Oral dans un avion

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Vous entendez le pilote vous dire que la descente est amorcée, mais vos oreilles vous avaient déjà averti que quelque chose se passait. Les sons semblent feutrés, vous ressentez un inconfort et une douleur dans les oreilles ; vous souffrez probablement d’un barotraumatisme.
De nombreux voyageurs ressentent des douleurs aux oreilles lorsqu’ils prennent l’avion, essentiellement au décollage et à l’atterrissage.
On peut avoir un barotraumatisme dans une seule ou dans les deux oreilles et présenter un ou plusieurs des symptômes suivants :
Les maux d’oreilles en avion ne causent habituellement qu’un inconfort temporaire. Ils peuvent provoquer une accumulation de liquide qui donne l’impression que vos oreilles sont complètement bouchées.
Habituellement, la pression de l’air dans votre oreille moyenne est la même qu’à l’extérieur de votre corps. Ce sont les trompes d’Eustache dans les oreilles qui assurent cet équilibre ; mais si ces tubes sont bloqués, la pression de l’air ne peut plus être équilibrée. Quand un avion monte ou descend, la pression d’air dans l’environnement change rapidement, et vos trompes d’Eustache ne réagissent pas assez vite.
Vous pouvez également rencontrer un cas mineur de barotraumatisme dans un ascenseur, ou en voiture dans les montagnes.
Bâiller et avaler lors de la montée et de la descente. Le bâillement et la déglutition activent les muscles qui ouvrent vos trompes d’Eustache. Vous pouvez boire de l’eau, sucer des bonbons ou mâcher de la gomme pour vous aider à avaler.
Boire beaucoup d’eau pour éviter la déshydratation. Rester bien hydraté permettra d’éviter l’irritation des voies nasales et de la gorge et de contribuer à assurer un meilleur fonctionnement des trompes d’Eustache.
Utiliser la manoeuvre de Valsalva. Fermez la bouche, pincez votre nez, soufflez doucement (comme si vous vous mouchiez). Répétez plusieurs fois, notamment lors de la descente, pour égaliser la pression entre les deux oreilles et la cabine de l’avion. Attention à ne pas trop forcer, car cela pourrait provoquer des douleurs aux oreilles.
Ne pas dormir pendant les décollages et les atterrissages. Si vous êtes éveillé pendant les montées et descentes, vous pouvez effectuer les exercices pour éviter la pression dans vos oreilles.
Décongestionnants. Si vous souffrez de congestion nasale (rhume), d’une sinusite ou d’une otite, les sensations désagréables ressenties dans les oreilles peuvent être amplifiées. Utilisez un décongestionnant nasal ou oral pour enrayer toute congestion et permettre à vos trompes d’Eustache de se rouvrir. Utilisez le décongestionnant environ 30 minutes à une heure avant le décollage et l’atterrissage. Demandez à votre médecin ou pharmacien des conseils sur les décongestionnants avant de vous en procurer.
Si vous souffrez d’acouphènes, il est possible que ceux-ci vous semblent plus intenses lors d’un voyage en avion. Divertissez-vous lors du vol ; écoutez de la musique ou regardez des films. Cela vous permettra de ne pas vous concentrer sur vos acouphènes. Si vous vous sentez nerveux lors des vols, les exercices de relaxation peuvent vous aider à relaxer. Éviter le stress et les inquiétudes afin de minimiser les effets sur les acouphènes.
Il n’est pas conseillé de boire de l’alcool ou de la caféine en vol car ils peuvent vous déshydrater. Ils contribuent également à la constriction des vaisseaux sanguins et peuvent augmenter le risque de rupture des vaisseaux capillaires.
Les enfants peuvent aussi ressentir les effets de la pression dans leurs oreilles. Voici quelques conseils pour les aider :
Inciter à avaler. Offrir au bébé ou à l’enfant un breuvage pendant les montées et les descentes pour les encourager à avaler. Une suce peut aussi aider. Les enfants plus âgés peuvent essayer la gomme à mâcher, de boire avec une paille ou de faire des bulles avec une paille.
Éviter les décongestionnants . Les décongestionnants ne sont pas recommandés pour les jeunes enfants.

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Bonjour, Je reviens de Grèce. J’ai donc eu un vol de 10h. Avant l’embarquement, j’avais déjà la sensation que mon oreille était bouchée, et j’avais mal (comme on peut avoir mal lorsqu’on a la grippe, sans plus). J’ai eu mal tout au long du vol. L’atterrissage a été un cauchemar. Arrivée au Québec, je suis allée chez le médecin. Il m’a dit que j’avais un otite et un strectotoque, que nous avons soigné avec des antibiotiques. Toutefois, 5 jours plus tard, j’ai encore de la difficulté à entendre et les sons sons déformés. Est-ce normal? Combien de temps dois-je attendre … Lire plus »

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On peut avoir un barotraumatisme dans une seule ou dans les deux oreilles et présenter un ou plusieurs des symptômes suivants :
Les maux d’oreilles en avion ne causent habituellement qu’un inconfort temporaire. Ils peuvent provoquer une accumulation de liquide qui donne l’impression que vos oreilles sont complètement bouchées.
Habituellement, la pression de l’air dans votre oreille moyenne est la même qu’à l’extérieur de votre corps. Ce sont les trompes d’Eustache dans les oreilles qui assurent cet équilibre ; mais si ces tubes sont bloqués, la pression de l’air ne peut plus être équilibrée. Quand un avion monte ou descend, la pression d’air dans l’environnement change rapidement, et vos trompes d’Eustache ne réagissent pas assez vite.
Vous pouvez également rencontrer un cas mineur de barotraumatisme dans un ascenseur, ou en voiture dans les montagnes.
Bâiller et avaler lors de la montée et de la descente. Le bâillement et la déglutition activent les muscles qui ouvrent vos trompes d’Eustache. Vous pouvez boire de l’eau, sucer des bonbons ou mâcher de la gomme pour vous aider à avaler.
Boire beaucoup d’eau pour éviter la déshydratation. Rester bien hydraté permettra d’éviter l’irritation des voies nasales et de la gorge et de contribuer à assurer un meilleur fonctionnement des trompes d’Eustache.
Utiliser la manoeuvre de Valsalva. Fermez la bouche, pincez votre nez, soufflez doucement (comme si vous vous mouchiez). Répétez plusieurs fois, notamment lors de la descente, pour égaliser la pression entre les deux oreilles et la cabine de l’avion. Attention à ne pas trop forcer, car cela pourrait provoquer des douleurs aux oreilles.
Ne pas dormir pendant les décollages et les atterrissages. Si vous êtes éveillé pendant les montées et descentes, vous pouvez effectuer les exercices pour éviter la pression dans vos oreilles.
Décongestionnants. Si vous souffrez de congestion nasale (rhume), d’une sinusite ou d’une otite, les sensations désagréables ressenties dans les oreilles peuvent être amplifiées. Utilisez un décongestionnant nasal ou oral pour enrayer toute congestion et permettre à vos trompes d’Eustache de se rouvrir. Utilisez le décongestionnant environ 30 minutes à une heure avant le décollage et l’atterrissage. Demandez à votre médecin ou pharmacien des conseils sur les décongestionnants avant de vous en procurer.
Si vous souffrez d’acouphènes, il est possible que ceux-ci vous semblent plus intenses lors d’un voyage en avion. Divertissez-vous lors du vol ; écoutez de la musique ou regardez des films. Cela vous permettra de ne pas vous concentrer sur vos acouphènes. Si vous vous sentez nerveux lors des vols, les exercices de relaxation peuvent vous aider à relaxer. Éviter le stress et les inquiétudes afin de minimiser les effets sur les acouphènes.
Il n’est pas conseillé de boire de l’alcool ou de la caféine en vol car ils peuvent vous déshydrater. Ils contribuent également à la constriction des vaisseaux sanguins et peuvent augmenter le risque de rupture des vaisseaux capillaires.
Les enfants peuvent aussi ressentir les effets de la pression dans leurs oreilles. Voici quelques conseils pour les aider :
Inciter à avaler. Offrir au bébé ou à l’enfant un breuvage pendant les montées et les descentes pour les encourager à avaler. Une suce peut aussi aider. Les enfants plus âgés peuvent essayer la gomme à mâcher, de boire avec une paille ou de faire des bulles avec une paille.
Éviter les décongestionnants . Les décongestionnants ne sont pas recommandés pour les jeunes enfants.

4 Commentaires sur "Vos oreilles lors d’un voyage en avion"
bjr y a t’il 1 risque en avion pour les oreilles lorsque l’on porte 2 audioprotheses
Merci pour votre question!
Il est tout à fait sécuritaire de porter vos appareils auditifs en avion.
Cordialement,
L’équipe du Groupe Forget
Nous sommes désolés pour la réponse tardive.
Pour répondre à votre question : nous vous conseillons de consulter à nouveau votre médecin ou bien un médecin ORL. Ce professionnel pourra évaluer vos oreilles et/ou vous référer en audiologie au besoin par exemple afin de vous prendre en charge rapidement en ce qui a trait à votre audition. Vous pouvez visiter le site web de notre partenaire Polyclinique de l’Oreille à http://www.polycliniquedeloreille.com afin de trouver la clinique la plus près de chez vous ou nous contacter au 1-888-ENTENDRE et il nous fera plaisir de vous référer.


Publié le 12/08/13 à 00h00
— Mis à jour le 13/09/14 à 13h55



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T'as vu ? Ils risquent 90 jours de détention pour une fellation dans un avion

INSOLITE Deux Américains ont un peu trop profité du vol qui les menait de l'Oregon à Las Vegas...
Dans l’avion, on s’occupe comme on peut. Mais Jessica et Christopher ont été trop loin: ces deux Américains, embarqués dans un vol de 90 minutes reliant Medford, dans l’Oregon, à Las Vegas en juin dernier, sont accusés d’«actes indécents et obscènes», rapporte The smoking gun . Un passager assis de l’autre côté du couloir a en effet surpris Jessica en train de «pratiquer du sexe oral et de stimuler manuellement les organes génitaux du passager masculin assis à côté d’elle», comme le décrit pudiquement la plainte déposée devant la cour de justice du Nevada.
Le voisin d’avion a ensuite vu la jeune femme «se nettoyer la bouche pendant que l’homme remettait son pénis dans son pantalon». Après quelques caresses supplémentaires, le couple a fait une petite pause sandwich pendant que les hôtesses servaient à boire et à manger, puis a remis le couvert avec une seconde fellation.
Une hôtesse est alors venue les rappeler à l’ordre mais cela ne les a pas arrêtés, au contraire: Christopher a baissé le tee-shirt de son amie pour embrasser sa poitrine dénudée. Il aura fallu un second avertissement de l’équipage pour que le couple arrête ses galipettes. Arrêtés à la sortie de l’avion par la police de Las Vegas, ils encourent maintenant 90 jours de prison.

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Grand oral : problématique mathématiques en aéronautique

Bonjour.
Si tu as déjà à dire sur ton sujet, inutile d'en rajouter : tu as peu de temps pour présenter.
Cordialement


oui mais au grand oral il y a 2 problématiques a présenter et le jury en retient une pour on a le choix entre faire 2 problématiques transversale ou 2 séparer et j'ai choisi de traiter une problématique en physique puis en maths sauf que je ne trouve pas de problématique en math mais j'ai celle de physique

Il n'est pas correct de détourner le fil de quelqu'un d'autre. J'ai créé une nouvelle discussion.
Not only is it not right, it's not even wrong!
Le logement bioclimatique est-il un idéal écologique ? | Futura
Svalbard : plus grande réserve mondiale de semences pour la biodiversité | Futura
Demain, des villes économes en énergie | Futura

Bonjour,
Peut-être un peu trop sophistiqué pour le niveau terminale,
mais la résolution numérique par ordinateur des équations de mécanique des fluides (l'air ici) permet de simuler les écoulements autour des ailes (et de tout l'avion)
sans avoir besoin de recourir à de couteux essais en souffleries, et d'optimiser les profils
Ce sont des problèmes mathématique très intéressants : des équations différentielles qu'on ne sait pas résoudre analytiquement, d'où le recours aux méthodes numériques.
Chercher par exemple "simulation numérique en aerodynamique"
ou (plus pointu) "équations de navier stokes"

Why, sometimes I've believed as many as six impossible things before breakfast

woow ca a lair interessant mais tu ma perdu la
par contre par rapport au eq diff jai pas vraiment compris en quoi ca consiste


Bonjour,
Je voulais vous demander si vous saviez comment peut-on jouer sur les forces qui s'exercent sur un avion pour un impact environnemental minimal ? je vous donne un exemple par exemple pour baisser la consommation de carburant on peut ajouter des ailettes au bout de l’aile ce qui ça réduire la traînée et augmenter la poussée. La formule de la traînée étant Rx=½.p. Cx. V².S sur quel facteur de cette formule peut-on jouer pour diminuer la trainée et de même pour la portance T = Dm2 x V2 - Dm1 x V1 .merci de votre aide
Bonjour ,
je ne sais pas si ma question sera contraire à l'esprit de ce site mais je veux vous voulez savoir par rapport au grand oral que je vais passer au lycée Georges Brassens a Paris dans le 19 eme je voudrais savoir à peu près comment ça se passe le déroulement de votre grand oral si vous avez deja fait un oral blanc et comment ca c est passer ,si on vous pose des questions un peu perché tout ça un peu me renseigner sur cette ecole
merci infiniment
PS: je narive pas a ouvrir un autre page de discution


Bonjour,
Dans le cas du vol, l'ennemi numéro un est le poids, le meilleur moyen d'action est la type de matériau, voir l'emploi des composites.
La forme influe mais beaucoup moins.
Un planeu, qui cumule les avantages poids et qualité de vol, peut prendre plusieurs centaines de mètres en passant dans des courants ascendants, un A320 ne s'en rendra même pas compte.


Re bonjour,
Le temps est expiré, nouvelle réponse :
Petit coup d'oeil : https://www.bbc.com/future/article/2...hydrogen-plane
La quantité d'énergie contenue dans le carburant est envisagée
La version ''automobile'' batterie + moteurs électriques ne permet que des sauts de puce.


Bonjour Elon13.
Peut-être un peu tard, mais tu peux étudier comment un accéléromètre permet de connaître la distance parcourue (application des primitives).
Cordialement.


merci beaucoup je trouve ca très intéressant mais pr tt vous dire jai l'impression que vous me parle chinois sauf pource qui est des primitives


Un accéléromètre mesure à chaque instant l'accélération. Qui est la dérivée seconde de la position. En te restreignant à une seule dimension, si tu as un point mobile sur un axe, sa position au moment t est une fonction x(t), sa vitesse est x'(t) et son accélération est x"(t).


wow c est vraiment très intéressant je vous remercie mille fois


Bonjour j'ai une question comment pouvons-nous jouer sur les forces qui s'exercent sur un avion pour un impact environnemental minimal , dans une 2e partie éventuelle je voudrais parler des biocarburants et le lié à la chimie organique mais je ne veux pas trop comment


Bonjour,
je suis actuellement en terminale, et je suis en train de préparer mon grand oral, j'ai actuellement mes deux questions, cependant pour la question mathématiques je ne sais vraiment pas par quoi commencer, la question est Comment les mathématiques permettent une gestion parfaite de l'espace aérien ? J'ai vraiment besoin d'aide svp.


je passe mardi l'oral blanc ,J'ai une question si je parle des solutions prévu par le secteur aéronautique pour diminuer l'émi
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