Mvsd-248

⚡ 👉🏻👉🏻👉🏻 INFORMATION AVAILABLE CLICK HERE 👈🏻👈🏻👈🏻

Mvsd-248
* Изображения служат только для ознакомления, см. техническую документацию


Добавить в корзину 1 шт.


на сумму 1 190 руб.


1 ориентировочно, дата доставки зависит   от даты оплаты или подтверждения заказа
Скачайте приложение и получите мир ChipDip у вас под рукой
максимальная величина управляющего сигнала, В
напряжение питания управляющей части, В

LAN тестер Telecom для RJ-11, RJ-12, RJ-45, BNC ST- 248 - цена, отзывы...
MP 248 , Регулятор мощности для микроконтроллера 220В/8кВт...
Антифризы «Nissan Coolant» L 248 , L250, L255N в чем различие и какой...
Купить Дверной звонок GLASSO Zamel GNS 248 по цене 3891.2 р. vdl155967
MVSD - 248 Torrent Downloads - download free torrents!

sasdok

Был 6 часов назад




43 года
Я езжу на Nissan Almera #reliable и Лада 2107 Семерка
Москва, Россия




Подписаться
Сообщение

Вот такую или аналогичную ей воду желательно использовать при разведении концентрата Nissan Coolant Сoncentrate L255N


27 марта 2020 в 00:30

Метки: расходники


Автор
Nissan Almera II (N16)


Автор
Nissan Almera II (N16)


Автор
Nissan Almera II (N16)


Автор
Nissan Almera II (N16)


Автор
Nissan Almera II (N16)

Приветствую всех читателей моего Б.Ж. Очередную запись я хотел бы посвятить развитию темы использования оригинальных антифризов « Nissan Coolant». Сейчас часто можно встретить упоминания о фирменных продуктах «Nissan Coolant» L248, L250, L255N, так в чем же заключается разница между ними и какой из них выбрать? Давайте разберемся в этом вопросе. Наверно многие владельцы автомобилей Nissan обращали внимание, что в мануалах к нашим автомобилям в качестве рекомендованной к использованию О.Ж. указан «Nissan Coolant L250 Premix». Этот антифриз изначально создавался для применения во всех автомобилях Ниссан. Данный хладагент отличался высокими техническими характеристиками и увеличенным сроком службы (по сравнению с современными аналогами). При вторичной заливке «Nissan Coolant L250» был рассчитан на 6 лет службы или 90 тыс. км пробега. Но вот произошло неприятное для многих отечественных владельцев nissan событие, в 2013-м году Coolant L250 был снят с поставок в Р.Ф. и Е.С. В качестве замены представительство стало предлагать готовую к применению «Nissan Coolant L248 Premix», заявляя что это полный аналог предшественника «L250». Производитель (Arteco) тогда утверждал, что у «Nissan Coolant L248» нет аналогов среди других производителей. Антифриз марки «L248» имеет зеленоватый оттенок. Данная О.Ж. с температурой замерзания до -38 °C, не содержит этилового спирта. В основе этого продукта лежит этиленгликоль+ вода и пакет присадок (ингибиторов коррозии). рН «Nissan Coolant L248» должен быть в районе 7,9. Основными защитными компонентами в антифризе «L248» (так же как и в предыдущем «L250») выступают фосфатные и карбоксилатные присадки. Карбоксилатные соединения блокируют участки коррозии и предотвращают рост повреждений. Фосфатные оберегают от агрессии этиленгликоля стенки рубашки охлаждения за счёт формирования тонкой защитной плёнки. Однако в случае недостатка жидкости в системе фосфатные соединения могут стать причиной завоздушивания контура. Поэтому, при использовании данной О.Ж. нужно соблюдать одно простое правило- лучше долить в расширительный бачок воды, чем ездить с недостаточным уровнем. В плане воздействия на систему охлаждения и по интенсивности теплоотвода разницы между фирменными антифризами «L248» и «L250» нет, но из-за менее обогащённого и «сбалансированного» пакета присадок он стареет несколько быстрее «Nissan Coolant L250 Premix» (напомню, срок службы у «L248» снизился до 3-4 лет или 60 000 км. пробега). Еще одним очевидным минусом «L248» было отсутствие возможности парировать несливаемый остаток дистиллированной воды (в случае самостоятельной промывки системы охлаждения) в виду отсутствия соответствующего концентрата. И вот в 2018- м году такой продукт ("Nissan Coolant Сoncentrate L255N" ( KE901-00035 )) появился на нашем рынке. Как оказалось это полный аналог ранее предлагаемой «Nissan Coolant L250» с аналогичными составом и сроками эксплуатации (6 лет или 90 тыс. км. пробега при вторичной заливке в систему). Однако стоит учесть, что для грамотного разведения данного концентрата требуется деминерализованная (деионизированная) вода. Именно такую воду (с установок обратного осмоса с предварительным ионным обменом и последующей антибактериальной обработкой) Arteco использует для получения готовой О.Ж.
Разводить чистой дистиллированной водой данный антифриз нежелательно. При контакте с металлами рН дистилл. воды будет прыгать, и чаще всего вниз, а чем меньше pН воды, тем выше ее кислотность и коррозийность. Деминерализованная вода рН ~ 6,6 — 6,8 Дистиллированная вода рН ~ 6,1 — 6,3 более высокий рН — лучше для антифриза. И так вывод: В случае замены отработанного оригинального антифриза «Nissan Coolant» на свежий, предпочтительнее использовать фирменный концентрат "Nissan Coolant Сoncentrate L255N" ( KE901-00035 ), поскольку он обладает лучшими характеристиками и сроками службы по сравнению с готовым «Nissan Coolant L248». Не смотря на то, что оба этих продукта полностью совместимы, важно помнить: Если вы по какой-то причине добавите Coolant L248 в систему, заполненную разведенным L255N (возможно у кого-то еще залит заводской Coolant L250 Premix), то срок замены антифриза уменьшится до требований L248 — 3 года или 60 тыс. км.
Благодарю всех, кто дочитал этот пост до конца и надеюсь, что приведенная мною информация поможет разобраться в данном вопросе.
Если речь идет о незначительных объемах 200,300, ну 500 мл как max. — можно долить дист. воды, ничего плохого не случится. Но правильнее всегда добавлять готовый раствор. Добавление воды — чисто народное подручное, средство, укрепившееся в народе из-за недоступности антифриза под рукой и экономии. Если известно, что плещется в системе охлаждения (какой тип О.Ж.), то лучше использовать на доливку аналогичное. У Вас машина с правым рулем и наверняка ввезенная. Цвет залитой О.Ж. может быть разным и не говорит ни о чем, т.е нельзя точно утверждать что было залито в С.О. автомобиля прежним владельцем основываясь только на цвете. Можно предположить, что а/м с внутреннего рынка и в С.О. а/м точно не силикатник (G11 по классификации VAG). Так же маловероятно, что в японии система была заправлена « Nissan Coolant L248». Соответственно напрашивается такой вывод: если с высокой вероятностью можно предположить что в С.О. залит оригинальный «Nissan Coolant» или его японский аналог (фосфатный лобрид), то я бы приобрел 1л. концентрата "Nissan Coolant Сoncentrate L255N" ( KE901-00035 ), разбавил бы его до рабочего раствора соответствующей водой (дистиллированная, или деминерализованная (деионизированная) вода) и использовал бы полученную О.Ж. в качестве доливки.
подскажите пожалуйста, мне нужно долить немного антифриза в свой ниссан , только незнаю какой доливать. цвет зеленный. Не подскажите? nissan skyline v36 2007 машина недавно с Японии, жидкость наверняка меняли в Японии
Планирую смену ОЖ в Ниссан Кашкай первый раз, без промывки. Как думаете, можно ли использовать для замены ЛУКОЙЛ АНТИФРИЗ G11 BLUE? В описании написано, что это готовая к применению высококачественная охлаждающая низкозамерзаюшая жидкость на основе этиленгликоля, разработанная по гибридной технологии. В состав жидкости входят соли органических кислот и силикаты, предотвращающих коррозию.
Нет, такую О.Ж. (G11) использовать не стоит поскольку это силикатник, а он СО Nissan противопоказан (производителем). В традиционных охлаждающих жидкостях (типа G11 по классификации VAG обычно зеленого, сине-зеленого цвета), к числу которых относится и «ЛУКОЙЛ АНТИФРИЗ G11 BLUE», защиту металлов от коррозии обеспечивают силикаты, бораты, нитриты и др. Силикаты: действуют очень быстро и в случае эрозии/коррозии быстро заделывают поврежденные места. Основным недостатком является низкая стабильность и быстрый расход. Присадки у G11 расходуются непрерывно. При выпадении в осадок представляют собой абразив, который может сокращать срок службы помпы и её уплотнений. Помимо естественной низкой растворимости силикаты склонны к полимеризации (к примеру при высоких температурах) с образованием геля, забивающего каналы системы охлаждения. И этот процесс развивается особенно хорошо в присутствии других солей (хлориды, карбонаты и т.д.). О.Ж. G11, защищая систему охлаждения от коррозии, в процессе эксплуатации покрывает всю внутреннюю ее поверхность тонким слоем накипи(силикатной пленкой), что ухудшает теплообмен в системе охлаждения и снижает ее эффективность.
Спасибо за ответ! Очень познавательно! Первый раз меняю ОЖ в авто, поэтому у меня и много вопросов.
Как узнать что залито в ниссан кашкай 2013 года j10?
Скорее всего О.Ж.первой заливки уже была заменена дилером на Т.О.-4 (60 000 км.), соответственно, если в расширительном бачке антифриз зеленого цвета то с вероятностью 99% это « Nissan Coolant L248 Premix»
Заводской Coolant L250 вообще ни разу не смог заказать с 2010г, как купил машину. Всегда использовал и продолжаю использовать аналог L248. За все годы проблем с системой охлаждения нет никаких. Считаю это заслугой оригинального антифриза и своевременной его замены. Меняю строго через 90тыс. Воду не доливаю, присадки никакие не лью, ни с чем другим не смешиваю.
У « Nissan Coolant L248 Premix» при вторичной заливке срок службы 3 года или 60 тыс. км.
248 период замены раз 60 тыс.км, 250 период замены раз в 100 тыс.км, а 255 вроде не для наших машин, но возможно что он идет просто как концентрат и приравнивается к 250, но под видом 250 могут привезти и 248
Про "L255 не для наших машин". Наверное речь идет об антифризах пр-ва США, для внутреннего рынка Америки. ОЕМ 999MP-L25500P (готовая жидкость) 999MP-L255QTP (неразбавляемый концентрат) Эти продукты на наш рынок не поставляются, по этому я их и не рассматриваю. Если у кого- то есть возможность заливать такую О.Ж., то думаю можно использовать и такое. Этот антифриз по своим характеристикам явно будет лучше и долговечнее предлагаемой нам « Nissan Coolant L248 Premix»

Помощь
Написать в поддержку
Символика
ВКонтакте
Мобильный DRIVE2


О проекте
Вакансии
Бизнес-аккаунт
Реклама и сотрудничество


Правила сайта
Пользовательское соглашение
Политика обработки персональных данных


Порно Фильмы В Калготках Онлайн
Кореиски Секс Видео
Порно Видео Русское В Возрасте
Полные И Толстые Порно Фильмы
Волосатые В Сперме Компиляции