Островной купить NBOME

🔥Мы профессиональная команда, которая на рынке работает уже более 5 лет и специализируемся исключительно на лучших продуктах.

У нас лучший товар, который вы когда-либо пробовали!

______________

✅ ️Наши контакты (Telegram):✅ ️

>>>НАПИСАТЬ ОПЕРАТОРУ В ТЕЛЕГРАМ (ЖМИ СЮДА)<<<

✅ ️ ▲ ✅ ▲ ️✅ ▲ ️✅ ▲ ️✅ ▲ ✅ ️

_______________

ВНИМАНИЕ! ВАЖНО!🔥🔥🔥

В Телеграм переходить только по ССЫЛКЕ что ВЫШЕ, в поиске НАС НЕТ там только фейки !!!

_______________

Йошкар-Ола купить закладку NBOME – Telegraph

Островной купить NBOME

Закладки стаф в Заозёрном

Этот порядок предусматривает подачу заявки в морскую администрацию порта Керчь за 48 и 24 часа, а также подтверждение ее за 4 часа, что кораблями ВМС Украины сделано не было. От командиров судов ВМСУ последовал ответ, что пересечение государственной границы РФ и проход Керченским проливом корабельной группой не планируется. Украинские суда принялись совершать маневры в исключительной экономической зоне ИЭЗ России на дистанции миль от государственной границы РФ на траверзе Керченского пролива. Катера дозаправились топливом от судна обеспечения 'Горловка'. До командиров украинских катеров еще раз была доведена информация о правилах прохода Керчь-Еникальским каналом и о временном закрытии района территориального моря РФ на подходе к Керченскому проливу. Однако 'Бердянськ' и 'Никополь', а также буксир 'Яны Капу' продолжили движение. Полное водоизмещение — 57,5 т, длина — 27,96 м, ширина — 5,82 м, максимальная скорость хода — 48 узлов. Экипаж состоит из шести человек. Поскольку они грубо нарушили пункт 3-й статьи й Конвенции ООН по морскому праву и пункт 2-й статьи й Федерального закона 'О внутренних морских водах, территориальном море и прилежащей зоне Российской Федерации', то российские морские пограничники устремились за ними в погоню. Поврежденному во время навала буксиру 'Яны Капу' идти оказалось сложно. Поэтому из Очакова было предложено катерам типа 'Гюрза-М' на максимальных скоростях оторваться от преследования и форсировать акваторию под Керченским мостом вне фарватера. Этот авантюрный план был обречен на провал, поскольку ввиду обострения ситуации приказом генерального директора предприятия 'Крымские морские порты' Алексея Волкова Керченский пролив закрыли не только для военного, но и для гражданского судоходства. Вся судоходная часть под Керченским мостом была перекрыта корпусом танкера класса 'река-море'. До Но затем они начали движение на выход из территориального моря Российской Федерации. Наши пограничники потребовали остановиться. Это требование было проигнорировано. По радио и посредством звуковых, световых и пиротехнических сигналов они снова и снова требовали от нарушителей остановиться. Но тщетно. Но снова никакого результата. Пострадавшим оказали необходимую первую медицинскую помощь, а затем доставили в Керчь на быстроходном ПСКА проекта 'Мангуст'. Там они были определены на лечение в 1-ю Керченскую городскую больницу. Туда же подошел малый противолодочный корабль Черноморского флота 'Суздалец' проекта М, который оказывал содействие пограничникам. А 26 ноября в 6. Пограничный сторожевой корабль 'Дон' проекта П. Полное водоизмещение — т, длина — 56,5 м, ширина — 12,64 м, максимальная скорость хода — 13 узлов. Экипаж состоит из 47 человек. Вооружение включает две шестиствольные мм артиллерийские установки АК Имеются два противопожарных лафетных ствола. Тогда же обострилась ситуация и в Азовском море. В свою очередь, Россия подняла штурмовики Су и ударные вертолеты Ка Не дремали и российские пограничники, которые взяли под плотную опеку украинские катера. В результате 'помощь' окончилась ничем. Украинские корабли развернулись и ушли в свои базы. Сейчас географические познания граждан Соединенных Штатов и Европейского Союза вряд ли заметно улучшились, но, наверняка, многие слышали про какое-то 'Си оф Азов' Sea of Azov , где коварные русские кошмарят бедных украинцев. Пограничный сторожевой корабль 'Изумруд' проекта 'Охотник'. Водоизмещение — т, длина — 62,5 м, ширина — 11 м, максимальная скорость хода — 24,8 узла. Экипаж состоит из 20 человек. Вооружение включает одну мм шестиствольную артиллерийскую установку АК и два пулемета. Корабль может принимать вертолет Ка и беспилотные летательные аппараты. Нельзя не признать, что Киеву удалось создать азовский кризис на ровном месте. Даже после того как на Украине в результате государственного переворота в г. И вот 25 марта прошлого года корабль специального назначения так он официально классифицируется украинскими морскими пограничниками, позже мы поймем, почему именно так БОХР Украины 'Онiкс' ВG 59 пиратским образом захватил сейнер 'Норд' керченского рыболовецкого колхоза имени 1 Мая. На его борту находились десять членов экипажа, все они граждане России. Произошло это в 15 км от берега, то есть в акватории в соответствии с российско-украинским Договором о сотрудничестве по Азовскому морю, относящейся к водам совместного пользования. Это соглашение г. Вся остальная акватория Азовского моря — арена совместного пользования. Там у сейнера выставили охрану. Спустя пять дней украинский суд наложил на него арест. На команду составили административные протоколы, а против капитана Владимира Горбенко выдвинули обвинение по абсурдной статье 'Нарушение порядка въезда на временно оккупированную территорию Украины и выезда из нее с целью причинения вреда интересам государства'. Горбенко грозит до пяти лет лишения свободы. Этот акт морского терроризма нельзя и трактовать иначе. Так называемый 'корабль специального назначения' 'Онiкс', захвативший 'Норд', как нельзя лучше приспособлен для подобного рода диверсий. Через несколько дней Приморский районный суд Одессы своим решением конфисковал шхуну в пользу государства. Потом она была передана Береговой охране, где ее окрестили 'Онiкс' и вооружили крупнокалиберным пулеметом ДШК. Главная фишка в том, что 'корабль специального назначения' практически невозможно отличить от рыболовного судна. Очевидно это обстоятельство и сыграло злую шутку с экипажем 'Норда' и российскими морскими пограничниками, которые, надо признать, проморгали захват сейнера. Азовское море, чай, не Тихий океан. Оно легко просматривается от берега до берега визуальными и электронными средствами наблюдения. Учитывая высокие скоростные характеристики 'соболей', 'мангустов' и 'сокжоев', можно было рассчитывать на успешный перехват тихоходных 'Онiкса' и 'Норда' задолго до их прибытия в Бердянск. Но этого, увы, не случилось. Недостаточными оказались и профилактические меры. Еще в г. Однако в случае с 'Нордом' он почему-то не был задействован. То ли капитан и радист сейнера не знали о существовании этого канала, то ли запамятовали о нем. Или, может быть, они просто не успели оповестить пограничников — настолько коварно и быстро действовали украинские пираты. Вот почему на всех судах, бороздящих воды этого неспокойного района, нужно установить тревожные кнопки вроде тех, что существуют в банках и у кассиров магазинов. Незаметное нажатие кнопки — и сигнал о нападении пойдет Береговой охране РФ. Полное водоизмещение — более 50 т, длина — 23 м, ширина — 4,8 м, максимальная скорость хода — 25 узлов. Экипаж состоит из пяти человек. Может принимать несколько бойцов спецназа. На что рассчитывали организаторы провокации с сейнером 'Норд'? Смеем предположить, что они думали о возможности освобождения российского судна спецназом Вооруженных Сил РФ. Но пролилась бы кровь. И тогда Россию можно было бы на полном основании обвинить в агрессии против суверенной Украины и прочих смертных грехах. Что Киеву было бы на руку. Но эту засаду разгадали в Москве. События вокруг 'Норда' совпали по времени с мероприятиями по подготовке движения на Керченском мосту, связавшему континентальную часть России с Крымом. Ярость, граничащая с безумием, — так кратко можно охарактеризовать реакцию киевских властей на вступление в строй этой важнейшей транспортной артерии. Раздались угрозы разбомбить или взорвать мост. Естественно, Россия вынуждена была реагировать. С 3 мая г. Конечно, эта мера несколько замедлила проход судов в украинские порты, но она осуществляется строго в соответствии с международными правилами и протоколами. В результате же Украина стала терпеть убытки. По словам депутата Верховной Рады Сергея Рыбалки, страна ежемесячно теряет до млн. Усилился контроль за действиями украинских судов в Черном и Азовском морях. Было изъято несколько километров сетей, а судно и экипаж — пять граждан Украины — доставлены в Балаклаву. МИД Украины счел 'незаконным' задержание судна ЯМК и его экипажа и потребовал 'безотлагательного их освобождения'. Однако Госпогранслужба Украины признала, что задержанное судно не имело разрешения на пересечение украинской границы. Оно оказалось далеко за его пределами — в акватории российского территориального моря. Вот почему в полном соответствии с нормами международного права было задержано российским ПСКР. Под арестом остался только капитан Владимир Горбенко. Двое членов команды сейнера — матрос Дмитрий Таразанов и судовой повар Ирина Оборина, воспользовавшись тем, что в их загранпаспортах имена и фамилии записаны не так, как в базе данных украинской погранслужбы, — вылетели из Киева в Минск, а оттуда перебрались в Россию. Еще семь рыбаков сняли с рейса в Минск и припугнули крупными штрафами. В конце августа судебные дела о привлечении семи членов экипажа 'Норда' к административной ответственности были закрыты, поскольку для этого не оказалось ровным счетом никаких оснований. Однако в Россию их не отпустили. Начались трудные переговоры между Москвой и Киевом об обмене российских моряков на задержанных украинских рыбаков по формуле '7 на 7'. Теперь продолжается диалог об обмене капитанами. Захватом сейнера 'Норда', который сейчас украинские власти во второй раз выставили на аукцион, пиратская деятельность Киева не ограничилась. Этот песок использовался при строительстве Керченского моста. Другими словами, Seabreeze арестовали за то, что другое судно того же судовладельца, по мнению киевских властей, занималось 'незаконной добычей природных ископаемых'. Несколько судебных разбирательств не сдвинули дело с мертвой точки. Не помогли ссылки на то, что судно ходит под флагом Белиза и что из 20 человек членов его экипажа только двое россияне. Seabreeze по-прежнему заточен в Южном. Захваченный сейнер 'Норд' в порту Бердянска. Еще более драматическая ситуация сложилась с танкером класса 'река-море' 'Механик Погодин' дедвейтом т, с 10 августа прошлого года заблокированного в порту Херсона. Судно не задержано, не арестовано, а именно заблокировано. Ему не дают разрешение на выход из порта. Причина довольно изощренная и витиеватая. Дескать, строительство танкера в г. То, что в г. Танкер', которая не входит ни в какие списки, никого в Киеве не волнует. По словам представителей ООО 'В. По понятным причинам компания отказалась от заходов своих судов в украинские порты. В первой половине сентября г. Им на смену прибыла команда из дублирующего состава. И если первым надо было отбиваться от незаконных проникновений на борт представителей Службы безопасности Украины, то вторым приходится еще круче. После введения на Украине военного положения им запретили сходить на берег даже для покупки продуктов. Задержанное судно украинских браконьеров ЯМК Государственная пограничная служба Украины ГПСУ в середине ноября заявила, что задержала 15 судов за 'незаконный заход в порты оккупированного Крыма'. Что они конкретно имели в виду, трудно сказать. Под российским флагом были захвачены два судна — 'Норд' и 'Механик Погодин'. С участием российского капитала осуществляет свою деятельность сухогруз Seabreeze. Вот и все. Остальное приписки? Не только. На сухогрузе, по его утверждению, находились три тысячи тонн продукции Алчевского металлургического комбината, действующего на территории непризнанной Луганской Народной Республики. Это судно ходит под флагом Либерии, принадлежит голландской компании, а управляется из Сингапура. Груз доставлялся бельгийской фирме в режиме 'free on board', то есть он перешел в собственность получателя в момент доставки в порт погрузки, в данном конкретном случае — в Мариуполе. Вот такая случилась пикантная ситуация. Украинские власти арестовали судно из дружественной Киеву Голландии с грузом для дружественной Киеву Бельгии. Президентская администрация сумела поставить на место слишком уж ретивого прокурора Луценко. Без лишнего шума сухогруз Comet отпустили восвояси. Чуть ли не с первого дня пиратского захвата 'Норда' украинская пропаганда принялась раскручивать кампанию лживых утверждений о намерении России вторгнуться в 'незалежную'. Дескать, Москва открывает на Азове новый фронт борьбы против Киева. Сухогруз Seabreeze до сих пор томится в порту Южный под Одессой. Через какое-то время к этой кампании подключились и западные СМИ, причем весьма активно. Нет нужды пересказывать содержание данных публикаций. Оно стандартно, как армейские башмаки. Приведем лишь заголовки, из которых все становится ясно: 'Как Россия усиливается на Азове', 'Россия окружает Украину войсками', 'Битва за море. Чем Украина может ответить на атаку России в Азовском море', 'Море проблем. В буквальном смысле ежедневно на головы несчастных украинцев и западных обывателей обрушиваются потоки подобной, с позволения сказать, информационной продукции. Нельзя не обратить внимания на заокеанские публикации явно провокационного свойства. Например, американское издание Washington Examiner, ориентирующееся на состоятельную часть аудитории, под держивающую республиканскую партию, опубликовало статью Тома Рогана 'Украине нужно взорвать путинский мост в Крым'. По мнению автора, это должны сделать ВВС Украины. Какое редкое сочетание людоедства и гуманизма! Танкер 'Механик Погодин' с августа заблокирован в порту Херсона. И Киев, подзуживаемый такими советниками, принялся раскручивать милитаристскую гонку в азовском регионе. Затем было принято решение о создании военно-морской базы в Бердянске. В сентябре г. Поскольку они все сделали по правилам, никто им не противодействовал. Напротив, этим судам был выделен лоцман, который помог безопасно преодолеть Керчь-Еникальский канал. Правда, после этого плавания командовавший переходом капитан 1-го ранга Дмитрий Коваленко сбивчиво, но живописно рассказал корреспонденту агентства Укрiнформ, о том, как украинские моряки готовились к борьбе с 'агрессорами'. Все остальные, тоже полностью экипированные, были готовы в любую минуту выбежать. Маскировочными сетками затянулись, чтобы скрыть движения, пожарные рукава разложили, чтобы их россиян — прим. Они же могут лезть, не стреляя. А мы только в ответ должны стрелять. Я бы на них посмотрел, если бы они попытались. Все-таки восемь килограммов струя воды! Человека легко смыть с борта'. Ну, да бог с ним, с Дмитрием Коваленко. Голландский балкер Comet под либерийским флагом сначала был арестован в порту Мариуполя, а потом спешно отпущен. В начале сентября прошлого года в Бердянск автотранспортом перебросили два малых бронированных артиллерийских катера проекта 'Гюрза-М': 'Лубни' и 'Кременчук'. Чтобы лучше понять весь последующий ход событий, есть смысл рассказать об этих самых многочисленных ударных кораблях ВМСУ. Эти катера спроектированы на базе речных тонных бронекатеров проекта 'Гюрза' с противопульным бронированием, построенных в г. Они заказали его модернизированный вариант для использования на Дунае и в его устье. Но к пограничникам 'Гюрза-М' не попала. Полное водоизмещение катера проекта превысило 50 т, иначе совершать переходы в море даже в тихую погоду было бы небезопасно. Заменили вооружение. Эти боевые модули получили вполне морское название 'Катран-М'. Но вот на море они действуют неважно. Из-за высокой влажности и брызг соленой воды, которые неизбежно попадают в модули, пушку ЗТМ1 часто заклинивает. Пагубно влияет и качка, а точнее тряска, возникающая даже на небольшой волне у этих немореходных катеров. То есть при волнении и качке комплекс использовать нельзя. После их задержания на борту 'барьеры' не были вообще обнаружены. Очевидно их не взяли из-за полной непригодности для борьбы с морским противником. К слову сказать, из 14,5-мм пулеметов МТПУ на тумбовых установках, являющихся основным оружием ПСКА типов 'Соболь' и 'Мангуст', на скорости и волнении тоже практически невозможно попасть в цель, тем более движущуюся. Поэтому российским оружейникам следует подумать, как ликвидировать этот недостаток. ВМСУ располагают шестью такими катерами после задержания 26 ноября г. Надо полагать, рано или поздно они, как первоначально и задумывалось, продолжат службу в качестве пограничных на Дунае, если, конечно, доживут до лучших времен. Между тем была развернута пропагандистская кампания о том, что МБАК способны справиться даже с крупными российскими военными кораблями. Утверждалось, что небольшие и верткие 'гюрзы', используя гитлеровскую тактику 'волчих стай', легко могут окружить вражеские единицы, повредить своим огнем и заставить ретироваться. Страны Запада фактически подначивали Киев к обострению ситуации вокруг Азовского моря. Причиной 'обеспокоенности' послужило заявление России о том, что она не допустит совместные украино-североатлантические учения в акватории Азова. А уже 25 октября Европарламент одобрил резолюцию, призывающую власти ЕС предусмотреть усиление санкций против России изза ситуации в Азовском море. Эти и другие подобные 'жесты' не в последнюю очередь и спровоцировали инцидент 25 ноября. У украинского президента Петра Порошенко имелись и свои 'веские' соображения. Во-первых, надо было как-то повлиять на настроения населения страны, которой он управляет. Опрос общественного мнения, проведенный Институтом социальных технологий 'Социополис' в середине ноября г. С такими цифрами нельзя рассчитывать на победу на президентских выборах, намеченных на март текущего года. Хорошо бы эти выборы перенести, а еще лучше отменить по причине войны. Самый лучший способ — спровоцировать конфликт. Катера и буксир ВМСУ выполнили эту задачу. Было бы лучше, чтобы россияне действовали бы более решительно. Например, потопили один или два украинских корабля, чтобы погибли люди. На крови всегда легче удержаться у власти. Испытательный пуск украинской противокорабельной ракеты 'Нептун'. Но план Порошенко сработал лишь частично. Верховная Рада установила военное положение не на 60, как того хотел президент, а на 30 дней и не на всей территории страны, а только в десяти областях, приграничных с Россией. Дабы усилить эффект, Петр Порошенко обратился к мировой общественности через американский телеканал Fox News. Но попытка организовать единый антироссийский фронт практически не удалась. Европейский совет в заявлении по итогам саммита в Брюсселе 14 декабря не стал настаивать на введении новых санкций против России из-за инцидента в Керченском проливе. А председатель Объединенного комитета начальников штабов США генерал Джозеф Данфорд сообщил, что Соединенные Штаты не рассматривают возможность военного ответа на действия России в Азовском море и Керченском проливе. И слава Богу! Главный устроитель провокации 25 ноября Петр Порошенко успешно добился только одной цели — сорвал переговоры президентов России и США на саммите глав государств 'двадцатки' в Буэнос-Айресе. Тем самым украинский президент не только в очередной раз 'насолил' Владимиру Путину, но и отомстил Дональду Трампу, который даже не удосужился подать ему руки при встрече во время мемориальных мероприятий в Париже по случаю летия окончания Первой мировой войны. Командующий ВМСУ адмирал Игорь Воронченко заявил, что Киев отправил в Керченский пролив свои военные боевые единицы для того, чтобы 'показать свое лицо в Керченском проливе и Азовском море, показать, на что способны эти катера'. Согласитесь, демонстрация получилась, мягко говоря, 'не очень'. А о 'лице' и говорить не приходится. Конечно, танкист Игорь Воронченко не большой специалист в военноморском деле, но даже ему было бы нетрудно понять 'разницу потенциалов' ВМСУ и Черноморского флота. Модель украинского большого ракетного катера 'Веспа'. По словам адмирала-танкиста, поддержка авиацией рассматривалась, однако 'Крым перенасыщен средствами противовоздушной обороны', 'время было уже темным, преодолевать систему ПВО было бы очень обременительно'. Военно-морской начальник заговорил совсем как закордонный укротитель из фильма 'Полосатый рейс': 'Я не трус! Но я боюсь! Провал провокации 25 ноября вовсе не означает, что подобные вылазки прекратятся. В Киеве, несомненно, будут искать новые схемы и средства. И, безусловно, с помощью западных партнеров будет наращиваться боевой потенциал ВМСУ. Они вступили в строй американской Береговой охраны в г. То есть катера прослужили более 30 лет. Но это не означает, что они ни на что не годятся. У них крепкие стальные корпуса, а двигатели вполне надежны. Полное водоизмещение катеров типа Island — т, а длина — 34 м, максимальная скорость хода — 29,5 узла, автономность — пять суток. Экипаж состоит из 16 человек. Несмотря на не очень крупный калибр, у пушки Mk 38 Bushmaster прицельная дальность — м, а максимальная — м, скорострельность — выстрелов в минуту. То есть это достаточно серьезное оружие. В отличие от ПСКА 'Соболь' и 'Мангуст' катера типа Island — весьма устойчивые мореходные платформы, и с них можно вести достаточно эффективную стрельбу из пулеметов. Американские катера переданы ВМСУ безвозмездно. На 7 дней Подробнее. Должно ли стать летие Гражданской войны в году Событием всероссийского масштаба Да, вне всякого сомнения Нет, абсолютно незначительное событие Рядовое событие на фоне происходящего Мало знаю по этой теме Не понимаю, о чём речь Мне безразлично Гражданская война не закончилась до сих пор. Азовский кризис. От захвата сейнера «Норд» до инцидента у Керченского пролива. Датский корабль типа Flyvefisken. Неслучайно профессия моряка окружена таким романтическим ореолом, и каждый мальчишка мечтает стать капитаном дальнего плавания Опрос Должно ли стать летие Гражданской войны в году Событием всероссийского масштаба Да, вне всякого сомнения Нет, абсолютно незначительное событие Рядовое событие на фоне происходящего Мало знаю по этой теме Не понимаю, о чём речь Мне безразлично Гражданская война не закончилась до сих пор Праздники России Русский вопрос Еженедельная авторская телепрограмма К. Затулина Читайте также Наше Движение. Общероссийское движение поддержки флота по всей стране провело торжественные акции по случаю й годовщины со дня рождения Петра I. Статья Владимира Путина «Быть открытыми, несмотря на прошлое». Флот: события и факты. Почему в Абхазии стреляют в российских туристов. Грузинская оппозиция прекратила семимесячный бойкот парламента. Партия «ЕНД» бойкот парламента прекратила, однако соглашение подписывать отказалась. Газовый завал. Российское судостроение в июне года. Севастопольский морской рыбный порт, чтобы не сокращать работников, сократил премиальные. К юбилею Средиземноморской эскадры. От захвата сейнера «Норд» до инцидента у Керченского пролива Авторитетно. В тему: На Украине капитана сейнера 'Норд' доставили в суд Порошенко отменил военное положение на Украине июля в Севастополе пройдут праздничные мероприятия, посвящённые Дню ВМФ России и Дню флота Украины, а также торжества, приуроченные к летию Крещения Руси Daily Telegraph: Британия будет укреплять украинский флот. Одно непонятно — о каких Военно-морских силах Украины идёт речь. Добавить коментарий Ваше имя. Последние публикации. Флот: события и факты Информационный обзор. Российское судостроение в июне года Портал Sudostroenie. Поиск Наш день 4 июля — День работников морского и речного флота Наверное, нет на свете человека, который не вглядывался бы с восторгом в синие, бездонные морские просторы, мечтая когда-нибудь отправиться на белоснежном лайнере в захватывающее путешествие. Defense News: это «убийца Черноморского флота РФ». Суэцкому каналу нужны альтернативы. О проекте строительства канала между Каспийским морем и Индийским океаном. Ложные цели морской науки. Нужно ли для сетецентрических войн умение двигать диваны? Россия променяла Турцию на Египет со скидкой. Международный военно-морской салон открывается в Санкт-Петербурге. Президент Литвы в Тбилиси раздавал обещания и делился «бесценным литовским опытом». США терпят турецкую наглость из-за России. В гости к Ибсену. В Раде создали межфракционное объединение «против русского мира». Сайт 'Флот - ХХI век', г. При полном или частичном использовании материалов ссылка гиперссылка на 'Флот - ХХI век' обязательна. Ответственность за достоверность фактов, статистических и других сведений несут авторы материалов. Редакция может не разделять точку зрения авторов и не несет ответственности за републицируемые материалы. E-mail: flot21vek mail.