НЕОБЫЧНОЕ ПРО ТРАКТОРЫ

Крутим в FB рекламу МТЗ (вынуждено), т.к. надо распродать сток, оптимистично закупленный в добром 2021-м. На эту рекламу слетаются боты и односложные графоманы, чтобы пошуметь в камментах на тему, что "МТЗ - лaйнo", а "JD - рулит"! Поэтому тема поста, что называется с пылу с жару.

Наш мир не бинарен и все, что в нём существует не так однозначно, как порой многим кажется. Поэтому если покопать тему с зелёными тракторами, то можно узнать много интересного и говорящего не в пользу последнего. О чем речь пойдет дальше в затяжном посте, который осилит не каждый, но причастным к агро теме придется постараться.

Поехали... Весной этого года несколько десятков полевых комбайнов фирмы John Deere были угнаны из Мелитополя (UA) на Кавказ (RU). О перемещении своей продукции фирма John Deere узнала через датчики и... удалённо заблокировала программное обеспечение. Теперь оборудование пригодно в лучшем случае на запчасти или металлолом. Эта новость сначала вызвала восторг, но потом пришло понимание и прозрение...

Отследить угнанные комбайны позволила система GPS, установленная на них в рамках концепта "precision agriculture" — "точное земледелие". Устройства John Deere (ВАЖНО) замеряют влажность почвы, плотность грунта и прочие параметры особыми датчиками, а также фиксируют своё положение в пространстве с сантиметровой точностью. Это даёт в руки фермерам точные данные об их угодьях и позволяет эффективно планировать посевы. Но эта информация доступна не только фермерам.

Как выяснилось, John Deere накапливает эти данные примерно с той же целью, что и её клиенты — для уточнения прогнозов. Но в большем, в глобальном масштабе. Имея эксклюзивный доступ к характеристикам полей по всему миру, компания продаёт эту информацию инвесторам товарной биржи — которые платят миллиарды долларов за возможность грамотно затариться фьючерсами на зерно, кукурузу и пр. Клиенты John Deere с данных продаж ни цента не получаютт, создавая добавочную прибыль, напротив, клиентов нагибают. Производитлеь тракторов максимально затрудняет клиентам самостоятельный ремонт и даже техническое обслуживание их высокотехнологичного трактора, допуская к этому только сертифицированных специалистов за отдельный прайс и в порядке живой очереди.

Окей, как фирма знает местонахождение тракторов после их продажи мы выяснили. Но отключать их зачем? Оказалось, что блок изначально задуман не для воров, а для покупателей.

Вот например есть у нас фермер из Техаса, купивший трактор. В ходе эксплуатации, его агрегат ломается. Что делает фермер? Он берёт болгарку, сварку, цыгарку и шаманит с повреждённым узлом, приводя в рабочее состояние. Он может попросить соседа запаять контакт или перезагрузить бортовой компьютер, на крайняк — может снять аналогичную деталь с другого трактора и привесить на свой. Все эти манипуляции у него пройдут успешно... разве что трактор произвела не John Deere. В этом (весьма вероятном) случае операционная система трактора зажжот красные глаза аки Терминатор и, заметив любое нештатное изменение любой системы, заблокируется. Не оставляя нашему фермеру выбора, кроме как позвонить в техподдержку и призвать фирменного инженера, который разблокирует ПО и починит технику. За пару десятков тысяч долларов и по своему плотному графику.

Дальше больше, например, в США некоторые сеялки снизойдут посеять твоё зерно лишь в том случае, если ты закупил его у компании Monsanto — к партиям семян прилагается код активации ПО! (Помните историю с подпиской БМВ на подогрев сидений? Где-то рядом идеи рождались) А к другим производителям посевного материала, соответственно, код активации не прилагается. Именно из-за такой истории и практики за последние годы прошла серия судов с John Deere, на которых ответчик, оправдывал пользу подобного подхода таким аргументами:

Во–первых, "фермерам нельзя доверять ремонт тракторов, потому что они их сломают"! Только мыть и пыль протирать.

Во–вторых, "это вообще не их тракторы(!)". Да, они платят за них сотни тысяч долларов США, но ПО в них лицензионное — а значит они их просто арендуют трактор или сеялку, собственником остаётся John Deere, а вносить изменения в конструкцию не позволяет авторское право/лицензионное соглашение которое никто наверное не читал. Конструкция тракторов - это интеллектуальная собственность инженеров компании, так что трогать их нельзя! Занавес.

В-третьих, "через сертифицированное ПО John Deere защищает фермеров от кибер–атак на их устройства". И если это вам кажется не таким смешным, как первые два, то вдыхаем поглубже и читаем дальше...

Новость которая недавно проходила в пабликах как шутка-юмора: 14 августа группа хаккеров под ником Sick.Codes крякнули фирменный терминал трактора, после чего запустил на нём игру DOOM с модом на ферму https://umteh.com/5711-hakery-sick-codes-zapustili-doom-na-…. Кроме этой забавной фичи, взломщики указали на целый ряд критических уязвимостей в системах John Deere. Например, взломав лишь один дисплей, можно легко и непринуждённо извлечь данные всех владельцев тракторов John Deere в регионе — имена, адреса, товары и показания их датчиков. Тем временем в John Deere свято верят, что их ПО безупречно. CVE — реестр известных критических уязвимостей — получил ровно 0 уведомлений от компании!

В этом месте хочется вспомнить историю, когда два года назад хакерам удалось взломать Garmin, не часы или навигатор, а всю сетку. Тогда пару недель, наверное миллион спортсменов, яхтсменов и частных авиаторов, отборно матюкались и нешуточно переживали о судьбе своих гаджетов и данных, что на них хранились. Теперь представим, что подобное случится в разгар посевной компании и на пару недель остановятся все трактора John Deere, по всему земному шару. Сосать лапу в итоге будут не только пострадавшие клиенты John Deere, но и многие аборигены стран третьего мира.

На картинке к посту модель трактора John Deere1977 года - американский вариант трактора «Беларус», которую можно отремонтировать своими руками, без нарушения лицензионного осглашения и помощи сертифцированных инженеров. Цены на старые "ламповые" тракторы в последнее время растут: https://www.thedrive.com/…/enormous-costs-of-new-tractors-d…

ВМЕСТО ЭПИЛОГА

Продукты, которые мы используем в повседневной жизни, становятся более технологичными, так что мы всё сильнее зависим от компьютерных систем. Компании это понимают это — и стремятся сохранить контроль над программным обеспечением после продажи, чтобы все ремонтные работы приносили прибыль. Здесь три главные статьи дохода: 1 ) продажа комплектующих; 2) сервисные центры; 3) сертификация партнёров. За их счёт производитель значительно увеличивает маржу. Вместо низкой маржи 5-10% обычного «тупого» производителя, продвинутый современный бизнес получает 40-50% с каждого устройства за счёт добавленной стоимости. Вот чем топовые бренды 21 века типа Tesla и Apple отличаются от обычных производителей типа Ford, Huawei и МТЗ: они строят бизнес на интеллектуальной собственности, которая приносит гораздо больше прибыли, чем «тупая» мануфактура.