Можно ли отказаться от водителей-мигрантов в пассажирских перевозках?

В парламенте Петербурга предложили запретить иностранным гражданам работать за рулем общественного транспорта. Такие заголовки появились на лентах петербургских СМИ после сообщения в телеграм-канале моего коллеги Андрея Рябоконя.

Отмечу, что инициатива на комиссии по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры не рассматривалась и едва ли может быть нами поддержана.

Дефицит водителей общественного транспорта наблюдается в Петербурге не первый год. Этот вопрос мы обсуждали вместе с перевозчиками ещё в июне. Аналогичная ситуация складывается и в других регионах. И если у нас он составляет сейчас по самым оптимистичным оценкам порядка 20%, то в регионах он достиг 30%, а в отдельных городах не хватает половины работников. И это при том, что водителям сегодня предлагают достаточно конкурентную заработную плату. В том числе и за пределами Петербурга, выплаты становятся сопоставимыми, приезжать к нам из регионов водители не очень-то и хотят.

По моим данным, доля водителей-мигрантов в петербургской общественном транспорте — почти 25%. В условиях дефицита кадров отказ от их услуг может парализовать пассажирские перевозки, автобусы на линию не выйдут, останутся в парках.

Отмечу, что численность безработных граждан, зарегистрированных в Службе занятости, по состоянию на 20 сентября составляет более 8 000 человек, при этом заявленная работодателями потребность в рабочей силе составляет более 45 000 человек. Нехватка квалифицированных рабочих кадров является одним из факторов, обуславливающих приток мигрантов в Санкт-Петербург.

Вопроса о безопасной работе общественного транспорта и требований к высокой квалификации водителей, знанию русского языка всё это не снимает. Это ответственность перевозчика, привлекающего кадры, и контролирующих органов, не так ли?

Кто сядет за руль полутора тысяч автобусов? В предложениях коллеги, к сожалению, ответа на этот вопрос нет. А пока так — такие предложения больше похожи на популизм на весьма болезненной теме.