О "Золотой Лани"

 В догонку к статье о Френсисе Дрейке хотелось бы немного рассказать о его флагмане - галеоне “Золотая Лань”. Как я уже писал, в эскадре отправляющейся в экспедицию были лишь самые современные корабли своего времени, но даже среди них флагман капитана занимал особое место. Он относился к переходному типу кораблей от каракки к галеону. Размеры “Золотой Лани” были сравнимы с размерами небольшой каракки, но все же отличия были. 

У этого корабля были более высокие, чем у каракки, и зауженные к верху борта, кормовые надстройки больше не были такими массивными, обводы были более плавными, что улучшило маневренность, также нововведением было наличие орудийной палубы под главной палубой. 

Оснастка состояла из двух мачт с двумя рядами парусов, бизань-мачты с косым парусом на кормовой надстройке, на бушприте прямой парус или блинд (для тех кто не знает - это небольшая мачта торчащая из носа корабля, предназначена для смещения центра парусности, что обеспечивает лучшее управление судном). Общая площадь парусов составляла 1.3 кв.км. Вооружение корабля составляло 18 пушек. По 7 пушек с каждого борта плюс кормовая палуба имела 2 пушки и несколько небольших пушек, которые можно было использовать там где необходимо. Экипаж состоял из 90 человек. 

Примечательно еще и то, как показал себя корабль не только во время бурь и трудных проходов, но и во время боевых действий. Учитывая, что тактика Дрейка была бей-беги, маневренный и быстрый корабль легко справлялся с этой задачей и уходил от любого противника. Несмотря на относительно небольшие изменения, корабль был своего рода революционным - именно от таких кораблей отталкивались в будущем, когда начинали строительство первых полноценных галеонов.

https://vk.com/ipotapchik - страница автора.