Знак выполнен из латуни и предназначался для офицеров бронетанковых войск. На аверсе — девиз — «Железная сила — железное сердце». Размер — 46х32 мм.
Знак выполнен из бунтметалла и предназначался для унтер-офицеров и солдат бронетанковых войск. На аверсе — девиз — «Железная сила — железное сердце». Размер — 46х32 мм.
Знак пилота был учрежден в 1937 году. Ширина – 75 мм, вес – 11 г. Знак носился на левой стороне груди, над всеми другими наградами.
Знак вручался пилотам, которые в горизонтальном полете превысили рубеж скорости в 600 км/ч.
Знак был создан в 1942 году для замены предыдущей модели 1940 года. Выдавался специалистам имеющим право на обслуживание полетов. Знак изготовлен из цинка, размер 16х79 мм.
Знаком награждались экипажи воздушных судов за 60 ударов по противнику. Знак выполнен из бронзы с золочение средней части. Размеры – 35х50 мм.
Награждались экипажи воздушных судов, которые имели две торпедные атаки по вражеским целям. Знак выполнен из посеребренной бронзы, размер — 35х50 мм.
Знак был учрежден 27 мая 1944 года для Королевского военно-морского флота и некоторое время существовал в Республике, но без короны вверху. Существовало три степени знака — золотая, серебреная и бронзовая, которыми награждались моряки боевых кораблей за выполнение определенных критериев похода. Так, золотым знаком награждались моряки за 30 месяцев службы на корабле, или 3 тысячи часов проведенных в походе, или за три участия в сражениях. Золотой знак имел размеры – 44,5х49,2 мм, серебряный – 49х45 мм.
Знак был учрежден 27 мая 1944 года для Королевского военно-морского флота и некоторое время существовал в Республике, но без короны вверху. Существовало три степени знака — золотая, серебреная и бронзовая, которыми награждались моряки вспомогательных кораблей, не участвовавших в боевых действиях за выполнение определенных критериев похода.