Неподъемный вопрос

Вот вам загадка: «Летом 5 из 7, зимой – 7 из 7». Ответ — это количество неработающих в Чебоксарах подъемников и лифтов в городских надземных переходах. Вместе с нашим экспертом Юрием Степановым, мастером спорта международного класса, по парабадминтону, инвалидом -колясочником, мы вновь проверили реализацию в Чебоксарах программы «Доступная среда». На этот раз – ее наличие на надземных пешеходных переходах.

В Чебоксарах всего семь таких устройств. Четыре из них находятся на надземных переходах между Чебоксарами и Новочебоксарском: два подъемника на переходе у деревни Пихтулино, еще два – у деревни Тип-Сирма. Кроме этого, два лифта имеются на переходе над Марпосадским шоссе, и еще один подъемник – на лестнице в микрорайоне Солнечный.

Инвалид-колясочник, живущий в Солнечном, сможет выбраться оттуда только на машине. Микрорайон отделен от города оврагом, для пешеходов там оборудована лестница. Как полагается – с пандусом, и даже подъемником. Правда, здесь нет никаких указателей и узкий заезд для коляски не заметен, хотя места здесь достаточно и для широкого заезда. Но это полбеды. Пандус там такой же крутой, как и лестница, так что воспользоваться им человек на коляске при всем желании не сможет. Кое-кто может возразить, что на этот случай тут предусмотрен подъемник. На момент нашего визита он не работал. Тяжелая платформа, видимо, плохо фиксируется в убранном состоянии, поэтому подвязана к лестничным перилам то-о-нкой проволочкой, чтобы ненароком не упала и не пришибла! 

Впрочем, по словам местной жительницы, работающим его никто никогда и не видел. А лестница, кстати, очень оживленная, за 15 минут, пока мы были там, прошли не менее десятка мамочек с колясками, и видно, толкать коляску вверх им было непросто, и подъемник, работай он, явно бы не простаивал.

Подъемники в надземных переходах у деревень Пихтулино и Тип-Сирма, построенных в 2011 году, тоже никто и никогда не видел работающими. По словам чиновников, после сдачи в эксплуатацию переходов «подъемники были законсервированы ввиду отсутствия потребности в них, отсутствия специализированных обслуживающих предприятий, а также в связи с отдаленностью от г. Чебоксары». В 2015 году вандалы вывели из строя подъемные платформы, после чего на переходе установили видеокамеры, а подъемники обещали отремонтировать и запустить в 2020 году. В 2024 году сквозь запертые стеклянные двери мы увидели полное отсутствие рабочего оборудования, покрытого толстым слоем пыли и чиновничьего равнодушия.

На момент нашей проверки работали только два лифта на переходе над Марпосадским шоссе. И даже здесь есть нюанс. Пользоваться ими можно только 6-7 месяцев в году. Как только температура опускается ниже 5 градусов, лифты консервируют до наступления теплых дней. Этот объект строился 8 лет и на него было потрачено порядка 30 млн рублей. За столько времени и за такие деньги на нем так и не удосужились сделать полноценно и круглогодично работающий лифт.

«Получается, что элементы доступной среды как бы есть, но доступность они не обеспечивают. Налицо неэффективно потраченные средства на всех объектах, которые недоступны маломобильным группам населения», - говорит представитель Народного фронта в Чувашии Юрий Степанов. 

Ежегодно выделяются немалые деньги на содержание дорожного хозяйства. В частности, по последнему контракту на 3 месяца подрядчику выделено 175 млн рублей. Но при этом заказчик, который год закрывает глаза на необходимость решить вопрос круглогодичной работы лифтов и ремонта подъемников. Проблема так и не сдвигается с мертвой точки, несмотря на жалобы жителей разрастающихся микрорайонов.

Народный фронт в Чувашии вынужден был обратиться к Главе Чувашии, чтобы с его помощью решить проблему, которая много лет не по зубам городским властям.