Nissan Terrano WD 9 Z9

🔥Мы профессиональная команда, которая на рынке работает уже более 5 лет и специализируемся исключительно на лучших продуктах.

У нас лучший товар, который вы когда-либо пробовали!

______________

✅ ️Наши контакты (Telegram):✅ ️

>>>НАПИСАТЬ ОПЕРАТОРУ В ТЕЛЕГРАМ (ЖМИ СЮДА)<<<

✅ ️ ▲ ✅ ▲ ️✅ ▲ ️✅ ▲ ️✅ ▲ ✅ ️

_______________

ВНИМАНИЕ! ВАЖНО!🔥🔥🔥

В Телеграм переходить только по ССЫЛКЕ что ВЫШЕ, в поиске НАС НЕТ там только фейки !!!

_______________

Покупаем Nissan Terrano

Nissan Terrano WD 9 Z9

Отзывы про MDMA таблетки Коканде

Симптомы- жрет масло,не заводится со стартера на холодную, коптит, сапунит, троит, компрессия , Нет габаритов,подсветки приборов,спидометр не работает в приводе тросик или провода? В общем процесс восстановления авто начат. Машин был разобран до почти голого кузова на колесах. Картина очень не радужная. Двигатель увезен в ремонт,коробка требует замены игольчатого подшипника и синхронизаторов. Раздатка порадовала порванной цепью. Но самая печалька-это состояние днища кузова! Я видел гнилые авто,я видел сильно гнилые авто,но мой переплюнул все ранее созерцаемые! Пороги под замену оба,вместе с усилителями,места креплений второго ряда подушек кузова прогнили насквозь и сами подушки попросились погреться в салон! На сегодняшний день преобретено днище с мордой целиком, так как полностью кузов на леворульку найти не удалось. Разобраны все агрегаты и отправлены на дефектовку. По двигателю картина не столь печальна,как я думал, но вложений потребует. В коробке нужно поменять все шестеренки и подшипники в картере повышающей передачи шестерни 5-ой, задней ,синхрон и игольчатый подшипник , раздатка под замену, так как порвана цепь, а она новая стоит как Боинг. В обоих карданах надо менять крестовины. Трос ручника под замену. Фото будут чуть позже. Вот в таком виде пока находится мой жип. Жена чуть в обморок не упала,когда фото увидела. Ждем транспортировки в сервис на переварку. Сегодня,попали мне в комп кое-какие фото с места,где делают переварку кузова. Сам я в этом процессе не принимаю участия. Просто сказали-как будет готово-так заберешь,а пока не мешай! Сам в это время занялся поиском и закупкой запчастей. С миру по нитке-бедному на рубаху. После вскрытия оказалось,что умерли маслосъемные колпачки, зажаты 'в хлам' клапана выпускные в самом 'закрытом' положении были открыты почти на 1 мм,вот и причина отсутствия компрессии ,а остальное в нормальном состоянии С Рождеством всех. Сегодня забрал с проварки кузова своего Франкенштейна. По другому его пока назвать как-то язык не поворачивается-весь из лоскутков. Результатом я остался доволен, сделали довольно хорошо. Не подлежит восстановлению за разумные деньги дверь левая и правое переднее крыло-найдены замены,скоро приедут. Придется искать полный комплект подушек кузова-старый выкинули новый 'золотой' по цене. На очереди теперь антикоррозийная обработка. Красить буду только после того,как на свое место вернуться двигатель и трансмиссия Припер домой весь салонный пластик и торпеду. Все нуждается в глобальной реставрации. По поводу материалов теперь головняк- пленка, искусственная кожа или тупо карпетом заклеить. Фото пока вставить не могу-сын в порт USB Зарядку от телефона запихал,тем самым сжог все контакты на материнке. Из последних обновлений сделал только одну глупость- начитался умных статей про то,как из обычной Тиранновской панельки приборов делают подобие Тойотовского оптитрона,стерев на циферблатах с тыльной стороны слой краски и вживив вместо лампочек светодиоды Больше для себя,чтоб потом не забыть что покупалось. Может номера кому пригодятся. Выложу несколько фото процесса удаления синего цвета. Все делалось дома,в ободранной для ремонта комнате. К лету выехать не получилось! Машин завис в малярке,и видимо на долго. Сколько с него было содрано шпакли-едрит того мать!!!!!! Неделя ушла только на то,чтоб ее всю с кузова болгаркой снять. Зачем рихтовать вмятины и выставлять зазоры,когда есть чудо-шпакля! Кинь ведро на бочину и делов нет! В машине нет больше болтиков,узлов,устройств,агрегатов в которые мне не пришлось-бы залезть и что-нибудь не починить,наладить ,отревизировать Сегодня паяли стойки задние. Были вырваны уголки. Сам я этого делать не умею, по этой причине доверил другу Виталя привет. Получилось довольно хорошо, с пивом покатит. Теперь шпаклевка и перетяжка. Качество фото плохое-нет у меня сейчас фотоаппарата,приходиться на телепон. Но ради истории и так тоже хорошо. Процесс идет,но оченама метленно. Давно не обновлял. В принципе, больших продвижений нет. За это время днище кузова,бак ,передние крылья с внутренней стороны, были обработаны битумно-полимерной мастикой ' Кардон '. Посмотрим,как покажет при эксплуатации авто данный продукт отечественной химической промышленности. После долгих и безуспешных поисков ГБЦ в России,чисто случайно наткнулся на одну Украинскую конторку,которая возит зап. Вот там и обнаружилась искомая деталь. Теперь жду,когда приедет. Коллектор пока решено варить старый- посмотрим на сколько хватит Вот так незаконченно выглядит покрытие Кардоном. В сыром гараже рыжая из под него пока не лезет. Посмотрим на дальнейшее его противостояние. Пока едет ГБЦ уже в Иркутске , решили заняться лечением рамы. Верхнее крепление левой пружины когда-то было оторвано и очень коряво приварено. Я сначала подумал, что это дыры от ржавчины, но осмотр сварщика эти предположения опровергли. Прожгли раму насквозь при предыдущем ремонте! Но все излечимо. В варили кусок рамы и усилили стакан. На век этого авто такого ремонта теперь хватит. Получил сегодня на почте ГБЦ. Приехала аж из Польши. Помогли в поиске и приобретении ребята с Украины. Они купили ее и помогли с доставкой. Состояние хорошее,но на всякий случай отвез к мотористу на дефектовку. Скоро сменит цвет Франкенштейна на Лексусовский темно синий перл. Не могу дождаться уже! Осталось замыть грунтовку и покрасить! Сегодня,даже не успев поспать после суточной рабочей смены,полетел в гараж к малярам. Виной всему был пропущенный звонок на телефоне. Перезваниваю-забирай свою колымагу,готова. Ну все-синдром дебила,руки дрожат,слюна течет,мозга и так нет,а тут еще после суток да с такой информацией. Что делать,на чем его переть,а главное куда?! Гараж не доделан,тягач батин Датсун не в городе! Телефон взорвал исходящими. В итоге все получилось даже удачней,чем мог предположить. По такому поводу купил себе пушку тепловую,термос 1. На данный момент сделано не много,но учитывая полное отсутствие свободного времени и наступающий Новый год я думаю,что все-таки достаточно. Привез от моториста двигатель, поставил заваренный аргоном выпускной коллектор,стартер, и только потом обратил внимание,что генератор стоит с гордой надписью ' Сделано в России'. Все ничего,только как его подключать-ХБЗ,и мощность всего 55 ампер. Что делать? Воткнул коробку с раздаткой и пламенное сердце в недра тела машины Это жена так сказала. А по делу-фары, габариты, решетку, колодки, трос ручника золотой блин , колонки Урал для тех кто не в теме, это очень хорошие отечественные колонки , пятую дверь, резинки и петли на люк. И все-деньги кончились. Ждем приезда всего этого добра. Вот фото почти всех приехавших обновок. Сегодня сразу собрал задние тормоза. Голову сломал, как это все собирается. В укомплектованном виде я их до этого и не видел,только на схеме в экзисте. Да и то, когда заказывал,слезы заливали ясны очи от таких цен. Золотые они что-ли. Проблема возникла и с коротким тросиком ручного тормоза-закис напрочь. Все тросики во избежании такого закисания в дальнейшем, пролил смесью трансмиссионки с графитовой крошкой. Метод старый но действенный. И наконец закончил с оклейкой салона- доделал крышу. Материал 'карпет' Вот фотки покупок. Косяк получился с габаритами, решетка радиатора приехала черная,а они серые. Красить придется. Хваленые уралы теперь выпускаются в Китае! Поругался с менеджером по этому поводу. На их сайте вообще ничего об этом не сказано! Посмотрим,как играть будут. Собрал все-же тормоза задние- вот цены на них! Продолжение следует Подготовил моторный щит к установке проводки и печки. Но как всегда не обошлось без сюрпризов. Обнаружил еще прогнившие отверстия в углах между передними стойками кузова и моторным щитом, плюс почти погнившие водостоки. Все это дело было заварено,вернее заляпано,так как нет пока своего балона углекислотного и пришлось варить флюсовой проволокой. Короче опять победили наши. Теперь предстоит самое для меня страшное дело- проводка! Достал сегодня из коробки пучок и хрен знает с какой стороны начинать с ней воевать Уговорили- продал эти Уралы, и заказал овалы серии АК. Воткнул 'торпедо' и перепаял подрулевые переключатели. Они у меня с Патфаиндера, а следовательно не подходят по фишкам и функционалу. Вывод- слушай умных дядек, которые всякие умности говорят. Скоро очередной сезон летней рыбалки, а мы еще дым не пускали. Вот, во время празднования дня смеха, решил собрать хоть то малое, на что есть время и что в принципе уже готово. Собрал панель, правда пришлось снимать еще раз. Не правильно проложил жгут один, пришлось переделывать. Закрепил комп на тыльной стороне 'бардачка'. Рассказывать тут нечего, процедура всем известна. Собрал крышу, вернее потолок. Теперь могу делать сравнения- Шумофф намного удачнее материал. Обклеенные ранее детали потолка при монтаже никаких проблем не вызвали Вот, пока так. Поставил новые другие Уралы и подсобрал салон. Поплатился за белый цвет- маркий аж писец! Посмотрю, может и переделаю. Сидения задние по старым креплениям не подошли, оказывается у моделей 95 года другие кронштейны и придется переделывать. Ну, вот и настал тот долгожданный момент! Завели Тирку. Рад аж пистец! Теперь уже дело пойдет гораздо веселей. Видео на телефон. Правда это третья заводка. Первая была не удачной-не попали масляным насосом в фазы, вторая-завелся, но крышка трамблера не в ту сторону, а вот на третьей-ЭВРИКА! Все, пошел водку пить. Всем мир. Как видео вставлять я не знаю, вот ссылка на него. Выехали своим ходом! Питание форсунки нашли-перетерся провод. На ходу вылезла еще какая-то болячка. Такое впечатление, что что-то попало в приемную сетку бензонасоса и машина периодически глохнет. Хотя на месте в гараже перед выездом комп показал код '55'. Зажигание по стробоскопу на '10'. Не стал я заморачиваться с установкой Тазовских бензонасосов и купил изделие китайского производства. Сборка самой конструкции ничего интересного из себя не представляет, если-бы не парочка 'но'. У меня не горела лампочка резервного остатка топлива. Начитавшись интернета я понял, что кирдык терморезистору в баке. При проверке так оно и оказалось. Не хватило терпения у меня на то, чтоб выгнать авто из гаража в полностью готовом виде. Лето проходит а мы все стоим. Все-в пампасы! Съездили за грибами, помесили грязь маленько. Ну что сказать-даже на лысой резине совсем не внедорожного рисунка он едет. Мост с ЛСД дифференциалом и механические хабы делают свое дело. По трассе комфортно и экономично если это можно сказать про кирпичь весом в кг. Побывали на тренировке Братских спасателей. В один из почти ясных осенних деньков нас пригласили на это мероприятие. С парашютом прыгнуть не предлагали, но на вертолете прокатили. Высота метров. Я на самолете летал очень давно, а на вертушке вообще ни разу. Детей и жену с собой взял. Киндеры с радостью в вертолет запрыгнули, а вот жену я так и не уговорил. Плохо только, что погода не дала сделать хорошие снимки из иллюминатора. Я доволен очень, сын сказал, что интересно, но шумно. Дочка с подружкой в восторге! Не прошло и года, как мои кривые рученьки добрались до салона. Летом было не до этого, а сейчас по завершению 'пляжного' сезона пришла пора опять браться за машину. Поставил на место заново изготовленные дверные карты. Материал-фанера 2,5 мм. Сначала сделал с прослойкой из сплена тонкого под ткань, но пришлось переделывать и убирать его из-за того, что ручки стеклоподъемников не садились на свои места и не крутились. Вазовские ручки поставил в виду их большей 'удобности' чем родная хваталка, да и была она у меня всего одна Может кому окажется полезным. Так как на Террано в 21 кузове с двигателем Z24i есть система самодиагностики, которая находится на компьютере под сидением, не позволяет быстро провести эту процедуру, позволю себе сделать мини отчет о том, как все упростить. Все дело в том, что в районе блока предохранителей есть разъем, который дублирует показания нескольких систем автомобиля и именуется диагностическим. Но не обольщайтесь, ни один сканер современный его не видит, да и видеть ему там нечего. На этом разъеме выводятся контакты для проверки срабатывания системы ЕГР, главного реле то которое под капотом , срабатывание системы подогрева топливной смеси сетка под моновпрыском и собственно дублирование диодов и тумблер , которые расположены на блоке компьютера Самодиагностика показывала все записаные в ее памяти коды в перемешку. Ничего понять не мог. При этом двигатель работал без видимых и слышимых изменений. В первый раз подумал, что на заправке обманули и залили в два раза меньше топлива, но на следующий день после очередной заправки авто' жадный глаз' на щитке приборов развеял все мои надежды-жрет паразит. Расход перевалил за 30 литров на км. Я понимаю, что зима, ну прогревы, ну мороз, но не в два раза! Доброго времени суток всем. Продолжу рассказ, как Тирка с завидной переодичностью выклевывает мне мозг и опустошает кошелек. Давненько стал замечать, что со сцеплением стало происходить что-то странное. Оно то есть, то ведет, то в начале хода педали то в конце. Беглый осмотр на морозе ничего не проявлял. Кончилось тем, что при нажатии на педаль стал раздаваться сильный скрежет из механизма этого. Вердикт без вскрытия-выжимной и корзина, так как при сборке машины их оставили старыми, а диск сцепления ставили новый Прикупил по случаю сегодня по 'старым' ценам. Не тот размер, что хотел, но по финансовым соображениям и эти нормально. Загоняю Тирку после зимы на ремонт передних тормозов, замену тормозных дисков, сальника коленвала переднего, термостата и свечей. Вроде пока дефектов больше не обнаружено, хотя во время ремонта по любому что-то вылезет еще. Под замену еще сайлентблоки продольных рычагов передних- за зиму им пришел писец. Буду ставить туда полиуретан. Да и вообще всю подвеску надо на него переводить. Пока все. Итак,машина без подогрева заводится до градусов. Средний расход в зиму с залочеными хабами и почти всегда на полном приводе составил литров в режиме город -трасса. Знаю,что много, но эту проблему мне решить так и не удалось. Проверено и поменяно все, что только можно, но причины не найдены. Сейчас машина на профилактической разборке перед летом. Под замену тормозные диски,суппорта,колодки,задние пружины,ручные стеклоподъемники будут заменены на электрические. При ревизии термостат оказался на 82 градуса, вот машин и не прогревался толком-плюс к расходу Доброго времени суток. Может кому пригодиться данная информация. При ремонте передних тормозов возникла необходимость замены тормозных поршней. Старые оказались съеденными ржавчиной очень сильно и дальнейшая их эксплуатация не представлялась возможной. Экзист по запросу данной детали выдал только оригинал по цене рублей за поршенек, а их нужно 4 штуки- не хило. Попытки найти у меня в городе кусок прута из нержавеющей стали для изготовления их на токарном станке не увенчались успехом-кризис в стране, откуда нержавейка! В предпоследние холодные деньки вырвались на рыбалку. Погода не для этого мероприятия, но завершать сезон надо. Приветствую читателей моей писанины. Меня, как и многих в этой стране, долбанул всемирный экономический кризис и бюджет сейчас не позволяет покупать на Тирку все лучшие запчасти, что есть на свете. Но и ширпотреб брать я не хочу, уже научен горьким опытом. После моей не совсем бережной эксплуатации авто, начал гулять из стороны в сторону при движении задний мост. Все правильно-здохли еще родные саленблоки. Визит на страничку Экзиста с предложениями купить эту нехитрую запчасть за нескромные рублей в зависимости отроизводителя , а их надо 8 штук, привели к нервному подергиванию левого глаза Давно нет тех вкусов, нет кувшинов, а прилавки магазинов завалены непонятной жижей в тетрапаках и ПЭТ бутылках. ЭХ, детство золотое… Это лакомство доступно всего несколько дней в году, по крайней мере у нас в Сибири, по этому я не мог упустить момент. Писать особо нечего. Машина бегает. Из поломок была только обрыв тросика спидометра. Не покупайте китайский заменитель на ебей, он короче и сделан из фольги. Родной можно отремонтировать Уазовским. На зиму купил новый АКБ Тюменского производства. По тестам популярных журналов эти изделия составляют достойную конкуренцию зарубежным брендам при этом выигрывая в цене. На резине экономить не стал, но и купить то,что хотел не получилось. Всем снова здравствуйте! В канун Нового Года, чтоб я не расслаблялся, машин подкинул мне очередной сюрприз. Прочитал я как то на этом сайте, что на Тирку очень хорошо подходят линки стабилизаторов от Форд Фокус. Надоело мне менять без конца резинки на родных передних линках и я заказал задние линки от Форд. Приехали они быстро, а вот времени или места для их установки как обычно не было. И вот звезды сошлись, и мне предоставился шанс для этого действа. Интересного по замене нет ничего-одни открутил и выкинул, вторые достал из пакетика и поставил Автомобили Спецтехника. Отзыв автовладельца Nissan Terrano Ниссан Террано — отзыв владельца. Василий , Братск Оцените отзыв:. Руль: Левый. Двигатель: Z24i. Третий раз пытаюсь написать отзыв, но по неведомым мне причинам модераторы его удаляют! Это мой отзыв. Присоединяйтесь, будем вам рады! Поставить 5! Подписаться на отзыв. Оставить комментарий. С начала С конца По теме. Развернуть все Как обещал. Сначала мне нужно решить,что делать с основными проблемами: 1 -ремонт или замена двигателя. Симптомы- жрет масло,не заводится со стартера на холодную, коптит, сапунит, троит, компрессия , 2 -в раздатке не включаются передачи ,кроме 2Н. Вот такие дровишки достались мне В общем процесс пошел. Первый этап пройден! Просто несколько фото. Восстановление деталей внутренней обшивки. Фото из малярки. Нужна ГБЦ в сборе и выпускной коллектор. Приехала долгожданная! Скоро красим! Он синий! Продолжение стройки. Давно не писал,исправляюсь. Крыша и тормоза. Сохранить Вот фотки покупок. Итак… Собрал панель, правда пришлось снимать еще раз. Завел я Тирку! Первый выезд. Бензонасос и радиатор. Авиа выходные. Наконец-то дособирал салон. Самодиагностика Z24i. Всего по не многу. Отчет без фото, просто факты. С Новым Годом. Подготовка к лету. Итоги зимы. Ремонт передних тормозов. Антикризисная 2. Березовый сок. Просто фото. Пока есть лед. Выехали пост на лед, пока он еще есть. Просто так. Перед Новым Годом. Без слов. Показать все дополнения. Ремонт и обслуживание. Тюнинг, запчасти и аксессуары. Расскажи о своей машине. Добавить отзыв. Похожие отзывы 4. Семен , Красноярск. Aleksir82, Благовещенск. Aleksir82 , Благовещенск. Нижний Новгород. Давай, дополняй. Авансом тебя оставили, в надежде на скорый отзыв, так что не затягивай. Advokat Вольф Мессинг. В России две беды:одну худо бедно делают! Другую не переделать! Мои отзывы: Mitsubishi L , Mitsubishi Galant Мои отзывы: Nissan Terrano , Mazda Premacy Теперь Тирка! Да не хобби это у меня,просто обстоятельства так сложились,что данный агрегат оказался в моих руках. Не на разборку же его тащить- рука не поднимается. Вот и придется свои кровные вбухивать. Видел я этого Терранчика. Состояние у него просто шок! А в объявлении было как обычно 'состояние хорошее' Была мысль взять,но теперь вижу,что правильно сделал,что не стал. Впрочем,доведешь до ума - будешь ездить Отзыв не бросай,дополняй. Old Dead. Мой отзыв: Mazda Bongo Friendee Зима только начинается. Главное не остановись. Мой отзыв: Nissan Terrano Привет земеля! Ну что, терпения хочу пожелать и мужества! Террано - самая лучшая тачка!!! У меня точно такой же когда-то в семье был Я еще мелкая была, подзабил папаня на него, забросил на стоянке Гнил он там лет 5, потом вообще пропал со стоянки. Сердечко болит за старые Тераны. Денег накоплю и свой разбитый восстановлю. Автору удачи Но, по описанным вложениям - на него уйдет гораздо больше, нежели купить такой же более-менее целый. Ну и правильно В моего Терана тоже более сотни русских тугриков вложить надо, чтобы заревел-поехал снова Но ничего! Крестовины бери оригинал не экономь на заменителях проверено на себе хватило на 1 хороший выезд. Да уж, не перевелись еще богатыри на земле русской! Хотя как посмотришь соседний отзыв по восстановлению из Москвы, так и радость за людей наполняет. Удачи в восстановлении! Посмотришь на других, так свой Терранчик просто идеал :. Я бы тоже в обморок упала увидев такое. Ну как продвигается процесс восстановления? Посмотрел как варят не совсем правильно нельзя все сваривать сплошным швом ,кузова правельнее сваривать точками и промазывать шовным герметиком. Раз уж пошла такая пьянка, то я бы ещё TD27 поставил вместо Z Подготовка и ремонт внедорожников. Мне не нужен дизель,было два уже-не в восторге. Да и не выгодно его сейчас содержать,если нет халявной салярки. Город Герой. Респектос тебе! Жду дальнейших дополнений! Нужно ввести штраф за бедность. Становится бедным станет невыгодно, и все сразу разбогатеют. Это еще не гнилой, это еще нормальный кузов :- Главное - чтобы рама была не гнилая. Найти в нормальном состоянии террану - не так и просто. Сейчас поздно советовать, но вообще-то по уму лучше было з поменять на вг И жрёт меньше и недостатков вообще нет у мотора. И стоит в ОТС тыс в москве. Коробки ходят хорошо, раздатки - вечные поэтому и не стоят ничего. Вот это глобально! Автору удачи в реанимации машинки! Уважаю такой подход!!! Мой отзыв: Mitsubishi Challenger Давай действуй, Террано в этом кузове симпатично смотрится, особенно треугольники прикольные. Тоже уже лет 10 мечтаю прикупить террано. Автор: Припер домой весь салонный пластик и торпеду. Все нуждается в глобальной реставрации я после покупки у своего менял практически весь салон. А как решили проблему с моновпрыском??? Один 'умный' человек покрутил винтики регулировочные, счас пьет в районе 50л на км Хотели поставить уазовский карб, но дело довольно-так муторное А так моновпрыск на них штука редкая, нигде не беруться их регулировать, слышал я что Теры с моновпрыском выпустили ограниченной серией для канадской полиции, но утверждать наверняка не могу. Да никак еще не решил,машина еще разобрана. Если не заведу на родном моновпрыске, то поставлю карбюратор. Схема проста и отработана. Потерь в расходе и динамике минимум. Подробнее можно узнать на сайте терраноирк. Еще есть раздатка от АКПП могу продать скорее всего цепи у них одинаковые. Автор твоему терпению можно только позавидовать, но столько вкладывать-это пи И если не секрет можно все работы и запчасти с ценниками хотя бы в личку-никому не скажу. Жизнь нужно прожить так,чтоб приятно было вспомнить, но стыдно рассказать внукам!!! Всех цен не помню,но в 'копеечку' вылезает в конкретную. Спасает только,что покупается это все постепенно а не разом. Мои отзывы: Renault Symbol , Ford Ixion Безумству храбрых поем мы славу! Наступил, в свое время, на те же грабли, вложился в полный капремонт z24i. Потом проехался по бездору, после своего, на праворульном с td27, и чуть не заплакал. Хозяин японца с td27, после тест-драйва моего, сказал что хуже джипмотора он ещё не встречал. Так говорили битые джиперской жизнью камрады с terrano клуба, а я им не верил, за что и поплатится :- Всем удачи. Мой отзыв: Nissan Atlas Спасибо,но не получиться! На полноприводных коробках задний опорный подшипник другой. Стоит маленький игольчатый подшипничек и при попытке водрузить туда втулку его в случае откручивания этой гайки выдавит в корпус раздатки-а это уже более серьезные проблемы. Пол в салоне застелил автомобильным ковролином лег идеально. К Виталий. ВКО, г. Пластик проще все пропаять мелкой сеточкой и потом эпокситкой проклеить, намертво будет. Мой отзыв: Mitsubishi Delica К Виталий:. Я сам его не видел,а человек,который за ним ездил в другой город был мягко говоря не заинтересован в детальном осмотре авто. Вот по этому и имеем то,что нас имеет! Титанический труд внушает уважение. Но стоит ли оно того? Не проще было сразу нормального искать и осматривать лично? Ghost Rider Ну друга удачи тебе в этом не легком деле Ведро, конечно, еще то Но 5 поставлю Мои отзывы: Mitsubishi Pajero , Nissan Largo Ставлю 5 - но этого мало. Курган- Сочи- Краснодар. Я извиняюсь, накипело. Хочу прочитать Ваш отзыв, пытаюсь развернуть дополнения, а Дром выкидывает меня на главную страницу и это не превый раз так. Вообще глючный сайт, и после этого они еще смеют ругать криворуких вазовских рабочих! Очень интересно читать, дополняй, за отзыв 5. Ну ты и упертый Другой бы плюнул на него. Тож продал марка и взял Терраху. Но не с такими проблемами Лифт, грязевка и шансовый инструмент и вперед!!! А так 5 за настырность. Надеюсь он тебя еще порадует. Н у ты и упертый Реально машину всю до винтика теперь знать будешь. Автор, а зачем ты обменял Марка на эту ушатайку? Или Марк тоже геморный был и ты хотел поскорее от него избавиться? Не проще было продать Марка за дешево, добавить денег, которые ты пустил на ремонт Террано и купить то, что по душе? Долго рассказывать почему и как. Просто так случилось. Не жалею ни дня. Марк был очень хорошем состоянии. Ай красавец! За Саянами. Вот такие отзывы интересней всего читать! Жму руку! Генератор 'восмёрочный'. Подключается элементарно. Клемма папка которая ближе к центру это 'возбуждение' , подключить к контрольной лампе ' Зарядка' Т. Зажигание вкл. Не было идеи поставить родной генератор? Мои поздравления,а я в этот вбухал уже раз в пять больше. С Новым Годом! Удачи тебе, твоей семье и машине в будущем году! Весной у вас буду, можно как-нить стыкануться. Алекс56 рус. Мои отзывы: Mazda Mazda3 , Subaru Forester Да, земляк, пробежался по дополнениям Пятёрку за старание поставил. Молодец только 5. Объем большой, сейчас занимаюсь тем же самым, упарился в хлам. Да уж,восстанавливать такое чудо в сервисе для очень состоятельных. Хотя если рама целая и есть деньги-много денег,всё решаемо. Автору удачи и чтоб денег хватило. Женщина на корабле не только к беде,но и к удовольствию! А кто сказал, что все в сервисе? Там только проварка и покраска была, остальные работы в своем гараже. Ford Kuga 2. Что Тебя сподвигло реанимировать сие ведро!!! Такой объем работы даже в кашмарном сне не приснится!! Респект Тебе огромный за терпение!!! Мой отзыв: Toyota Land Cruiser Prado Мой отзыв: BMW 7-Series Салон красиво получается. Жаль пятерку только один раз поставить можно!!! Мой отзыв: Nissan Tiida Вот понимаю настоящий теранно, а не то что сейчас ху Стока труда и терпения!!! Да тут проварки в среднем тыс. Машинка как я понимаю получится в среднем около 70 тыс. Недавно подсчитывал своего Террано, полтийник уже вложил и это еще не предел. Old Dead:. Тут однозначная пятерочка!!! Я пошёл по простому пути - притащил новый кузов :- Пятидверый. Трёхдверый, сволочь, неудобный жутко, особенно с дитями. Засовывать их на 2 ряд - мучение и атттракцион. И барахло класть не удобно. Если надо есть два салона целиком на трёхдверого. Мой старый покоцаный слегка и покупал в идеале. Мне уже не нужны, если нужны - задарю. Видел на форуме террановском тебя. Отличная работа, со своим практически тоже самое вытворял по шумке Миха