Нормативы списания гсм на строительной технике
Нормативы списания гсм на строительной техникеСкачать файл - Нормативы списания гсм на строительной технике
При заказе от 1 до 19 единиц срок до 10 рабочих дней условия оплаты любые Заказать можно по телефону: При заказе от 20 до 49 единиц срок до 10 рабочих дней условия оплаты любые Заказать можно по телефону: При заказе от 50 единиц и более срок по договоренности условия оплаты любые Заказать можно по телефону: Одним из приоритетов нашей деятельности является скорость исполнения расчета без потери качества услуги. Все оригиналы документов, после согласования Вами расчетов, высылаются на Ваш адрес, указанный в заявке. И обязательно сообщается почтовый идентификационный номер. Мы вместе с вами отслеживаем движение оригиналов. Нашей бюджетной организации нужны нормы расхода ГСМ на машину LADA GRANTA модель , модификация автомобиля ,вариант-комплектация , год выпуска Просим Вас дать ответ. В дополнительной информации отразите фактические нормы если есть. Ваши пожелания мы принимаем обязательно. Поэтому рассчитанная базовая норма не может быть эталоном. У вас нет обязательства перед законодателем укладываться в какую либо рекомендуемую норму. У вас обязательство — обосновать фактический расход. Значит наша с вами цель рассчитать такие нормы, чтобы с помощью них вы смогли спокойно и обоснованно списывать ГСМ. Для заключения договора нам нужны Ваши регистрационные документы. И если есть возможность, пришлите образец документа, который Вы выдаете после расчета норм. Вы пишите что базовые нормы расхода топлива может разрабатывать специализированная организация. Что вы подразумевает под специализированной организацией? Специализированная — организация у которой будет заявлен соответствующий вид деятельности в Уставе. А также рассчитывать базовые нормы будет квалифицированный и компетентный специалист. Каков перечень технических данных необходим по автотранспортному средству необходим для расчёта расхода топлива? Для расчета базовой нормы расхода топлива нужны технические данные из Паспорта Транспортного средства ПТС и дополнительно следующие данные: Скажите пожалуйста, вы сможете рассчитать мне расход моего авто, чтобы знать стоит ли мне у вас заказывать такую услугу, вдруг у меня заявленный расход будет таким же, который укажете вы? Мы рассчитываем нормы расхода топлива таким образом, что можем обосновать с помощью методик ваш фактический расход. Все нормы мы с вами согласовываем и корректируем если у вас возникнет такая необходимость. Подскажите пожалуйста, действителен ли ваш расчёт для предъявления в Пенсионный Фонд для возмещения расходов переезда из районов крайнего севера на личном автомобиле. Такие заказы для пенсионного фонда нам время от времени поступают. Российская действительность такова, что личностный фактор играет очень большую роль. Был момент когда сам руководитель Пенсионного фонда нам звонил не помним какой области и просил оказать содействие в расчете норм физичесиким лицам при переездах. А был момент, когда люди переехали с Сахалина и им пришлось с нашими расчетами идти в суд, так как сотрудник Пенсионного Фонда тоже не помним какой области ни в какую не принимал наши расчеты суд в итоге обязал Пенсионный Фонд принять расчеты базовых норм расхода топлива. Хочу выразить Вам благодарность за оперативное решение вопросов. Удачи Вам в жизни и в работе. Можно получить Ваше коммерческое предложение с подписью и печатью для участия в тендере? Коммерческое предложение на расчет базовых норм расхода топлива я вам отправил. Если решите сотрудничать, то ждем от вас полные реквизиты вашей организации в формате WORD. Добрый день Константин Валентинович. Всегда захожу на Ваш сайт и читаю статьи. Хочу получать рассылку постоянно, так как информация очень полезна и актуальна. Мы с вами уже давно сотрудничаем. Вписывайтесь в любую подписную форму если вы еще этого не сделали и всегда будете получать полезные статьи первым. E-mail не публикуется обязательно. Да, добавьте меня в свой список рассылки. COM 8 20 ГЛАВНАЯ ОБУЧЕНИЕ по БДД УСЛУГИ Бесплатная Программа-содействие расчет норм расхода топлива разработка нормативных документов пакет готовых шаблонов транспортный аудит консультирование СТАТЬИ обеспечение БДД нормы расхода топлива Статьи от ГИБДД ДОКУМЕНТЫ ОТЗЫВЫ НАШИ КЛИЕНТЫ МОЯ ИСТОРИЯ. РАСЧЕТ НОРМ РАСХОДА ТОПЛИВА. Если Вы не нашли базовые нормы расхода топлива в нормативных документах Минтранса или не знаете как рассчитать нормы на автомобили с учетом всех условий эксплуатации и обосновать расход перед надзорными органами, то мы производим расчет базовых и эксплуатационных норм расхода топлива по методикам НИИАТ до 10 дней! Мы производим расчет норм расхода топлива абсолютно на любые автомобили, а также на все виды строительной техники: Если на Вашем автомобиле имеется дополнительное оборудование, например крано-манипуляторная установка, то мы абсолютно бесплатно включаем в сводную итоговую таблицу расчет на установленное оборудование. Что касается норм на автомобили, то по вашему желанию, мы можем рассчитать только базовые нормы расхода топлива , но как показывает практика, многие не могут полноценно использовать поправочные коэффициенты. Поэтому мы также абсолютно бесплатно включаем в сводную таблицу расчеты эксплуатационных норм. В итоге вы получаете полный расчет сразу всех норм. Расчет производит дипломированный специалист. Мы рассчитываем базовые нормы расхода топлива с года. Нам удалось сломать стереотип эталонности базовой нормы, обязательности Методических рекомендации АМР и исключительного права на расчет НИИАТ. Об этом, наконец-то, узнали и надзорные органы различных субъектов РФ, которые теперь заказывают нам. Мы гордимся тем, что нам доверяют. Но мифы до сих пор живы. Именно о них смотрите в этом видео. Если это именно то что вы хотели услышать, то делитесь этим видео с другими. СТОИМОСТЬ И СРОКИ РАСЧЕТА НОРМ РАСХОДА ТОПЛИВА: Есть возможность вносить изменения в наш типовой Договор. Заказать услугу вы можете по телефону 8 или Напишите на E-mail: Российская Академия Наук Сибирское отделение. РАСЧЕТ НОРМ РАСХОДА ТОПЛИВА Константин Зворыгин Выражаем благодарность за оказанную помощь в разработке норм расчета топлива нашему учреждению. Приятно с Вами работать. Все нормально, все устраивает. Добрый день, появились вопросы: Копии учредительных документов и образцы направили вам на электронную почту. А был момент, когда люди переехали с Сахалина и им пришлось с нашими расчетами идти в суд, так как сотрудник Пенсионного Фонда тоже не помним какой области ни в какую не принимал наши расчеты суд в итоге обязал Пенсионный Фонд принять расчеты базовых норм расхода топлива Ответить. Спасибо большое мне эта рассылка очень помогла. Хорошо, вы в рассылке. Добавить комментарий Нажмите, чтобы отменить ответ. Вы всегда узнаете первым об изменениях в законах, интересных статьях и готовых решениях по обеспечению БДД. Да, держите меня в курсе. Вы переходите на экспертный ресурс. Мы тоже против Спама! Как обеспечить БДД от 'немедленно' до 30 дней.
РАСЧЕТ НОРМ РАСХОДА ТОПЛИВА
Система нормативных документов в строительстве. СП 02 Приложение А Значения коэффициентов K в , K м , K т. Приложение Б Предельные значения зимних надбавок к нормам расхода топлива в республиках, краях и областях России. Приложение В Пример расчета индивидуальной нормы расхода топлива. Приложение Г Форма протокола проверки индивидуальной нормы расхода топлива. Экономное расходование топлива поэтому является одной из постоянных проблем эксплуатации строительных и дорожных машин. Экономия может быть достигнута планированием потребности в топливе на основе применения технически обоснованных норм расхода. Свод правил определяет состав, порядок и методы расчета норм расхода топлива по маркам моделям строительных и дорожных машин, а также порядок их проверки. Настоящий документ подготовлен ЦНИИОМТП Колосков В. CALCULATION OF THE OUTLAY OF THE FUEL FOR CONSTRUCTION AND ROAD MACHINES OPERATING. Настоящий Свод правил распространяется на топливо карбюраторных и дизельных двигателей далее - топливо строительных и дорожных машин. Документ устанавливает правила нормирования расхода топлива на работу строительных и дорожных машин далее - машин. Свод правил предназначен для использования во всех организациях строительной отрасли. Свод правил гармонизирован с государственными строительными нормами Украины ДБН В. В настоящем документе использованы ссылки на следующие стандарты: Указания по методике обучения операторов. Руководящий документ Р Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте Минтранс России, НИИАТ. Норма расхода топлива - плановая мера потребления топлива строительно-дорожной машиной на выполнение единицы работы или на единицу рабочего времени машино-час при использовании машин в условиях прогрессивной технологии и рациональной организации труда. Индивидуальная норма расхода топлива - норма расхода топлива машиной конкретной марки на производство единицы работы продукции или на единицу рабочего времени применительно к определенным условиям производства. Базовая типовая норма расхода топлива - индивидуальная норма расхода топлива машины на средних режимах потребления мощности, рациональном использовании сменного времени и без учета местных условий эксплуатации. Примечание - Базовые нормы, как правило, определяют на основе статистической обработки многолетних данных подконтрольной эксплуатации машин, в том числе о фактических расходах топлива при указанных выше условиях эксплуатации машин. Базовая линейная норма расхода топлива автомобиля - индивидуальная норма расхода топлива автомобиля, на базе которого создана строительно-дорожная машина, регламентирующая расход топлива в литрах на км пробега автомобиля по определенному заданному маршруту без учета местных условий эксплуатации. Технологическая пооперационная норма расхода топлива - индивидуальная норма расхода топлива на выполнение данного вида работы операции , которая учитывает его расход на основные и вспомогательные технологические процессы производства работы операции , расход на разогрев и пуск машин после технологических перерывов, а также технически и технологически неизбежные потери топлива при работе машин. Групповая норма расхода топлива - норма расхода топлива на парк машин предприятия организации , необходимая для выполнения запланированного объема работ. Общепроизводственная норма расхода топлива - групповая норма расхода топлива, учитывающая расход топлива на основные и вспомогательные технологические процессы производства, а также на вспомогательные нужды, не связанные непосредственно с осуществлением технологического процесса. При нормировании не учитываются возможные затраты топлива, вызванные отступлением от принятой технологии, нарушением рационального режима работы, применением топлива, не предусмотренного заводом - изготовителем двигателя. Нормы должны периодически пересматриваться с учетом достигнутых показателей расходования топлива, повышения внутрисменного использования машин по времени и мощности. Нормы утверждает руководитель главный инженер организации или вышестоящая организация. Примечание - Данная классификация зависит от вида машин: Расчетно-аналитический метод применяют для определения как индивидуальных, так и групповых норм расхода топлива. Опытный метод применяют в тех случаях, когда отсутствуют необходимые данные для расчета индивидуальных норм расхода топлива. Метод применяют как исключение в тех случаях, когда невозможно использовать расчетно-аналитический и опытный методы. N e - номинальная мощность двигателя машины, кВт принимают согласно данным эксплуатационных документов машины ;. К - интегральный нормативный коэффициент изменения расхода топлива в зависимости от режимов загрузки двигателя машины далее - интегральный коэффициент ;. K в - коэффициент использования двигателя по времени при отсутствии фактических значений, определенных в реальных условиях эксплуатации, принимается по таблице А. K м - коэффициент использования мощности двигателя при отсутствии фактических значений, определенных в реальных условиях эксплуатации, принимается по таблице А. K и - коэффициент, учитывающий износ двигателя, определяется по таблице А. Коэффициент использования двигателя по времени K в. Коэффициент использования мощности двигателя K м. Коэффициент, учитывающий изменение расхода топлива в зависимости от степени использования мощности двигателя K т. Коэффициент, учитывающий износ двигателя К и. Индивидуальная норма расхода топлива Н т. Мощность N е , кВт. По результатам такой проверки может быть выполнена корректировка расчетной нормы. Факторы, увеличивающие индивидуальную норму расхода топлива. Значение поправочного коэффициента Д i , не более. Эксплуатация после капитального ремонта. Внутригаражные расходы, перегоны, техническое обслуживание и ремонт кроме капитального , хранение машин. Практическое обучение и стажировка персонала. Перевозка грузов, требующих пониженных скоростей движения. Работа в тяжелых дорожных условиях в период сезонной распутицы и повышенных снежных заносов. Работа в горных местностях на высоте над уровнем моря, м: Председателем комиссии рекомендуется назначать представителя вышестоящей организации. В состав комиссии должен быть включен разработчик норм. Объем работы, выполняемый машиной в течение смены, должен соответствовать нормам выработки, по технологическим картам или по проектам производства работ. Режим использования машины по времени и по мощности должен быть не ниже предусмотренного при расчете нормы расхода топлива. Регулируют работу топливной аппаратуры для обеспечения соответствия фактического часового расхода топлива величине часового расхода, приведенного в техническом паспорте машины. Перед проверкой необходимо обеспечить герметичность топливной системы, чтобы исключить потери топлива в результате утечек и получить наиболее достоверные данные контрольных замеров. Машины одной марки разбивают на три подгруппы: В число испытуемых не должны входить машины, находящиеся в эксплуатационной обкатке. На машинах, участвующих в проверке норм, должны быть исправны все приборные средства контроля работы машины. Машинисты-операторы землеройных машин должны пройти обучение согласно требованиям ГОСТ В виде исключения можно применить мерную линейку. Шкала мерной линейки тарируется непосредственно для топливного бака конкретной испытуемой машины. При тарировании линейки и последующих контрольных замерах топлива на горловине бака или любой другой удобной неподвижной поверхности машины выбирают базу, помечают ее например, краской и располагают мерную линейку относительно этой базы, обеспечивая тем самым одинаковое положение линейки при замерах. Линейку опускают до упора на дно бака перпендикулярно к поверхности зеркала топлива в баке. Тарировка мерных линеек и топливных баков испытуемых машин производится в присутствии разработчика норм. Представитель разработчика инструктирует работников, осуществляющих тарировку, с целью соблюдения единых рациональных приемов проверки. Данные замера и другие исходные данные заносят в протокол по форме, приведенной в приложении Г. Для ведения протокола контрольных замеров назначается инженерно-технический работник - один из членов комиссии строительной организации. Общая продолжительность испытания одной машины - не менее трех рабочих смен. При каждом замере расхода топлива выполняют не менее трех измерений; среднее арифметическое значение принимают за действительное значение искомой величины. В случае, если в процессе проверки требуется дозаправка бака машины, необходимо произвести замер с записью в техническом протоколе уровня объема оставшегося топлива перед дозаправкой и уровня объема после дозаправки. Машины для земляных работ. Экскаваторы траншейные роторные и цепные. Экскаваторы роторные при работе в карьере с ковшом вместимостью, л, до: Экскаваторы многоковшовые поперечного копания карьерные. Рыхлители на базе трактора. Машины для ремонта и содержания дорожных покрытий. Машины для очистки и разделки трещин. Машины для приготовления и распределения шламов, для устранения неровностей. Машины для устройства полос уширения и укрепления откосов. Машины для уплотнения грунтов и дорожных покрытий. Машины и оборудование для дорожных покрытий. Машины грунтосмесительные, автогудронаторы, автобитумовозы. Оборудование для армирования поперечных швов в цементобетонном покрытии. Машины для устройства шероховатых поверхностей. Машины и оборудование для приготовления бетонных смесей. Дозаторы непрерывного действия и цикличные. Бетононасосы передвижные и стационарные. Краны, грузоподъемные устройства, погрузочно-разгрузочное оборудование. Краны стреловые автомобильные грузоподъемностью, т: Машины для свайных работ. Молоты дизельные, устройства для резки свай, погружатели вибрационные, установки копровые. Грохоты, питатели, транспортеры конвейеры. Канавокопатели плужные и фрезерные, каналоочистители. Комплекты машин для облицовки каналов монолитным бетоном глубиной, м: Виброформы для бетонирования каналов. Плитоукладчики для облицовки каналов сборным бетоном. Примечание - При значениях K м , не указанных в таблице, K т. Республики, края, области, входящие в состав данной зоны при применении зимних надбавок к нормам расхода топлива. Срок действия в течение года, мес. Республика Дагестан, Кабардино-Балкарская, Чеченская, Ингушская Республики. Республика Северная Осетия, Краснодарский и Ставропольские края. Белгородская, Калининградская, Ростовская области. Республика Калмыкия, Астраханская, Брянская, Воронежская, Волгоградская, Калужская, Курская, Липецкая, Орловская, Пензенская, Саратовская, Тамбовская, Самарская области. Республика Марий Эл, Республика Татарстан, Чувашская Республика, Владимирская, Ивановская, Тверская, Рязанская, Ленинградская, Московская, Тульская, Смоленская, Новгородская, Псковская области. Республика Мордовия, Нижегородская, Вологодская, Костромская, Ульяновская, Ярославская области. Удмуртская Республика, Курганская, Пермская, Свердловская, Челябинская области. Амурская, Камчатская, Кемеровская, Оренбургская области. Республика Тыва, Таймырский Долгано-Ненецкий , Ханты-Мансийский, Чукотский, Эвенкийский, Ямало-Ненецкий автономные округа, Магаданская область, острова моря Лаптевых. Республика Саха, острова Ледовитого океана, Карского моря. Примечание - Предельные значения зимних надбавок к нормам расхода топлива дифференцированы по регионам России на основе значений среднемесячных, максимальных и минимальных температур воздуха, данных о средней продолжительности зимнего периода и обобщения опыта эксплуатации машин в этих регионах. При расчете индивидуальной нормы расхода топлива необходимо обратить внимание на порядок применения коэффициентов, используемых при расчете: Расчет индивидуальной нормы расхода топлива работы бульдозера. Определяем индивидуальную норму расхода топлива Н т. Уточняем индивидуальную норму расхода топлива в соответствии с условиями эксплуатации по таблице 2: Для определения Н т. Дата замера и номер замера. Наработка машины в течение смены, мото-ч. Объем работы в течение смены, м 3. Уровень топлива по мерной линейке, мм. Объем топлива в баке, л. Объем израсходованного топлива, л. При закупке для проведения каких-либо работ с кирпичом, будь то кладка, облицовка или что-то иное. Проведение строительных работ предполагает точный расчет всех нагрузок на возводимую конструкцию,. Поиск Статьи Блоги Видео Обзоры Новости Сервисы. Наименование машины Марка машины Характеристика двигателя Коэффициент использования двигателя по времени K в Коэффициент использования мощности двигателя K м Коэффициент, учитывающий изменение расхода топлива в зависимости от степени использования мощности двигателя K т. Факторы, увеличивающие индивидуальную норму расхода топлива Значение поправочного коэффициента Д i , не более Обкатка новой машины Д 1 0,05 Эксплуатация после капитального ремонта Д 2 0,05 Внутригаражные расходы, перегоны, техническое обслуживание и ремонт кроме капитального , хранение машин Д 3 0,,08 Практическое обучение и стажировка персонала Д 4 0,10 Стесненные условия работы Д 5 0,10 Перевозка грузов, требующих пониженных скоростей движения Д 6 0,10 Работа в тяжелых дорожных условиях в период сезонной распутицы и повышенных снежных заносов Д 7 0,10 Работа в горных местностях на высоте над уровнем моря, м: Наименование машины Коэффициент использования двигателей по времени K в по мощности K м I. Тип двигателя K т. Климатическая зона Республики, края, области, входящие в состав данной зоны при применении зимних надбавок к нормам расхода топлива Срок действия в течение года, мес. Поиск по каталогу, статьям, СНиПам: Почему тонные экскаваторы самые универсальные компактного диапазона, эти машины идут туда, где большие машины не могут копать из-за своих габаритов и делают то, что более. Составление смет в строительстве человек, имеющий хотя бы небольшое отношение к сфере строительства или когда-либо реализовавший хоть один серьёзный. Расчет бетона на ленточный фундамент формирования которого и начинается строительство. Сколько кирпичей в поддоне все-таки необходимо. Насыпная плотность щебня наполнителя. Еще СП Механизация строительства. Расчет расхода топлива на работу строительных и дорожных машин. Годовые режимы работы строительных машин. Организация диагностирования строительных и дорожных машин. СП Механизация строительства. Эксплуатация строительных машин в зимний период.
Нормы ГСМ для строительной техники
Сколько стоит угнанный автомобиль
Нормы списания ГСМ в 2017 году в РФ
Poweredby xenforo алексей алексеев стихи