Не CV, но близко.

Привет! я Дмитрий Ивлиев.

В статье кратко расскажу о своем профессиональном пути и немного о себе.

Итак, основная сфера моей деятельности это консалтинг и судебная экспертиза по объектам машиностроения (спецтехника, горные машины, промышленное оборудование).

Сейчас я также развиваюсь в области решений на основе ИИ для оптимизации процессов эксплуатации и обслуживания спецтехники и оборудования.

Чем я помогаю клиентам:

Экспертиза и арбитражные споры:

Разрабатываю и корректирую стратегии арбитражных споров связанных с объектами машиностроения. Экспертная оценка перспектив спора, планирование и организация судебных экспертиз с учетом имеющихся интересов.
Помогаю подготовить нужные для экспертизы документы, выбрать подходящую экспертную организацию, в том числе среди гос. учреждений или профильных университетов, сформулировать нужные вопросы для экспертизы.
Провожу технические аудиты и экспертизы по объектам машиностроения.

Консалтинг:

Помогаю снизить затраты на обслуживание и ремонт техники, повысить отказоустойчивость.
Анализирую актуальные проблемы предприятий в вопросах эксплуатации машин и оборудования, нахожу решения по их устранению, в том числе при помощи решений на основе ИИ.

Этапы:

2010 - 2011: технический эксперт по убыткам, связанным со спецтехникой и промышленным оборудованием, в СК "Ресо-Гарантия";

2011 - 2014: руководитель отдела экспертизы/оценки спецтехники, транспорта и промышленного оборудования в СК "Ресо-Гарантия";

2014 - 2016: руководитель отдела технической экспертизы судебно-экспертного центра АНО НЭКЦ "Канонъ";

2016 - н.в.: частная практика в сфере экспертизы и консалтинга по объектам машиностроения. Основатель и генеральный директор ГК "ЭСТЛС".

2023 - н.в.: развитие IT-проекта по внедрению ИИ в процессы эксплуатации и обслуживания горных машин и специализированной техники.

О результатах:

Близкие люди говорят, что у меня есть устойчивая привычка обесценивать свои достижения, возможно. И все-таки, есть несколько проектов, которыми я искренне горжусь. Какие-то из них были выполнены с командой, многие самостоятельно, но все они были сопряжены с интереснейшими задачами и требовали уникальных решений.

Каждая командировка в Оймякон для аудита техники на золотодобывающих участках, или к Северному полюсу для исследования энергоустановок ледокола, бесчисленные поездки на дражные участки Амурской области, требующие 20-25 часов дороги, или на прииски платины Хабаровского края, куда необходимо добираться двумя самолетами и 11 часов на вездеходе... все это тяжелая, но очень интересная и романтическая часть работы, от которой, к счастью, не уйти.

Среди самых запоминающихся проектов, оказались следующие:

Нефтегазовые объекты:

Расследование причин аварии и обрыва буровой колонны при строительстве одной из скважин Мадачагского месторождения. Полный цикл инженерно-технического исследования с анализом причин отклонений технологического процесса от заданных программных значений, комплекса материаловедческих исследований и испытаний. Сумма претензий: 294 млн. руб. Шельф Печорского моря, 2021.
Расследование причин аварии и обрыва буровой колонны с разрушением толстостенной бурильной трубы ТБТ HWDP при строительстве скважины на месторождении "Новое" Азовского моря. Полный цикл инженерно-технического исследования с анализом причин отклонений технологического процесса от заданных программных значений, комплекса материаловедческих исследований и испытаний. Сумма претензий: 314 млн. руб. Краснодарский край, 2020-2021.
Исследование допустимости эксплуатации на установке комплексной подготовки газа Ярактинского месторождения, повреждённой при перевозке колонны деметанизации для отделения метана от широкой фракции легких углеводородов (ШФЛУ (высотой 63 метра и весом 170 тонн)). Сумма претензий: 83 млн. руб. Яракта, 2019-2020.

Аудиты транспортных и строительных комплексов:

Технический аудит парка международного 3PL-оператора "WETT Trans". Проведен подробный анализ состояния 490 машин, разработана и внедрена электронная система непрерывного контроля состояния парка. Москва, 2013.
Аудит и оценка транспортного комплекса перевозки угольной руды на Солнцевском угольном месторождении с параллельным расследованием причин циклических отказов силовых узлов подвижного состава АТ на плече "разрез - морской порт "Шахтерск". Компенсация убытков: 81 млн. руб. Сахалин, Углегорск, 2019.
Сквозной контроль состояния 211 ед. спецтехники в период строительства трассы "Таврида" и оценка рыночной стоимости строительного комплекса с целью обеспечения возвратного лизинга. 1,35 млрд руб. Крым, 2017.

Золотодобывающие предприятия:

Итоговый контроль капитального ремонта плавучего дражного комплекса ИЗТМ № 88 (250ДУ), включая проверку качества всех работ по восстановлению и модернизации комплекса. Удержано по договору подряда: 18 млн. руб. Амурская обл., Коболдо, 2019.
Приемка и контроль качества работ по строительству индивидуального проекта плавучего дражного комплекса фрезерного типа. Контроль приемочных испытаний. Фин. ответственность: 61 млн. руб. Амурская обл., 2022.
Аудит производительности и входной контроль качества разработки и монтажа промывочного и шлихо-обогатительного комплекса. Возврат клиенту 34 млн. руб. Амурская обл., Селемджа, 2019.

Спецтехника и горные машины:

Контроль состояния тормозной и гидравлической систем карьерного самосвала Hitachi EX3500 (333 тонны.) на прииске платины Кондёр. Возврат клиенту: 18 млн. руб. Аяно-Майский МР, долина реки Уоргалан, 2015.
Комплексная экспертиза причин отказа гидросистемы карьерного экскаватора Hitachi EX5500 (516 тонн). Дефектовка 24 агрегатов, оценка динамики изменения локальных нагрузок на систему при фактическом состоянии компонентов. Оспорено: 74 млн. руб. Кузбасс, 2016.
Аудит состояния и оценка рыночной стоимости 100 ед. спецтехники, 30 горных машин и 30 ед. энергетического оборудования на участках золотодобычи Якутии. Сумма претензий: 916 млн. руб. Оймякон, 2018.
Экспертный контроль качества и технический аудит серии 28 пожарных машин с укомплектованием пожаро-техническим вооружением, с полным формированием приемо-сдаточной документации и контролем приемочных испытаний. Обеспечение контракта: 950 млн. руб., Челябинск, 2017-2018.

Промышленность и энергосистемы:

Экспертиза энерго-обеспечительной системы дизель-динамического комплекса бесперебойного питания крупнейшего в России дата-центра с исследованием каскадного отказа ГПУ MWM TCD V16 G4 (1560 кВт). Размер возмещенных убытков: 94 млн. руб.
Полное экспертное сопровождение выплатного дела по факту отказа когенерационной установки с ГПУ TEDOM Quanto D-2000 комплекса бесперебойного энергопитания производственных систем цементного завода. Размер убытка: 31 млн. руб. Пензенской обл., 2022.
Полный технический аудит климатических и холодильных систем 4-х специализированных складских комплексов для медикаментов общей площадью 220 000 кв.м. Корректировка инвест. бюджета на 43 млн. руб., Московская обл., 2021.
Финансовый контроль затрат на строительство станции по производству жидкой двуокиси углерода производительностью 800 кг/ч. Фин. ответственность: 31 млн. руб.
Экспертиза партии защитных чехлов термопар шахтной печи установки металлизации «Мидрекс» цеха горячебрикетированного железа крупнейшего производителя железорудного сырья. Размер возмещенных убытков: 17 млн. руб. Белгородская обл., 2018.

Морской транспорт:

Исследование причин отказа главного дизель-генератора ледокола проекта Aker ARC 130A, включая полный аудит качества производства и монтажных работ генераторных установок судна. Размер возмещенных убытков: 1,2 млрд руб. Мурманск, СПБ, порт Сабетта, Сеяха, 2020.
Исследование интегрированной системы автоматизации СПГ-Бункеровщика для заправки грузовых и пассажирских судов СПГ по технологии ship-to-ship. Оценка соответствия системы требованиям контрактной спецификации к судостроительному контракту. руб. Москва, СПБ, Сингапур (Keppel O&M), 2020.

Мои цели:

2024-2025 - создание экспертно-консалтинговой команды в регионе стран СНГ по спецтехнике и горным машинам.
2024 - 2025 - получение бизнес визы в Канаду или США и расширение личного опыта работы с объектами машиностроения на данных рынках.
2024-2025 - начало работы на международном рынке по IT-консалтингу в сфере эксплуатации горных машин и спецтехники.
2027-2029 - запуск международного консалтингового сервиса по спецтехнике и горным машинам.

О личном, увлечения и хобби:

Бег. Примерно в 19 лет я начал бегать и несколько лет старался участвовать во всех беговых соревнованиях Москвы. Любимой дистанцией была - 10км. Когда объемы выросли, я увлекся мультигонками и рогейнами. Практически каждые выходные я участвовал в соревнованиях с КВ - 8 часов (~50км) и раз в месяц с 24ч (от 100 до 200км). Сейчас бегаю в удовольствие, иногда проверяя себя на прочность, например, 65км по горам Турции с набором 2 000 метров.

Мотоцикл. Езжу с 14 лет. В 2009 году попал в аварию, после которой заново восстанавливался несколько лет и заново учился ходить. Несколько лет занимался безопасностью мотоциклистов, написал диссертацию на эту тему и преподавал в школе контраварийного вождения, в том числе занимался подготовкой "мотобата" ГИБДД Москвы.

Путешествия. Объездил почти всю Россию благодаря командировкам, в том числе места, куда можно добраться только вездеходами или на вертолете. Был в 23 странах, во многих несколько раз. Мотопутешествия: из Москвы в Швецию (3000 км) и из Москвы в Венецию через Гросглокнер (8 000км).

Дайвинг. Преимущественно люблю затонувшие корабли и диапазон глубин от 15 до 35 метров.

Альпинизм, сноуборд и хайкинг. Горы - это любовь. Сванетия, Альпы, Эльбрус, Безенги, Мон-Трамблан, Кайсери.

Ссылки и контактные сведения:

Страница в LinkedIn - тут

Telegram - @IvlievDmitry

E-mail - d.ivliev@estls.ru

Тенчат: https://tenchat.ru/DmitryIvliev

ТГ-канал об экспертизе и моем опыте: https://t.me/DmitryIvliev