Объявления по запросу «полировка фар

Перед началом полировки убедитесь, что у вас есть все необходимое оборудование и материалы, чтобы получить наилучший результат. Для достижения максимальных результатов при полировке фар автомобиля необходимо правильно использовать движения рук. Перед началом полировки необходимо равномерно нанести полировочную пасту на фару. Для этого, возьмите небольшое количество пасты на аппликатор и равномерно нанесите ее на поверхность фары. При нанесении пасты следите за тем, чтобы обработать всю поверхность равномерным слоем. Производите полировку, выполняя круговые движения. Начните с небольшой области фары и выполняйте круговые движения прилагая небольшое давление. Постепенно увеличивайте зону обработки, но при этом продолжайте выполнять круговые движения. Таким образом, вы добьетесь равномерной обработки всей поверхности фары. При полировке фары важно перемещаться в одном направлении. Обычно это горизонтальное направление - слева направо и обратно. Если вы будете перемещаться в разные стороны, то можете оставить следы и размытия на поверхности фары. При полировке фары равномерно распределите нагрузку на руки. Не слишком сильно надавливайте на аппликатор, чтобы избежать повреждения и деформации фары. Держите руки ровно и контролируйте силу нажатия. Следуя этим рекомендациям, вы сможете достичь оптимальных результатов при полировке фар автомобиля. Не спешите и выполняйте движения рук аккуратно, чтобы избежать повреждений.

Начинать работу рекомендуется с высокоабразивной разновидности, маркированной под № 4, а затем постепенно переходить к пасте под № 1, которая содержит самые мелкие частицы. Получить качественно полированные фонари помогают наборы Willson, укомплектованные абразивной салфеткой, чистящим средством для полировки фар, рекомендуемым для пластиковых плоскостей, и губкой. Без усилий снимает с автомобильных фарных поверхностей помутнение полировочная жидкость WowPolisher, производимая компанией Hamann. Если коротко осветить этап подготовки, нужно отметить, что важно фонари сначала помыть с моющими средствами, чтобы убрать пыль и скопившиеся загрязнения, а также обезжирить их. Соблюдая последовательность действий, позволяющих самостоятельно отполировать пластиковые фары, удается значительно продлить их эксплуатационный период. 1. С целью защиты лакокрасочного покрытия автомобиля по периметру фар фиксируют малярный скотч. 2. Несколько раз протирают поверхность пластика самой крупнозернистой наждачкой из приготовленного набора. 3. Затем наждачную бумагу, которую в процессе обработки следует смачивать водой, постепенно заменяют на ту, что с меньшей зернистостью, завершая шлифовку самой мелкой разновидностью. 4. Когда выравниваемые плоскости станут матовыми, из пульверизатора водой смывают оставшиеся частицы и переходят непосредственно к полировке.

Она содержит абразивные частицы и полироль, поэтому ее использование не требует дополнительной шлифовки. Вам потребуется три вида пасты ГОИ: № 4, № 3, и № 1. В составе № 4 содержатся самые крупные частицы абразива, а в № 1 - самые мелкие. Перед тем как полировать фары специальной пастой, нужно поместить небольшой кусок ГОИ на ткань, смоченную бензином. Это помогает более равномерно распределить пасту по поверхности. Лучше всего подходит хлопок и шерсть. Затем ткань заворачивается в дополнительный слой ткани, чтобы разбить крупные куски пасты: если этого не сделать, можно не отполировать, а поцарапать поверхность. Это проделывается со всеми тремя видами пасты. Сначала поверхность фары обрабатывается тканью с составом № 4, потом № 3 и в конце - № 1. Каждый этап занимает от 3 до 5 минут. Если после обработки фара все еще мутная, повторите процедуру на внутренней поверхности. Важно: если имеются глубокие сколы и трещины, необходимо сначала воспользоваться машинкой или ручной шлифовкой.

Такая пленка способна защитить фары от губительного влияния внешней среды. В данном случае наносится специальная пенополиуретановая пленка, которая защитит оптику как от ультрафиолета, так и от царапин. Процедура известна как бронирование фар и является действительно эффективной. Способ сравнительно дешевый, а потому больше популярный среди машин среднего класса. Но защитная пленка - это еще и немало проблем. К примеру, ее необходимо вовремя менять. Да и внешне она не особо украшает автомобиль, а потому состоятельные автовладельцы отдают предпочтение более эффективным и надежным методам. Здесь все также можно сделать своими руками: покупаете хороший антидождь, наносите его на предварительно вымытые фары (уйдет всего несколько минут). Антидождь защитит оптику от жидкой грязи и, следовательно, от постепенного пожелтения. Самой надежной защитой фар считается нанесение специального кварцевого покрытия. Как правило, кварцевые составы в свободной продаже не встречаются, а доступны лишь профессионалам. Если все сделать правильно, кварц будет сохранять свои первоначальные свойства больше года. Кварцевые покрытия отличаются не только долговечностью, но также отменным водо- и грязеотталкивающим действием. Фары с такой защитой будут ярко светить и оставаться в чистоте вне зависимости от погоды (и в сильный дождь, и в слякоть).

Вышеописанные методы полировки применимы для пластиковых фар. Пластик является более мягким материалом и хорошо поддается зачистке. Стеклянные фары своими руками полировать экономически не выгодно, необходимо специальное дорогостоящее оборудование. Если https://images.google.bi/url?q=https://www.pcb.its.dot.gov/PageRedirect.aspx?redirectedurl=https://rentry.co/hfae4 , дешевле купить новую оптику. Работая по пластику шлифовальной машиной или дрелью, надо учитывать, что при сильных оборотах может произойти перегрев пластмассы и ее последующее помутнение, вплоть до деформации формы. В специализированных магазинах представлен широкий ряд средств по уходу за автомобилем, включая полировальные составы для фар. Как и все абразивные средства, полировальные пасты выпускаются с разной зернистостью. Чтобы отполировать фары автомобиля пастой, необходимо приобрести три таких состава: крупнозернистую, среднезернистую и мелкозернистую пасты. Сначала на светорассеиватель наносится состав с крупным абразивом, шлифовальной машинкой снимается самый верхний поврежденный слой. Далее идет обработка стекла среднезернистой пастой. Мелким абразивом удаляются все шероховатости, оставленные после обработки фар предыдущими составами. Для придания оптике прозрачности и блеска ее натирают вручную полиролью. Удалять остатки абразивных составов можно обычными бумажными салфетками или бумажными полотенцами, используемыми на кухне. Для восстановления прозрачности стеклянных светорассеивателей обычные пасты не подойдут, поскольку стекло является более твердым по структуре, для его шлифования применяют специальные алмазные смеси.