Национальные мотивы и традиционные узоры – история строительства Ташкентского метрополитена

Национальные мотивы и традиционные узоры – история строительства Ташкентского метрополитена

Пресс-служба Департамента по развитию туризма города Ташкента

А знаете ли вы, что самое первое метро в Средней Азии было построено в Ташкенте?

Одним из основных достопримечательностей столицы Узбекистана является метрополитен города Ташкента. Создание этой одной из самых главных транспортных инфраструктур Ташкента началось после самого рокового дня для нашей страны, землетрясения в 1966 году.

Город развивался, развивалось с ним население, потребности росли и для устранения одной из самых важных проблем, инфраструктуры, необходимо было найти новые варианты её развития. Так появилась мысль о создании нескольких веток метро, которые связывают весь город. И вот уже в январе 1972 года началось строительство инфраструктуры будущего - метрополитена. Прокладывание тоннелей происходило очень тяжело, ввиду того, что в некоторых местах земля не позволяла строительство, в некоторых были подземные воды, но несмотря на все трудности, один из первых участков метрополитена – Чиланзарская линия – был построен гораздо раньше, практически на целый год, чем было положено – 6 ноября 1977 года. В 1991 году в эксплуатацию ввели вторую линию – Узбекистанскую, а в 2001 – третью линию – Юнусабадскую.


 В настоящее время метро Ташкента насчитывает 5 линии (Чиланзарская, Узбекистанская, Юнусабадская, Тридцать лет независимости и Сергелийская), 43 станций с общей протяженностью 58,3 км. 26 декабря 2020 года запущена Сергелийская надземная линия, состоящая из 5 станций (6-я в строительстве), которая будет логическим продолжением Чиланзарской линии метро. Каждая из станций имеет свой незабываемый облик, отличается неповторимостью архитектурного решения, самобытного колорита и отражением национальной культуры. Для оформления станций со всей республики были приглашены лучшие художники, мастера и декораторы.

В отделке станций использовалось множество отделочного материала. В основном, это мрамор и гранит. Каждая станция метро украшена неповторимыми узорами и орнаментом, на стенах фрески, мозаика, а также панно и барельефы.

Ташкентское метро начало свою работу в 1977. С тех пор метро работает и по сей день.


Report Page