NASA

Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства (National Aeronautics and Space Administration, сокр. NASA (НАСА) — независимое агентство федерального правительства США, находящееся в подчинении непосредственно президента США. Осуществляет гражданскую космическую программу страны, а также научные исследования воздушного и космического пространств и научно-технологические исследования в области авиации, воздухоплавания и космонавтики (по терминологии, принятой в США — астронавтики).

NASA Airborne Science Program

О миссии

Воздушная программа НАСА предоставляет уникальный набор самолётов, которые приносят пользу научным сообществам Земли. Пилотируемые и беспилотные самолёты оснащены датчиками, которые предоставляют данные для поддержки и расширения космических миссий НАСА.

Оборудование НАСА может присутствовать на самолётах, не принадлежащих Федеральному агентству, а также на учебных и коммерческих бортах.

Борты

NASA DC-8 (N817NA)

Самолёт Douglas DC-8 эксплуатируется Центром летных исследований Армстронга НАСА в Калифорнии с 1970 года и оснащен множеством научных инструментов для проведения воздушных исследований в таких областях, как наука об атмосфере, астрономия и наука о Земле. Самолет известен своей способностью летать на больших высотах и на большие расстояния, что делает его идеальным для проведения исследований в глобальном масштабе. Помимо исследовательских возможностей, DC-8 часто используется для лётных испытаний новых технологий, систем, а также для поддержки других миссий и программ НАСА. DC-8 сыграл решающую роль в развитии научных знаний во многих областях и продолжает оставаться важным активом для исследовательских усилий НАСА.

NASA P-3 (N426NA)

P-3 — это четырёхмоторный турбовинтовой самолёт, рассчитанный на выносливость и дальность полёта. P-3 был значительно модифицирован для поддержки деятельности, связанной с авиационными науками.

NASA ER-2 (N806NA, N809NA)

НАСА использует два самолёта Lockheed ER-2 в качестве летающих лабораторий в рамках суборбитальной научной программы Агентства. Самолёты собирают информацию об окружении, ведут небесные наблюдения, химию и динамику атмосферы, а также океанические процессы. Борты также используются для исследований и разработок электронных датчиков, калибровки спутников и проверки спутниковых данных.

NASA G-III (N520NA)

Самолёт Gulfstream III, приобретенный Исследовательским центром НАСА в 2017 году, был обозначен как исследовательский самолёт. Борт претерпел модификации по шумоглушению двигателей для установки чувствительных датчиков.

NASA C-20A (N802NA)

Бизнес-джет, модифицированный и оснащенный, чтобы служить многоцелевой платформой для совместных исследований для научных сообществ Земли и различных заказчиков, занимающихся лётными исследованиями. Этот конкретный самолет, имевший военное обозначение C-20A, был получен от ВВС США в 2003 году.

NASA G-III (N992NA)

Программа воздушных исследований использует самолёт для выполнения различных задач, включая исследования атмосферы и дистанционное зондирование. Борт может быть оснащен различными приборами и датчиками, включая лидарные и радиолокационные системы, для сбора данных об атмосфере и поверхности Земли.

NASA WB-57 (N926NA, N927NA, N928NA)

WB-57 — переделанный тактический бомбардировщик под нужны НАСА, способный работать в течение длительных периодов времени на высоте от уровня моря до более 60 000 футов (18,3 км). Два члена экипажа размещаются на отдельных постах в носовой части фюзеляжа. Станция пилота содержит все необходимое оборудование для управления самолетом, а станция оператора содержит как навигационное оборудование, так и органы управления работой полезной нагрузки, расположенной по всему самолету.

NASA B-200 (N529NA, N801NA)

Beechcraft B200 King Air — это двухтурбовинтовой исследовательский самолёт, оснащенный двумя смотровыми окнами и атмосферными датчиками. Борт полностью соответствует лётным требованиям и может летать на высоте до 28 000 футов (8,5 км) или до практического потолка в 35 000 футов (10,7 км). Он может нести полезную нагрузку массой 1000 фунтов (450 кг), трех членов экипажа и летать в течение четырех часов, покрывая расстояние примерно 800 морских миль (1480 км). B200 часто используется для научных исследований, аэрофотосъемки и операций дистанционного зондирования Земли.

NASA GV (N95NA)

Борт используется для исследовательских миссий, включая исследования атмосферы и дистанционным зондированием Земли. Самолёт может быть оснащен различными научными приборами и датчиками, включая лидарные и радиолокационные системы, для сбора данных об атмосфере и поверхности планеты.

NOAA G-IV (N49RF)

Самолет Gulfstream IV-SP эксплуатируется Национальным управлением океанических и атмосферных исследований (NOAA) для исследований атмосферы и сбора данных. Оснащен специализированными приборами для измерения температуры, давления, влажности, скорости ветра и других погодных переменных. Борт используется для различных научных исследований, включая прогнозирование ураганов и тропических штормов, химию атмосферы и исследования качества воздуха. Он также используется для реагирования на чрезвычайные ситуации и оценки стихийных бедствий.

NOAA WP-3D (N42RF, N43RF)

Самолеты NOAA WP-3D используются для исследования атмосферы и сбора данных. Являются частью флота Hurricane Hunter и оснащены специализированными приборами для измерения температуры, давления, влажности, скорости ветра и других погодных переменных. N43RF широко используется для изучения ураганов и других суровых погодных явлений, предоставляя ценные данные для прогнозирования погоды и готовности к стихийным бедствиям.

NOAA Beechcraft King Air 350CER (N68RF, N67RF)

NOAA Beechcraft King Air — это двухтурбовинтовой самолет, который используется Национальным управлением океанических и атмосферных исследований (NOAA) для различных научных миссий, включая исследования атмосферы, разведку ураганов и мониторинг окружающей среды. Он оснащен множеством специализированных приборов и датчиков, включая радары, камеры и оборудование для отбора проб атмосферы, и был значительно модифицирован для поддержки этих миссий. King Air — это универсальная и надежная платформа, которая хорошо соответствует строгим требованиям научно-исследовательских программ NOAA.

Источники: planespotters, jetphotos, nasa.gov, wiki.

образовательных целях. Для ознакомительного просмотра. Открытые источники данных.

aboutplane