"Москва"

Прошло уже более полугода с момента бесславной гибели флагмана российского флота на Чёрном море. Признать факт потери «Москвы» на кремлёвском ТВ никак не могли, поэтому многослойная ложь скрывала в своей пучине любую достоверную информацию. К слову сказать, ложь сопровождала крейсер от самого начала, до самого конца, так что я начну по порядку. 

 Меня зовут Александр, на крейсер «Москва» я попал ещё задолго до того, как путинская Россия начала полномасштабное вторжение в Украину.

Начиная с июня 2021 года «Москва» ходила (скорее как раз плавала) в Средиземное море, где участвовала в слежении за британским авианосцем «Квин Элизабет», во время которого у нас произошёл пожар в барбете с боекомплектом ААУ (автоматическая артиллерийская установка) АК-630, но в тот момент сработала система автоматического пожаротушения и взрыва удалось избежать.

Проблем была масса. К примеру, у нас был главный комплекс РЛС «Флаг», который должен освещать воздушное пространство на расстоянии до 480 км, но по факту каждые 30 минут происходил перегрев с последующим его (комплекса) отключением. Помимо «Флага», на крейсере были комплексы РЛС «Надир», располагающиеся в носовой части и корме, а также комплексы «Вымпел» правого и левого борта.

Абсолютно у всех комплексов РЛС корабля происходил перегрев из-за не надлежащего обслуживания и управления.

Тот же «Флаг» ничего не видел кроме трассовых гражданских самолётов, а то и вовсе мог выдать несуществующую цель.

Остальные же РЛС еле как видели на расстоянии от 15 до 45 км.

По всем этим причинам вплоть до гибели корабля приходилось наблюдать за воздушным пространством с помощью гражданских программ на ноутбуке.

Последующие выходы в море заканчивались практически идентично - провал за провалом. Осенью 2021 г. мы вышли в море на слежения за кораблями НАТО и Украины, участвующими в учениях, проходивших в акватории Чёрного моря.

Перед корабельными артиллеристами стояла задача фактически поразить искусственную надводную цель с артиллерийского орудия АУ АК-130 и АУ АК-630. К слову сказать, первое закончилось отключением света на всём корабле во время поворота орудия, а второе - неудачными стрельбами и рассинхронизацией двух комплексов АК-630 (они должны были работать в паре, но решили провернуться в противоположные друг от друга стороны).

Помимо ужасающего технического состояния были просто нечеловеческие условия для жизни экипажа. Во время двадцатидневного похода в Средиземное море, на человека выдавалась одна «полторашка» пресной воды на три дня, помимо этого были приёмы пищи, однако, половиной кружки и полторашкой на три дня не напьёшься. Пресная вода подавалась два раза в сутки - утром и перед отбоем. Да и то на 20 минут, а экипажа на минуточку более 400 человек. Это обусловлено тем, что запасы воды в цистернах ограничены, а машины опреснения забортной воды попросту не работали (работали разве что в документах и отчётах)

Кормёжка была в целом сносной, если не замечать тараканов в рисе и компоте. Кстати говоря, был случай на десятый день выхода в «Средиземку», а именно пропажа кружек из столовой, из-за чего зам. командира корабля по воспитательной работе капитан 2 ранга Вакула приказал изъять все кружки из столовой до прибытия на базу. Вот и пили кто из чего придётся.

Раз уж я затронул тему армейского идиотизма, то стоит рассказать про постоянные тренировки, тревоги, выполнения задач никоем образом не связанных с реальностью. Все учения и тренировки, проводимые мною на крейсере, были фикцией. Всё делалось для того, чтобы фотоотчёты о проделанной «работе» легли на стол к Куприну (командиру корабля), а от него уже выше.

Фотоотчёты, фотоотчёты, и ещё раз фотоотчёты... в этом суть всей армии РФ, не важно умеешь ли ты профессионально выполнять свою работу или нет, здесь важна лишь красивая картинка и твоя роспись в журнале боевой подготовки.

Так было на примере ЗРК «Оса-МА», данный комплекс ремонтировали с 2014 года и по документам он был полностью исправен.

Одним из немногих проявлений трезвой оценки ситуации было признание командованием «Москвы» небоеспобности ПУ ЗРК С-300Ф «Форт», потому что, как оказалось, на Черноморском флоте для него нет ракет.

Ещё у нас был главный ракетный комплекс ПУ ПРКР П-1000 «Вулкан» в количестве 16 штук, который было практически невозможно запустить из-за недостаточной подачи электроэнергии и сжатого воздуха. Про противолодочное вооружение я вообще молчу.

Начало войны мы встретили в море.

Это должен был быть обычный выход на патрулирование нефтяных вышек возле о. Змеиный, но, проснувшись утром 24 февраля нам сообщили о начале «специальной военной операции». Многие тем утром и представить не могли, что Россия начнёт настоящую войну.

Мои мысли были лишь о том, что сейчас происходит в Украине - стране, в которой живут мои родственники. Тогда мы ещё не знали о нанесении ракетных ударов и думали, что всё происходит в рамках Донецкой и Луганской областей Украины.

Через некоторое время «Москва» подошла к острову Змеиный, а ЗКК по ВПР капитан 2 ранга Вакула взял в руки рацию и начал свою позорную речь, в ответ на которую он был послан вместе с кораблём украинским пограничником.

АУ АК-130 еле как отработала по острову и на последнем издыхании корабль ушёл на рейд по линии дозора.

После событий у острова Змеиный, «Москва» пришла в порт Севастополь, в пункт базирования. После бесед с «людьми в штатском» и подписания документов о неразглашении некоторых членов

экипажа отпустили в отпуск, однако львиная доля осталась, так как некоторая часть моряков находилась в командировке в 810-й бригаде морской пехоты, где их собрали в январе для проведения учений в составе пехотных стрелковых подразделений. Вскоре, тех, кто был в командировке, отправили на херсонское направление.

Настал апрель.

Крейсер вышел в море в район Одессы для патрулирования акватории, по крайней мере, такую информацию довели до экипажа.

На корабле прошёл обед, на часах было 14:15 по МСК. Половина личного состава отдыхала в кубриках, а другая была на вахтах и нарядах, не было ни тревоги, ни целей на радаре. В один момент прозвучало два громких взрыва и резко погас свет. В это время я находился в кубрике и отдыхал после вахты. Началась паника, по трансляции не было команд или тревоги минут десять, а затем старший помощник командира капитан 2 ранга Гудков объявил о сборе личного состава в столовой корабля, о назначении аварийных групп и начале борьбы за живучесть. Кругом была темнота и дым. Как оказалось первая ракета попала между камбузом и столовой, а вторая между постом ЗРК «Оса- МА» и торпедным аппаратом, кстати, до сих пор не ясно почему тот не сдетонировал.

Старпому доложили о невозможности сбора в столовой из-за того, что взрывной волной перекорежило коридоры и двери и в борту появилась пробоина. Не до конца ясно, чем именно был занят командир корабля в это время, но единственный, кто принимал решения и что-то делал в этот момент, был старпом.

Затем поступила следующая команда – контрактникам и мичманам сбрасывать спасательные плоты с верхних ярусов, а офицерам и оставшимся мичманам эвакуировать срочников на корму корабля, чтобы в дальнейшем их передать на фрегат «Адмирал Эссен», на борту которого в этот момент находился командир 30 дивизии надводных кораблей капитан 1 ранга Тронев.

В общей сложности, борьба за живучесть продлилась до 20:00 и прекратилась из-за того, что огонь перекинулся на командирский мостик и ракетные комплексы «Вулкан». К тому времени командир дивизии был на борту крейсера и приказал окончить борьбу за живучесть и эвакуироваться.

Во время эвакуации нашли тело старшего мичмана Вахрушева в вертолётном ангаре, он до последнего выводил срочников из трюмов, но сам спастись не успел. Вахрушев, кстати говоря, по версии Кремля, единственный погибший в результате «пожара».

На деле же погибло не менее 30 членов экипажа (по самым робким оценкам), это были преимущественно срочники ,находившиеся в трюмах, весь камбузный наряд вместе с замполитом моего подразделения и, возможно те, кто не сумел выбраться из своих постов.

После всех вышеперечисленных событий, нам объявили официальную версию: был пожар. И всё. Я не представляю, насколько нужно быть циничными людьми, чтобы стоять и нагло врать перед теми, кто пережил всё на своей шкуре, потерял своих друзей и знакомых.

Опять же со всех взяли подписку о неразглашении, и вам, может, интересно, что же думают бывшие члены экипажа крейсера «Москва»? А ничего не думают!

Паренёк из моего подразделения в первые дни после гибели крейсера рассказал близким и друзьям в соцсетях о произошедшем и, как итог, он удалился откуда только можно. Его на беседу вызвали люди с корочками, после чего он просто перестал выходить на связь и не появлялся на службе.

К моему большому сожалению, эта трагедия не освободила ребят от морока пропаганды, а даже наоборот. Тема гибели «Москвы» стала чуть ли не табу среди бывшего экипажа.

Какой итог? Последний выход крейсера не был боевым выходом, а был лишь патрульным, и поэтому никаких премий или компенсаций никто из находившихся на «Москве» не получил. Погибших Кремль не признает по двум причинам: первая юридическая — в так называемой СВО, по заявлениям режима, срочники не участвуют. Вторая – чистый цинизм: гибель флагмана от руки «не имеющей флота» Украины, огромный удар по имиджу диктатора и его «непобедимых» войск внутри РФ.

Я очень надеюсь, что смог хоть как-то помочь в борьбе с ложью, льющейся в уши россиян и, несмотря на страх быть пойманными или убитыми, мы будем бороться за свободу Украины и освобождение России! 

Пускай враг знает, что нас много, и мы давно у него в тылу.