Можно ли зарядить необслуживаемый аккумулятор

Можно ли заряжать необслуживаемый аккумулятор. Обычным зарядным устройством дома или в квартире

=== Скачать файл ===

Зарядка необслуживаемого аккумулятора

Как правильно зарядить необслуживаемый автомобильный аккумулятор

Мне кажется данная статья будет актуальна в данное время года. Весь материал взят тут. Мнение, что генератор и реле-регулятор автомобиля могут все время поддерживать необслуживаемый аккумулятор автомобиля в заряженном состоянии, не всегда правильное. Много причин влияет на состояние аккумулятора, например, режим езды на автомобиле и еще много-много других причин. Поэтому на вопрос заряжать необслуживаемый аккумулятор автомобиля или не заряжать, ответ один — необслуживаемый аккумулятор автомобиля надо периодически заряжать. Конечно можно — он же аккумулятор и все присущее обычному аккумулятору касается и необслуживаемого аккумулятора. А вот как заряжать необслуживаемый аккумулятор автомобиля — в этом вопросе имеются некоторые особенности. Хотя принцип зарядки необслуживаемых аккумуляторов почти одинаков для всех необслуживаемых аккумуляторов, но каждый производитель рекомендует кое-что свое. Поэтому необходимо, прежде всего, ознакомиться с рекомендациями производителя. В отличие от обычных обслуживаемых аккумуляторов у необслуживаемых синцово-кислотных автомобильных аккумуляторов при зарядке надо контролировать напряжение заряда. И не допускать, чтобы напряжение на клеммах аккумулятора превышало 14,4 Вольта. Только у некоторых моделей аккумуляторов оно может быть выше, и то не больше 16 В. Контролировать напряжение надо потому, что при высоком напряжении, вода в электролите начнет разлагаться на водород и кислород, и в результате уровень электролита в аккумуляторе уменьшится, и электролит станет более высокой плотности. А долить воду в необслуживаемый аккумулятор нельзя. В связи с вышесказанным для зарядки необслуживаемых аккумуляторов требуется зарядное устройство, которое обязательно должно автоматически поддерживать заданное напряжение. Если устройство может автоматически поддерживать и заданную величину тока, то это будет еще лучше. Зарядка необслуживаемых аккумуляторов может проводиться как снятым с автомобиля, так и на автомобиле. Если автомобильный необслуживаемый аккумулятор для зарядки снят с автомобиля. Ручку регулятора напряжения на ЗУ установить в положение минимального напряжения и только после этого включить зарядное устройство. Затем выставить напряжение заряда 14,4 Вольта и процесс зарядки начнется. Сколько времени надо будет заряжать аккумулятор зависит от многих причин, в том числе и от того насколько аккумулятор разряжен. Показателем что процесс зарядки окончен, будет служить величина зарядного тока. Когда при напряжении на клеммах аккумулятора 14,4 В ток зарядки опуститься до величины мА, можно считать, зарядка необслуживаемого аккумулятора закончена. Нельзя допускать ни в коем случае, чтобы зарядный ток превышал по величине пятую часть емкости аккумулятора. Такой зарядный ток для необслуживаемых аккумуляторов опасен. При очень глубоком разряде аккумулятора заряжать аккумулятор надо начинать при напряжении 12 В, а когда ток зарядки поднимется до 0,1 емкости заряжаемого аккумулятора, повысить напряжение до 14,4 В и продолжать, как описано выше. Если же аккумулятор подзаряжается на автомобиле, то в этом случае нужно соблюдать особую осторожность. Надо отключить или перевести в спящий режим зажигание и все, какие только можно, электрические приборы и только после этого подключать зарядное устройство и начинать зарядку, как описано выше. Всем полных баков, ровных дорог, заряженных аккумуляторов. Помощь Символика ВКонтакте Twitter Мобильный DRIVE2. О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество. Правила сайта Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности. Лада 4x4 3D city NIVA AWD. Land Rover Range Rover 'Нормальный чемодаН'. BMW 5 series Oxfordgruen metallic. ИЖ 'MINI TRUCK'. Volvo XC70 ЧУДО ОСТРОВ. КАСКО со скидкой Машины Личный опыт Сообщества Барахолка Почитать интересное Новости и тест-драйвы Машины в продаже d2. Весь материал взят тут Мнение, что генератор и реле-регулятор автомобиля могут все время поддерживать необслуживаемый аккумулятор автомобиля в заряженном состоянии, не всегда правильное. Можно ли заряжать необслуживаемый аккумулятор? Ранее Снова Зима Помощь Символика ВКонтакте Twitter Мобильный DRIVE2 О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество Правила сайта Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности.

Сахарный диабет 2 типа история

Профессия переработка нефти и газа

Вальгус про инструкция

Правила создания инструкций

Куда сделать укол кошке

Электронный учебник мордкович

Ос 3 спд 1653

Marks and spencer каталог одежды 2015

Малышева как похудеть ничего не делая видео

Характеристиками толщина 9 мм

Образец заполнения регистрации ип

Описание замка сувальдный