О круглом столе по проблеме ретро-гаражей на Рогожском Валу

Друзья, приветствую!

1 декабря в Московской городской Думе состоялся Круглый стол, посвященный необходимости сохранения наших ретро-гаражей на Рогожском Валу, 9/2.

Выскажу некоторые мысли по итогам мероприятия.

Уже более полутора лет прошло, как были проданы здания музея «Московский транспорт» в пользу группы компаний «Киевская площадь». Все это время жители Таганки, общественность, депутаты предпринимают разные действия, чтобы защитить уникальный гаражный комплекс середины прошлого века, образец промышленной архитектуры советского периода, и сохранить в нем музей «Моторы войны». Сначала собственник высказывал планы переоборудования музея под фуд-корт а-ля «Депо» на Лесной, а в этом сентябре мы узнали, что планируется и вовсе снос и новое высотное (!) строительство фактически в историческом центре, непосредственно на Камер-Коллежском валу, то есть на исторической территории Москвы как минимум с 1742 года.

Мы собирали подписи, устраивали встречи с депутатами разного уровня непосредственно в музее и около него, приезжал даже председатель Партии, руководитель фракции «Справедливая Россия» С.Миронов, обсуждали тему сохранения музея и гаражного комплекса архитектора В.Ф.Скаржинского на заседаниях муниципального совета депутатов и в Мосгордуме, писали десятки запросов. 

Несмотря на противодействие общества, чиновники по принципу «а Васька слушает, да ест» уже приняли решение о возможности застройки территории ретро-гаражей жильем, с высотностью аж до 170 метров и общей площадью 104 000 м2. 

И вот в Мосгордуме состоялось специальное заседание круглого стола, посвященного данной проблеме.

Прежде всего хочется сказать отдельное спасибо организаторам круглого стола – депутатам МГД С.Митрохину и Е.Шуваловой. Заседание собрало действительно много людей – я насчитал более 60 человек, что показывает реальную обеспокоенность общества данной проблемой. К тому же мероприятие проходило в 10 утра в пятницу, в рабочий день, что трудно назвать удобным временем. 

Было очень много выступлений, круглый стол затянулся почти на три часа. Несколько выступающих задавались вопросом, для чего было продавать за бесценок из государственной собственности ценный градоформирующий объект, в котором располагается уникальный патриотический музей «Моторы войны», и спустя всего лишь год с небольшим принимать решение о высотной жилой застройке этой площадки. На ум людям приходит только одно объяснение – коррупция. 

Посудите сами – весь комплекс зданий «ушел» с молотка за 606 миллионов рублей, причем в тендере участвовала всего одна компания, поскольку участник тендера должен был в короткий срок внести 300 миллионов рублей задатка, только чтобы принять участие в конкурсе. 606 миллионов цена на слух немаленькая, естественно была проведена «независимая оценка» здания в существующем виде, которая обосновала эту цену. Но если посчитать, что на этом месте планируется 104 000 метров жилья, которое будет стоить не менее 500 000 рублей за м2, то получится циклопическая цифра в более чем 50 миллиардов (!!) рублей, и становится очевидно, что стоимость такой площадки с учетом градостроительной перспективы должна быть в разы выше. Причем все решения – и о продаже, и о разрешении стройки, принимают чиновники, соответственно они должны учитывать не только существующее состояние продаваемого объекта, но и возможные планы по его дальнейшему развитию. 

Вновь прозвучало предложение о том, что надо выступить с заявкой о наделении гаражного комплекса статусом не просто ценного градостроительного объекта, но и памятника архитектуры. 

Жители задавали вопрос и о бомбоубежище – дело в том, что под гаражным комплексом находится крупное бомбоубежище, но непосредственно перед продажей (неожиданно?) оно было лишено статуса, что в том числе позволило продажу объекта.

Отдельно было сказано о патриотическом воспитании будущего поколения, в том числе с учетом непростой внешнеполитической обстановки и проводимой СВО. Как чиновники могут не только продавать ценный градоформирующий объект на Камер-коллежском валу Москвы, не только допускать его снос и очередную точечную высотную застройку, но и закрывать уникальный патриотический музей в удобной транспортной доступности для москвичей и гостей столицы? Одна из выступающих, многодетная мама, прямо задавала вопрос – как воспитывать патриотизм в новом поколении, если прямо у них на глазах происходит лицемерное уничтожение властями того, что в официальной государственной пропаганде звучит как самое главное и важное? Дети же всё видят, спрашивают родителей и педагогов, и потом приходят к выводу, что все эти громкие слова про патриотизм и любовь к Родине, про защиту культурного и исторического наследия – не более чем красивые лозунги, а в реальности надо быть хитрыми, двуличными и делать всё ради денег. 

И вы знаете, трудно ей что-то возразить!

Увы, но круглый стол чиновники проигнорировали практически в полном составе. На большинство вопросов участников просто некому было отвечать. Вообще это конечно сигнал о неполадках в системе публичной власти, если на официальное мероприятие законодательной, представительной ветви власти на уровне регионального парламента представители исполнительной власти могут просто не являться. Вопросы были в адрес Департамента имущества, о продаже объекта, в адрес Тендерного комитета, о проведении конкурса, в адрес Москомархитектуры, о принятых решениях по новому строительству, в адрес Мосгорнаследия, о статусе ценного градоформирующего объекта и возможности признания объекта памятником архитектуры… К сожалению, все они остались без ответа.

Единственные, кто не постеснялся приехать, были представители Мосгортранса: поскольку до продажи именно у них на балансе находился гаражный комплекс, а еще раньше тут располагался музей «Московский транспорт». Они рассказали, что Мосгортранс перевел музей «Московский транспорт» в новое здание на Новорязанской улице, там идет стройка, и скоро музей откроется на новом месте. 

Конечно, на все острые вопросы представители Мосгортранса просто не компетентны были отвечать. Единственное новое и интересное, что я узнал, стало то, что оказывается уже полтора года, с момента продажи, Мосгортранс АРЕНДУЕТ гаражный комплекс у нового собственника для размещения экспозиции «Моторы войны»! И еще минимум на год продлевается договор аренды! Интересно, а сколько Мосгортранс платит за аренду? Не получится ли так, что всё, что «заработал» бюджет от продажи, сгорит в этой аренде? И тогда стройка вообще окажется чистой прибылью «талантливых предпринимателей»…

Что дальше? Наверное, надо подавать заявку о признании гаражного комплекса памятником архитектуры. Юридически потенциальных действий я иных не вижу.

Закончу своё повествование о круглом столе цитатой нашего Президента, В.В.Путина: «Забота о сбережении нашего уникального исторического, культурного, духовного наследия - один из ключевых государственных приоритетов».

С фотоотчетом и публикацией аппарата Мосгордумы о круглом столе можно ознакомиться по ссылке:

https://duma.mos.ru/ru/0/news/novosti-fraktsiy/uchastniki-kruglogo-stola-obsudili-situatsiyu-vokrug-muzeya-moskovskiy-transport