О рукотворной пятой точке для транспорта на Юбилейной площади

И небольшой крик души, в купе с великолепной скоростью реакции наших бравых транспортников на проблемы.

Итак, с 8 января из-за обвала моста над Немигой автобусы, следующие в Веснянку и из нее, следуют в объезд через станцию метро Фрунзенская по улице Мельникайте. Кратчайший объезд упавшего моста, да. Но с "небольшим" нюансом: в обычном режиме по Мельникайте ходит лишь 163 автобус и лишь на малом участке. Без промежуточных остановок. Как итог - между Гвардейской и Городским Валом остановок у "единицы" и ко нет. А это 3 км по пробкам. Временных остановок не было.

Выяснилось, что главный затык - именно на Юбилейной площади, из-за выезжающих автоуродов с улиц Раковской и Танка, не желающих пропускать поток по Мельникайте. И вот в это всё запихнули автобусы. И "подвиснуть" здесь вполне реально на 8-10 минут. Которые успешно могли объезжать это всё по Машерова-Тимирязева-Кальварийской с остановкой у метро, вместе с троллейбусами и 40 автобусом. Но у нас лёгких путей не ищут.

В итоге, всё-таки остановки появятся. На 5й день. Зелёным отмечена остановка у KFC, где будут останавливаться автобусы ходом к вокзалу. Вроде хорошо, но в пик по пробке еще перестройся в первый ряд. Гораздо было разумнее сделать остановку у "Макдональдса".

Обратную остановку сделали не там, где когда-то останавливался 14 троллейбус (красная отметка), а у "Белхарда" (синяя отметка). Там постоянно запарковано и даже то, что уже повешены знаки "остановка автобуса" и "остановка транспортных средств запрещена" - никак не пугает наших альфачей за рулями. Им нужно встать здесь - они здесь и встанут. Риторический вопрос, будет ли запаркована остановка завтра. И да, кстати. Маршрутные такси на остановках останавливаются уже сегодня. А вот автобусы - нет.

К слову, останавливаться и будут не все. По какой-то известной лишь транспортникам логике, 73 и 163 автобусные маршруты так и будут следовать экспрессом - один от Гвардейской, другой - от "Белпроекта". И назад тоже. По-крайней мере, это выникает из таблички на остановке у KFC. У "Белхарда" вообще таблички пока нет. Павильонов ожидания, разумеется, пока нет, и не факт, что они появятся.

Да и вообще, может возникнуть путаница - остановки "ст.м. Фрунзенская" находятся у "Хита" и выходов с одноимённой станции. А теперь делают ещё пару у совместных выходов с "Юбилейной площадью". Почему нельзя назвать эти остановки "ст.м. Юбилейная площадь" вопрос. Хотя и тянущий на придирку.

Да и вопрос, почему нельзя оставить один маршрут по такой трассе и в дальнейшем, например, 119с.

Временной остановки у гостиницы "Юбилейная" ходом в центр нет. И не ждите.

На Романовской Слободе нет никаких отметок, что здесь теперь останавливаются маршруты на Веснянку. Да, аврал, но уже четыре дня прошло.

А как вишенка на торте - все троллейбусы из Фрунзенского района (9, 13, 14, 57) с завтрашнего дня не будут разворачиваться на Городском Валу, а будут объезжать квартал по часовой стрелке. Никаких объявлений про это на остановках, конечно же, нет. 14 троллейбус так ездит уже сегодня. И люди его ждут, а дождаться не могут. Таким образом, доехать с Немиги до "Короны" и дальше с завтрашнего дня от остановки у "Белавии" можно будет лишь на 40 автобусе с интервалом в полчаса. Ну или на частоходящей маршрутке 1212, в угоду которой в 2020 году уже изменили 50 автобусный маршрут, убрав его из центра на Железнодорожную. Маршрутка сказала "спасибо" и стала ходить раз в 4 минуты вместо прежних раз в 5. Теперь можно и раз в 3, похоже, пускать, ведь на весьма крутую гору по Романовской Слободе зимой особо не побегаешь.

Умиляющее оправдание этому: не перегружать кольцо на Городском Валу, и чтобы троллейбусы не стояли в пробке. Кольцо же перегружено из-за того, что его часть отдали под парковку МВД, а МВД даже в ситуации нынешнего ЧП подвинуться не желает. Ну и пробка. Да, она есть. Но она одна. А в объезд через улицу Цеткин во-первых гораздо дальше (почти в 2.5 раза), а во-вторых постоять в пробке придётся, тадам, дважды. Сперва на Музыкальном театре, а затем у журфака, где на левый поворот троллейбусы уходят зачастую с 3-4 цикла (что составляет 5-6 минут). Т.е. в объезд еще и банально дольше. Вопрос "Зачем" остаётся в воздухе без ответа.