Основные неисправности акпп и способы их устранения
Основные неисправности акпп и способы их устраненияСкачать файл - Основные неисправности акпп и способы их устранения
Автоматическая трансмиссия считается надежной и долговечной, однако и она, постоянно работая в тяжелых условиях, подвержена поломкам. Автоматическая трансмиссия давно получила самое широкое распространение в Америке, а в последние годы она становится все более популярной в России и странах СНГ. Все неисправности автоматической коробки переключения передач АКПП можно разделить на две большие категории:. Нужно отметить, что при возникновении неисправностей в электронной части трансмиссии компьютер запускает аварийные программы работы. Эти программы обеспечивают функционирование коробки передач даже при поломке тех или иных элементов, причем для различных поломок предусмотрены разные программы. Если же поломка серьезная например, перестал отвечать электронный блок управления АКПП или исполнительные механизмы , то коробка переводится в аварийный режим работы. Обычно в этом режиме автоматически включается третья передача, которая обеспечивает возможность движения автомобиля с наибольшей безопасностью. Нормально эксплуатироваться в аварийном режиме автомобиль не может, но добраться до места ремонта он вполне способен. Все дело в устройстве и тех принципах, на которых основана работа автоматической трансмиссии. Например, диски фрикционных муфт с течением времени изнашиваются, и продукты этого износа постепенно загрязняют масло. Эти загрязнения провоцируют засорение масляных каналов и клапанов гидравлического блока, нарушая его работу, что становится причиной плохой работы и перегрева фрикционных муфт. Также загрязнение масла влияет на другие системы АКПП, и если сразу не обратить внимания на эту проблему, то скоро придется потратиться на серьезный ремонт коробки. О возникновении неисправности трансмиссии говорят внешние признаки, по которым можно судить о проблеме. Первоначальная диагностика автоматической коробки передач вполне доступна рядовым автомобилистам. Автоматическая коробка передач вследствие своего сложного устройство представляет определенную проблему для самостоятельного ремонта, поэтому при возникновении неисправностей необходимо обратиться в автосервис. Однако большинство неисправностей самостоятельно устранить крайне сложно, признаки и причины таких неисправностей приведены в таблице ниже. Также возможны и иные проблемы, однако многие из них обнаруживаются только после разбора коробки передач наличие металлической или пластиковой стружки, грязи в масле и т. Трогаться с места нужно плавно, без пробуксовок колес то есть, не нужно резко жать на педаль газа , а во время движения ни в коем случае нельзя одновременно нажимать педали газа и тормоза. При непродолжительных остановках и при езде с горки не следует переключать АКПП в нейтральное положение. Включение задней передачи в автоматической коробке можно производить только при полной остановке автомобиля. А при маневрировании в ограниченном пространстве или во время парковки изменять скорость автомобиля лучше педалью тормоза при отжатой педали газа. Наконец, не следует эксплуатировать автомобиль при неисправности ШРУС о чем свидетельствует характерный хруст в районе передних колес и самой коробки передач. При появлении любых признаков неисправности коробки, в том числе и при загорании индикатора на приборной панели, следует провести диагностику и ремонт или обратиться в СТО. Порядок проверки и замены масла в каждом конкретном автомобиле подробно прописан в его инструкции по эксплуатации. При проверке уровня масла также следует обращать внимание на его внешний вид и запах. Если масло потемнело, да еще и имеет запах гари, то его следует заменить — эти признаки свидетельствуют о загрязнении масла вследствие подгорания фрикционных механизмов в коробке, а загрязненное масло забивает масляные каналы и негативно влияет на работу АКПП. Важно в коробке передач использовать только рекомендованное производителем трансмиссионное масло. Ни в коем случае не допускается смешивание разных по типу масел, так как это чревато более интенсивным износом и выходом трансмиссии из строя. Замена масла на другое допускается, но только на автомобилях со значительным пробегом и после консультации со специалистом. Новое масло обеспечит лучшую работу и защиту изношенных деталей, снижая вероятность поломок. Также допускается добавление в трансмиссионное масло добавок гелей-ревитализантов, кондиционеров и т. Регулярный осмотр и техническое обслуживание коробки передач — гарантия ее надежной работы на протяжении многих лет. Следите за коробкой своего автомобиля, и она подарит комфортное и безопасное вождение. Звонки в офис бесплатные 8 звоните с 9 до 18 Skype: Войти Регистрация Забыли свой пароль? Контакты Новое на сайте Карта сайта Телефон: Регистрация Войти Корзина Помощь. Контакты Реквизиты О компании Наши достижения Вакансии Услуги и сервис. Виды оплаты Цены и скидки Реквизиты Отсрочка Ваш бонус. Москва и МО В регионы Упаковка Стоимость Контейнеры. Москва и МО В регионы. Договор Накладные Уставные Полезные. Новости Статьи о нас FAQ ЧаВо Статьи о товарах Любознательным Форум. Компания Оплата Доставка Документы Новости Статьи Запчасти Специальные предложения Форум Автокаталог Персональный кабинет Опросы Фотогалерея Поиск. Выбор запчастей Личный кабинет Статьи Моя корзина 0. Эти запчасти в продаже: Блок клапанов АКПП CHEVROLET Cruze OE Блок управления MERCEDES C W ,E W,W АКПП FEBI Вал привода SSANGYONG Actyon D20F AWD АКПП промежуточный правый Excel в ZIP архиве. АМЗ А, А, Д, Д, Д, Д, Д Амкодор ТО, ТО, ТО и др. Д, Д, Д, Д, Д Запчасти ВАЗ Запчасти ОКА ВАЗ Запчасти ВАЗ классика - Запчасти ВАЗ передний привод Запчасти ВАЗ Granta и Largus Запчасти НИВА и полный привод Запчасти Москвич, ИЖ Запчасти для корейских грузовиков Запчасти для Starex, H-1 Запчасти для Porter, H Запчасти для HD65,72,78, County Запчасти для HD, AeroTown Запчасти для HD,, Электронные каталоги запчастей с номерами и иллюстрациями Легковые автомобили ВАЗ УАЗ ГАЗ АЗЛК ИЖ ЗАЗ ЗИЛ ЛуАЗ РАФ BYD Chevrolet Daewoo Geely Great Wall Hyundai Lifan Tata Грузовики и прицепы Автокомпонент Плюс БелАЗ Брянский Арсенал ГАЗ ЕлАЗ ЗИЛ КАЗ КамАЗ КрАЗ Мадара МАЗ МЗКТ МоАЗ НефАЗ СЗАП Тонар УралАЗ ЧМЗАП BAW DAF DongFeng FAW Foton HOWO Hyundai IVECO JAC Motors MAN Shaanxi Studebaker Tata ТАТРА Volvo Автобусы АМАЗ Богдан ЗИЛ КАВЗ КамАЗ ЛАЗ ЛЗГМП ЛиАЗ НефАЗ ПАЗ Hyundai Ikarus Karosa Neoplan Трактора и комбайны Бобруйскагромаш БЭМЗ ВгТЗ Воронежсельмаш ВТЗ Гомсельмаш ДКЗ КЗК Кировец-Ландтехник Клевер Красная Звезда Лидсельмаш ЛТЗ Мозырский МЗ МТЗ НефАЗ ПТЗ Сибсельмаш ТеКЗ Техника-сервис ТКЗ ХЗТСШ ХТЗ ЮМЗ Amity CASE IH Fortschritt Foton Lemken MacDon TIGARBO Спецтехника Автокран Алтайлесмаш Амкодор АОМЗ Атек АТЗ Балканкар Рекорд Беловеж Борекс Брянский Арсенал Булат ВЭКС ГАЗ Геомаш Гидромаш Донекс Дормаш Дормашина Дорэлектромаш ДЭЗ Ижнефтемаш Канаш-электрокар КЗКТ ККЗ КМЗ 1 Мая КМЗ Ковровец Коммаш Кранэкс КЭЗ ЛЗА МАЗ МЗИК МЗКМ Михневский РМЗ МоАЗ МТЗ ОЗП Онежец ППС Детва Промтрактор ПТЗ Раскат ТВЭКС УВЗ Угличмаш УЗТМ ХТЗ ЧЗКМ ЧСДМ ЧТЗ ЭКСКО ЭКСМАШ ЮрМаш Chenggong Dimex Doosan Foton Hidromek Hitachi Hyundai JCB LongGong Mitsuber New Holland PENGPU SDLG Shantui Shehwa HBXG TEREX WAY XCMG Xiamen Двигатели, КПП, ТНВД Алтайдизель Барнаултрансмаш ВТЗ ГАЗ ЗиД ЗМЗ КамАЗ ММЗ СМД ТМЗ УМЗ ЧТЗ ЮМЗ ЯЗДА ЯМЗ BAW Caterpillar Cummins Great Wall HSW IVECO SDEC Valmet Weichai Power Yuchai Мотоциклы и снегоходы Бренд 'МИНСК' ВПМЗ ЗиД ИЖМОТО ИМЗ Русская механика УМПО Сатурн CF Moto Java Jianshe Suzuki Zongshen. Корея УРАЛ МАЗ КАМАЗ ЗИЛ УАЗ Автодизель ЯМЗ ММЗ ЗМЗ МТЗ УМЗ ЯЗДА MOVELEX TYC Тутаевский МЗ Белкард БАГУ БАТЭ БААЗ ГИДРОМАШ БЗА БЗТДиА ТАиМ БелОМО РОСТАР Все торговые марки. Individ Полное или частичное использование любых материалов или их копирование разрешено только с письменного согласия администрации сайта. Розница - Цена при розничной продаже и маленьких единичных покупках. Деталь будет добавлена в заказ без указания цены. Наши менеджеры уточнят для Вас возможность и стоимость поставки по таким позициям. Указано количество на базовую модель. Количество на модификации смотрите в 'Дополнительной информации' по детали. Для этого используйте левые кнопки управления дополнительными возможностями. Опт 4 — VIP цена для поставок по индивидуальным контрактам. В зависимости от объема ваших заказов в месяц, мы предлагаем нашим клиентам следующие цены: Все цены указаны с НДС в рублях РФ. Вам видны цены в соответствии с Вашим уровнем доступа. Цены и наличие на складах не менялись с указанной даты. Зарегистрированные пользователи могут скачать результаты отбора товаров в виде Ексель-прайсов, если объем выборки не превышает позиций. Для этого пользуйтесь фильтрами отбора товара в разделах прайс-листа. Регистрация Забыли свой пароль? Контакты Реквизиты О компании Наши достижения Вакансии Услуги и сервис Компания Контакты Вакансии. Виды оплаты Цены и скидки Реквизиты Отсрочка Ваш бонус Оплата Виды Цены. Москва и МО В регионы Упаковка Стоимость Контейнеры Доставка Москва и МО В регионы. Договор Накладные Уставные Полезные Документы Договор Накладные. Новости Статьи о нас FAQ ЧаВо Статьи о товарах Любознательным Форум Информация Новости Статьи. Нарушение регулировок механизма переключения передач, неисправность компонентов механизма переключения передач. Выявить и заменить неисправные детали, произвести регулировку в соответствии с инструкцией по эксплуатации автомобиля. Самопроизвольное отворачивание болтов крепления КПП к картеру сцепления, поддона к КПП и т. Износ или повреждение масляных уплотнительных колец на выходе валов, в месте подключения спидометра и т. Нарушение регулировок или повреждение элементов тяг, рычагов, тросов привода дроссельной заслонки. Произвести визуальный осмотр, выявить и заменить поврежденные детали, произвести правильную регулировку. Автомобиль не движется ни на одной из передач, при переводе рычага выбора диапазона в любой из положений нет характерного толчка включения передачи. Автомобиль не движется ни на одной из передач, при переводе рычага выбора диапазона в любое положение ощущается характерный толчок включения передачи. Автомобиль не движется при включении передних передач, задняя передача работает нормально. Автомобиль не движется при включении задней передачи, передние передачи работают нормально. Автомобиль движется нормально по дороге без уклона, при подъеме в гору происходит пробуксовка и преждевременное переключение на пониженную передачу. Одновременный износ фрикционных дисков муфты прямого хода, ее уплотнительных колец и манжет поршня. Пробуксовка автомобиля при начале движения и во время разгона, после набора скорости коробка работает нормально. Включение повышенных передач происходит с запозданием на более высоких скоростях, чем положено. Падение давления масла в результате нарушения работы соленоидов или другой неисправности гидроблока. Не срабатывает режим KickDown при резком нажатии на педаль газа не происходит переключение на пониженную передачу. Автомобиль не движется при перемещении рычага выбора диапазона в любое положение. Магистральное давление в норме. Магистральное давление пониженное или вовсе отсутствует. Движение автомобиля происходит только при холодной АКПП, после прогрева происходит полная остановка и невозможность дальнейшего движения при любых положениях рычага.
Типичные неисправности автоматической коробки передач и их устранение
О видах поломок автоматических коробок передач сегодня ходит множество мифов. И действительно, некоторые виды АКПП сложно назвать надежными. В данной статье мы кратко разберемся с особенностями конструкции АКПП, основными неполадками, их признаками и тонкостями устранения. В общем, обо всем подробнее. Мы не будем глубоко вникать в конструктивные особенности автоматической коробки передач - упомянем о них лишь вкратце. Ситуация до боли банальная и жизненная. Машина вдруг начинает барахлить, и на электронном табло загорается лампа неисправности АКПП. В такой ситуации не нужно переживать или паниковать, ведь источником проблем могут стать проблемы с электроникой. Естественно, в такой ситуации блоку управления ничего не остается, как включить аварийный режим АКПП. При появлении такого сигнала работать с коробкой нельзя до полного ее ремонта. Единственная надежда — добраться как-то до автосервиса. Поломка блока управления АКПП - определяется постоянным горением лампочки аварийного режима. Выявить проблему поможет компьютерная диагностика. При выходе блока управления из строя идеальным вариантом является замена, но это потребует затрат. В зависимости от вида автомобиля цена может колебаться от 10 до 50 тысяч рублей. За установку также придется заплатить. Порой может выручить обычный ремонт, за который просят от 5 до 10 тысяч рублей. Но, к сожалению, ремонтные работы не всегда спасают. В этом случае лампочка аварийного режима горит не постоянно, а только во время разгона и торможения транспортного средства. Определить такую поломку элементарно — с помощью стандартной компьютерной диагностики. Стоимость работы — около 3 тысяч рублей. Устранить неисправность путем ремонта не всегда получается — чаще спасает замена датчика. Единственная проблема — дороговизна деталей, ведь всего один датчик может обойтись в сумму от 5 тысяч рублей. Но если деньги нашлись, то сами ремонтные работы не вызывают проблем — они занимают не более двух часов. Стоимость замены во многом зависит от сервиса, но чаще всего необходимо выложить сумму от тысячи до полутора тысяч рублей. Неисправность контактов или проводки. Здесь причиной может быть, что угодно — обрывы проводов, окисления контактов, замыкания и так далее. В случае такой неисправности лампа аварийного режима загорается хаотично — без какой-либо логики. Иногда она может гореть постоянно или длительное время не загораться вовсе. Диагностировать неисправность можно одним способом — путем механического поиска плохого контакта или обрыва. Работа трудоемкая, неприятная и дорогостоящая. В автосервисах за такое могут попросить от 10 рублей и больше, ведь иногда приходится доставать всю проводку. Главное в этом деле — быстро найти место повреждения и устранить неисправность. Порой все заканчивается заменой контакта или куска провода, что обходится максимум в одну-две тысячи рублей. Если же необходимо производить полную замену проводки, то затраты могут оказаться более существенными — от 30 рублей и выше. Иногда сигнал может появиться при первом переводе ручки в любое положение. Такая неисправность с легкостью выявляется обычной компьютерной диагностикой. Ремонту датчик не поддается. Лучший вариант — замена, которая занимает считанные часы. Стоимость работы выльется в сумму от 5 тысяч рублей и выше. В этом случае лампа неисправности АКПП может не загореться или загораться не во всех режимах при некоторых переключениях. Зато по механической части все становится ясно. Передачи могут не включаться, появляются сильные пробуксовки или удары. Ответы на многие вопросы дает диагностика. Если необходима большая точность, то можно провести замеры ряда основных параметров, к примеру, индуктивности или сопротивления цепи. Подобная работа обходится в сумму от 5 тысяч рублей. Чаще всего выручает замена неисправного соленоида или регулятора давления. Если приходится менять весь узел, то затраты довольно серьезные — от 20 до 30 тысяч рублей. Ремонтировать блок зачастую нецелесообразно, ведь это может оказаться дороже, чем купить новый. Поломка датчика температуры масла. Выявляется проблема на компьютерной диагностике. Выход из положения — только замена. Один датчик обходится в сумму до 5 тысяч рублей. Помните, что нужно периодически проводить полную замену масла в АКПП. Датчик положения селектора АКПП. На приборной панели начинают загораться значки передач, которые не соответствуют реальному положению ручки. Бывает, что индикация отсутствует вовсе. При этом коробка работает правильно. Определяется поломка в процессе диагностики но не всегда. Другой способ выявления неисправности мы уже описали — путем поочередного переключения ручки и наблюдения за лампами. Если менять один датчик, то придется потратить около тысяч рублей. В этом случае его можно отремонтировать. При этом главное оценить, нет ли окисления на контактах чаще всего это происходит из-за попадания жидкости. Таким образом, неисправность АКПП — это не так страшно, как может показаться. Главное — не паниковать и не доверять на слово мастерам, которые заставляют сразу же менять весь узел сразу. Любое копирование материала с нашего сайта строго запрещено без предварительного согласия со стороны администрации. Разрешено копирование информации только в объеме одного абзаца с размещенной открытой для индексации обратной ссылкой на наш ресурс. Новости Ремонт Рекомендации Обучение Автогаджеты Диагностика НАВИГАЦИЯ. Audi Alfa Romeo Acura BMW Buick Citroen Chery Chevrolet Chrysler Daewoo Daihatsu Dodge Fiat Ferrari Ford Geely Great Wall Honda Hummer Hyundai Infiniti Isuzu Jaguar Jeep Kia Lamborghini Zotye Lancia Land Rover Lexus Lincoln Maserati Mazda Man Mercedes Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Pontiac Porsche Renault Rolls Royce Saab Seat Skoda Smart SsangYong Subaru Suzuki Toyota Volkswagen Volvo. Конструкция коробки-автомат Мы не будем глубоко вникать в конструктивные особенности автоматической коробки передач - упомянем о них лишь вкратце. Итак, всего есть пять основных элементов: Есть еще блок управления АКПП — это основной компьютер автомобиля. Его задача — привести в движение гидравлическую часть на базе показания датчиков автомобиля. Неисправности АКПП Теперь перейдем к основным неисправностям АКПП. Какие же неисправности в АКПП могут произойти? О проекте Посетителям Контакты.
Неисправности АКПП: выявления и возможности устранения
Пурилон гель инструкция по применению
Неисправности АКПП и методы их решения
История москвы презентация скачать
Сколько выплачивает государствоза второго ребенка