Нагатинский Затон закладки Кокс
Нагатинский Затон закладки КоксНагатинский Затон закладки Кокс
▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼
Наши контакты (Telegram):☎✍
>>>🔥✅(Написать нам в телеграм)✅🔥<<<
▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲
ВНИМАНИЕ! ⛔
ИСПОЛЬЗУЙТЕ ВПН, ЕСЛИ ССЫЛКА НЕ ОТКРЫВАЕТСЯ! ⛔
В Телеграм переходить только по ССЫЛКЕ что ВЫШЕ, в поиске НАС НЕТ там только фейки !!! ⛔
Нагатинский Затон закладки Кокс
Нагатинский Затон закладки Кокс
Нагатинский Затон, место событий, локальный ориентир, Россия, Москва, улица Новинки — Яндекс Карты
Нагатинский Затон закладки Кокс
Telegram-канал 'Наш Нагатинский затон' — @nagatinouao — TGStat
Нагатинский Затон закладки Кокс
Без преувеличения, самая шокирующая новость для Коломенского и Нагатино, — это то, что здесь были сталинские лагеря. Лагеря Дмитлага. Они располагались на значительной части Нагатинского Затона и в восточной части Коломенского. Тот самый случай, когда это витало в воздухе на уровне легенд и бабушкиных ужастиков о том, что всё тут построено на костях. Мы постарались не обременять себя суеверными сплетнями, а разобраться по сути и получили чудовищные результаты, о которых даже и думать не могли. Насколько это возможно, мы изучали вопрос строительства Нагатинских шлюзов, консультировались с историками, сверялись с историческими картами и аэрофотосъёмкой, нашли несколько книг, в которых есть упоминание о Нагатино х. Последнее время Нагатино начало приоткрывать для меня некоторые свои тайны, и, путешествуя со своим псом по этим местам, я чувствую как история буквально скрежещет и хватает меня за парусины брюк. Вот я на Затонной — здесь стоял лагерь, вот я у Колледжа связи — рядом стояли ровные одноэтажные ряды лагерных бараков, здесь шла от лагеря дорога к шлюзу, чуть левей начиналась дамба. Вот шлюз, здесь стояли вышки с охраной, здесь был бетонный завод, вот здесь остатки внешнего периметра… Мы не замечаем этого, но артефакты буквально лежат у нас под ногами. Даже гравий в бетоне может рассказать о многом…. Канал «Москва-Волга» позднее переименован в КиМ — Канал имени Москвы — соединил наши две реки, чтобы больше никто не смог вброд перейти Москву-реку. То полноводие, что мы сейчас наблюдаем, — оно искусственное. Во второй половине года Канал начали строить. Вот как описывает то время писатель С. Голицын внук губернатора Москвы , работавший на Канале:. Там часовой проверял пропуск, пропускал машины с грузом. Впрочем, грузовые машины в большом количестве появились лишь на последнем году строительства, а до того было много лошадей, запряженных в грабарки телега или тачка, используемая в сельском хозяйстве. В основном вывозка грунта производилась «пердячим паром», то есть зеками, один брался за две ручки Маруси сзади, другой зацеплял ее крюком спереди. Так и тащили вдвоем в гору, стараясь изо всех сил, чтобы норму выполнить». С каких перепугов пришло решение, что в Нагатино и Коломенском, белом и пушистом месте нашего города, были лагеря? Нет, это не был сон пьяного моряка. Три источника — карты, свидетельство современников и официальные документы. По порядку. Карты периода до года: на них от Никольской улицы деревни Ногатина на юг, до реки, идут поля, два кладбища и один глиняный карьер. И всё!!! А уже на аэрофотосъёмке года на месте этих полей выстроен целый городок — есть каменные строения, как, например, школа. Будете проездом — милости просим на экскурсию вокруг этого красивого здания, спрятавшееся в гуще зелени, от которого за версту прёт историей. Насладитесь, пока армагеддон не начался: реноваторы уже бьют оленьими рогами и копытами… Были также и ровные ряды одноэтажных бараков — два блока по 14 бараков в районе колледжа cвязи и детской поликлиники , каждый, по одним сведениям на сто человек, по другим — на двести; там своя терминология была — были так называемые сдвоенные бараки и одинарные, какие в Нагатино были — неведомо. Здания стояли по обеим сторонам Судостроительной и тянулись до улицы Коломенская. Не берём в расчет легенды о том, что там всё на костях — это хорошо для сказок на ночь. Одно из упоминаний уже приведено выше. Другое — это свидетельство местных жителей, ныне живущих: люди до сих пор помнят этот так называемый городок. После строительства многие строения не были снесены, и люди в них жили, это место, и даже улица Речники, так и называлась «Дмитлаг», местные правда называли «Димитлаг». Ряд этих бараков мы можем отследить на сайте pastvu. Плюс, конечно, просто бесценная книга Барковского, где определены места двух лагерей и одного захоронения, а также другие свидетельства. А кто такой этот Валентин Сергеевич Барковский? Это главный энергетик Канала Москва-Волга, всю жизнь на нём проработавший, человек уважаемый, интересовавшийся историей Канала. За свою жизнь он наслушался рассказов от тех, кто работал на строительстве Канала, наковырялся в архивах и… правильно, в выпустил книгу об этих событиях, всяческие рекомендации от Забытых Моряков к её прочтению. Помимо вышеописанного, ещё два лагеря располагались в следующих местах: в Перерве нынешние Печатники , там, где сейчас, собственно, женская тюрьма, за управой района Печатники и в Коломенском парке, на набережной Коломенского, начиная от реки Жужа и до конца пристани, там где сейчас стоят прогулочные теплоходы, дети скачут на батутах и предаются покупкам сладких леденцов. Там был лагерь, лагерь для священников. И, возможно, именно в этом лагере и был тот самый человек из села Дьяково. Помимо того, что Барковский указывает на это место, сходятся опять те же факторы исследования карт и даже в деталях — например, лагеря часто обносились деревянным забором, о чём тоже есть некоторые фото, ставились вышки, бараки. Так вот в этом месте, старожилы помнят, ещё долго стояла огороженная деревянным забором территория, только охранялись там уже не зеки, а дрова. Дрова, конечно, были ценнее…. Два документа официальной лагерной периодики. Не вызывает никаких сомнений, что все эти участки были построены. Стоит мимоходом упомянуть ещё об одном из фактов, которые сейчас начинают открываться от местных жителей. Если кто не знает, то в районе Нагатинской улицы есть оборонные завод и институт. Так вот, люди до сих пор помнят, как заключённых водили конвойные с собаками строить эти объекты, а лагерь находился ровно на месте нынешнего ювелирного завода. Сколько же заключённых было в лагерях Нагатинского затона, села Перервы и Коломенского. Начнём с малого. Простая математика: чтобы вывезти м 3 грунта, на одном этом участке должно было работать землекопов. А помимо этого участка, другие землекопы копали два судоходных канала и канал под гидроэлектростанцию, ещё один шлюз, плотину, дамбу, а также работали в двух карьерах. То есть одних только землекопов с тачками было не менее трёх тысяч, это по скромным подсчётам. Помимо этого работали бетонщики, весь бетон возился тачками и вагонетками, кстати, рядом со шлюзами работали два трёхэтажных бетонных завода. Работали монтажники механизмов шлюза, арматурщики, большая категория строителей, которые помимо работы на узле отстраивали и Нагатино, и бетонные заводы, и гидроэлектростанцию, и посёлок Шлюзы и прочее. Поэтому официальная цифра о человек работающих на Перервинском Гидроузле близка к правде и, скорей всего, занижена. Приплюсуем сюда упоминание Барковского о том, что, как правило, на каждом гидроузле строилось два лагеря на и человек. В Перервинском узле и подавно было три лагеря. Самый страшный период — это начало — гг. Система активно функционировала, но деятельность ее была только в создании многочисленных бумаг — приказов и циркуляров. Фактическое снабжение лагерей питанием, одеждой, стройматериалами, инструментами и прочим необходимым в нормальном виде отсутствовало. И это достаточно оптимистическое данные, так как являются официальными, а тогда любили сглаживать углы, чтобы самим не сгинуть в горниле коммунистических страстей. Но здесь не учитываются люди, погибшие от несчастных случаев на производстве на этот счёт также есть архивные документы , расстрелянные при попытках побега и репрессий, как-то контрреволюционные заговоры. И в результате внутренних разбирательств. Расстрельная тема — это вообще тайна за семью печатями, данные покоятся сожжёнными на дне истории. Известно лишь, что те немногие расстрельные списки, которые случайно сохранились в архиве Канала Москва-Волга основные в уничтоженном архиве Дмитлага , были отфильтрованы, изъяты и засекречены КГБ в семидесятые. А в году, многие из тех, кто выжил на строительстве Канала, были расстреляны в Бутово, это уже документально зафиксировано. Где производились захоронения? Коротко — везде. Об этом, как ни странно, мы можем найти ответ в официальных лагерных документах. Участки под кладбища занимаются произвольно без учёта охранной зоны канала и расположения водоисточников. Кладбища не окопаны, не обнесены изгородью. Захоронение трупов производится небрежно и особенно в зимнее время». Предписывалось в месячный срок официально оформить такие захоронения, участкам, расположенным «недалеко от гражданских населенных пунктов», впредь пользоваться их кладбищами, а «самостоятельные кладбища открывать только в. Получается, что 2 года заключённых хоронили, где попало и как попало. При этом необходимо отметить, что даже по официальной статистике и годы были самыми смертельными для каналоармейцев: погибло 14 человек. Общая цифра потерь около 23 человек — это официальные цифры, которые передавал в Главное управление лагерей санитарный отдел Дмитлага. В это число входили только те, кто умер от какой-либо болезни. Информация о смертности от болезней за первый и самый тяжелый год строительства также отсутствует. Современные историки говорят о крайне заниженных официальных цифрах, как о количестве зеков, так и смертности, но даже эти, официальные цифры огромны. Нагатинский шлюз, помимо прочего, находился в крайне неблагоприятных условиях и работы шли с того самого года. Он строился близко к существовавшему руслу реки, нижняя перемычка проходила рядом с маяком с одной стороны, верхняя в 75 метрах от верхней головы шлюза с другой стороны. Вот выдержка из всё того же журнала:. О чём это говорит? О простом, о людских потерях и трудности в работе. Люди умирали высокими темпами, иногда опережая темпы строительства. Как правило, срок работы нового заключённого на тяжёлых работах, это три месяца, после чего он сгорал. А если мы сейчас пройдёмся от шлюза в сторону Коломенского, то идти мы будем по крутой насыпи, высотой порядка 10 метров — это и показатель того, какая работа была проделана, сколько было грунта вывезено, равно как и сложность подъёма — представьте каково это — тащить на себе полтора центнера на метровую горку. О чём в этом же журнале вы можете почитать. Этот журнал — официальный рупор Канала, технически и в части цифр очень точный. Сколько работали. Официально часовой рабочий день, выходные три раза в месяц. Однако, в прокурорской переписке того времени обнаружено, что работали по 14 часов минимум, без выходных. Переработки свыше 14 часов в день обыденны, ибо дедлайны того времени очень часты и, что самое главное, циничны. Например, 1 мая, Праздник трудящихся, и ради этого праздника тех самих трудящихся обрекали на мученические свершения, до которых не каждый доживал. Приём пищи — два раза в день — до начала рабочего дня каша и после хлебушка. План не выполнил, изволь получить в два раза меньше хлеба. Неудивительны и частые смерти от отравления растениями — люди питались корешками. Голод — обычное явление. Вот как описывают это современники:. Хлеб также отбирали урки. Голодающий пытался найти еду, просил у вольняшек, но у тех, у самих было всё на учёте. Пытались бежать, но расплата была жестокой. Иногда проходящие женщины бросали им хлеб, как собакам, но их тут же отгоняли стрелки… Мёртвых ежедневно свозили в большие ямы, складывали рядами. На следующий день появлялся новый ряд. Оседал, проваливался под талой водой грунт и из земли торчали чьи-то руки». Кравченко , бывший зек, остался работать на Канале, кавалер ордена трудового красного знамени:. Хлеба давали достаточно, но за него нужно было норму выполнить. Работа в пору ноги протягивать, я был как скелет. Хорошо помню, как прорвало перемычку и вода хлынула в дюкер, тогда хрипастый прораб начал загонять зеков с тачками в ледяную воду. Назад не выбрался никто. Люди видели как медленно их убивает изнурительный труд, чувствовали как жизнь угасает, поэтому рубили себе руки и ноги это называлось симуляцией и членовредительством , некоторые умирали за тачкой. Тех кто бежал расстреливали, а потом ставили на вышки всунув подмышки колья и вешали таблички «Участь беглеца». Медики сначала констатировали смерть от истинных причин: истощение, отравление, реже пулевые ранения, но затем их заставили писать другое. Отравления возникали из-за того, что заключённые если всё: очистки, отбросы, корни растений, даже корни белены и цикуты. В бараках вытаскивали с нар не только мёртвых, но и ещё живых. Человек лежит ослабевший, говорить уже не может, только рот разевает — его в грабарку и в морг. А потом закапывали живьём. Захоронения делались недалеко от зон, так что братские могилы вдоль всей трассы»». Вот это далеко не полный перечень свидетельств, думаем и этого достаточно, чтобы иметь лёгкое представление о чём идёт речь. Ну а теперь самое главное — сейчас в Нагатино ещё живёт достаточно детей тех, кто работал на строительстве шлюзов, они живут на Затонной, на Речников, а также в пятиэтажках живут потомки тех, кто был переселён из Коломенского и Дьяковки. Уверены, что есть те, кто может рассказать много интересного. В наших силах быть любопытными и выведать у них всё, что они знают. Беседуйте со старшими, информация от них лучше любого архива, не обязательно это будут сенсации строительства шлюза, но, разговаривая с ними, мы можем многое узнать об истории своего района, пока оно не растерялось во времени. Вы должны авторизоваться чтобы комментировать. Для отправки комментария необходимо войти на сайт. Найти: Close. Главная Краеведение Коломенские узники. Даже гравий в бетоне может рассказать о многом… Итак. Почему же для нас эта новость шокирующая, почему мы ничего не знали ни о лагерях, ни о захоронениях? Этому есть три основныe причины. Первая — архивы Дмитлага были уничтожены. Вторая — все историки, изучающие этот вопрос, практически обошли стороной этот район. И третья причина — это тотальный страх. Все молчали. Муж жене не рассказывал, детям и соседям — тем более. Многие старики унесли с собой все эти события: отговоркой бывшие зеки рассказывали, что приехали сюда на заработки в е и так и остались здесь жить. Мне объявлено, что за нарушение этой подписки я подлежу ответственности в уголовном порядке как за оглашение секретных сведений. Далее указывались число, подпись, место работы и должность. Это мы сейчас все эти подписки можем пустить в мангал угольки раскочегарить, а тогда не то время было. Поделиться: Нажмите здесь, чтобы поделиться контентом на Facebook. Открывается в новом окне Нажмите, чтобы поделиться на Twitter Открывается в новом окне Нажмите, чтобы поделиться в WhatsApp Открывается в новом окне Нажмите, чтобы поделиться в Telegram Открывается в новом окне Нажмите для печати Открывается в новом окне. Понравилось это: Нравится Загрузка Следующий пост Кто виноват и что делать. Ответить Вы должны авторизоваться чтобы комментировать. Загружаются Комментарии
Бошки AK-47 закладкой купить Пуэрто-Плата Доминиканская Республика
Нагатинский Затон закладки Кокс
Станции БКЛ «Кленовый бульвар» и «Нагатинский Затон» готовят к запуску поездов - Южные горизонты
Мурманская область закладки Амфетамин
Амф закладкой купить Бали-Чангу
Telegram: Contact @newnagatinskiyzaton
Нагатинский Затон закладки Кокс
Магазин моментальных продаж narcobiz. Быстрый подъем.
Марихуана закладкой купить Пионерский
Специалисты готовят к приему поездов еще две станции Большой кольцевой линии метро «Кленовый бульвар» и «Нагатинский Затон». Об этом проинформировали 27 августа. На данный момент строительство восточного участка БКЛ вышло на финишную прямую, уточнили на сайте Комплекса градостроительной политики и строительства столицы. На станциях «Кленовый бульвар» и «Нагатинский Затон» завершили устройство верхнего строения пути. Таким образом, три станции из четырех — «Текстильщики» «Нагатинский Затон», «Кленовый бульвар» — восточного участка БКЛ готовы к приемке подвижного состава. На этом объекте специалисты смонтировали свыше 18,8 тысячи метров путей. Все лифтовое и эскалаторное оборудование на станции «Нагатинский Затон» готово к эксплуатации. На «Кленовом бульваре» эти системы уже прошли тестовые испытания. При этом продолжается монтаж части лифтового оборудования. Питьевую воду начали раздавать на автостанции «Орехово» из-за жары далее Post Views: Другие новости Что подарить мужчине? Ответ здесь! Нерождественская история: куда отправляю нераспроданные елки? Известный режиссер рассказал о советском прошлом Медвежат-найденышей отправили в новый дом Как магазины обманывают нас на распродажах Звезда эстрады чуть не стал жертвой мошенников Мы в соцсетях. Полезные ссылки.
Нагатинский Затон закладки Кокс
Лирика закладкой купить Кузнецк
МДМА закладкой купить Ханты-Мансийск
Подслушано Нагатинский затон ЮАО | ВКонтакте
Бошки AK-47 закладкой купить Айя-Напа Кипр
Нагатинский Затон закладки Кокс
Кокс закладкой купить Чаплыгин
Район Нагатинский Затон — последние новости на сегодня и за год - Вечерняя Москва
Нагатинский Затон закладки Кокс