Он утонул...
Подъем утонувшего плавучего дока ПД-50, использованного при ремонте авианосца «Адмирал Кузнецов», нецелесообразен. Вместо утерянной техники допускается приобретение новой. Такое мнение высказал «Интерфакс» знакомый с ситуацией источник.
По данным собеседника, ПД-50 сильно ударился о грунт при затоплении. Также безвозвратно потеряны оба крана, ранее стоявших на доке. По оценке источника, «чтобы контракт на часть ремонта авианосца "Адмирал Кузнецов", которую предполагалось сделать на 82-м СРЗ, был выполнен, необъодимо приобретения аналога ПД-50».
Однако если затонувший ПД-50 решат поднять, инженерам предстоит оперативно решить несколько сложных задач. «Главная из них — как не допустить сползание дока, оказавшегося на краю "ямы" глубиной порядка 100 метров, в это природное углубление на дне акватории 82-го СРЗ», — отметил собеседник.
Этот док строился в Швеции в начале 80-х и стоил гораздо дороже, чем "Кузя" вместе с дымом, который он испускает. Кроме "Кущи" на нем ремонтировался флагман флота "Петр Великий" и атомные подводные ракетоносные крейсеры проекта 949А "Антей" ("тот самый "Курск").
И еще любопытная деталь - 0,0001% акций АО "82-й судоремонтный завод" принадлежит Министерству обороны, все остальные - дочерней компании "Роснефти".
Для чего нефтяникам этот завод?
Для обеспечения собственных шельфовых проектов нефтяная компания "Роснефть" строит на территории 82 судоремонтного завода (СРЗ) в Мурманске два дока размером 200х200 метров.
Такие данные привёл в ходе конференции Offshore Marintec Russia вице-президент по энергетике, локализации и инновациям НК "Роснефть" Андрей Шишкин, передаёт корреспондент Sudostroenie.info.
По словам Шишкина, строящиеся сооружения предназначены для ремонта и строительства оснований буровых платформ.
http://sudostroenie.info/novosti/24549.html
Скорее всего, виновата спешка - хозяева торопили судоремонтников спустить на воду "Кузю" как можно раньше. Им не терпелось начать изготавливать платформы, ради которых завод и был куплен.
Ни одного другого аналдогичного дока нет во всей Европе. Аналогичный сухой док в России все таки есть (380 м длины и 250 м ширины, глубина — 14,5 м ниже уровня моря) Только находится он на Дальнем Востоке в порту Восточный, куда тащить гигантов типа "Кузи" не имеет никакого смысла.
https://www.bbc.com/russian/features-46040923
