Наркотики в Лиски

🔥Мы профессиональная команда, которая на рынке работает уже более 5 лет.

У нас лучший товар, который вы когда-либо пробовали!

Наркотики в Лиски

______________

✅ ️Наши контакты (Telegram):✅ ️

>>>НАПИСАТЬ ОПЕРАТОРУ В ТЕЛЕГРАМ (ЖМИ СЮДА)<<<

✅ ️ ▲ ✅ ▲ ️✅ ▲ ️✅ ▲ ️✅ ▲ ✅ ️

_______________

ВНИМАНИЕ! ВАЖНО!🔥🔥🔥

В Телеграм переходить только по ССЫЛКЕ что ВЫШЕ, в поиске НАС НЕТ там только фейки !!!

_______________

Наркотики в Лиски

В райцентре Лиски Воронежской области осуждены супруги-наркосбытчики

Наркотики в Лиски

Магаданская область купить бошки

Гавайская роза эффект

Наркотики в Лиски

Елените купить закладку

Jump to navigation. Новостные СМИ уже ошарашили: в Лисках в квартире на улице с добрым именем «Трудовые резервы» обнаружили тела двух железнодорожников - летнего хозяина и его летнего коллеги. Причем не просто железнодорожников - они были представителями ключевых дорожных специальностей: старший — машинистом электропоезда, а младший — его помощником. Локомотивная бригада из местного депо скончалась в полном составе, судя по всему, от передозировки наркотиков. Найдены одноразовые использованные шприцы, отходы 'производства', да и следы уколов на руках говорили, что железнодорожники — наркоманы со стажем, и сидят на «тяжелых» наркотиках. По информации следствия, тела в квартире обнаружил родственник хозяина, который пришел его навестить. Он же и вызвал полицию. ЮВЖД, которая должна провести служебную проверку, оперативных комментариев не дает, а письменный запрос в пресс-службу смысла не имеет: ответ может прийти через 10 дней. Но, по неофициальным по наблюдениям самих железнодорожников из круга наших знакомых автор этих строк сам родом из Лисок , наркоманией страдает примерно «каждый двадцатый» машинист, и не только в Лисках, но и по всей стране. Причина проста: на алкоголь машинистов перед выездом проверяют, а на наркотики - нет. Более того, для машинистов, разъезжающих по всей стране, достать наркоту проще. А некоторые и сами возят на продажу «товар» из южных краев, потому что прекрасно знают, как спрятать его в большом локомотиве. Неудивительно, что чаще всего «садятся» на наркотики бригадой: и машинист, и помощник. Похоже, оценки «народных экспертов» не так уж далеки от истины. Согласно открытому отчету самого ведомства, на железных дорогах в год выявляется всего случая употребления наркотиков. За три года в отрасли в самом ОАО «РЖД» и аутсорсинговых компаниях было зарегистрировано шесть случаев внезапной смерти работников из-за передозировки то есть, Лиски не уникальны! Но сплошное наблюдение дает иные результаты. Когда на Дальневосточной дороге проходило опытное тестирование, там было получено 45 положительных результатов: при этом восемь человек сознались в употреблении наркотиков, отказавшись от поездки в наркодиспансер, ещё в 15 случаях факт употребления подтвердился на освидетельствовании. То есть, за два года было выявлено порядка 70 наркоманов, работающих на одной дороге. Сколько их в Воронежской области? Никто не знает. Опыт ДВЖД не получил распространения, потому что, как нам рассказали в воронежском наркодиспансере, по действующему законодательству, медицинское освидетельствование лица, находящегося в состоянии наркотического опьянения, проводится только в уполномоченных медучреждениях и только по направлению органов дознания, следователей или судей. То есть работодатель не имеет права самостоятельно направлять своих работников на такую проверку. Чтобы решить проблему, дальневосточники включили в текст типового трудового договора строчку об обязанности движенцев проходить регулярные тесты. Но это вызвало юридические проблемы: любой мог отказаться и принуждать его к тестированию, по закону, нельзя. В общем, желающих связываться с такой морокой не нашлось. В мае года правительство утвердило «Перечень видов профессиональной деятельности, на занятие которыми устанавливаются ограничения для больных наркоманией». Среди 28 категорий есть работа на транспорте. Однако документ не снял вопросов по освидетельствованию. И, кажется, лишь с 1 января года что-то изменится. Вступят в силу поправки к закону 'О транспортной безопасности'. В частности, с января весь персонал, участвующий в организации движения, вплоть до стрелочников, при поступлении на работу будет проходить не только обязательные предварительные медицинские осмотры и тесты на наркотики. Деповчанам придется проходить также периодические проверки на наличие в их организме наркотических средств, психотропных веществ и их метаболитов. Однако, шесть лет ждали закона — это к слову о расторопности и ответственности наших законодателей прошлого созыва. Ну а пока остается только гадать, в каком состоянии находились движенцы, когда недавно, 14 сентября под Лисками сошла с рельсов пустая цистерна. А чуть раньше сошли с рельсов три, еще раньше — четыре грузовых вагона. А в прошлом годуна перегоне «Лиски-Валуйки» — такой же инцидент, но уже с ю грузовыми вагонами. В результате аварии пострадали 64 человека. В результате аварии пострадали 11 человек. Впрочем, вряд ли тут сработал фактор неадекватного состояния локомтивщиков. У ЮВЖД и других болезней хватает. Приведем отрывок из отчета о совещании в Лисках, проведенном в рамках ведомственного Дня безопасности в ноябре прошлого года. Совещание проходило в том самом депо — «Лиски-Узловая». Материал опубликован, почти в стенографическом формате, в газете «Вперед». Если бы не 10 машин, взятых из резерва, мы вообще бы сегодня остановились. Так работать нельзя! Заместитель начальника дирекции тяги по безопасности Виктор Белинов, сетуя на качество подготовки машинистов, отметил такой факт: в году 70 машинистов не смогли сдать экзамен в дортехшколе, причём 14 из них — лискинские. На часов превышен оборот локомотивных бригад, выросло количество подмен — 57 нынешних случаев против 29 прошлогодних. Резко увеличилось в январе и количество внеплановых ремонтов электровозов. Электронное издание 'Время Воронежа' Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций Роскомнадзор. Свидетельство о регистрации Эл No. Электронная почта: info vrntimes. Приобретение авторских прав: info vrntimes. Сообщения и комментарии читателей проходят модерацию. Редакция оставляет за собой право удалить их с сайта или отредактировать, если указанные сообщения и комментарии являются злоупотреблением свободой массовой информации или нарушением иных требований закона. Редакция не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях. Редакция не предоставляет справочной информации. При цитировании ссылка на vrntimes. Пользуясь этим веб-сайтом, Вы подтверждаете свое согласие на использование куки-файлов, включая куки-файлы сервисов сбора данных о пользователях и их действиях. Куки-файлы — это небольшие файлы, которые сохраняются на Вашем компьютере, они необходимы для работы сайта и вашего удобства. Подробнее 'Cookies Куки-файлы '. Наркомания, кажется, становится профессиональным заболеванием машинистов. Наши трудовые резервы Локомотивная бригада из местного депо скончалась в полном составе, судя по всему, от передозировки наркотиков. Обещанного закона шесть лет ждут Похоже, оценки «народных экспертов» не так уж далеки от истины. Требования к железнодорожникам станут в этой части такими же, как у авиаторов и моряков. Тоска дорожная, железная Ну а пока остается только гадать, в каком состоянии находились движенцы, когда недавно, 14 сентября под Лисками сошла с рельсов пустая цистерна. А ведь были инциденты и с пассажирскими составами. Постой, паровоз Впрочем, вряд ли тут сработал фактор неадекватного состояния локомтивщиков. Автор: Александр Саубанов. Ваше имя. Элемент противодействия 1 Элемент предотвращения нежелательных действий. Элемент противодействия 2 Элемент предотвращения нежелательных действий. Комментировать ВКонтакте Комментировать в facebook. Это абсолютная правда, ведь стоящие у руководства всей дорогой и службой управления персоналом люди давно перешагнули пенсионный рубеж, и заняты чисто своими проблемами, устройством своих сыновей, любовниц и т. Новость печальная. Что сказать? Я думаю, все звезды в прострации. На самолетах уже давно не летаю - боюсь. А теперь еще и на поездах ездить стремно. Единственное знаю - так жить нельзя, когда твоя жизнь и твоих близких зависит от наркоманов, будь то деповские или думские. Наркодиллеров - к стенке. Наркоманов - на поселение в Сибирь. Допустивших наркоманию - в Сибирь. Ну а высокопоставленных пенсионеров - конечно же на пенсию. Пусть радуются жизни, среди наркоманов и пьяниц. Они это сделали и они этого заслужили. Хвала квадратноголовым. Хаа, а че сразу в Сибирь?! Увольте, там тоже люди живут и нечего весь шлак в Сибирь ссылать!!! На самолетах летать страшно, на автобуса ездить- не безопасно. Были поезда, но их водят наркоманы. Как передвигаться по великой России? Читайте также. Комментариев: 0. Кто займет воронежские кресла в ГосДуме? Андрей Марков имеет наименьшие шансы на переизбрание в Госдуму в Воронежской области. Собственники многоквартирного дома в Воронеже ведут борьбу с управляющей компанией. У Владимира Путина появились вопросы к законопроекту воронежского депутата Госдумы. Использование Cookies Куки-файлов.

Биткоин миксер

Наркотики в Лиски

Купить наркотики Кашкайш