NOVÝ BYT SE MUSÍ POŘÁDNĚ PROMRDAT!

NOVÝ BYT SE MUSÍ POŘÁDNĚ PROMRDAT!
Zůstaňte s TN.cz v obraze, vždy a všude

Dle nastavení systému [SYSTEM]
Světlý
Tmavý

Všechny zprávy

Zpravodajství

Sport

TN Live
Tiráž
Newsletter

606 090 909

redakcesport@nova.cz

Udržet si přehled o dění v dnešním zrychleném světě není jen tak. S TN.cz vám naštěstí neuteče vůbec nic.
Po trávnících slavné barcelonské akademie La Masia se proháněl dva roky. Všichni jej obdivovali, předpovídali mu velkou budoucnost, nazývali jej novým Messim. Teď však kariéry jedenáctiletého Matíase Lacavy nabere jiný směr. Slavná Barcelona se jej totiž musí chtě nechtě zbavit.
Narodil se před jedenácti lety ve Venezuele. Tam si jej vyhlédli pozorovatelé Barcelony a v roce 2013 jej do Španělska přivedli. Dvě sezóny udivoval svým uměním zdaleka ne jen katalánský klub. S ním však jeho budoucnost už spojena nebude.
Přísný zákaz týkající se podpisu nových smluv, který Barcelona dostala od Světové fotbalové federace (FIFA), se totiž vztahuje i na hráče juniorských kategorií. Na Nou Campu dostali trest za porušení pravidel při nákupu neplnoletých zahraničních hráčů. Proto teď nemůže prodloužit smlouvu ani talentovanému Venezuelanovi. Ten tak s největší pravděpodobností bude už brzy rozvíjet své schopnosti na jiných hřištích.

Sledujte Nova Sport ve full HD na Voyo.cz

© (2021) The Associated Press (AP) - všechna práva vyhrazena. Materiály agentury AP nesmí být dále publikovány, vysílány, přepisovány nebo redistribuovány.

Chystáte se pořídit si vlastní bydlení, ale stále se nemůžete rozhodnout, zda by to měl být zbrusu nový byt nebo byt starší, který byste rekonstruovali? Jaké jsou výhody a nevýhody pořízení nového, resp. staršího bytu? Jaké řešení se vyplatí?
Nabídka bytů na realitním trhu je široká. Vybírat si můžete ze starších bytů v paneláku i cihlových činžovních domech, stejně tak jako z nových bytů , které vznikají v rámci developerských projektů. Ceny bytů jsou dlouhodobě na minimu, takže podle řady odborníků je stále vhodná doba na investici do tohoto typu nemovitostí.
Panelové bydlení je lákavé pro řadu mladých rodin. Ceny panelových bytů totiž od roku 2008 významně klesly, a to v průměru o nějakých 20 %. Byt v paneláku o velikosti 3+1 je možné ve městech pořídit v průměru za 1,5 milionu korun (v Praze jsou ceny o něco vyšší). Zpravidla se nejedná o byt rekonstruovaný , takže je třeba při koupi počítat i náklady na jeho úpravu .
„Před půl rokem jsme našli pěkný byt v panelovém domě s hezkým výhledem a nedaleko centra města. Byt byl v původním stavu. Nejprve jsme si říkali, že si s původním vybavením bytu vystačíme, ale nakonec se nám podařilo navýšit hypotéku o 300 000 korun, takže zbylo i něco na rekonstrukci,“ uvedla Lenka N. z Prahy.
S přítelem si pořídili byt 3+1 na okraji hlavního města , kam se oba přestěhovali za prací. Byt je vyšel na 1,9 milionu korun. „Peníze na rekonstrukci jsme investovali do nových podlah, pořídili jsme nové dveře a předělali jsme také kuchyni a koupelnu, kde bylo ještě umakartové jádro. Vešli jsme se tak akorát do 300 000 korun, a to jsme nebyli nijak nároční na materiály a vybavení,“ dodala mladá žena. Celkem jsou nyní na částce 2,2 milionů korun.
Na druhé straně pomyslné osy bydlení stojí zbrusu nové byty , které vznikají v rámci nejrůznějších developerských projektů. „Místa pro vznik nové výstavby jsou investory pečlivě vybírány. Projevuje se zde snaha nabídnout komfortní a moderní způsob bydlení blízko zeleně a zároveň nedaleko centra,“ sdělila Lada Kuncová ze společnosti Geosan Development , která se věnuje výstavbě nových bytů v Praze.
Ačkoli také ceny nových bytů klesly , a to v průměru o 15 % oproti cenám z roku 2008, jsou vyšší než ceny starších panelových bytů. Na druhou stranu, nové byty disponují moderním vybavením , takže není třeba provádět žádnou rekonstrukci. Nižší jsou také náklady na bydlení (platí se méně do fondu oprav a nové stavby jsou již zateplené, takže klesají i výdaje za teplo apod.).
„Když jsme se rozhodovali, zda starší nebo nový byt, zvítězil nakonec ten nový. Líbilo se nám, že kolem nové výstavby je vše hezky upravené a čisté. Žila jsem nějakou dobu na venkově, takže kolem sebe potřebuju zeleň a nikoli panelákovou šeď. Navíc já ani muž nejsme ten typ, že bychom chtěli vybírat linku, dlaždičky, podlahy apod., takže nám vyhovovalo nastěhovat se do nového a moderního bytu,“ uvedla Andrea N., která si s manželem pořídila byt v nové výstavbě na okraji Prahy.
Při tak velké investici, jako je pořízení nového bydlení , je třeba si vše dobře spočítat. Ačkoli se na první pohled může zdát, že levnější bude panelákové bydlení, nemusí tomu tak být vždy. Příspěvek do společného fondu oprav a náklady na energie mohou být až o několik tisíc korun měsíčně vyšší, než je tomu u bytu v novostavbě.
Proto se vždy ptejte i na to, jaké jsou náklady na energie, jak vysoký je příspěvek do fondu oprav apod. Nezapomeňte také do porovnání zahrnout případné náklady na rekonstrukci. Poté si můžete udělat objektivní srovnání , zda se vyplatí nový, nebo starší byt .
Málokdo se stěhuje do zcela nového bytu. Většinou je stejně nějaká ta rekonstrukce zapotřebí. A když ne hned tak časem.
Co se to sakra stalo s našimi nemovitostmi? Jaké jsou ceny? Kdo si je může vůbec dovolit? Moje dcera založila rodinu a chtěla koupit byt. Bydleli v pronajatém, ale jsme u nás v Čechách, kde pronájem je vnímán, jako nějaké provizorium a pokud je v něm uvězněná mladá rodina, tak si prostě spočítá, že pro ni je výhodnější splácet hypotéku, než platit pronajímateli. Takže jsme začali stěžejním bodem číslo jedna. Byty kupují mladé rodiny, vezmou si na bydlení hypotéku a do smrti splácejí.
Přemýšlíte, jak ušetřit nějakou tu korunu, ale máte pocit, že jste již vyzkoušeli všechny možné způsoby, jak toho docílit? Možná se pletete a těchto 10 tipů vám konečně pomůže ušetřit až tisíce korun ročně!

Otevřít menu

Úvod

Úvod
Novinky
Projekty
Články
Hypotéky

Nové byty.cz

Trendy, komentáře

Nové byt\y jsou stále menší. Dá se v nich ještě pohodlně bydlet?

Nové byt\y jsou stále menší. Dá se v nich ještě pohodlně bydlet?

25.03.2019

Pražský rezidenční trh výrazně ovlivňuje komplikovaný a zdlouhavý povolovací proces, který je jednou z hlavních příčin nedostatku nových bytů. Přímým důsledkem této situace je růst cen, kvůli němuž se nové bydlení stává nedostupné pro řadu zájemců. Lidé proto obracejí svou pozornost k menším bytovým jednotkám 1 + kk a 2 + kk, jež jsou ještě cenově dosažitelné a vhodné i na investici: v loňském roce tak malé byty tvořily 65% podíl z celkových prodejů. Podle analýzy, kterou zpracovala společnost JRD, je na trhu stále přibližně 20 % bytů v dispozicích 4 + kk a větších, ale skladba nových developerských projektů se mění a přizpůsobuje poptávce. Zmenšují se tak celkové plochy i jednotlivé místnosti, což může omezit komfort jejich obyvatel.

Z analýzy JRD vyplývá, že průměrná plocha bytů v nabídkách developerů činila na konci loňského roku 70 m 2 , ale průměrná plocha prodaných jednotek byla menší – 65 m2. Přitom ještě v polovině roku 2017 byly tyto hodnoty mnohem vyšší: u nabízeného bytu 80 m 2 u prodaného 70 m 2 . Zvýšený zájem o malometrážní jednotky podnítil úpravu bytové skladby v řadě nových developerských projektů a vedl i ke snížení velikosti. Podíl jednotek 3 + kk mezi prodanými byty klesl na současných zhruba 20 % a podíl prodaných bytů 4 + kk na 15 %.

Poptávka po malých bytech stále roste a developeři na ni reagují někdy až neúměrným snižováním jejich obytné plochy. Výsledkem je, že se pokoje zmenšují na normové minimum a lidé mohou mít problém do nich umístit, byť jen základní vybavení. Z dispozic se také postupně vypouští jakýkoli nadstandard: šatny, komory či technické místnosti. To ilustruje průzkum pražských projektů společnosti Deloitte, který mezi prodanými byty zaznamenal dokonce jeden 15metrový! JRD proto varuje, že pokud bude tento trend pokračovat i nadále, mnoho nových bytů se zmenší až za únosnou mez a stanou se jen investiční příležitostí, nikoli komfortním bydlením.

Jan Řežáb, majitel JRD, k této situaci dodává: „Současní zájemci o nové bydlení skutečně stojí před nerudovskou otázkou Kam s ním? Jen neřeší trampoty se starým slamníkem, ale umístění pračky nebo ledničky v malém bytě. Stále více lidí si totiž pořizuje malometrážní jednotky, které jsou pro ně cenově dostupné, a poté se potýká s nedostatkem prostoru. A přitom se byty stále zmenšují… My nepovažujeme neustálé ubývání životního prostoru za řešení, a proto je průměrná plocha našich bytů nadstandardních 76,5 m 2 . Ke zdravému a komfortnímu vnitřnímu prostředí totiž patří i prostor, ve kterém se budete moci volně nadechnout. Byty musí být k žití, nejen k přežívání!“

Seznam článků

Nejnovější
Nejčtenější

© 2019-2022 Nové byty.cz s.r.o a TIDE REALITY spol. s r.o. Všechna práva vyhrazena.

Napsal Adriana Javůrková 22. 11. 2018
Používáme cookies, abychom Vám umožnili pohodlné prohlížení webu a díky analýze provozu webu neustále zlepšovali jeho funkce, výkon a použitelnost.
Klikem na Souhlasím povolíte všechny cookies, klikem na Nastavení je můžete individuálně přizpůsobit. Zásady cookies
Dnešní doba jde dopředu mílovými kroky a neustále přináší nové a nové inovace ve všech oblastech našeho života. Není to „tak dávno“ co lidé umírali na chřipku a dnes jsou již lékaři schopni vyrobit umělé srdce, vrátit slepým lidem zrak a mnoho dalších zázraků, o kterých se nám před lety ani nesnilo. Plastická chirurgie nám zase dokáže splnit téměř jakékoliv přání v oblasti našeho zevnějšku a zbavit nás tak celoživotních komplexů, které si část kvůli našemu vzhledu utváříme.
Obrovské pokroky a inovace nastaly také v dopravě. Letadla nás dnes dokážou dostat na druhý konec světa takřka za pár hodin, lodě na dlouhé plavby se změnily na malá městečka, kde najdeme všechno od bazénu, přes posilovnu až po bary a kluby a mnohé další.
Asi nejpoužívanějším dopravním prostředkem denního užití, který už dnes vlastní prakticky každá rodina či jednotlivec je auto. I tento prostředek prošel mnohými inovacemi, o kterých nás každý den zpravují televizní reklamy. Manuální řazení už se pomalu vytrácí a nahazuje ho automatická převodovka a senzory na parkování už má dnes snad každé auto. Auta v dnešní době už umí i zaparkovat, aniž bychom se museli dotknout volantu a nebude trvat dlouho, než se na běžný trh dostanou auta, která budou řídit zcela sami.
Bohužel si ale ne každý z nás může dovolit nejnovější model auta či své auto co půl roku měnit za nové. I ceny ojetých aut z bazaru se vzhledem k jejich „dovednostem“ šplhají dost vysoko, a tak se většina z nás musí spokojit s autem, které už máme. To však neznamená, že tak musí také vypadat, Stejně jako my lidé potřebujeme čas od času změnu image například změnou účesu či oblékáním, i naše auto může dostat zbrusu nový kabát. Lakovna je místo, kde nám toto umožní. Ať už máme osobní automobil či dodávku, které už utrpěli nejeden škrábanec a i když ještě fungují výborně, vypadají, že už jsou na odpis, nebo jen chceme oživit či změnit jejich barvu, můžeme si jej nechat přelakovat. Takovéto služby nabízí například autolakovna Děčín , kde vám vzhled vašeho auta dovedou k dokonalosti.
I když dnešní doba nabízí snové inovace ve všech oblastech našeho života, ne každý si je kvůli jejich nákladnosti můžeme dovolit. I tak ale existují cesty, jak si za přijatelnou cenu můžeme z něčeho starého vykouzlit něco krásného a neokoukaného, jako například zmíněným novým lakem pro naše milované auto.
Na bagry na stavbách jsme už zvyklí. Zemní práce by bez jejich pomoci jen s lopatami a lidskou silou trvaly nepopsatelně déle anebo by byly rovnou zcela nemožné. Ovšem vidět bagr uprostřed rybníka stavět molo, to už nás překvapí. O to více, když nemá …
Bez informací a správně nastavených a zvolených informačních technologií se dnes už neobejde žádná firma. Existuje celá řada systémů usnadňujících práci a procesy a poskytujících informace o všem, co se ve firmě děje. Je však třeba je mít správně nastavené, aby mohly být efektivní …
CNC obrábění je dnes zásadní součástí průmyslu a mnoho firem se bez něj neobejde. Stejně jako u všech součástí výroby, na kterou je třeba hledat externího dodavatele i u obrábění je třeba si najít spolehlivého výrobce, který zajistí kvalitní produkty v daném termínu. Tím …
V cementárenských a vápenických provozech je kvalita strojního vybavení klíčovým faktorem pro chod celé společnosti. Stroje jsou velmi namáhány, musí hodně zvládnout a vydržet a dlouho sloužit svému účelu. Na projekce, výrobu a opravy zařízení v cementářském průmyslu se zaměřuje firma Melkov. Jedná se …
A zvlášť to platí v oblasti bezpečnosti. Každá firma by měla mít vypracovaný bezpečnostní plán, jehož součástí je i ochrana majetku a zaměstnanců. Krádeže pracovních nástrojů nebo citlivých dat, útoky na zaměstnance, vandalství nebo úniky dat mohou ohrožovat chod firmy a působit vážné problémy. …

Šukej mě pořádně říká tahle kráska
Táta s dcerou svého šéfa
Milujeme krásné zadečky

NOVÝ BYT SE MUSÍ POŘÁDNĚ PROMRDAT!

Report Page