Организация ремонта машин. Курсовая работа (т). Транспорт, грузоперевозки.
💣 👉🏻👉🏻👉🏻 ВСЯ ИНФОРМАЦИЯ ДОСТУПНА ЗДЕСЬ ЖМИТЕ 👈🏻👈🏻👈🏻
Вы можете узнать стоимость помощи в написании студенческой работы.
Помощь в написании работы, которую точно примут!
Похожие работы на - Организация ремонта машин
Скачать Скачать документ
Информация о работе Информация о работе
Скачать Скачать документ
Информация о работе Информация о работе
Скачать Скачать документ
Информация о работе Информация о работе
Скачать Скачать документ
Информация о работе Информация о работе
Скачать Скачать документ
Информация о работе Информация о работе
Скачать Скачать документ
Информация о работе Информация о работе
Скачать Скачать документ
Информация о работе Информация о работе
Нужна качественная работа без плагиата?
Не нашел материал для своей работы?
Поможем написать качественную работу Без плагиата!
1.
Pac чёт годового объема
ремонтно-обслуживающих работ в хозяйстве ...............................................................................................................3
Расчет годовой
программы ремонтных работ хозяйства..................................3
Расчет и составление
годового календарного плана ремонтных работ в ЦРМ
хозяйства......................................................................................................6
Расчет загрузки
мастерской по видам ремонтных работ..................................7
Расчет штата
работников ремонтной мастерской.............................................8
Расчет и подбор
оборудования
ЦРМ.................................................................10
Расчет площадей
участков и отделений ЦРМ..................................................15
2.
Расчет и
построение графиков последовательности и согласованности операций ремонтных
работ .................................................................................18
1. Pac чёт годового объема ремонтно-обслуживающих
работ в хозяйстве.
В разделе рассчитывается
количество ремонтов и ТО, которые необходимо выполнить в хозяйстве в течение
года. После этого составляется годовой календарный план проведения ТО и
ремонтов, а затем рассчитывается штат работников мастерской, подбирается и
рассчитывается оборудование, рассчитываются потребные площади мастерской,
изучаются типовые проекты ЦРМ и выбирается необходимый проект для данного
хозяйства.
1.1. Расчет годовой программы
ремонтных работ хозяйства.
Расчет количества ТО и ремонтов
тракторов производим по следующим формулам:
где N к, N Т, N ТО3 – количество капитальных, текущих
ремонтов и ТО3, которые будут проведены в течение года;
В г – годовая
планируемая нагрузка на тракторы, машины данной марки;
К м –
количество машин данной марки в хозяйстве;
М к, М т, М ТО3
– наработка машин данной марки до капитального, текущего ремонта и ТО3.
Таблица1.1
Периодичность ремонтов и ТО тракторов, м-ч [1].
Выбираем в соответствии с заданием.
Результаты расчетов приводим в
табличной форме.
Таблица 1.2 Количество ремонтов
и ТО.
Расчет количества ремонта
зерновых, силосных и картофелеуборочных комбайнов проводим по следующим
формулам:
, ,
(2)
где η к, η т –
коэффициент охвата капитальным и текущим ремонтом комбайнов данной марки.
Для зерновых комбайнов
η к = 0,25; η т = 0,75 [5, таблица 36].
Для силосных и
картофелеуборочных комбайнов η т = 0,75 [5, таблица 36].
Расчет количества текущих
ремонтов простых с/х машин проводим по формуле:
, (3)
где
η схм - коэффициент охвата капитальным и текущим ремонтом СХМ
данной марки. Выбирается в зависимости от марки СХМ.
Плуги, культиваторы η т
= 0,85 [5, таблица 36].
Лущильники, сеялки η т
= 0,75 [5, таблица 36].
Жатки и картофелесажалки η т
= 0,80 [5, таблица 36].
Периодичности проведения
текущих ремонтов у автомобилей не существует, а производят по необходимости в
нем. В этом случае определяем трудоемкость работ по текущему ремонту
автомобилей в течение года по маркам:
, (4)
где Т тр
– годовая трудоемкость текущего ремонта всех автомобилей данной марки;
Т уд – удельная
трудоемкость текущего ремонта автомобилей данной марки, приходящейся на 1000 км пробега. Выбираем в соответствии с вариантом задания.
1.2. Расчет
и составление годового календарного плана ремонтных работ в ЦРМ хозяйства.
Рассчитанную выше годовую
программу проведения ТО и ремонта машин распределяем по местам их выполнения и
распределяем их по месяцам года. Капитальные ремонты планируем проведением в
специализированных ремонтных предприятиях, а все текущие ремонты планируем в
хозяйстве. При расчете плана составления ТО и ремонтов (таблица 1.1) в графу 6
проставляем значение трудоемкостей ТО и ремонтов различных машин [1, приложение
15, 19; 4, таблица 26; 5, таблицы 31 – 35; 10, таблицы 6.7,6.11,6.14]. На
основании этих трудоемкостей и рассчитанного количества ремонтов и ТО
определяем общую трудоемкость и выполняемую в ЦРМ (графы 7,8). Определяем
загрузку ЦРМ и для других видов работ. Рассчитанная таким образом загрузка ЦРМ
разными видами ремонта затем планируется к выполнению путем распределения ее по
месяцам года. При распределении ремонтов по месяцам года необходимо учитывать
следующее:
- текущие ремонты тракторов планировать
в данный период партиями однотипных машин;
- отдельные машины также планировать в
летний период, когда машины этой марки не имеют загрузки;
- ремонт комбайнов планировать в
осенний и весенний период;
- ремонт большей части автомобилей
планировать в период смены условий эксплуатации и в другое время меньшим
количеством;
- ТО3 планировать в течение года с
учетом загрузки тракторов на полевых работах;
- трудоемкость по ремонту простых с/х
машин планировать с учетом сроков полевых работ соответствующей машины;
- работы по ремонту собственного оборудования;
- работы по ремонту, изготовлению
инструмента в течение года, восстановление деталей.
После определения общей
нагрузки по месяцам года проводим корректировку с учетом того, что в летние
месяца нагрузка по сравнению с зимними снижается на 30 – 40 %.
1.3.
Расчет загрузки мастерской по видам ремонтных работ.
Расчет этой загрузки
выполняем на основании годового календарного плана ремонтных работ (таблица
1.1). Определение загрузки ЦРМ по видам работ дает возможность знать, каким
образом будут загружены все цеха и отделения мастерской. В основу расчета
загрузки мастерской по видам положены данные процентных соотношений отдельных
видов работ в общей трудоемкости ремонта или ТО различных объектов [4,таблица
58].
Расчет загрузки ЦРМ
проводим с помощью программы составленной для ЭВМ. При расчете в программу
вводится код работы, общая трудоемкость этой работы в соответствии с
составленным годовым планом. После расчета загрузки мастерской по видам
ремонтных работ эта загрузка планируется путем подсчета равномерности загрузки
отделений по месяцам года. При неравномерности распределений нагрузки по
месяцам года проводим корректировку загрузки отделений. Корректировка
проводится путем изменения времени проведения ремонта того или иного объекта.
Корректировкой необходимо добиться равномерной загрузки станочного, кузнечного
и сварочного отделения.
Построение графиков
загрузки ЦРМ по объектам и видам ремонтных работ проводим после корректировки
загрузки ЦРМ по видам ремонтных работ. После окончательной корректировки и
изменения годового календарного плана ремонтных работ строим графики загрузки
ЦРМ по объектам и видам работ.
1.4. Расчет штата работников ремонтной мастерской.
В разделе определяем
количество производственных рабочих в мастерской, а затем на основании этого
определяем численность остальных работников. Списочное и явочное количество
производственных рабочих определяем по формулам:
, , (5)
где m сп и m яв – списочное и явочное количество производственных рабочих во
всей мастерской или в отдельных цехах и отделениях мастерской;
Т общ – общая
годовая трудоемкость работ во всей мастерской или в отдельных цехах и
отделениях мастерской;
Ф др –
действительный фонд времени рабочего в расчетное время, ч;
Ф пр – номинальный
фонд времени предприятия;
α = 1,1…1,2 –
коэффициент перевыполнения норм выработки.
,
(6)
где d к – количество календарных дней в расчетном периоде;
d п – количество праздничных дней в расчетном периоде;
d в – количество выходных дней в расчетном периоде;
t р = 8 ч – продолжительность рабочей смены;
d пп - количество предпраздничных дней в
расчетном периоде.
, (7)
где d о = 24 дня – количество дней отпуска
рабочего;
η р = 0,97
– коэффициент учитывающий пропуски работ рабочими по уважительным причинам.
В дальнейшем приведены расчеты m сп и m яв для всей мастерской и для трех отделений мастерской. По
окончании расчетов в записке приведена сводная таблица штата производственных
рабочих.
Таблица 1.2. Штат производственных
рабочих по подразделениям ЦРМ.
Ремонт дизельной топливной аппаратуры
При составлении таблицы использован
прием совмещения профессий. В этом случае за одним или несколькими рабочими
закрепляется несколько участков или отделений ремонтной мастерской. При этом
соблюдается разряд рабочего и технологические признаки. Численность остальных
работников ЦРМ определяем по данным их процентного соотношения с
производственными рабочими [11].
Вспомогательные рабочие 5 % от m сп .
1.5.
Расчет и подбор оборудования ЦРМ.
В расчетно-пояснительной записке,
согласно заданию, подобрано и подсчитано количество оборудования моечного,
механического и сварочного отделения. Остальное оборудование каждого из 20
отделений также подобрано и отражено в таблице 1.3 [7, приложение 10], [6].
Для наружной мойки тракторов,
автомобилей, комбайнов выбираем по технической характеристике ОМ – 5360 [6,
страница 75]. Её характеристика:
- водоструйная машина с давлением до 2,5 МПа;
- производительность 6 – 7 машин за смену;
Для мойки узлов, агрегатов и деталей
выбираем моечную машину ОМ – 4610 [2, приложение]. Её характеристика:
- производительность 0,5 – 0,6 т/ч;
- максимальные размеры узлов и деталей 1200 × 1200
× 600;
- занимаемая площадь машиной 4,2 м 2 .
Необходимое количество данных машин в мастерской рассчитываем
по формуле
, (8)
где Q общ – общий вес узлов, агрегатов и
деталей подлежащих мойке в расчетном периоде, кг;
, кг. (9)
Общий вес берем по наиболее
загруженному месяцу моечными работами, при этом Q общ подсчитываем из расчета мойки узлов и агрегатов в количестве
20 – 25 % от веса трактора и 10 – 15 % от веса автомобилей, комбайнов.
Наиболее загруженный месяц – январь.
Количество техники ремонтируемой в январе:
ДТ-75М
1шт. (5700кг) 25 % - 1425кг.
МТЗ – 82 4шт.
(3000 кг) 25 % - 750 кг.
Зерноуборочный комбайн 4шт.
(5920 кг) 15 % - 888 кг.
Картофелеуборочный комбайн 1шт.
(6000 кг) 15 % - 900 кг.
ЗИЛ –
130 1шт. (4300 кг) 15 % - 645 кг.
Газ –
53 1шт. (2900 кг) 15 % - 435 кг.
КамАЗ
1шт. (5400кг) 15 % - 810 кг.
Определяем Q общ для наиболее загруженного периода:
Ф пр – фонд
времени предприятия в расчетном периоде (за месяц), 178ч;
g м – часовая производительность моечной машины, кг/ч;
η зм =
0,7…0,8 – коэффициент загрузки моечной машины;
η им =
0,8…0,9 – коэффициент использования моечной машины.
Мойке подвергается не полнокомплектная машина, а часть её:
узлы и агрегаты – для тракторов 20…25 % от общего веса трактора, для комбайнов
и автомобилей 15 %.
(10)
Расчет количества станков в
механическом отделении определяем по формуле:
, (11)
где Т общ – общая годовая трудоемкость работы
станков в отделении;
Ф но – фонд
времени в отделении за год;
η и =
0,86…0,9 – коэффициент использования станков в отделении.
Количество принятых станков рассчитываем по следующему соотношению:
1.
Токарные станки
40…50 % - принимаем 1 станок.
2.
Фрезерные станки
10 % - принимаем 1 станок.
3.
Сверлильные
станки 15 % - принимаем 1 станок.
4.
Шлифовальные
станки 12 % - принимаем 1 станок.
Расчет электро-сварочного
оборудования определяем по формуле:
, (12)
где Т общ – общая годовая трудоемкость работы
сварочного отделения.
η и = 0,7…0,8 –
коэффициент использования оборудования.
Принимаем по 1 аппарату постоянного и
переменного тока.
Рассчитанное и подобранное
оборудование с краткой её характеристикой приведено в таблице 1.3.
Таблица 1.3. Перечень
подразделений и оборудования ЦРМ .
№ и наименование участков, оборудования и оснастки
Габаритные размеры, длинна и
ширина, мм
Общая площадь, занимаемая
оборудованием, м 2
Комплект приспособлений
и инструмента мастера-наладчика.
Стенд универсальный для
разборки и сборки двигателей.
Стенд
обкаточно-тормозной для двигателей.
Стенд для проверки
масляных насосов и фильтров двигателей.
Агрегат для нагрева и
нанесения защитных поверхностей.
Аппарат для нанесения
противокоррозионных смазок.
Стенд для проверки
электрооборудования.
Стенд для регулировки
топливных насосов.
Стол для контроля
прецизионных пар.
Станок радиально-сверлильный
переносной.
Трансформатор
сварочный, передвижной.
Набор инструмента для
газосварочных работ.
Стенд для испытания радиаторов
в сборе.
Ванна для проверки
герметичности радиаторов.
Стенд для испытания
сердцевин радиаторов.
Приспособление для
демонтажа и монтажа шин, переносное.
1.6.
Расчет площадей участков и отделений ЦРМ.
В разделе рассчитываются площади всех
подобранных производственных подразделений мастерской. Расчет проводим по
следующим формулам:
, (13)
где F уч – общая площадь данного участка,
отделения цеха,
F мо – общая площадь, занимаемая в данном отделении машинами,
узлами, агрегатами, оборудованием и оснасткой, м 2 ;
К рз –
коэффициент рабочей зоны, учитывающий расстояние между оборудованием, их
расстояние от стен, ширину проходов и др. [4, страница 67], [1, таблица 49],
[7, таблица 7].
Рассчитанные площади всех участков с
указанием машин, агрегатов оснастки участков приведены в таблице 1.4.
Таблица 1.4. Площади производственных
участков мастерской.
Площадь, занимаемая оборудованием,
машинами, агрегатами, оснасткой, м 2
Карбюраторный и ремонта дизельной ТА
Выбор типового проекта ЦРМ проводится
в соответствии с составом МТП хозяйства годовой программой ремонтных работ в
условных ремонтах и с рассчитанной потребной производительностью [6, таблица
3,4], [7, приложение 2], [3, таблица 1,2].
Таблица 1.5. Основные
технико-экономические показатели ЦРМ типового проекта № ТП 816 – 130 и
сравнение его с расчетным типовым проектом.
Зерноуборочных комбайнов
Общая мощность силового оборудования
Общая мощность электрического освещения
2. Расчет и построение графиков
последовательности и согласованности операций ремонтных работ.
В соответствии с заданием планируем
организации ремонта шасси ДТ-75 при такте ремонта τ общ = 0,7.
График строится для того, чтобы
наметить отделения, участки и рабочие места в мастерской, а также определить
количество рабочих на каждом рабочем месте, определить продолжительность пребывания
объекта в ремонте и фронт ремонта машин (Ф р ). График
последовательности и согласованности позволяет также подобрать на рабочее место
необходимое оборудование.
Расчет количества рабочих на каждом
месте проводим по формуле:
, (14)
где Т РМ – трудоемкость работ по рабочим местам;
Доставка, наружная очистка и мойка:
Снятие электрооборудования, приборов,
оперения:
Снятие двигателя и разборка на
транспортные узлы и агрегаты:
Дальнейшие расчеты сведены в таблицу.
Определяем принятое количество
рабочих на рабочем месте или посту, округляя расчетное количество в ближайшую
сторону.
Определяем загрузку рабочего по формуле:
%, (15)
где З р = 95…115 %, в отдельных случаях допускается
до 120 %;
Формирование рабочих постов
проводится в том случае, когда загрузка рабочего на рабочем месте мала и
составляет 20 – 50 % от полной, или превышает допустимую загрузку (больше 120
%). В этом случае создается рабочий пост.
Рабочий пост – это несколько рабочих мест, за
которыми закрепляется один или несколько производственных рабочих. Рабочие
посты определяются также и характером выполняемых работ.
Такт ремонта – это период времени, через который
из ремонтной мастерской выходит очередной отремонтированный объект. Такт
ремонта определяем по формуле:
, ч/объект (16)
где Ф пр – фонд времени предприятия;
N р – количество ремонтов машин, которые необходимо за заданный
период времени.
Продолжительность работ на каждом
рабочем месте одним или несколькими рабочими определяется по формуле:
, (17)
Пост №1: доставка, наружная очистка,
мойка, снятие электрооборудования, приборов и оперения, ремонт направляющих
колёс:
В дальнейшем проводим аналогичный
расчет по остальным отделениям.
Зная такт ремонтов, количество
ремонтов будет равно:
, (18)
При организации технологического
процесса ремонта, кроме такта ремонта необходимо также определить фронт ремонта
(Ф р ) и цикл ремонта (П).
Фронт ремонта – это количество объектов
одновременно охваченных ремонтом в мастерской.
, (19)
Рассчитываем годовую производственную
программу:
, (20)
где Т ргод – годовая трудоемкость всех ремонтных
работ, Т ргод = 22299 чел-ч.
Цикл ремонта – это продолжительность пребывания
объекта в ремонте, то есть это время от начала от первой операции
технологического процесса ремонта объекта до окончания последней операции. Цикл
ремонта наиболее точно определяется при составлении графика последовательности
и согласованности операции ремонтных работ. Построение графика также дает
возможность достаточно точно определить количество и содержание рабочих мест в
мастерской (важнейших). При построении графика соблюдается следующий график его
разработки
Вычерчивается форма графика
последовательности и согласованности операций ремонтных работ. Далее в графу
содержание операций вписываем работы, которые должны выполняться на рабочем
месте 1, 2, 3 и так далее. Содержание работ на рабочих местах формируется в
соответствии с заданным (рассчитанным) тактом ремонта. При этом придерживаются
того, чтобы трудоемкость работ на рабочем месте была равна или кратна такту. В
соответствии с заданием в таблицу вводим работы, которые должны выполняться на
каждом рабочем месте. При построении графика соблюдаются следующие основные
правила:
- Процесс ремонта предполагается непрерывным (начиная с
первого числа и заканчивая последним часом ремонта). Время от начала первой
операции технологического процесса ремонта объекта до окончания последней
операции будет являться циклом ремонта.
- На графике показывается прямыми время начала и
окончания каждой операции на рабочем месте.
- Начало и окончание каждой работы должно учитывать все
особенности технологического процесса капитального ремонта.
- Каждый рабочий должен быть загружен в
продолжительности такта ремонта.
- Выполнение работ на рабочих местах должно проводится
максимально параллельно.
1.
Ремонт машин, -
учебное пособие под редакцией Ульман И.Е., М 1992.
2.
Бабусенко С.М.
Проектирование ремонтных предприятий. М 1990.
3.
Гуревич Д.М.
Ремонтные мастерские колхозов и совхозов, - справочная книга. 1981.
4.
Левицкий И.С.
Организация ремонта и проектирование с/х предприятий. М 1977.
5.
Оборудование для
текущего ремонта с/х техники, - справочник под редакцией Черепанова С.С. М
1981.
6.
Ремонт машин, -
методика, указания к выполнению курсовых работ для заочников. М 1988.
7.
Надежность и
ремонт машин, - учебник под редакцией Курагадкина В.В. М 2000.
8.
Оборудование и
оснастка для ремонтных мастерских колхозов и совхозов, - справочник. М 1975.
9.
Ремонт машин, -
методика, указания по изучению дисциплины для заочников. М 1979.
10.
Методическое
указание к выполнению курсового проектирования по дисциплине «Надежность и
ремонт машин».- Омск.: 2005.-31с.
Похожие работы на - Организация ремонта машин Курсовая работа (т). Транспорт, грузоперевозки.
Эссе По Обществознанию С Разбором Эксперта
Произведения Для Сочинения Егэ
Произведения По Темам Итогового Сочинения 2022 2022
Эссе: Экономика культуры
Курсовая Работа На Тему Статистическое Изучение Результатов Деятельности Организаций Методом Группировок
Контрольная Работа По Математике 7 Класс Мерзляк
Сочинение Про Обломова По Литературе 10 Класс
Роль Судьбы В Жизни Человека Эссе
Реферат по теме Экзаменационные билеты по статистике за осень-зиму 2000 года
Сочинение По Картине Александр Пластов Летом
Курсовая работа по теме Обработка случайных выборок
Курсовая Работа По Теме Норма Права
Формы Проведения Лфк Реферат
Сократ Реферат По Философии
Реферат по теме Особенности работы социального педагога - реабилитатора с трудными подростками
Курсовая работа по теме Влияние домашних животных на социализацию младших школьников: мнения родителей
Сочинение: Роль внесюжетных персонажей в пьесе Островского "Гроза"
Курсовая работа по теме Гидропривод тормозов легкового автомобиля на примере ВАЗ-2107
Реферат по теме Государственное регулирование трудовых отношений и неформальная занятость
Доклад: Консолидация отчетности
Сочинение: Фотографические наблюдения метеорных потоков
Похожие работы на - Україна в сучасному геополітичному просторі
Реферат: Розвиток менеджменту реклами в Украiні