Опий Чирчик

Опий Чирчик

Опий Чирчик

Опий Чирчик

• • • • • • • • • • • • • • • •

Гарантии! Качество! Отзывы!

Опий Чирчик

▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼

Наши контакты (Telegram):☎✍


>>>✅(НАПИСАТЬ ОПЕРАТОРУ В ТЕЛЕГРАМ)✅<<<


▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲

ВНИМАНИЕ!

⛔ В телеграм переходить по ссылке что выше! В поиске фейки!

• • • • • • • • • • • • • • • •

Опий Чирчик

• • • • • • • • • • • • • • • •

ВАЖНО!

⛔ Используйте ВПН, если ссылка не открывается или получите сообщение от оператора о блокировке страницы, то это лечится просто - используйте VPN.

• • • • • • • • • • • • • • • •











Данное изображение получено из открытых источников и опубликовано в информационных целях. В случае неосознанного нарушения авторских прав изображение будет убрано после получения соответсвующей просьбы от авторов, правохранительных органов или издателей в письменном виде. Данное изображение представлено как исторический материал. Мы не несем ответственность за поступки посетителей сайта после просмотра данного изображения. Но это будет уже другая правда, а вероятнее всего это будет ложь, прикрытая именами ветеранов'. Задача - перелететь на аэродромы Афганистана и перебросить туда все необходимое имущество - была поставлена перед летчиками и техниками буквально в последний день. Местом базирования выбрали аэродром Шинданд, там же разместили и отдельную вертолетную эскадрилью. При перебазировании никаких технических проблем не возникло - после получасового ночного перелета первая группа Ан, доставившая технические экипажи и необходимые средства наземного обслуживания, приземлилась в Афганистане, следом были переброшены Су Условия Афганистана оказались далекими от комфортных и мало напоминали привычные аэродромы и полигоны. Впрочем, действиям авиации не благоприятствовал и климат. Официальная причина - размещение там летного училища для марионеточной армии. Вспоминают, что именно с этой авиабазы в е проходили испытательные полеты Як Шиндандская авиабаза. Она являлась заветной целью всех бандформирований, которые перебрасывались в Афганистан из Ирана. Ни один другой объект они не стремились уничтожить так, как эту базу ВВС й армии. За охрану авиабазы несли ответственность правительственные войска. В определенной степени привлекались и подразделения 5-й мотострелковой дивизии. Дважды, когда, видимо, и бдительность притупилась, и меньше стали уделять внимания охране аэродрома, душманы своей цели все-таки достигали. За то время, когда я находился в Афганистане во время своей второй и третьей командировок, на территории авиабазы были совершены две очень крупные диверсии. Нападению подвергались почему-то только стоянки, где находились самолеты правительственных войск Афганистана. Все закончилось тем, что афганской авиации в небе над западными районами Афганистана не стало — ее разгромили на земле. Первая диверсия произошла в начале года. Она была проведена очень профессионально. Ночью одновременно на нескольких стоянках было взорвано одиннадцать самолетов Ил Это очень старые машины, одни из первых советских бомбардировщиков. Несмотря на свой возраст, эти самолеты отличались высоким качеством. От них пожар перекинулся дальше — практически весь авиационный полк, который состоял из Ил, сгорел дотла. Как мы установили, эта диверсия явилась делом рук не столько душманов, сколько руководителей авиабазы. Пара, командир звена к-н Дудченко и ведомый ст летчик ст. Цель в районе 20 км северо-восточнее Кандагара. Через, примерно, одну минуту после ведущего, ведомый ввел самолет в пикирование с углом 20град. На выводе из пикирования самолет столкнулся с землей в 40 м от цели. На месте палаток появлялись целые городки с жилыми и служебными зонами. При этом, как говорилось в тех же документах, 'большой объем работ по строительству объектов служебно-технической застройки и казарменно-жилых городков выполняется силами частей, дислоцирующихся на аэродромах'. Со временем появились домики-модули, служебные помещения и сборные ангары для техники. Известные афганские домики-модули официальным образом именовались 'штатными сборно-разборными конструкциями 'Модуль' типа К', материалом для которых служили деревянные и фанерные панели на металлическом каркасе с уже протянутой электропроводкой и прочими бытовыми удобствами. Для размещения штабов, учебных баз и прочих служебных объектов предназначались сооружения типа СРМ и другие конструкции. На постройку такого сооружения требовалось от двух до четырех месяцев с оговоркой насчет 'своевременной подачи строительных материалов и конструкций', — все необходимое требовалось везти за тысячи километров из Союза, и это при том, что первоочередной задачей транспортников являлось обеспечение действий армии топливом, боеприпасами и прочим, а бытовыми проблемами занимались по возможности. Выходом становилось самостоятельное обустройство с использованием единственно доступного материала — брусьев от бомботары и досок от патронных и снарядных ящиков. Со временем в гарнизонах выросли целые кварталы самостроя из выкрашенных в цвет хаки досок. Вылет с аэродрома Шинданд. Это был его первый боевой вылет в Афганистане. Группа самолетов: 2 МиГбис иап, аэродром Березы и 4 Сум3 наносили удар в 35 км южнее Шинданда в горном районе. После сброса АБ самолет на выводе из пикирования столкнулся с горой и взорвался. При осмотре места падения в заголовнике К обнаружены пробоины от пуль, наиболее вероятно, что летчик погиб при обстреле в момент вывода. Особенно страдала при этом авиация правительственных войск. Охрана у афганцев была поставлена крайне небрежно, и в Шинданде на земле моджахедам удалось уничтожить практически весь полк Ил Для защиты аэродромов их наземную охрану усилили и довели до четырех батальонов, располагавших 50 — 70 бронемашинами. По периметру стоянок были оборудованы многочисленные посты и огневые точки, основой которых становились изувеченные в боях БТР и БМП, врытые в землю и заваленные металлоломом и камнями. Удар в составе звена в 15 км юго-западнее Герата. После сброса АБ с горизонтального полета летчик почувствовал сильный удар в хвостовой части явный признак попадания ПЗРК. Летчик катапультировался и через 15 мин подобран вертолетами ПСО. В одной из таких долин, образовавшейся в южной гряде Гиндукуша, на западе Афганистана прямо на юг от Кушки и в км от границы с Ираном и расположился довольно крупный кишлак Шинданд. Шиндандская долина - 'Мёртвая долина', т. В принципе по долине протекали несколько не пересыхающих летом арыков, которые и давали возможность расположенным вдоль них кишлакам, объединившихся в Шинданд, возделывать различные сельскохозяйственные культуры: виноград, гранат, зерновые на крохотных полях на 50м , ряд овощных культур. Поля окружены невысокими дувалами из необожжённой глины, чтобы постоянно дующий ветер - 'афганец' не выдувал плодородный слой чтобы не было эрозии почвы. Гробы на 'чёрных тюльпанах' доставлялись в Ташкент, а в Мары, в госпиталь, доставлялись больные желтухой , началась эпидемия, антисанитария, тифы, паратифы А некоторые военнослужащие пили мочу заболевших желтухой, чтоб заболеть и быть эвакуированным в госпиталь, чтобы хоть так уцелеть в той жуткой 'мясорубке'. В госпитале не хватало мест и ставили палатки Пара: ведущий ст. Полет на поиск передвижной радиостанции в районе аэродрома Баграм. Летчик катапультировался , после приземления сразу вступил в перестрелку и был тяжело ранен. Вертолета ПСО в данном районе не было должна была работать пара Ми-8 го осап и пришлось перенацеливать из другого района ближайшую пару Ми-8МТ й овэ капитанов С. Ефимова - А. Всегда в районе работы в км висел вертолет, но не в этот раз. Вертолетчики слышали доклад ведомого на едином боевом канале, и уже знали что сбит самолет. Вышли в квадрат и, ориентируясь по по дыму горящего на земле самолета, стали снижаться на ПМВ. Вскоре к-н Бойков на фоне желтых барханов заметил кресло летчика, а с борта Ефимова заметили в стороне, на пригорке, отстреливающегося окровавленного Соколова, лежащего на животе. Вертушка Сергея Ефимова подоспела в последний момент. Маркуша подбежали к пилоту, он был уже без сознания, подняли его на борт в таком же положении. Борттехник ст. Он осторожно разжал ладонь и выбросил гранату за борт в еще открытую на взлете дверь. Сергей Соколов прошел долгое лечение, в ИБА он уже не летал. Герой РФ. Для к-на С. Построенный еще советскими специалистами, он находится на северной окраине уездного центра провинции Герат, города Шинданда. В настоящее время на авиабазе располагаются афганские, американские и итальянские силы. Город Шинданд находится рядом с шоссе кольцевой автодороги, которую недавно проложили во всех западных районах Афганистана. США потратили на ее реконструкцию около миллионов долларов. Шинданд стал главным местом базирования истребительно-бомбардировочной авиации — МиГ СМ чирчикского полка подменяли переброшенные еще при вводе войск Су Другую эскадрилью го апиб разместили в Кандагаре. В первый период боевых действий тактика не отличалась разнообразием: к цели самолеты, ведомые опытным летчиком, шли в строю колонны или пеленга, нанося удар один за другим, а иногда выстраиваясь в круг. Штурмовка цели производилась последовательно поодиночке или парами с пикирования бомбами, НАР и пушечным огнем. Ответная стрельба из автоматов и дедовских винтовок при этом не принималась в расчет, и на открытой местности летчики МиГов отваживались снижаться до предельно малых высот для достижения внезапности атаки. Лётчики прилетая оттуда пьянствовали по страшной силе и купались в карьере Питьевая была вода привозная, в цистерне, и жили в огромных палатках, где были солдатские койки, или в вагончиках которые накалялись за день и мы мочили простыни водой, помогало не надолго и там мы охотились с АКМ на куланов Самолёты-СУ17М3 базировались в Мары-2 и оттуда дальняя авиация ТУ пригнанная из Тарту Прибалтики, наносили бомбовые удары, помню огромными бомбами был завален аэродром До г. ИСАФ провела на базе косметический ремонт, но она долгое время оставалась довольно захудалым аэродромом. С осени г. Lashkar Gah в Гильменде. В строительстве задействованы 3 тысячи иностранных и афганских рабочих. Главная особенность - 1,3 мильная ВПП окончание строительства к г. Сейчас на АБ также проходят обучение афганские экипажи на Ми Даже душ, смонтированный для пилотов, не спасал. Шелковый комбинезон просыхал еще до того, как облаченный в него хозяин успевал дойти до самолета. Пробежав по грунту в тучах пыли, он с разгона влетел прямо на инженерный пост, проломил стену и застрял там. Извлекать самолёт не торопились, и его торчащий наружу из здания хвост на долгое время стал достопримечательностью Шиндандского аэродрома, причем из уцелевшего помещения дежурного на втором этаже как ни в чем ни бывало продолжали разноситься команды и указания. Налёт на лётное происшествие у афганцев был крайне невысок, составляя несколько сотен часов на потерянный самолёт в соседнем м транспортном авиаполку за год поломать успели 17 самолётов , что было на порядок хуже уровня аварийности аналогичных типов самолётов в советских ВВС. Причиной, помимо сложных местных условий и плохого обеспечения полётов, являлся крайне низкий профессионализм и банальная безответственность технического и лётного состава. При подготовке машины её могли не заправить до конца, залить керосин со всяким мусором, забыть закрыть лючки, не установить тормозной парашют и не снять предохранительные чеки. Как-то за одну лётную смену один самолёт ушел в полёт без парашюта, на другом оказались не расфиксированными чеки катапультного сидения и ещё одну машину пришлось возвращать со старта, обнаружив заклиненный в оперении ломик. Таким же спросом пользовалась бомботара, брусья которой расходовались на строительство и были предметом оживленного торга. Даже вновь назначенный командующий ВВС и ПВО генерал Абдул Кадыр Ака, не имевший ни лётной, ни технической подготовки, прежде служил по линии снабжения, будучи человеком оборотистым и с купеческой жилкой. Вопросами боевой подготовки занимался преимущественно его заместитель - генерал-лейтенант Мустафа, дважды герой Афганистана, опытный и знающий летчик, освоивший Су-7БМК и СуМ. В неделю назначались летных смены, в которые, в лучшем случае, выполнялось пару вылетов. Несмотря на войну, обязательным был предписанный Кораном выходной по пятницам правда, если возникала большая необходимость в ходе операций, и в этот день можно было добиться вылета. Боевая нагрузка не превышала пары блоков с НАР или бомб калибром или кг. В боевых вылетах часто использовались и пушки. Боевые задачи и цели обычно заранее указывались из Кабула, непосредственная авиаподдержка по вызову не практиковалась, причём общим правилом было назначение целей в отдалении от своих войск во избежание их накрытия при промашках, что случалось не единожды. Большинство атак выполнялось с пологого пикирования, с высотой ввода порядка м и выводом на высоте м после сброса бомб и м после пуска НАР и стрельбы из пушек, поскольку противник чаще всего располагал только стрелковым оружием, ответный огонь из которого особой опасности не представлял и вообще не брался в учёт. При подготовке к вылету тактическими построениями себя особо не утруждали, в лучшем случае оценив обстановку по фотоснимкам и разведданным и почти не обращая внимание на метеопрогноз и обеспеченность радиосвязью и навигационными средствами. Оказывалось, что вчерашние противники очередной раз успели сменить взгляды, пойдя на дружбу с Кабулом, и требовали компенсаций за причинённый ущерб, обычно соглашаясь на подношения деньгами, продовольствием и тем же керосином. При относительно спокойной обстановке на западном направлении наибольшие потери афганская авиация понесла именно на Шиндандской авиабазе. Мятежникам дважды удалось осуществить диверсии прямо на аэродроме. После подрыва нескольких бомбардировщиков Ил начавшийся пожар и взрывы уничтожили практически все находившиеся на стоянке самолеты, и бомбардировочная эскадрилья перестала существовать. Диверсия была спланирована и осуществлена весьма умело: самолёты заминировали с использованием часовых механизмов, время срабатывания которых выставили таким образом, чтобы подрывы совпали с началом обстрела аэродрома реактивными снарядами, подготовленными в окрестностях. Тем самым от непосредственных виновников диверсии отводилось подозрение, и вся вина за случившееся падала на одну из кочующих в округе банд. Однако что-то у организаторов не заладилось, обстрел не состоялся, и взрывы начались сами по себе. Разлившееся полыхающее топливо охватило стоянки, куда было не приблизиться. После нескольких часов пожарища оставалось только тушить догорающие обломки. Полностью сгорели шесть самолетов Су-7 и 13 истребителей МиГ, ещё 13 машин были повреждены. На следующее утро самолетом из Кабула прибыла группа следователей во главе с руководителем госбезопасности доктором Наджибуллой - будущим президентом Афганистана к слову, уважительно именуемый доктором, министр госбезопасности и в самом деле был по образованию врачом-гинекологом. Подозрения о диверсии сразу были подтверждены найденной у одного из самолётов не сработавшей миной, попавшей на экспертизу. Следственная группа тут же занялась военнослужащими самой авиабазы, арестовав 13 офицеров и 8 солдат. Вступив в сговор с местным оппозиционным подпольем, те за солидную мзду допустили подрывников на аэродром. Форма входа. Статистика Онлайн всего: 1. Шинданд был основан на месте средневекового иранского города Сабзевар перс. На севере города находится бывший советский аэродром военная и гражданская авиация , занимаемый в настоящее время афганскими, американскими и итальянскими силами антиталибской коалиции. Город находится рядом с шоссе кольцевой автодороги, которую недавно проложили во всех западных районах Афганистана. Также при поддержке афганской армии работает бесплатная медицинская клиника, которая обеспечивает медицинское обслуживание для населения города. При этом город расположен на окраине долины Зирко Zirko , которая является одним из главных центров производства мака в Западном Афганистане. Население Шинданда в основном таджикское. Пуштуны составляют меньшинство и проживают в городе и его окрестностях. Однако со временем преобладающим стал всё-таки персидский язык, хотя пуштуны и сохраняют свои сильные племенные традиции. Другие меньшинства включают аймаков и хазарейцев. С перевооружением в г. Кандагар 1АЭ с Шинданд 2АЭ с Сбит огнем ДШК на пикировании. Категория: Забытые солдаты забытой войны Просмотров: Добавил: shindand.

Купить закладку | Купить | закладки | телеграм | скорость | соль | кристаллы | a29 | a-pvp | MDPV| 3md | мука мефедрон | миф | мяу-мяу | 4mmc | амфетамин | фен | экстази | XTC | MDMA | pills | героин | хмурый | метадон | мёд | гашиш | шишки | бошки | гидропоника | опий | ханка | спайс | микс | россыпь | бошки, haze, гарик, гаш | реагент | MDA | лирика | кокаин (VHQ, HQ, MQ, первый, орех), | марки | легал | героин и метадон (хмурый, гера, гречка, мёд, мясо) | амфетамин (фен, амф, порох, кеды) | 24/7 | автопродажи | бот | сайт | форум | онлайн | проверенные | наркотики | грибы | план | КОКАИН | HQ | MQ |купить | мефедрон (меф, мяу-мяу) | фен, амфетамин | ск, скорость кристаллы | гашиш, шишки, бошки | лсд | мдма, экстази | vhq, mq | москва кокаин | героин | метадон | alpha-pvp | рибы (психоделики), экстази (MDMA, ext, круглые, диски, таблы) | хмурый | мёд | эйфория

Опий Чирчик

Ханой Вьетнам закладки Мефедрон

Опий Чирчик

Купить mdma в Уварово

Опий Чирчик

Кокаин закладкой купить Адыгея

Подписчиков: О себе: Всё кто был в этом славном полку объединяйтесь!

Купить Экстази Брест

Пробники Мяу-мяу Гомель

Опий Чирчик

Чирчи́к (узб. Chirchiq, Чирчиқ) — город в Ташкентской области Республики Узбекистан. История города Чирчик начинается с 28 апреля года, когда Совет труда и обороны СССР своим постановлением начал строительство электрохимкомбината (ныне АО «MAXAM-CHIRCHIQ») и Чирчик-Бозсуйского каскада ГЭС.

Амф купить Макао

Опий Чирчик

Авиабаза Чирчик км. 8-й микрорайон км. Завод 'Капролактам' км.

Московская область закладки Меф

Опий Чирчик

Скорость (Ск Альфа-ПВП) без кидалова Ростов-на-Дону

Опий Чирчик

Курчалой где купить Кокс

Опт и розница закладки спайс

Опий Чирчик

Где купить Кокс Акаба Иордания

Аэродром Чирчик, лето года. Условия для замены Су «без буквы» возникли только к весне года. К этому времени в составе ВВС ТуркВО й апиб, прежде летавший на МиГ, освоил новейший на то время истребитель-бомбардировщик СуМ3.  Истребитель-бомбардировщик СуМ4 го апиб с подвеской бомб ФАБ М Посадка СуМ4 в Шинданде. Все посадки выполнялись с использованием тормозного парашюта.

Киселёвск купить Лирика 300

Опий Чирчик

Кокс купить наркотик Тель-Авив

Report Page