Бадхердт с Усского флота

Зашли в порт пришли МАПовцы написали кучу замечаний пришел РМРС написал кучу замечаний, плюс это аварийный случай а это транспортная безопасность ее курирует ространснадзор вроде уже не помню, короче началось расследование проишествия!!! Все бы не чего но мы продолжили догружать этого китайца! Я не спал сутками, строчил доки по расследованию и в порту делали во время погрузки ремонт так как на Сахалине нет рем заводов нам дали разовый переход до материка. Короче мы его догрузили нам на остатках крыла наварили леера поставили ходовые огни и мы ушли на ремонт

Ну и начался заезд, сходили рейс или два на Китай короче в Рашку уже возвращались в январе, на Сахалин мы очень сильно радовались этому так как понимали что будем возить уголь на Японию а ты сам понимаешь какой это класс (безлоцманские , зачистки и другие ништяки) как минимум три рейса в месяц это сказка! Но сказки не оказалось мы пришли и как оказалось что нас зафрахтовали для того что бы мы занимались перегрузкой тоесть заходили в порт грузили уголь а на рейде подходили к пароходу 60-70 тыс груз подьемности и он перегружал уголь своими кранами на себя. Короче вот так мы и начали работать зима шторма это просто был пиздец!!! Кэп начал торопиться погода не погода швартуемся и все, один раз вызвал его как только на вахту заступил и говорю что мы делаем погода гавно нас оторвет скоро, он мне нет не хуя стоим, через 30 минут я ему звоню и говорю если сейчас не отойдем нам прядет пиздец! Он поднялся и говорит ну все же нормально рабочая погода ну качает и что! В этом момент мы подпрыгиваем на волне и как пизданемся лопнули все швартовые а не спят только я матрос и механик, я бегал как сайгак закрывая трюма сматывая оторванные швартовые! Короче отошли от него я кэпу говорю ты заебал если ты думаешь что самый умный стой сам вахты если ты не прислушиваешься к своим помощникам. Короче мы выгрузили то что осталось днем и пошли в порт нас следующим днем закидали в порту и мы в 20:00 начали отходить! Погода портилась я кэпу сказал что за последний час погода ухудшилась, но он опять за свое что надо быстрее его загрузить и мы уйдем сами начнем возить, ну и короче мы пошли на швартовку и как вьебались в него. Снесли левое крыло так что весь это искореженный металл расхерачил плоты и просто чудом мы не снесли мотобот!

Это было 10 февраля если не ошибаюсь и пошли мы в Находку, встали в Ливадии начали ремонт, сделали новое крыло все восстановили. Контора 4 мульта заплатила за ремонт! В начале марта мы закончили ремонт и пошли опять на Сахалин. Забыл сказать что мы были в Невельске до этого, а после ремонта пошли в Шахтерск с оформлением в Холмске! Мы оформились пришли загрузились в Шахтерске и пришли 7 марта в Холмск но эти уроды нас не захотели оформлять сославшись на погоду которая была идеальная! И мы встали до 9 марта

Ну мы русские люди и смекалка решает многое! Мы рассчитали где он лежит и как вытянут возвращаясь с моря после штормовки кинули второй якорь на грунт протянули его подняли и на нем весит наша якорь цепь!

Он утром позвонил в контору и сказал что потеряли якорь! Они ему сказали собирай вещи и жди замену! Мы в это время еще штормовали в море! Начали думать решать как поднимать якорь! Как оказалось что он лежит на 40 метрах и просто водолаз не поможет нужна барокамера которая находиться Корсакове и что бы она сходила туда сюда это миллион🤦🏿‍♂.

Кэп настолько поймал раслабон что даже не посмотрел погоду и 8 марта загудел! Ну а по року судьбы в ночь с 8 на 9 марта пришел шторм😂 я проснулся от ударов понимая что поднялась волна, это было 2 ночи, запустили двигателя и пошли в море, я пришел в 4 утра на вахту там был и кэп! И он мне говорит Ж. мы потеряли якорь плюс 10 смычек якорь цепи тоесть весь полностью он вышел🤦🏿‍♂!

Установили на штатное место! Кэп позвонил в контору доложил что все гуд! Они ему ну раз нашел то живи разбирай вещи работай дальше!

А это опять аварийный случай🤦🏿‍♂ и опять РМРС МАП и прочая херня! Ну тут проще все якорь нашли! Доказали что он работоспособен, получили назад регистровые документы, и пошли в рейс

Короче описывать не буду но было весело! Как мы его с помощью швартовых и ломов подняли его на борт! С 5 вечера до часу ночи

Сходили на Японию и контора нам вы опять приходите на Сахалин в Шахтерск и занимаетесь погрузкой больших балкеров!

Этоа Навернобыла последняя капля в море для меня! Погрузка три пять часов! Постоянные перетяжки в порту, нас наняли москвичи к нам пришел чувак начал считать все по секундомеру! Я ему чуть лицо не разбил когда он его щелкнул! Меня кэп оттащил! Короче жили по времени постоянно воюя с береговыми тупыми уродами! Плюс я воевал с кэпом

У меня глаза как у вампира были зрачков не видно было! Копеляры полопались глаза кровью налились от недосыпа! И тут нам подняли зарплату! Аж сука на 700 рублей- мне кэпу и стармеху! А остальным побольше, короче электрику оклад сделали больше чем у меня! Есу подняли на 3000 руб! Мотивируя тем что их нет и надо как то привлечь людей!

А еще на Сосенков приехала повариха с окладом в 60 тыс рублей! Тоесть Она получала больше чем я!

Про Сормовские! Они мне и сказали что как только я получу диплом поеду туда на стажировку! Там не кто не хочет работать там тьма! Это все!!! Пошел туда и ты не человек! Тебя в дурку отвезут!

Я написал генеральному письмо! И не только я! Написало очень много народу! И тишина! Мы проработали там месяц и кое как ушли от туда нам на замену Сосенков пришел! Мы сходили на Сизиман загрузили лес сходили на Китай и поехали домой! Я приехал в контору и давай там права качать что как так я старпом получаю меньше чем электрик! Почему нам премии не дали мы же сутками работали на перегрузах этих! А мне типа сорян мы больше 20 часов в месяц переработки не можем платить! А премию вы не заслужили так как пароход угробили! Вот как то так! Я уезжал с очень сильной обидой в душе!