Москва Аэропорт закладки

• • • • • • • • • • • • • • • •

Гарантии! Качество! Отзывы!

▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼

Наши контакты (Telegram):☎✍

>>>✅(НАПИСАТЬ ОПЕРАТОРУ В ТЕЛЕГРАМ)✅<<<

▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲

ВНИМАНИЕ!

⛔ В телеграм переходить по ссылке что выше! В поиске фейки!

• • • • • • • • • • • • • • • •

Москва Аэропорт закладки

• • • • • • • • • • • • • • • •

ВАЖНО!

⛔ Используйте ВПН, если ссылка не открывается или получите сообщение от оператора о блокировке страницы, то это лечится просто - используйте VPN.

• • • • • • • • • • • • • • • •

Your IP address will be recorded. Log in No account? Create an account. Remember me. Facebook Twitter Google. Denchis denchis wrote, - 01 - 24 Denchis denchis - 01 - 24 Previous Share Flag Next. Music: Тишина. Аэропорт Быково. Все что было ранее и как это выглядит сейчас. Живу я, камрады, недалеко от Быковского аэропорта. До недавнего времени жил и наслаждался умопомрачительной красотой низко пролетающих на посадку в этот аэропорт больших и малых крылатых красавцев. Летали редко, пару раз в день, но летали. И вот спустя некоторое время я заметил, что этой красоты не стало. И задумался. Что же случилось на самом деле? Кто у меня отнял один из немногих источников удовольствия в этой Рассейской коррумпированной разваливающейся жизни??? Возникло адское желание разобраться в произошедшей ситуации, тем более, что радужно-розовые экраны наших зомбоящиков вещали с улыбками на лицах о непреломимом прогрессе по фсем фронтам, достигнутым нашим наимудрейшим руководством страны и не менее горячо любимой партии ЕдРо. В частности по поводу аэропорта последнее время в народ вбрасывалась информация о смене его руководства, переход в собственность МО и как следствие сказочные перспективы. Заглянем в историю. На рубеже —х годов СССР переживал промышленный подъем. Значительный рост темпов выпуска самолетов требовал и новых аэродромов. Таким стал аэропорт гражданской авиации — в Быково. Выбор места для аэропорта Быково был неслучаен, поскольку рядом проходила московская железная дорога, да и расстояние до столицы, около 30 км, считалось небольшим. Эту дату можно считать днем рождения аэропорта. В истории аэропорта много славных страниц, связанных с важными вехами в развитии отечественного воздушного транспорта, освоением новых типов самолетов. С самого начала Великой Отечественной войны Быково интенсивно работал в интересах фронта. Все четыре года, даже в ходе эвакуации промышленности Москвы, аэропорт функционировал на пределе своих возможностей. В первые послевоенные годы в стране особенно велика была потребность в воздушных перевозках. Аэропорт Быково приступил к мирному труду. На летном поле появились грузовые С и их советский вариант ТС с двигателями АШ, а с года и отечественные пассажирские Ли-2, чуть позже — первые отечественные послевоенные авиалайнеры Ил, затем знаменитые Ил В середине х Быковская авиагруппа вошла в состав Московского Управления транспортной авиации. На территории аэропорта построили единый командно-диспетчерский пункт и установили обзорный радиолокатор. Затем построили бетонированную взлетно-посадочную полосу длиной м, позволившую круглый год эксплуатировать не только самолеты типа Ил, но и пришедшие им на смену турбовинтовые Ан С созданием на базе авиагруппы в году Быковского объединенного авиаотряда ОАО , с переводом его в Управление Гражданской авиации Центральных районов и Арктики, самолеты Быковского ОАО выполняли работы по проводке морских судов в северных широтах. Летали на Новую Землю и о. В году Быковскому объединенному авиаотряду поручили ответственное задание — проведение эксплуатационных испытаний первого в мире реактивного пассажирского самолета для местных авиалиний Як Внедрение новой техники позволило быковцам преодолеть в м своеобразный рубеж — в том году аэропорт обслужил миллион пассажиров. В году удлинили до метров взлетно-посадочную полосу. Одновременно обновили светосигнальное оборудование с применением светосигнальных огней высокой интенсивности. Тогда же установили новейшее радионавигационное и связное оборудование, которое по своим возможностям не уступало имеющемуся в более крупных аэропортах Московского аэроузла. Это позволило эксплуатировать самолеты третьего поколения. В году Быковскому авиапредприятию поручили освоение и внедрение на трассы Аэрофлота самолета третьего поколения — местного Як К тому времени коллектив освоил эксплуатацию и обслуживание самолетов Ан, Ан, Як и Як Аэропорт работал в напряженном режиме, перевозя более 1 пассажиров в год. Авиалинии идущие из Быково связывали столицу с Украиной, северным Казахстаном, Молдавией, Белоруссией, центральными и южными районами России. В разгар его деятельности за сутки выполнялось до рейсов! Работники аэропорта и летно-технический состав, объединившись еще в году, провели приватизацию. И в мыслях не было сохранять контрольный пакет за собой: аэропорт должен оставаться государственным. Ни кредитов, ни дотаций аэропорт у государства никогда не выпрашивал. Более того, были сохранены и кадры, и вся социальная сфера. Аэропорт если не процветал, то уж на плаву держался, а его гендиректор Г. Все так возможно и продолжалось бы, да вот беда, загребущие ручки не могли упустить столь лакомый кусочек собственности по ряду очевидных причин. Во-первых, огромный кусок земельной собственности, государственного имущества, приносящего немалую прибыль. Во-вторых, возможность совершать таможенные операции, которые при умелой постановке дела давали колоссальные прибыли без особой заморочки с процессом ремонта никому не нужных самолетов. За 4 дня до собрания акционеров ФАС России в приказном тоне рекомендует избрать на пост гендиректора этой компании директора БАРЗа Быковский авиационно-ремонтный завод г. Безусловно, поднимается скандал, который, впрочем, берется разрулить сам ФАС в лице заместителя начальника Федеральной авиационной службы. Дальше все происходит с молниеносной быстротой. Чисто по русски — не справился человек с районом — дать ему губернию! А дальше все шло по отработанной схеме: суды, прокуроры, митинги, омоновцы, взрывы, убийства. Классическая схема рейдерства с использованием всех доступных инструментов. Отныне генеральный директор избирается не общим собранием, а советом директоров, в котором сидят нужные лица. Остается загадкой до настоящего времени. В году аэропорт был обанкрочен, специалистам по недвижимости это не составило особого труда. Документы сожгли, хотя истины ради, нужно сказать, что в те годы, в близлежащих лесах горело много костров, дым которых унес не поддающееся учету количество интересных для следственных органов фактов из жизни современных предпринимателей и чиновников. Наверное, и этим можно объяснить тот факт, что неоднократно возбуждавшиеся уголовные дела по фактам преднамеренного банкротства аэропорта так и не дошли до суда. С г. В г. Количество перевезенных пассажиров и грузов в году не поддается официальной статистике. Но знающие люди утверждают, что аэропорт Быково не перевозит пассажиров уже с года! Зачем шумиха? Тогда зачем было объявлять в прессе поход на взлетную полосу аэродрома? А ларчик открывается просто. Передачу аэропортов аэродромов в собственность субъектов Российской Федерации проводить с учетом необходимости обеспечения бесперебойности функционирования стратегически важных объектов аэродромной инфраструктуры, обеспечивающих территориальную безопасность и обороноспособность страны. Обратить особое внимание на исключение мероприятий, направленных на перепрофилирование аэродромного имущества, включая их применение в процессе смены собственника. И кто в трезвом уме и здравой памяти пройдет мимо столь привлекательных условий для развития любого бизнеса, под маркой спасения старейшего аэродрома, особенно в части снижения налогов? На фотографии коридор идущий к залу ожидания Сегодняшние реалии. В планах Московской области было до года создать на основе аэропорта Быково современный международный аэропорт с обслуживанием тыс. Як вообще оттащены к дальнему забору Здание превращается в печальный монумент былой мощи Вместо ранее привычных турбовинтовых звуков 'Ан'-ов слышен лишь шум ветра, поднимающего столбы снега на пустой заброшенной взлётно-посадочной полосе Картина весьма грустная Сейчас мы наблюдаем гибель целой эпохи в авиационной жизни нашей некогда могучей Родины… P. Таков финиш пикирующего аэродрома… Внутреннее состояние здания просто ужасное. Все срочно демонтируется Перед входом в здание валяются горы металлолома - от труб отопления до неведомых мне приборов Недалеко от здания стоит гордая птица с оторванными крыльями Со второго этажа аэропорта открывается картина на летное поле, на самолеты, которые уже никогда не взлетят Вот это самое оборудование, которое еще не так давно обеспечивало жизнедеятельность всей системы, сейчас никому не нужное Гордый символ Советской авиации - как укор всему происходящему, смотрится очень печально на фоне происходящего Ил перед зданием аэропорта на постаменте Атмосфера в здании пропитана истерической безысходностью трагичного финала, в недавнем времени вполне здорового монстра Пожалуй все, больше отснять фотографий мне не удалось Очень извиняюсь за качество фотографий. Помог материал отсюда и отсюда. Если получится раздобыть свежие кадры, то обязательно выложу. Post a new comment Error. We will log you in after post We will log you in after post We will log you in after post We will log you in after post We will log you in after post Anonymously. Your reply will be screened Your IP address will be recorded. Post a new comment. Preview comment. Post a new comment 0 comments.

Москва Аэропорт закладки

Хони купить Гидропоника

Москва Аэропорт закладки

Зеркало гидры онион Батайск

Ecstasy Красноярск