poziomów hałasu w środowisku 1 (t.j. Dz. U. z 2014 r., poz. 112)
Tereny szpitali, domów opieki społecznej
Tereny zabudowy związanej ze stałym lub czasowym pobytem dzieci i młodzieży
Tereny zabudowy mieszkaniowej jedno- i wielorodzinnej oraz zabudowy zagrodowej i zamieszkania zbiorowego
Tereny w strefie śródmiejskiej miast powyżej 100 tys. mieszkańców
Tereny zabudowy mieszkaniowej jednorodzinnej
Tereny zabudowy związanej ze stałym lub czasowym pobytem dzieci i młodzieży
Tereny zabudowy mieszkaniowej wielorodzinnej i zamieszkania zbiorowego
Tereny w strefie śródmiejskiej miast powyżej 100 tys. mieszkańców
W ramach ustaw (Prawo Ochrony Środowiska - POŚ oraz ustawy o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz o ocenach oddziaływania na środowisko - tzw. Ustawa OOŚ), kwestie tworzenia stref w ramach OOU nie zostały uregulowane, co daje pewną dowolność podejścia (Analiza Porealizacyjna, Przegląd Ekologiczny) do tworzenia tzw. „stref” (a nawet ich braku) w ramach OOU. Dzięki temu można uwzględnić unikalne uwarunkowania terenowe i przestrzenne, związane z położeniem konkretnego portu lotniczego.
W załączonym materiale przedstawiamy poglądowo przykłady OOU dla wybranych lotnisk w Polsce, w celu pokazania wdrożenia krajowych przepisów. Kierujemy także do map hałasowych kilku lotnisk zagranicznych, o porównywalnej liczbie pasażerów z pierwszym etapem Portu Lotniczego „Solidarność”, z zastrzeżeniem, że mają tam zastosowanie inne przepisy.
W przypadku Lotniska Chopina OOU został utworzony na mocy rozporządzenia Wojewody Mazowieckiego Nr 50 z 7 sierpnia 2007 roku i zmieniony w 2011 roku na podstawie Przeglądu Ekologicznego.
OOU dla Kraków Airport utworzono na podstawie uchwały Sejmiku Województwa Małopolskiego.
Dla Portu Lotniczego Poznań-Ławica OOU został utworzony na podstawie uchwały Sejmiku Województwa Wielkopolskiego.
Z uwagi na różne porządki prawne i przepisy wykonawcze, właściwe dla poszczególnych państw, nie można w prosty sposób przełożyć oddziaływania hałasowego lotnisk zagranicznych na OOU z polskiego porządku prawnego. Dlatego w celach ilustracyjnych, zamieszczamy poniżej przekierowania do opracowań i map oddziaływania hałasowego dla lotnisk, o zbliżonej wielkości ruchu lotniczego dla pierwszej fazy Portu Lotniczego „Solidarność”: London Gatwick, Monachium, McCarran Las Vegas. Materiały są objęte prawami autorskimi.
Port Lotniczy London Gatwick (Wielka Brytania).
Port Lotniczy McCarran, Las Vegas (Stany Zjednoczone).
Raport OOŚ jest podstawowym dokumentem służącym dokonaniu oceny oddziaływania inwestycji na środowisko naturalne, w tym również ludzi. Dokument ten przedstawia wyniki badań i analiz środowiska oraz uwarunkowań przyrodniczych w obrębie planowanej inwestycji. Raport prezentuje aktualny stan środowiska, krajobrazu, zabytków i dóbr materialnych, charakteryzuje przewidywane oddziaływania, a także proponuje sposoby na ich ograniczanie.
Schemat potencjalnych oddziaływań na środowisko
Hałas – środki i sposoby ograniczenia oddziaływania
Jednym z głównych wyzwań środowiskowych dla portów lotniczych jest oddziaływanie hałasowe, wynikające zarówno ze startów, lądowań, kołowania i przelotów samolotów, ale również związane z tzw. hałasem instalacji, wynikającym z pracy obiektów lotniskowych i urządzeń naziemnych. W trakcie prac projektowych przy Porcie Lotniczym „Solidarność”, zostanie uwzględnionych wiele elementów ograniczających hałas, od konstrukcji naziemnych, poprzez nasadzenia, ekrany, aż po wyznaczenie optymalnych kierunków podejścia samolotów. Równolegle, po stronie producentów samolotów oraz zespołów napędowych, trwa nieustająca praca nad ograniczaniem emitowanego hałasu.
Strefy najbardziej narażone na oddziaływanie hałasowe będą uwzględnione w Obszarze Ograniczonego Użytkowania (OOU) inwestycji. Po wybudowaniu, CPK wykorzystując dostępne narzędzia, zamierza monitorować, modelować i minimalizować oddziaływanie hałasu na mieszkańców i środowisko.
Bądź na bieżąco z najnowszymi informacjami na temat Centralnego Portu Komunikacyjnego.
Zapisz się do naszego newslettera!
Wystąpił jakiś problem podczas zapisywania się do newslettera. Proszę sprawdzić, czy wszystkie pola zostały wypełnione prawidłowo. Jeśli problem będzie się powtarzał - prosimy o kontakt.
W związku z przepisami Rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych - RODO), chcielibyśmy poinformować, iż:
Dziękujemy za zapisanie się do naszego newslettera!
CENTRALNY PORT KOMUNIKACYJNY Sp. z o.o.
Al. Jerozolimskie 142B, 02-305 Warszawa, nr KRS 0000759991, Sąd Rejonowy dla m.st. Warszawy w Warszawie,
XII Wydział Gospodarczy KRS, NIP 701-08-94-497, REGON 381918620, kapitał zakładowy 1.277.500.000 zł
Nasza strona internetowa używa plików cookies (tzw. ciasteczka) w celach statystycznych, reklamowych oraz funkcjonalnych. Dzięki nim możemy indywidualnie dostosować stronę do twoich potrzeb. Każdy może zaakceptować pliki cookies albo ma możliwość wyłączenia ich w przeglądarce, dzięki czemu nie będą zbierane żadne informacje.
Your browser isn’t supported anymore. Update it to get the best YouTube experience and our latest features. Learn more
Facebook.com
Twitter.com
Instagram.com
Youtube.com
Inspiracje
Kominki
Kominki gazowe
Biokominki i kominki elektryczne
Piece kaflowe
Piecyki wolnostojące
Kuchnie na drewno
Grille i ogień w ogrodzie
Galerie
Producenci / importerzy kominkowi
Poznajemy firmy kominkowe / realizacje
Historie z ogniem
Kominkowy niezbędnik
ABC kominka
Porady
Kominy i wentylacja
Paliwa i akcesoria
Kominek + systemy grzewcze
Zapytaj eksperta (FAQ)
Gotowanie na drewnie - przepisy
FireTube - video
Ogrzewanie drewnem i pelletami
Ekologia
Na bieżąco
Produkty / Nowości
Wydarzenia
Magazyn "Świat Kominków"
Pokaż pozostałe elementy menu
Piecyki wolno stojące to urządzenia kompletne, o określonym dizajnie, gotowe do podłączenia. Nie oznacza to jednak, że nie warto zadbać o odpowiednią oprawę piecyka. Co mam na myśli? Otoczenie piecyka. Odpowiednio dobrane materiały stanowiące tło dla piecyka wolno stojącego potrafią odpowiednio go wyeksponować. Możliwości jest wiele od zwykłych ścian, przez ściany z cegły czy obłożone tapetą. Zobaczcie jak zrobili to inni.
Data dodania:
25.08.2017 00:00
Polityka prywatności
Kontakt
Reklama
Kominki
Kominki gazowe
Biokominki i kominki elektryczne
Piecyki wolnostojące
Piece kaflowe
Kuchnie na drewno
Grille i ogień w ogrodzie
Ogrzewanie drewnem i pelletami
Paliwa i akcesoria
Kominy i wentylacja
Magazyn "Świat Kominków"
Zapisz się do Newslettera!
Zapisz się »
Facebook.com
Twitter.com
Instagram.com
Youtube.com
CMS portalu
przygotowany przez
Polityka prywatności
Przypomnij później
Akceptuję
Facebook.com
Twitter.com
Instagram.com
Youtube.com
Inspiracje
Kominki
Kominki gazowe
Biokominki i kominki elektryczne
Piece kaflowe
Piecyki wolnostojące
Kuchnie na drewno
Grille i ogień w ogrodzie
Galerie
Producenci / importerzy kominkowi
Poznajemy firmy kominkowe / realizacje
Historie z ogniem
Kominkowy niezbędnik
ABC kominka
Porady
Kominy i wentylacja
Paliwa i akcesoria
Apetyczna uczennica
Intensywny i dziki seks
Cycata brunetka kocha uwodzić