Обоснование тактико-технических характеристик антенной системы самолета дальнего радиолокационного дозора и наведения - Военное дело и гражданская оборона дипломная работа

Главная

Военное дело и гражданская оборона
Обоснование тактико-технических характеристик антенной системы самолета дальнего радиолокационного дозора и наведения

Анализ боевого применения самолетов дальнего радиолокационного дозора и наведения. Совершенствование антенной системы, выбор и обоснование структурной схемы авиационного комплекса. Противодействие иностранной технической разведке и расчет надежности.


посмотреть текст работы


скачать работу можно здесь


полная информация о работе


весь список подобных работ


Нужна помощь с учёбой? Наши эксперты готовы помочь!
Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь с
политикой обработки персональных данных

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.


1.1.1 Предназначение и задачи, решаемые самолетами дальнего радиолокацио н ного обнаружения
Авиационный комплекс радиолокационного дозора и наведения (АКРЛДН) является всепогодной системой дальнего обнаружения воздушных целей (ВЦ) и наведение на них средств ПВО [6]
АКРЛДН предназначен для создания на дальних подступах к зоне ПВО вынесенных рубежей обнаружения средств воздушного нападения противника. Комплекс должен обнаруживать все типы ВЦ на любых высотах в том числе и на предельно малых, во всем диапазоне их боевого применения в том числе и на фоне мешающих отражений от земли. Данные о воздушной обстановке передаются на командные пункты и центры управления ВВС и ПВО всех видов вооруженных сил.
АКРЛДН используется для усиления воздушного контроля на угрожающих направлениях и быстрого восстановления нарушенного радиолокационного поля. С помощью АКРЛДН осуществляется управление фронтовой авиацией при решении задач завоевания превосходства в воздухе и непосредственной поддержки сухопутных войск.
Высокогерентная импульсно-доплеровская радиолокационная станция (РЛС) трехкоординатная, кругового обзора позволяет обнаруживать и сопровождать по траекториям движения воздушные цели (включая малоразмерные) в свободном пространстве и в условиях маловысотного полета на фоне подстилающей поверхности (вода и земная поверхность любого рельефа), а также надводные корабли.
Радиолокационная станция, работающая в сантиметровом диапазоне, способна обнаружить цель класса "истребитель", летящую на малой высоте на фоне земли на дальности 200-400 км, на большой высоте - 300-600 км. Морские цели обнаруживаются на удалении до 400 км.
Основные задачи, решаемые самолетами ДРЛО заключаются в следующем:
1 Обнаружение, определение координат и сопровождение воздушных целей (возможно использование А-50 и для обнаружения морских целей).
2 Наведение истребительной авиации, как из положения дежурства в воздухе, так их положения дежурства на земле на выбранные цели. Взаимодействие с перехватчиками осуществляется как по фиксированным автоматизированным каналам наведения, так и в ручном режиме при использовании обычных каналов связи с подачей команд в эфир голосом
3 Передача информации о воздушной обстановке на центры управления ВВС и ПВО страны, ПВО сухопутных войск и ВМФ (возможна передача информации на всплывшие подводные лодки), а также спутниковым потребителям информации.
4 Управление воздушным движением и наведение на цель.
5 Обнаружение, измерение координат и сопровождение наземных и надводных целей.
6 Вывод самолетов фронтовой авиации в район ведения боевых действий.
7 Государственное опознавание всех целей.
8 Пеленгация постановщиков активных помех.
Самолет может выполнять задачи как автономно, так и в составе автоматической системы управления авиацией. Действуя автономно, самолет ДРЛО выполняет функции воздушного пункта наведения.
1.1.2 Анализ необходимости совершенствования антенной системы
Известно [10], что для увеличения требуемой дальности обнаружения малозаметных воздушных целей, разработанных по технологии «Стелс» целесообразным является изменение частотного диапазона у радиолокационной станции АК РЛДН, а также увеличение мощности сигнала излучаемого антенной системой.
До появления малозаметных летательных аппаратов, разработанных по технологии «Стелс», рабочую длину волны выбирали, исходя, прежде всего, из требований к коэффициенту направленного действия (КНД) антенны, из углового разрешения, условий распространения радиоволн и допустимых массогабаритных характеристик антенны. Из этих соображений выгодно было иметь как можно меньшую длину волны. Во вторую очередь учитывалось наличие и состояние элементной базы радиоприемных, радиопередающих и антенно-фидерных устройств для различных диапазонов длин волн, что и ограничивало снизу рабочую длину волны. Некоторые различия эффективной площади рассеяния (ЭПР), принимались во внимание, однако решающего значения не имели.
Появление в последнее время средств воздушного нападения с ЭПР, составляющей десятые доли квадратного метра, приводит к тому, что комплексов ДРЛО таких как Е - 3, Е - 2С и А-50 наблюдается резкое сужение площади зоны обнаружения, что, в свою очередь, вызывает необходимость значительного увеличения требуемого количества самолетов для прикрытия больших областей на угрожаемых направлениях нанесения удара СВН.
Так, согласно [11], для самолетов ДРЛО Е - 3 и Е - 2С дальность обнаружения ЛА с ЭПР, равной 0,01 м2, сократилась до 54 и 48 км соответственно по сравнению с обнаружением ЛА с ЭПР, составляющей 50 м2, на дальности, равной 632 и 480 соответственно. Для обеспечения согласования потенциальной и энергетической площади зоны обнаружения необходимо примерно в 3 - 5 и 4 - 7,5 раз увеличить дальность обнаружения воздушных целей с ЭПР, равной 0,1 - 0,01 м2, на современных самолетах Е - 3 и Е - 2С соответственно. Это потребует увеличения средней мощности передатчиков в 81 - 625 и 256 - 3100 раз. Поскольку средняя мощность РЛС комплексов Е - 3 и Е - 2С достаточно велика и составляет 10,8 - 15 и 3,5 - 3,9 кВт соответственно, то повысить ее на указанную выше величину не предоставляется возможным.
Наиболее подходящими путями решения этой проблемы является, во первых, применение антенн, способных работать на достаточно большой длине волны и имеющих соответственно большую апертуру. Во вторых, способных излучать достаточно мощный зондирующий сигнал. Такие антенны должны иметь полностью электронное сканирование для обеспечения возможности использования гибкой программы обзора пространства с увеличением времени облучения целей при одновременном увеличении на реалистическую величину средней мощности излучения.
Из вышесказанного следует, что для повышения дальности обнаружения летательных аппаратов с малой ЭПР необходимо увеличивать длину волны и мощность излучаемого сигнала.
Однако увеличение длины волны приводит либо к ухудшению разрешающей способности РЛС по угловым координатам (если геометрические размеры антенной решетки остаются прежними), либо к пропорциональному увеличению требуемых размеров антенны (при сохранении углового разрешения). Так, при увеличении длины волны радиолокатора АК РЛДН в 3 раза, увеличение геометрических размеров антенной системы возрастет также в 3 раза и составит, по сравнению с существующей АР [10], около 30 метров. В качестве одного из способов размещения антенной системы на борту ЛА предлагается установить ее вдоль фюзеляжа самолета - носителя сверху ЛА.
Увеличение длины волны радиолокатора АК РЛДН, кроме повышения возможности обнаружения целей с малой ЭПР, также приводит к повышению максимального времени когерентного накопления сигнала, что способствует увеличению отношения «сигнал шум» и повышает способность разрешать цели в плотных боевых порядках [12]. Кроме того, повышается помехозащищенность и живучесть систем и средств обнаружения.
1.1.3 Разработка тактико-технических требований, предъявляемых к авиационному комплексу радиолокационного дозора и наведения (АКРЛДН)
Исходя из анализа боевого применения самолетов ДРЛО, используемый ими комплекс РЛДН должен обеспечивать:
1. Обнаружение, распознавание и разведку целей в зоне ведения боевых действий.
Технические характеристики самолетов ДРЛО, стоящих на вооружении зарубежных стран [13], а также анализ их применения при ведении боевых действий в локальных конфликтах показал, что самолет такого класса способен за один проход антенны РЛС обнаружить и распознать до 600 воздушных целей. Кроме того, опыт применения авиации многонациональных сил в зоне Персидского залива и Югославии, где комплекс на базе самолета А-50 успешно обнаруживал и сопровождал самолеты союзников, наносившие удары по Ираку с территории Турции показал, что большая роль в современной воздушной войне отводится малозаметным летательным аппаратам, главной задачей которых является уничтожение ПВО противника и создание коридора для пролета основных сил. Исходя из сказанного, разрабатываемый авиационный комплекс должен обеспечить обнаружение и разведку до 600 воздушных целей, в том числе и выполненных по технологии «Стелс».
Уступая американскому E-3 в дальности обнаружения целей и по числу автоматизированных каналов наведения, А-50 превосходит его по уровню выделения целей на фоне мешающих отражений от земной поверхности
2. Вывод летательного аппарата в район уничтожения воздушных целей и возвращение их на место базирования. Количество воздушных целей действиями, которых должен управлять АК РЛДН, определяется в основном вычислительной мощностью бортовой ЭВМ и пропускной способностью радиоканала командной радиолинии управления. Исходя из анализа характеристик авиационных систем, стоящих на вооружении стран НАТО, общее количество наводимых аналогичным комплексом самолетов не превышает 45 % от общего числа обнаруженных воздушных целей. Таким образом, количество летательных аппаратов, действием которых должен управлять АК РЛДН, не должно быть меньше, чем 270. память
В бортовую ЭВМ (построен с использованием БЦВМА-50) радиотехнического комплекса «Шмель» заложены данные о спутниках, с помощью которых можно ретранслировать информацию практически на неограниченную дальность (E-3 такой возможностью не обладает)
3. Определение государственной принадлежности воздушных, наземных и надводных целей. АК РЛДН должен обеспечивать определение государственной принадлежности всех целей, обнаруженных им в зоне боевого дежурства.
4. Определение группировок наиболее опасных воздушных целей на применяемом театре военных действий.
Все цели делятся на две большие группы: опасные и неопасные. Неопасными целями являются цели, находящиеся на удалении, не позволяющем им применить свое оружие. К опасным целям относятся цели, которые угрожают государственным и военным объектам, расположенным на охраняемой территории или цели, угрожающие самому самолету ДРЛО. Для определения группировок наиболее опасных воздушных целей в АК РЛДН должны использоваться следующие критерии:
- количество летательных аппаратов в группе;
- величина эффективной площади рассеяния;
- допустимому расстоянию возможного применения оружия.
5. Выполнение поставленных боевых задач при выходе из строя части оборудования.
Входящая в состав АК РЛДН бортовая вычислительная система должна иметь минимум двукратное резервирование, так как она обеспечивает выполнение требований, перечисленных в пп. 1, 2 и 4.
6. Время непрерывной работы комплекса определяется временем полета самолета-носителя.
При использовании в качестве носителя самолета ИЛ - 76, время непрерывной работы составляет не менее 12 часов.
7. Аппаратура, входящая в состав радиоэлектронного комплекса, не должна создавать помехи другим средствам электро- и радиооборудования.
В связи с этим, в состав комплекса должно входить устройство, определяющее протокол работы, входящих в него радиотехнических систем.
8. Время наработки на один отказ определяется надежностью самого сложного устройства, входящего в состав комплекса. Самой сложной из всех систем является радиолокационная станция. Наработка на отказ радиолокационной станции не должна быть меньше, чем время нахождения самолета в полете, то есть менее чем 12 часов.
9. Для обеспечения предполетной проверки, проверки по сокращенной программе в воздухе и выдачи информации об исправности комплекса на индикаторы аппаратуры отображения информации, в состав комплекса должна входить система встроенного контроля.
10. С целью анализа результатов боевых полетов и полетов по программе учебно-боевой подготовки на борту, в состав комплекса должна входить аппаратура, обеспечивающая запись основных параметров полета и стыковку с наземным средством для их обработки.
11. Питание комплекса должно осуществляться от общих самолетных источников.
12. Комплекс должен иметь наименьшие возможные массу и габариты, а также обеспечивать наиболее компактное размещение на борту самолета. Известно, что полезная нагрузка самолета ИЛ-76 составляет 40000 килограмм. Тогда общая масса устанавливаемого на борту оборудования будет равна разности между полезной нагрузкой и общей массой обслуживающего персонала. Учитывая, что стандартная масса одного человека составляет 90 кг, а в состав экипажа входит 14 человек, то общая масса обслуживающего персонала составляет 1260 килограмм. Таким образом, масса всего оборудования не должна быть больше, чем 38740 кг.
2. РАЗРАБОТКА ПРОЕКТИРУЕМОЙ СХЕМЫ


- должна формировать ДН игольчатой формы, позволяющие улучшить характеристики разрешения по угловым координатам;
- уровень боковых лепестков ДН не должен превышать - 50…-60 дБ для первого бокового лепестка. Так как в противном случае возможен выход из строя приемного тракта бортовой РЛС мощным зондирующим сигналом, отраженным от земной поверхности;
- сектор обзора по азимуту должен составлять ±700. Ограничение диапазона сканирования вызвано расширением луча ДН антенной системе при приближении его к плоскости решетки, а соответственно и ухудшению точностных характеристик РЛС;
- сектор обзора по углу места должен составлять 25-30 градусов. Данная цифра получена на основе следующих соображений. Основной задачей комплекса является обнаружение всех возможных целей на требуемой дальности. В рассматриваемом секторе обзора по углу места контролируемая область должна ограничиваться сверху максимальной высотой полета летательного аппарата истребительной авиации (18000 м), а снизу зоной контроля земной поверхности.
Однако из-за сильного влияния альтиметровых отражений, а также из за расположения антенной системы в непосредственной близости от плоскости крыла луч диаграммы направленности антенной системы нельзя опустить перпендикулярно вниз. Угол наклона луча антенной системы будет определятся максимальной мощностью отраженного от земной поверхности сигнала на входе приемника. Исходя из сказанного и учитывая, что мощность сигнала на входе приемника должна составлять примерно 10-14 Вт, а коэффициент загрубления АРУ около 170 дБ угол наклона должен быть равен 12 - 150;
- габаритные характеристики: размер раскрыва в азимутальной плоскости не более 43 метров, в угломестной плоскости не более 3 метров; глубина антенной системы в направлении, перпендикулярном большой оси антенны, должна составлять не более 1 метра. Необходимость таких ограничений заключается в следующем. Прямая часть фюзеляжа самолета, который является носителем комплекса ДРЛО (ИЛ-76) составляет примерно 43 метра.[13] Поэтому целесообразно проводить размещение АФАР задействовав только его прямолинейную часть. Размер в угломестной плоскости выбран из условий улучшения аэродинамических свойств летательного аппарата, с учетом того, что он не приведет к ухудшению качества обнаружения и разрешающей способности.
- антенная система должна формировать 4 луча для качественного обзора в угломестной плоскости просматриваемого пространства, причем один такт обзора сектора не должен быть менее 2,2 мс. Данная цифра получена из условий необходимого времени облучения цели для ее обнаружения. Исходными данными при выборе этого параметра служили следующие соображения. Необходимое время облучения цели РЛС для обнаружения составляет примерно 11 мкс [14]. Сектор обзора по азимуту в нашем случае составляет 1400. Ширина диаграммы направленности в азимутальной плоскости составляет 0,70, следовательно, весь сектор обзора разбит примерно на 200 равных областей. Исходя из этих рассуждений нетрудно получить заявленную цифру.
- время переключения с одного положения на другое должно составлять, согласно исходных данных, 10 мкс. Данное время определяется быстродействием элементной базы, входящей в состав диаграммообразующей схемы, а также из необходимости мгновенного выставления луча в заданную точку пространства. Уменьшение необходимо из условий обеспечения качественного слежения за целью, так как на большой дальности увеличение времени может привести к срыву слежения, ввиду большой маневренности и скорости движения современных летательных аппаратов на максимальной дальности.
Размеры сектора сканирования по азимуту определим исходя из особенностей боевого применения самолетов ДРЛО. Известно, что необходимая зона, которую нужно перекрыть по азимуту составляет около 1700 -1900 км. Так же известно, что расстояние до этой зоны обнаружения составляет около 550-600 км. Исходя из этих соображений рассчитаем необходимый сектор сканирования, то есть угол в пределах которого будет перемещаться луч разрабатываемой антенной системы (рисунок 6).
Из рисунка видно, что определяется выражением:
где D - дальность обнаружения, км; R - наибольшее удаление по дальности при максимально возможном отклонение луча, км/
Рисунок 6. Пояснение к определению сектора сканирования антенной системы Из рисунка видно, что проведя простейшие геометрические преобразования получим
Как уже указывалось ранее для решения задач стоящих перед РЛС и антенной системой в частности, необходимо выполнять ее в виде АФАР, с использованием в качестве согласующих и управляющих элементов диаграммообразующей схемы устройств построенных на микрополосковых линиях. Данный выбор сделан исходя из следующих преимуществ такой антенной системы. Применение в антенной технике полосковых и микрополосковых устройств позволяет в значительной мере снизить массу, габаритные размеры и стоимость устройств, а также повысить их надежность. Полосковые и микрополосковые устройства могут использоваться в качестве печатных проводников, канализирующих систем, делителей мощности и направленных ответвителей, фазовращателей, циркуляторов, вентилей, фильтров и.т.д. Такие преимущества печатной технологии, как уменьшение трудоемкости изготовления, повторяемость параметров при серийном производстве и возможность интеграции, позволили использовать эти устройства при конструировании диаграммообразующей схемы антенной системы с обработкой сигнала в сантиметровом диапазоне волн.
Введение активного элемента в тракт СВЧ позволяет не только уменьшить потери, но и увеличить излучаемую мощность, упростить распределительную систему СВЧ и облегчить электрические требования к ней, а также снизить массогабаритные характеристики всей антенной системы в целом. Помимо выше сказанного применение АФАР позволяет реализовать остронаправленную диаграмму направленности, что позволяет увеличить предельно допустимую разрешающую способность как по азимуту, так и по углу места. Также необходимо отметить то, что реализация нескольких амплитудно-фазовых распределений, используемых в зависимости от реальной обстановки в АФАР значительно проще чем других антеннах СВЧ, ввиду того, что в возбуждающие устройства можно включать коммутаторы и другие элементы, обеспечивающие требуемое распределение и управление.
Рассматривая состав АФАР, необходимо отметить следующее. АФАР - это многоэлементная сканирующая антенна, в тракт каждого излучателя которой, включены активные элементы. В самом общем случае АФАР должна состоять из двух основных узлов: антенного полотна и распределительной системы. Антенное полотно, как правило, состоит из слабонаправленных однотипных излучателей (в нашем случае рупорного типа). Требуемый уровень излучаемой мощности и необходимое амплитудно-фазовое распределение сигналов, определяющее форму диаграммы направленности, обеспечиваются диаграммообразующей схемой, основными элементами которой являются фазирующая и распределительная система, управляемая посредством команд формируемых центральной вычислительной системой. Элементы диаграммообразующей схемы, относящиеся к одной группе излучателей, объединяются обычно в единый модуль. Функции каждой из систем заключаются в следующем. Фазирующая система предназначена для формирования необходимого фазового распределения фазовых сигналов. В нашем случае она представляет собой систему, формирующую аналог плоской электромагнитной волны, с управляемой фазовой скоростью. Отличительной особенностью используемого колебания является постоянство его частоты и изменяемость фазовой скорости, которая зависит от частот формирующих ее генераторов. Использование для управления антенной системой такого способа позволяет существенно сократить массогабаритные характеристики всего полотна (за счет исключения из схемы фазовращателей), а также снизить ее стоимость. Снижение стоимости обусловлено тем, что вместо дорогостоящих СВЧ устройств используются относительно дешевые и маломощные полевые транзисторы, способные обрабатывать сигнал на рабочей частоте разрабатываемой антенной системы. Реализация вышеописанного способа подробно рассмотренного в предыдущих дипломных проектах в основном возложена на модуль приема-передачи. [17]. На распределительную систему возлагается функция подачи необходимого уровня энергии на вход усилительного устройства конструктивно расположенного в модуле АФАР. Также помимо перечисленных устройств необходимо иметь систему управления. Ее состав, а также решаемые задачи рассмотрены ниже.
Разрабатываемая схема включает в себя:
- приемо-передающий модуль, в состав которого входят усилитель, переключатель прием передача, коммутатор, смесители;
- система управления положением луча.
Функциональная схема изображена на рисунке 8.
Как уже указывалось ранее для управления амплитудно-фазовым распределением в АФАР, применяются различные электронно-управляемые устройства. В нашем случае это приемо-передающий модуль.
Излучающие элементы объединяются в линейки, которые в последствии образуют этажи. Число элементов в разрабатываемой АФАР составляет более трех тысяч штук, число этажей более десяти. Объединение излучателей в линейки необходимо для снижения массы кабельной системы и уменьшения ее массогабаритных характеристик.
В формировании диаграммы направленности в заданном направлении, участвует только рабочая зона поверхности АФАР. Чем меньше линеек входит в рабочую зону, тем сложнее коммутатор.
Коммутатор служит для подключения в каналы последующей обработки линеек, участвующих в образовании рабочей зоны. Число высокочастотных входов коммутаторов равно общему числу линеек на поверхности АФАР, а число выходов равно числу линеек входящих в рабочую зону. Коммутатор состоит из множества высокочастотных переключателей, соединенных в соответствии с таблицей истинности и управляемых сигналами, вырабатываемыми в блоке управления коммутатором (БУК).
Имеющиеся на вооружении АФАР представляют собой сложную конструкцию. Эта конструкция при внешних воздействиях (изменение температуры, дождь, снег, ветер) претерпевает деформации, как упругие, так и необратимые. В результате меняется положение направления главного максимума диаграммы направленности в пространстве. Если ошибки, вызываемые этими деформациями, превышают заданную точность визирования, появляется необходимость настройки и автоматической подстройки. На вход блока автоматической настройки (БАН) поступает информация о геометрии АФАР, внешних воздействиях, истинных координатах целей и реперов, по которым проводится настройка. Вырабатываемые БАН корректирующие сигналы, подаются в модуль приема-передачи, устраняя или уменьшая ошибки фазового распределения.
Для ослабления влияния помех применяется частотная, пространственная и временная фильтрация. Любая направленная антенна осуществляет пространственную фильтрацию. Однако и при пространственной фильтрации помехи с разных направлений, попадая в боковые лепестки диаграммы направленности существенно ухудшают прием, если их мощность намного больше мощности полезного сигнала.
Для ослабления влияния помех в АФАР применяются системы адаптации. В следствии адаптации амплитудно-фазовое распределение изменяется таким образом, чтобы существенно ослабить прием с направлений источников помех, сохранив при этом достаточный уровень полезного принимаемого сигнала в направлении главного лепестка диаграммы направленности. В результате адаптации образуются «нули» или «провалы» диаграммы направленности в направлении действия помех.
Блок управления адаптацией (БУА) вырабатывает сигналы управления на модуль приема-передачи (МПП). Алгоритмы, по которым вырабатываются эти сигналы управления, зависят от наличия и полноты информации об источнике помех, а также от выбора показателя качества адаптации.
При многоканальной антенне и моноимпульсной обработке появляется возможность формирования 4-х диаграмм направленности, попарно смещенных на половину ширины диаграммы направленности на уровне 0,5 от мощности (рисунок 2). Для этого в каждый канал устанавливаются по четыре расщепляющих МПП. Сдвиг фаз на них необходимо менять при смене направлений фазирования внутри одной рабочей зоны и при смене рабочих зон. Следовательно, расщепляющие МПП управляемые, а для управления предусмотрен блок управления моноимпульсной обработкой сигналов (БУМ).
В систему управления АФАР помимо перечисленных блоков (БУМ, БУК, БАН, БУА) входит также блок автоматического контроля (БАК) работоспособности, как самой системы управления, так и антенной системы в целом. Следует отметить, что контроль работоспособности АФАР требует четкого определения отказа всей антенны. Экспериментально установлено [18], что отказ 10% всех элементов, не приводит к отказу всей антенной системы. При этом несколько изменяется форма диаграммы направленности, но антенна остается работоспособной.
Как уже отмечалось ранее использовать АФАР построенную по классической схеме в проектируемой РЛС невозможно из-за высокой стоимости и массы.
Принцип работы функциональной схемы заключается в следующем. При включении питания в блоке управления модулем, задающий генератор начинает вырабатывать высокостабильные гармонические колебания рабочей частоты. Поскольку мощность задающего генератора напрямую влияет на стабильность его частоты, то она должна быть как можно меньше. С выхода задающего генератора рабочее колебание поступает на усилитель мощности. В усилителе мощности обеспечивается усиление сигнала до уровня необходимого для нормальной работы последующих устройств.
В когерентном режиме сигнал опорного генератора должен подаваться на все модули одновременно. Равномерное распределение энергии между модулями осуществляется с помощью коммутатора, работой которого управляет блок управления коммутатором. Последний в свою очередь, через систему переключателей, управляет работой диаграммообразующих схем модулей.
Фазовый набег, приобретаемый разделенными в коммутаторе сигналами, в процессе их следования до модуля, остается всегда постоянным. Постоянство фазового набега обеспечивается за счет использования линий с разными коэффициентами замедления. Далее в модуляторе происходит импульсная модуляция и сигнал после усиления в оконечных каскадах излучается в пространство. При приеме сигнала происходит его предварительная пространственная фильтрация, за счет направленности антенных излучателей. После этого сигнал усиливается до необходимого уровня и поступает транзитом через коммутатор и адаптер в моноимпульсный блок, где происходит предварительная обработка сигнала и определение параметров принимаемого колебания. Полученная информация о целях поступает в БЦВМ РЛС и далее в БВС комплекса РЛДН. При поступлении излучения от источника помех БЦВМ выдает сигналы на блок управления адаптером. БУА в свою очередь управляет адаптером. Далее по сигналам адаптера коммутатор преобразует распределение энергии между излучателями таким образом, что в направлении на источник помех происходит формирование провала диаграммы направленности. При превышении ошибок измерения параметров своих допустимых значений происходит следующее. Информация о рассогласовании поступает на блок автоматической настройки от БЦВМ. По сигналам от БЦВМ БАН формирует необходимые корректирующие напряжения, исключающие ошибки измерения.
Особенностью работы антенной системы является то, что её основным режимом работы является режим ОБЗОР. За несколько тактов режима происходит накопление информации о воздушной обстановке. По получаемой в режиме ОБЗОР информации происходит экстраполяция траекторий полета целей, с достаточной достоверностью определения параметров их движения. Данная задача возлагается на БЦВМ. При необходимости происходит переход работы системы из режима ОБЗОР в режим СОПРОВОЖДЕНИЕ. Переход обусловлен обнаружением цели с наиболее быстро изменяющимися параметрами (скоростью полета дальностью сближения). В направлении излучения на эту цель формируется луч, позволяющий более точно определять параметры цели.
2.6 Разработка устройства цифрового управления положением луча диаграммы направленности
2.6.1 Обзор перспективных разработок модулей для активных фазированных антенных решеток
Основным элементом АФАР во многом определяющим ее конструктивные, электрические, механические и массогабаритные характеристики является модуль. Таким образом, требования, предъявляемые к антенной системе в целом, во многом будут предопределять требования, предъявляемые к единичному модулю.
Решаемые современным бортовым комплексом задачи требуют, чтобы были использованы интеграция и модульность высокого уровня. С этой точки зрения наиболее подходящим вариантом конструктивного исполнения является интегральный модуль, с одной стороны которого расположен излучающий элемент.
Действий инженерно-разведывательного дозора при ведении инженерной разведки путей движения войск и местности. Подготовка и действия инженерно-разведывательного дозора при ведении инженерной разведки путей движения войск и при осложнении обстановки. курсовая работа [2,2 M], добавлен 05.08.2008
Ракета с активной радиолокационной ГСН для слежения за целью. Дальность действия ракеты "воздух-воздух". Повышение точности и помехоустойчивости ракет. Основные тактико-технические характеристики. Радиокомандная и радиолокационная системы наведения. реферат [70,2 K], добавлен 27.12.2011
Обшив сведения о системах радиолокационного опознавания и режимах их работы. Общие сведения о наземном радиолокационном запросчике IЛ24. Работа наземного радиолокационного запросчика IЛ24 в различных режимах. Система контроля НР
Обоснование тактико-технических характеристик антенной системы самолета дальнего радиолокационного дозора и наведения дипломная работа. Военное дело и гражданская оборона.
Реферат по теме Каталитические методы
Сочинение: Анализ рассказа А.П. Чехова О любви
Дипломная работа по теме Управление ассортиментной политикой потребительского общества
Дипломная работа по теме История становления и развития дошкольных учреждений для детей с нарушением слуха в Красноярском крае
Дипломная работа: Экология представителей псовых Северного и Центрального Казахстана (Павлодарской области)
Реферат: Баян
Политический статус личности
Фонетиканы Оқытудың Ұстанымдары Мен Әдіс Тәсілдері Реферат
Стратегия Продвижения Бренда Курсовая
Реферат На Тему Суспільне Відтворення. Суспільний Продукт І Його Основні Форми
Курсовая работа по теме Сила та її розвиток. Рекомендації щодо самостійних занять студентів
Реферат по теме Цели и задачи социально-гигиенического мониторинга
Лабораторная Работа По Физике 8 Класс
Реферат О Вреде Пассивного Курения
Контрольная работа по теме Федеральная служба по финансовым рынкам как основной регулятор ценных бумаг
Герой Нашего Времени Аргументы К Сочинению
Купил Дурак На Базаре Правду Сочинение
Курсовая работа: Формирование познавательного интереса при использовании наглядных пособий у учащихся 7 класса на
Контрольная работа по теме Курение и его влияние на здоровье человека
Курсовая работа по теме Коррекция заикания средствами педагогической реабилитации
Финансово-экономический контроль и его виды - Бухгалтерский учет и аудит реферат
Секвенирование дезоксирибонуклеиновой кислоты (ДНК) - Биология и естествознание реферат
Селекція дуба звичайного та ялиці білої - Биология и естествознание реферат