Ни орла, ни решки. Часть I.

 «Сегодня путешествовать как никогда просто! Ах, а что может быть проще, чем совмещать работу и путешествия. Главное – не бояться, и уже завтра тебя ждут широкие песчаные пляжи LA, голубое море Карибов, Таиланд с его экзотическими фруктами, и прочие дары нашей необъятной планеты…».

Обычно после подобной фразы её автор поведывает нам удивительную историю, как в двадцать лет он поднялся на битках, купил себе Range Rover, перебрался в Эмираты, и сейчас ведет бизнес-тренинги, катается на доске для серфинга, коллекционирует вина, кокс, мулаток, тыры-пыры, тоси-боси.

Но что делать, если за грязным окном серо-бурая палитра, плохо освещающая твою комнатушку четыре на четыре метра, в кармане лишь плешь, жетон на метро, и чек из Сильпо, в котором написано что ты «йобаний невдаха», а путешествовать все-таки хочется?

Вышесказанное описание по большей части обо мне, но, не смотря на это, за несколько лет мне удалось объездить порядка двадцати стран, потратив на всё менее тысячи долларов. За это время я приобрел целый багаж опыта в путешествиях и эта статья станет некой его квинтэссенцией, попыткой изменить делюзивное восприятие самой сути путешествий, и сделать жизнь наших читателей чуточку более интересной и прогрессивной. Тем более, что должен же быть хоть какой-то прикладной смысл в этом журнале.

Все последующие советы не стоит воспринимать как некий неразделимый кластер правил. Вы можете принять к сведению лишь некоторые из них, а остальные проигнорировать в силу ваших возможностей, страхов, и зоны комфорта. А я тем временем начну.

Передвижение

Это и правда логично, что всякое путешествие начинается с того, что нужно куда-то отправиться. Порой, как бы прозаически и парадоксально это не звучало, передвижение – это самый тормозящий людей фактор. Особенно если речь идет о выезде за границу. Вроде бы забугорная поездка сулит собой сложности в виде лишь нескольких потраченных часов на границе, но при этом создает некое ощущение чего-то глобального и неизведанно непостижимого. Избавившись от этой мысли вы поймете, что самолет в другую страну мало чем отличается от ночи проведенной в плацкарте Киев-Одесса. Хотя конечно я предпочитаю автостоп.

• Автостоп

Он был моим верным другом на протяжении нескольких лет, и почти все свои поездки я совершил благодаря ему. Бывало такое, что за считанные часы я преодолевал расстояния в тысячи километров, прохлаждаясь на заднем сидении какого-нибудь Porsche Cayenne.

К слову, так я ехал из Питера в Москву. За рулем сидела уже не молодая, но все еще горячая блондинка, родом из Зауралья, которая дико кичилась тем, что всего добилась сама, и рассказывала о коварном плане китайцев по захвату приграничных территорий России. Он даже назывался символично, «Хвост Дракона».

А бывало – хоть и считанные, но часы, проводил под палящим солнцем, пялясь на миражи над асфальтом, а после долго слушал нудные армейские истории не менее нудного дальнобойщика. Правда, в тот самый миг, когда спустя долгие часы ожидания тебя все таки подбирают, дофамин хлещет как из ведра, и ты уже и не помнишь, как минуту назад проклинал весь этот гребанный автостоп, со всеми его заправками, табличками, картами, и дорогами. Да и дальнобойщики это далеко не всегда скучный народ.

Чеченские дальнобои научили меня танцевать лезгинку, турецкие откармливали восточными сладостями, польские прятали меня от полиции на заднем сидении, а украинские убеждали меня в том, что программирование это занятие весьма посредственное, для болванов. А вот LED TV, вот это вещь ГЭНИАЛЬНАЯ, вот это зе фьюче, тем самым заставив меня смеяться до слез.

Как вы могли понять, этот способ лишь для искателей приключений и подойдет далеко не всем, и не всегда. Но если уж решились, я вам в этом помогу.

Если речь о поездках по постсоветским странам, то просто вбейте в карту маршрут, отправляйтесь к окраине города в нужную сторону, а там садитесь на любой автобус, который едет до какого-нибудь Новоебенёво. Становитесь на трассу, оттопыривайте большой палец – и вуаля, дело в шляпе.

Начинать поездку лучше с утра пораньше, часов так в шесть . В это время большой поток автомобилей и малая вероятность остаться на трассе посреди ночи, так и не доехав до пункта Б. Также стоит сказать, что во избежание неловких ситуаций лучше сразу сообщайте водителю о том, что вы автостопщики, а значит все деньги были успешно проебаны вчера вечером, на портвейн и пиво, в честь вашего отъезда. Ну и не забывайте разговаривать с человеком который вас подобрал. Ведь автостоп – это в каком-то смысле «торговля ебалом», и водитель сквозь вас хочет ухватить немного запаха свободы и приключений. Для него это как стать частью сего волшебства, и кто как не вы обязаны ему в этом помочь.

Однажды у меня было такое, что меня подобрали и предложили подбросить  до ближайшего поворота, но перекинувшись парой-тройкой предложений с водителем, я проехал в этом автомобиле еще несколько сотен километров. Не знаю, почему так. Должно быть, он опасался нарваться на ненужный груз, с которым нужно будет неловко разговаривать, или что еще хуже, неловко молчать, и решил не лишаться возможности быстро и тактично слить меня в небытие.

Куда более сложно обстоят дела с автостопом в Европе. Уж там есть реальный перечень правил, которых нужно придерживаться строжайшим образом. В своем первом евротуре я о них и не догадывался, так как никакой информации в интернетах по этому поводу нет, а посему вечно встревал в какие-то передряги, и даже был четырежды упакован полицией, но в силу своей няшности и интеллигентности, все разы выходил сухим из воды.

Голосовать у ближайшего села под городом, как в случае со странами бывшего СССР, не выйдет, так как все европейские дороги покрыты автобанами (большими страшными стенами), и единственный кто сможет вас подобрать, так это копы, и то не совсем по назначенному маршруту.

И тут сразу же стоит упомянуть отличный ресурс Hitch Wiki. Здесь описаны места для удобного автостопа почти во всех крупных европейских городах. Так что просто следуйте описанию, и ваш старт точно будет успешным.

Также вам понадобиться табличка. Если на родине она нужна лишь для кинематографичности всего происходящего, то в забугорных краях она будет вам верно служить. Так как в Европе голосовать можно только на заправках, то водитель должен точно знать куда вы едете, чтобы не было следующей ситуации: ему нужно поворачивать, а заправкой и не пахнет. Тогда и он вынужден нарушать правила, останавливаясь в неположенном месте, и у вас буду большие проблемы с тем, чтобы с этого места выбраться.

Все разы когда я оказывался в подобном положении, меня спасала лишь воля случая и какие-то немыслимые ситуации, без которых у меня были бы все шансы не выбраться оттуда никогда, и стать «Духом дороги», или «Лесовичком-Боровичком» о котором местные слагают легенды. Ну и пожалуй последнее, что стоит взять на заметку – обязательно скачайте себе оффлайн карты и переводчик. Зачем нужны карты, думаю, объяснять не надо. Ну а переводчик – на случай, если водитель уж совсем не знает английского. Ну или вы, ахах.

Так я однажды, не смотря на языковой барьер, сел к одному венгру, под его убедительные кивания головой, а в конечном итоге приехал вообще не туда, куда собирался. И даже табличка с надписью «Budapest» не спасла. Хотя город оказался достаточно милым. Собственно говоря, за такие неожиданности я и люблю автостоп.

• Самолет/автобус  

Пожалуй самый дешевый способ добраться с комфортом и без происшествий - это лоукост авиалинии. Тут уж можно долететь куда тебе нужно порой за совершенно смешные деньги. К примеру, однажды я слетал в Барселону туда-обратно всего за десять евро. Что самое интересное, билет на метро от аэропорта до хостела, и от хостела до аэропорта, обошелся мне в аналогичную сумму. И на аренду велосипеда я потратил столько же. Так что расстояние не всегда имеет значение. Минус этого варианта – вряд-ли у вас выйдет найти билеты в определенный город и на определенную дату. Обычно такие сумасшедшие скидки появляются совершенно спонтанно, а билеты раскупаются как горячие пирожки.

Но тем не менее, есть много ресурсов, в которых сливают все доступные на сегодня лоукост рейсы. Так что, если быть подписанным на пару таких каналов в телеграмме и ежедневно их чекать, то вполне можно найти что-то более менее подходящее. Для украинцев могу посоветовать вот эти два: Time to Travel и Дешевые авиабилеты. Ну а если вы из другой страны, то найти что-то подобное не составит особого труда. Покупая билеты, не забудьте поднять лимит на покупку в интернете в настройках вашей кредитной карточки. И установите разрешение на двойную конвертацию валюты. Об этом тоже мало где пишут, и, однажды покупая билеты, я мало того, что провел целый день в попытках разобраться, почему не проходит моя транзакция, так и еще создал спрос на этот билет, тем самым сделав его сильно дороже. Но вы-то теперь все знаете. Так что марш собирать чемоданы. А о том, как не платить за багаж, бесплатно или дешево жить, хорошо и вкусно питаться, найти кучу иностранных друзей, и короче говоря, «хитрожопить на всем» я расскажу во второй части этой статьи. Каминг сун…

Автор: Стас Ханевич

Art: Алексей Постоленко & Jordy van den Nieuwendijk