Нивелирование трассы - Геология, гидрология и геодезия курсовая работа

Уравнивание разомкнутого нивелирного хода. Вычисление отметок связующих и промежуточных точек. Расчет элементов круговой кривой. Определение элементов переходной кривой, пикетажного положения главных точек кривой. Составление продольного профиля трассы.


посмотреть текст работы


скачать работу можно здесь


полная информация о работе


весь список подобных работ


Нужна помощь с учёбой? Наши эксперты готовы помочь!
Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь с
политикой обработки персональных данных

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
Высшего профессионального образования
«Красноярский институт железнодорожного транспорта»
-филиал федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего профессионального образования
«Иркутский государственный университет путей сообщения»
Кафедра «Эксплуатация железных дорог»
Студент гр. ЭЖД 1-13-1 старший преподаватель
Требуется построить продольный профиль трассы с масштабами:
В качестве исходных данных предложен журнал нивелирования трассы и данные:
Трасса поворачивает влево на ПК 5+20 (ВУ);
Величину проектного уклона и проектную отметку ПК 0 выбрать самостоятельно.
Если разность между превышениями по черной и красной сторонам рейки не более |6| мм, вычисляют среднее превышение:
Если величина среднего превышения получилась дробной, ее округляют до ближайшего четного числа, для того чтобы избежать накапливания ошибок округления.
Контролем правильного вычисления отметок связующих точек является получение отметки конечного репера расчетом.
где Н - отметка любой из связующих точек станции,
а - отсчет по черной стороне рейки на эту точку.
Горизонт инструмента вычисляется для тех станций, на которых нивелируются промежуточные точки.
НПК3= 219,896 м + 2,442 м = 222,338 м.
Для определения отметок промежуточных точек из отметок визирного луча вычисляют отсчет на промежуточную точку.
НПК 3 + 45 = 222,338 м - 2,605 м = 219,733 м.
Значения отметок промежуточных точек записываются в 9-ую графу журнала нивелирования.
Точки поперечного профиля обрабатывают как промежуточные.
Точка пересечения проектной линии с линией земли называется точкой нулевых работ. Для определения ее положения используют формулу:
l0 = Ошибка! Закладка не определена. Ч d,
где l0 - горизонтальное расстояние от точки нулевых работ до младшего пикета;
hn - рабочая отметка предыдущего пикета (или плюсовой точки);
hn+1 рабочая отметка последующего пикета;
d - горизонтальное расстояние между рассматриваемыми точками.
Для соблюдения баланса земляных работ принимаем проектный уклон i=0. Отметку проектной линии принимаем равной НПр.=223.60
По вычисленным проектным отметкам точек переломов наносим проектную линию на профиль.
На каждом пикете и плюсовой точке вычисляем рабочие отметки, как разность между проектными и фактическими отметками.
Например: на ПК2 Нпр.=223.60 Нз.=222.05
В местах, где рабочие отметки меняют знак, рассчитываем точки нулевых работ, расстояния до ближайшего пикета.
Положение точек нулевых работ отмечают ординатами синего цвета, слева от которых указывают значение l0, справа - (d - l0).
В графе «Условный план линии» по центру проводят прямую - ось трассы. Начало и конец каждой кривой наносят на ось трассы в соответствии с рассчитанными пикетажными значениями и соединяют прямой с графой «Пикетаж», с обеих сторон линии подписывают расстояния до ближайших пикетов.
Сами кривые показывают круглыми (радиус закругления - 5 мм) или прямоугольными (ширина - 5 мм) скобками. При повороте трассы вправо выпуклость скобки направлена вверх, при повороте влево - вниз.
Внутри скобки записывают значения основных элементов кривой: угол поворота, радиус, тангенс, длину круговой и переходной кривых. Участки между кривыми - прямые вставки. Над линией прямой вставки записывают длину, рассчитанную по пикетажу, под линией пишут значение дирекционного угла.
Значение дирекционного угла начального прямолинейного участка указывается в задании.
При повороте трассы влево дирекционный угол следующей прямой вставки рассчитывают по формуле:
Заканчивают работу с продольным профилем контролем расчета длин кривых и прямых вставок: сумма всех прямых вставок и всех кривых должна быть равна длине трассы. Длину трассы определяют по пикетажу.
Далее на продольный профиль наносим план линии с прямыми участкам и кривыми.
Длину первого прямого участка S1 вычисляем по формуле:
длину второго прямого участка S2 вычисляем по формуле:
Проверку общей длины трассы выполняем в таблице 1.
Таблица 1Вычисление и контроль элементов участка трассы и профиля.
Длина участка трассы Sобщ=ПК12-ПКО=1200 м.
Поперечный профиль необходим для подсчета объема земляных работ, для уточнения данных о рельефе в районе трассы, для решения различных инженерных задач.
Данные для построения поперечного профиля получают в результате нивелирования точек, расположенных справа и слева от трассы.
Профиль вычерчивается на миллиметровой бумаге; горизонтальный и вертикальный масштаб 1 : 200. Сетка профиля состоит из четырех граф.
В графе «Горизонтальные расстояния» по центру вертикально показывают положение оси трассы, вправо и влево от нее откладывают расстояния до пронивелированных точек поперечного профиля. Ниже подписывают названия точек.
Графу «Отметки земли» заполняют по результатам обработки журнала нивелирования, округляя значения до 0,01 м. По значениям отметок строят линию земли в поперечном направлении.
Проектные отметки и расстояния в данной работе не определяются, поэтому соответствующие графы не заполняются.
1. Денисова Н.А. Инженерная геодезия. Методические указания к расчетно-графическим работам №1, №2 по дисциплине “Инженерная геодезия” для студентов дневной и заочной форм обучения специальности 290900 “Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство” / Денисова Н.А. Красноярск: ООО “Принт”, 2006. 24с.
2. Инженерная геодезия. Учебник для вузов ж.-д. трансп.: Визгин А.А., Ганьшин Н.В., Коугия В.А., и др.; - 2-е изд., перераб. И доп. - М.: Высш. Шк., 1985. - 352с., ил.
3. Фельдман В.Д., Михелев Д.Ш. Основы инженерной геодезии: учеб. - 3-е изд., перераб. и доп. - М.: Высшая школа; Издательский центр «Академия», 1999. - 300 с., ил.
4. Куштин И.Ф., Куштин В.И. Инженерная геодезия. Учебник. Ростов-на-Дону: Издательство Феникс, 2002. - 416 с., ил.
Обработка результатов нивелирования: вычисление превышений, постраничный контроль, уравнивание разомкнутого нивелирного хода, вычисление отметок связующих точек. Расчет элементов железнодорожной кривой, вставка в пикетаж. Построение поперечного профиля. контрольная работа [23,8 K], добавлен 06.03.2016
Вычисление дирекционных углов сторон, прямоугольных координат и длины разомкнутого теодолитного хода. Построение и оформление плана теодолитной съемки. Журнал нивелирования железнодорожной трассы. Расчет пикетажного положения главных точек кривой. контрольная работа [3,2 M], добавлен 13.12.2012
Элементы железнодорожной кривой и пикетажные значения главных её точек. Схема железнодорожной кривой. Журнал технического нивелирования трассы и его обработка. Невязка нивелированного хода. Поправки в отметки связующих точек, уравненные отметки. контрольная работа [639,0 K], добавлен 09.12.2010
Обработка журнала нивелирования. Последовательность построения продольного профиля трассы. Построение профиля поперечника. Проектирование профиля трассы. Пикетажное положение точек круговой кривой. Камеральная обработка результатов нивелирования трассы. контрольная работа [48,5 K], добавлен 15.03.2010
Геометрическое нивелирование по пикетажу трассы. Измерение сторон и углов поворота трассы, разбивка пикетажа и поперечников. Составление и проектирование продольного профиля трассы. Определение на местности планового и высотного положения оси сооружения. курсовая работа [790,2 K], добавлен 11.07.2012
Закрепление точек теодолитного хода. Геометрическое и тригонометрическое нивелирование. Вычисление координат точек замкнутого теодолитного хода. Перенесение осей запроектированного здания на местность, линии с заданным уклоном, отметок чистого пола. отчет по практике [1,3 M], добавлен 20.07.2012
Вычисление дирекционных углов линий и координатных точек. Расчет границ участка и построение топографического плана. Геометрическое нивелирование трассы дороги. Определение румба по истинному азимуту. Особенности прокладки и измерения теодолитных ходов. контрольная работа [517,0 K], добавлен 14.02.2014
Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д. PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах. Рекомендуем скачать работу .

© 2000 — 2021



Нивелирование трассы курсовая работа. Геология, гидрология и геодезия.
Курсовая работа по теме Формы бухгалтерского учета
Реферат: О сюжетных цитатах в стихотворении Некрасова «Секрет»
Реферат На Тему Источники И Размеры Материального Обеспечения Руководителей Практики И Практикантов
Рефераты На Тему Безопасность Дорожного Движения
Курсовая работа по теме Разработка плана маркетинга ООО 'Кока-Кола ЭйчБиСи Евразия'
Реферат: History Of Track And Field Essay Research
Сочинение по теме Смех сквозь слезы в поэме Гоголя "Мертвые души"
Понятие Психологии Реферат
Реферат по теме Дифференцированный подход законодательства к перевозке различных категорий товаров
Реферат: Imagery In Macbeth 2 Essay Research Paper
Отчет по практике по теме Моделирование бизнес-процессов на предприятии ООО 'Домофон-Сервис'
Контрольная Работа По Теме Введение
Реферат: Методические рекомендации по выполнению и защите курсовой работы с примерным перечнем тем для студентов 3 курса обучающихся по специальности
Принципы Планирования Реферат
Курсовая работа по теме Моделирование системы управления ООО 'ПАТП–10'
Полярная Ночь Сочинение
Курсовая работа по теме Эффект магнитоимпеданса
Реферат: Шпаргалка по менеджменту
Реферат: Учет затрат на производство продукции, работ, услуг
Дипломная работа: Тендерна система України
Отчет о движении денежных средств - Бухгалтерский учет и аудит курсовая работа
Проверка запасов промышленной организации, направления ее совершенствования - Бухгалтерский учет и аудит курсовая работа
Анализ финансового состояния ОАО "НК Роснефть" - Бухгалтерский учет и аудит дипломная работа