Нагрузочная вилка для аккумулятора инструкция
Нагрузочная вилка для аккумулятора инструкцияСкачать файл - Нагрузочная вилка для аккумулятора инструкция
В начале очередной недели, собравшись на работу, начал заводить машину. В ответ услышал щелчки реле запуска и больше ничего, даже попытки прокрутить не было. Замер напряжения тестером без нагрузки: Замер 'с нагрузкой' — включаем зажигание, фары дальний свет, обдув: Далее по тексту привожу информацию, которую удалось выудить в интернете, соответственно на авторство многих утверждений не претендую. С нагрузкой напряжение должно быть не меньше 11В, держаться порядка 10 сек. Еще можно скинуть любую клемму и в разрыв цепи подсоединить тестер в режиме амперметра, он должен показать мА Если ток больше — утечка. Во время езды генератор должен показывать на исправной, заряженой батарее не ниже 13В и не более Поскольку предыстория аккумулятора неизвестна, да и показатели измерений не внушили надежд, пошел за новым. Можно выбрать исходя из своих предпочтений, главное определиться с размерами, чтобы поместились в отсек. Я купил вот такую АКБ Bosch 0 S40 Напряжение: По габаритам достаточно хорошо влезла: Купил по такому случаю нагрузочную вилку, решил ради спортивного интереса проверить старую батарею тоже BOSCH кстати. Все измерения рекомендут проводить спустя примерно 24 часов после остановки двигателя — если проверка на машине, иначе измерения считаются недостоверны. Нагрузочная вилка НВ Предгазначен для: Вилку подсоединяют клеммой к минусовому контакту АКБ. Вилка имеет два ножевых контакта 'В' — измерение напряжения, 'Н' — измерение нагрузки. Часть 2 АКБ до изерений находилась в состоянии электрического покоя не менее 24 часов Делаем замер нагрузочной вилкой напряжения 'В' АКБ на холостом ходу. При этом степень заряженности оценивается: Измерения не более 5 секунд, иначе начинает сильно греться спираль вилки. Оцениваем степень заряженности АКБ — способность к запуску двигателя. Измерения старой АКБ проводил спустя сутки в помещении. Измерение напряжения без нагрузки 'В': Измерение напряжения АКБ под нагрузкой 'Н': Есть мнение, что у АКБ BOSCH есть одна особенность, они работают до предела, выжимая из себя последнее, а потом очень быстро умирают. Во время движения генератор сейчас у меня показывает напряжение Отдельно хочу поблагодарить товарищей с форумов: Volkswagen Technical Site VWTS а также PASSAT CLUB за оперативные консультации по данному вопросу. На днях в Питере впервые температура перевалила за 0 градусов и сразу началась странность с заводом хотя может это совпадение. Стартер вроде крутит бодро, но через секунды выскакивает ошибка по фарам AFS inoperative, потом двигатель заводится и ошибка пропадает. У меня подозрение, что каюк аккумулятору и ток сильно просаживается при заводке. Правильно ли я думаю? Можно это как-то проверить? Найди в любом магазине запчастей что-нибудь наподобие вот этого: Там есть инструкция как проверять. Можно ли нагрузочной вилкой определить деградацию батареи? Не повредилась ли пластина, нехватку воды? Повреждение пластин и уровень электролита лучше смотреть через открытые пробки если они есть. А уровень вообще можно увидеть с помощью фонарика 'на просвет' АКБ в темном помещении. Помощь Символика ВКонтакте Twitter Мобильный DRIVE2. О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество. Правила сайта Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности. ГАЗ 24 B art. Машины Личный опыт Сообщества Барахолка Почитать интересное Новости и тест-драйвы Машины в продаже d2. Volkswagen Passat B6 2. Вышел из строя аккумулятор. По прошествии состояния паники, когда мозг начал соображать, стал проверять аккумулятор. Еще проверил соединение на массу, осмотрел клеммы на наличие окисла. Машина стояла на стоянке все выходные. Я купил вот такую АКБ. Ранее Диски на зимний комплект шин Далее Ремонт подвески. Вилка есть, а вот сколько норма под нагрузкой не знал. Рублей , как-то так. Привет, подскажи а сколько должен выдавать под нагрузкой А? Крышка короба не налезла из-за высоты аккумулятора? Налезла конечно, просто на фото ее нет, снял для наглядности. Я думаю вряд ли. Только вольтаж — с нагрузкой и без. Ответ на комментарий Dude83 , написанный 2 года назад. Теория часть 2 более правдоподобна. Может стоило взять ток холодной прокрутки EN побольше? Я выбирал в exist из того что было в наличии и подходило по размерам. Этот подошел лучше всего. Помощь Символика ВКонтакте Twitter Мобильный DRIVE2 О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество Правила сайта Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности.
Нагрузочная вилка
Инструкция к пульту универсальный
Нагрузочная вилка – своевременное обнаружение неисправности АКБ
Мебельная фабрика в прохладном каталог
Бронхостоп инструкция по применению
Что такое нагрузочная вилка? Как пользоваться нагрузочной вилкой
Счастливы вместе где света танцует калинку малинку