Обзор последних новинок российского электротранспорта

В продаже «Москвич E3», на подходе E-Neva, Evolute готовится вывести в продажу 4-ю модель электрокара... что дальше?

Рассказываем о достижениях отрасли по порядку

Самая продаваемая отечественная электролегковушка сегодня — 3-я модель Evolute i-Jet.

Мощность 637 л.с., разгон до 100 км за 4,6 секунды, запас хода 490 км, кресла переднего ряда регулируются в 12 направлениях.

В мае этого года на рынок вышел «Атом» — российский электромобиль с итальянским дизайном от стартапа АО «Кама».

Компактный городской хэтчбек с некоторыми «кроссоверными» элементами во внешности. В салоне самое необычное решение — экран, интегрированный в руль. Он отвечает и за приборы, и мультимедиа.

Руль не придется вращать на большие углы: механической связи с колесами не будет, все управление — по проводам.

Развивается коммерческий электротранспорт. Яркий пример — первый в России электрогрузовик EVM PRO, который вышел на дороги страны в начале 2023-го года. EVM PRO разработан на базе шасси УАЗ «Профи», оснащён 109-сильным электродвигателем. Грузоподъёмность автомобиля — до 1 тонны. Запас хода на одной зарядке — до 300 км.

77% комплектующих российского производства.

Ресурс электродвигателя в 10 раз больше, чем у ДВС, а расходы на обслуживание на 50-70% ниже.

Появляются стартапы, стремящиеся дотянуться до «сверхлюкса». Производитель Monarch закончил разработку премиум-версии электромобиля. В партии будет всего 30 экземпляров, 10 из них сделают именными — для топовых клиентов. Салон декорируют натуральной кожей, ценными породами дерева и даже бриллиантами.

Не отстают производители электрозарядок. Например, Московский энергетический институт разработал зарядную станцию для электромобилей, все блоки которой выполнены на отечественной компонентной базе. В том числе ключевые: силовое оборудование, микропроцессорная система управления, софт.

Экспериментальный экземпляр станции уже собрали и он успешно прошел испытания. В 2024 году планируется ввести в эксплуатацию опытный образец.

В общем, лед трогается господа присяжные заседатели. Будем отслеживать новые достижения!