Обзор Ford Escape. Бюджетно и удобно
Впервые Ford Escape был представлен на европейском рынке в 2008 году. Тогда он носил название Kuga. В нем сразу прослеживался американский дух и брутальность.
Среднеразмерный внедорожник Escape хорошо адаптирован как под бездорожье, так и под городской режим езды.
Сегодня встречается множество полноприводных Эскейпов 2011 года выпуска, укомплектованных двигателями объемом 2,5 литров и мощностью 171 л.с. Учитывая вес машины около 2-х тонн может показаться, что этот табун будет слабоват. Однако владельцы отмечают очень бодрый разгон. Преимуществом двигателя является его способность питаться 92 бензином. Зимой расход горючего может составлять 12 литров.
Летом же с учетом манеры вождения расход топлива составляет от 10 до 11 литров. По трассе этот показатель может быть даже 9 литров. Объем бака 63 литра и этого запаса топлива в среднем может хватить на 4 дня.
В основе Эскейпа 2011 находится платформа CD2, разработанная концернами Форд и Мазда. Подвеска представляет собой что-то среднее между жесткостью и мягкостью. В принципе у пользователей к ней нареканий нет, как в плане эксплуатации, так и в плане надежности.
А что в салоне?
На сегодняшний день внешний вид салона кажется аскетическим. Однако на тот момент был очень даже прогрессивным. В зависимости от комплектации отделка салона может быть тканевой или кожаной. То же самое касается и пластика. В топовых версиях он глянцевый, в более простой комплектации ― матовый.
Передние кресла отличаются хорошей амортизацией, имеется боковая поддержка, хотя выступы могли быть побольше. В то же время имеющиеся выступы абсолютно не создают помех при посадке в салон.
Водительское кресло, как царский трон: как ни сядь все равно будет удобно. Единственное что потребуется сделать, это подрегулировать зеркала.
Приборная панель имеет простую компоновку, информация на ней просматривается очень хорошо. Имеется информационное табло, размещенное между спидометром и тахометром. Чуть ниже имеется борткомпьютер.
В американской версии показания спидометра обозначаются в милях, однако имеется и в километрах, только написанное более мелким шрифтом.
Центральная панель сделана под стать внедорожнику. Она достаточно привлекательная с аккуратным дисплеем. На нем, помимо мультимедиа, отображается еще масса полезной информации.
Задние сиденья не менее удобные, хотя спинка может показаться излишне прямой. На заднее части салона пассажирам хватает пространства для ног.
Перемещаемся к багажнику, который имеет объем 827 литров при сложенных задних сиденьях и 1878 литров если их разложить. Причем раскладывание сидений производится за считанные секунды.
Среди модельного ряда автомобилей Ford Escape считается одним из лучших. В принципе это универсальная машина, которая идеально подходит как для городского движения, так и для поездок по умеренному бездорожью.
Расскажите в комментариях свои впечатления об этой машине.