Mz Fawn

👉🏻👉🏻👉🏻 ALL INFORMATION CLICK HERE 👈🏻👈🏻👈🏻

Max Online: 2212 @ 09/08/20 07:17 AM

You are not logged in. [ Log In ]

The Hang
» Forums » DomBoards » Mz Fawn

Covid Mark the End of Elaborate Dungeon Openings?

by roymunson

Yesterday at 08:59 AM

Why Are Some Countries BDSM Ghost Towns?

by roymunson

02/13/21 11:37 AM

Sessions during COVID-19

by dikembe50

02/10/21 03:55 PM

The Password Reset Utility Works Again.

by Soapy

02/10/21 05:49 AM

First session ever. Tips?

by Moneymain123

02/09/21 06:17 PM

Mistress Keiki (Houston} review

by switchmale

02/07/21 03:39 PM

Domina Ara Lee

by Gmann2019

02/03/21 05:46 PM

Julia

by Slave 47

02/03/21 07:29 AM

Ashtray Fetish in Central

by bndagebot

01/27/21 09:30 AM

Long term imprisonment

by eastman

07/31/20 03:13 AM

Show Topics

active in the last day
active in the last 2 days
active in the last week
active in the last 2 weeks
active in the last 3 weeks
active in the last month
active in the last 3 months
active in the last 6 months
active in the last year
from all dates

Sort By

Thread Subject
Thread Starter
Thread Replies
Views
Thread Start Time
Last Post Time

Ascending
Descending

Hop to:

Announcements ------ Information Travels and Guest Mistresses Events Websites New Content Discussions ------ The Lobby Reviews Health Off Topic News & Politics Software Upgrade and Features DomBoards ------ Mistress Chloe The Vinyl Queen and Mistress Shane Mz Fawn Carisbrook Mistress Tara Indiana --Domina Vendela Zane, PH.D--The WhipGirl (c)- Domina Caitlin Cybill Troy Mistress Katya Mistress Michelle Lacy Archived Mistress Andrea Lady Lilith's Dungeon Goddess Poison & Empress Dominique kitty New York Disaster Miss Victoria X Book Club - Janet Spencer Moderator Lady Cheyenne, Goddess Claudia, Lady IceFire New Orleans Exchange Domme Dietrich Mistress Syn Katja Minx Ms. Norma Jean Lexi Sindel & Coral Korrupt Mistress Persephone Mistress Marilyn Mme Sade M. Nadine Mistress Renee Ilsa Strix.com/Prodomination.com Mistress Wynter Lady Scorpion, Lady Leather, Mistress Poison with the irreverent billie-jean Madame Cole de Sade MizSuz LesMistress Lady IceFire & Lady Leather Mistress Sheridan Taylor ~ The KinKy Princess Mistress Gemini Ms. Julia Steele Mistress Brutal

6 registered ( xen2002 , vedprav , palmer , MistressElena , DommeLynx , 1 invisible),

158
Guests and
3
Spiders online.

Board Rules ·
Mark all read

Default Style default new_dark new_light

nokia198080

Был 16 минут назад

Георгий Жужниашвили, 40 лет

Я езжу на Lexus RX BLACK
Владикавказ, Россия

Подписаться
Сообщение

₽ Яндекс.Директ Отдохни от подруги в игре! 18+ Скрыть объявление Хомутовые нагреватели Скрыть объявление Контрактный двигатель 4D56 Скрыть объявление
Двигатель 1MZ-FE , это первый представитель в серии MZ — бензиновых двигателей V6 (в — образных, шестицилиндровых) произведенных Toyota. Двигатель, как и две последующие модели 2MZ-FE и 3MZ-FE , в целях облегчения имеет отлитые из сплава алюминия блок цилиндров и две головки цилиндров, а также впускной коллектор. В каждой из головок, согласно конструкции установлено по два литых распределительных вала (DOHC), по 12 клапанов (всего клапанов 24 шт.) из расчёта по 4 на каждый цилиндр, среди которых по 2 на впуске и выпуске. Угол развала цилиндров в блоке 60 градусов. Система подачи топлива инжекторная. Поршневые кольца изготовлены и коленчатый вал (кованый) из стали. Выпускались двигатели 1MZ-FE со стандартной системой газораспределения, а также с системой сдвига фаз газораспределения VVT-i.
Первые моторы работают на бензине с октановым числом 92 и развивают мощность 210 л.с. при 5400 об/мин. Конструкция поршней с наличием выемок напротив тарелок клапанов снижает вероятность загиба клапанов при обрыве ремня ГРМ у данных моторов до минимума. Более поздние версии силовых агрегатов выпускали «заточенными» под бензин с октановым числом 95 и выше, с установленной системой VVT-i, что повысило мощность до 220 л.с. при 5800 об/мин.
Кроме того, выпускались турбированные версии моторов 1MZ-FE для следующих автомобилей Тойота: Камри с 1997 по 2000 гг, Сиенна с 1998 по 2000 гг и Солара с 1999 по 2000 гг. Мощность этих движков выросла до 242 л.с.
Отличие моторов серии MZ от VZ в весе, соответственно у первых она снижена из-за алюминиевого блока и облегчённых отлитых из алюминия поршней, имеющих молибденовое покрытие для предохранения от износа. Как утверждают иностранные источники, уменьшение веса моторов серии MZ не повлияло на их надёжность, в том числе и ресурс.
Я думаю вы согласитесь со мной, что увеличенный вес, это нет так критично в сравнение с неоднократной возможностью ремонта цилиндров в чугунном блоке. Алюминиевые цилиндры двигателей серии MZ являются одноразовыми, так как для запрессованных в них гильз не предусмотрена возможность их замены или расточки, и они не вечные. Двигатель после выработки ресурса можно ремонтировать агрегатным методом, то есть производить замену блока цилиндров, коленчатого вала и т.д., но данный способ очень дорогой и скорее всего не дешевле контрактного движка.
Техническая характеристика силового агрегата Тойота 1MZ Завод изготовитель Kamigo Plant Toyota Motor Manufacturing Kentucky Период производства 1994-2007 Тип мотора по расположению цилиндров V-образный Из чего сделан блок цилиндров двигателя сплав алюминия Система питания топливом впрыск от инжектора Количество цилиндров, шт. 6 Клапанов на цилиндр, шт. 4 Ход поршня, мм 83 Диаметр цилиндра, мм 87.5 Степень сжатия 10.5 Объем, см³ 2995 Мощность, л.с./об.мин 190/5400 210/5800 Крутящий момент, Нм/об.мин 275/4400 328/4400 Применяемое основное топливо бензин А И-92 со стандартным ГРМ, АИ-98 и выше для моторов с VVT-i, (АИ-95 низкого качества). Экологичность Евро 4 Порядок работы цилиндров 1→2→3→4→5→6 Вес, кг 158 Норма расхода бензина, л/100 км (для Camry XV30) — город — трасса — смешан. 15.7 8.3 11.0 Норма расход масла, гр./1000 км до 1000 Применяемое масло двигателя 5W-30 10W-30 Объем масла в двигателе 4.7 Замену масла положено проводить через, км 10000 (желательно 5000) Привод ГРМ зубчатый ремень Периодичность замены ремня ГРМ, км 150 000 Ресурс мотора, тыс. км 300+ Тюнинг, л.с. 400+ Коробка передач АКПП, МКПП Применение двигателя Тойота: Авалон (1996—2004 гг.); Камри (1994—2006 гг.); Эстима/Превия (2000—2005 гг.); Хариер; Сиенна (1998—2000 гг.); Альфард (2002—2007 гг.); Солара (1999—2003 гг.); Пронард (2000 г.) Виндом (2001-2006 гг.). Лексус:
ES300 (1994—2003 гг.); RX300 (1999—2006 гг.). Слабые места мотора 1MZ-FE Маслосъемные кольца, колпачки; Датчики детонации; Блок дроссельной заслонки; Форсунки; Клапан VVTi; Муфта VVTi. Маслосъемные кольца, колпачки требуют замены при увеличенном расходе масла (масложоре).
Датчики детонации часто выходят из строя, при этом пропадает тяга, двигатель не развивает максимальные обороты, чахнет. Проблему решают заменой датчиков.
Блок дроссельной заслонки при засоре часто является причиной плавания оборотов, что слышно на слух и видно по перескокам стрелки указателя тахометра. Форсунки при засоре не обеспечивают порционный впрыск топлива под заданным давлением, тем самым вызывая неравномерность работы мотора с плаванием оборотов.
Клапан VVTi обеспечивает тонко настроенную работу клапанов ГРМ и увеличение эффективности движка. В результате его применения достигнуто:
рост мощности и крутящего момента в среднем около 10%; снижение расхода топлива в городе на 6-8%; выхлопные газы по содержанию оксида азота стали чище на 40%; работа мотора на оборотах от холостых до средних стала лучше; выросла эффективность турбонаддува. Неисправный клапан VVTi вызывает у движка троение, дерганье, вибрацию, плавание оборотов. При указанных признаках клапан необходимо заменить и проблема будет решена.
Муфта VVTi на распределительных валах впускных клапанов может пропускать масло, нарушается ее работа, в следствие звук работающего мотора напоминает дизель. Дефект устраняют заменой муфты.
Недостатки мотора 1MZ-FE Высокий расход масла; Отсутствие гидрокомпенсаторов; Капитальный ремонт конструкцией не предусмотрен (одноразовый); Склонность к закоксовке и залеганию поршневых колец.
Ну приехали! Аллюминые гильзы😂 мотор как гильзуется так и подвержен расточке под ремонтные поршни. Два тебе за незнание темы о которой доклад подготовил. Пиши о другом и людей не вводи в заблуждение.
TOYOTA не предусматривает ремонтных поршней и колец на этот двигатель и в этом автор прав, а то, что любой двигатель, при желании можно отремонтировать, в этом никто не сомневается. Вопрос только сколько он будет "ходить"
Приветствую, всё по сути, всё правильно, но у вас кажется опечатка, на авалоны 1MZ-FE ставился с 1995г.в., у меня именно такой был

Помощь
Написать в поддержку
Символика
ВКонтакте
Мобильный DRIVE2

О проекте
Вакансии
Бизнес-аккаунт
Реклама и сотрудничество

Правила сайта
Пользовательское соглашение
Политика обработки персональных данных

MZ - мотоциклы из Цшопау. Гордость ГДР | Societé Turbo | Яндекс Дзен
Mz Fawn - The Hang | Forum
Слабые места и недостатки двигателя 1 MZ -FE — DRIVE2
Mz Fawn
Sascha Funke - MZ - YouTube
Japanese Porn
Orlandoescort
Lesbian Video Online
Mz Fawn

Mz Fawn

Report Page