Mootor

Mootor



Majandus











EUROSTOXX 504965.09

-1.02%


S&P 5005354.66

-0.11%


OMX TALLINN_GI1794.96

+0.34%


BITCOIN66508.05

-4.92%


ETHEREUM3446.00

-6.69%


NAFTA78.12

+0.49%


KULD2328.90

+0.08%


USD/EUR0.93

+0.20%


EUROSTOXX 504965.09

-1.02%


S&P 5005354.66

-0.11%


OMX TALLINN_GI1794.96

+0.34%


BITCOIN66508.05

-4.92%


ETHEREUM3446.00

-6.69%


NAFTA78.12

+0.49%


KULD2328.90

+0.08%


USD/EUR0.93

+0.20%


EUROSTOXX 504965.09

-1.02%


S&P 5005354.66

-0.11%


OMX TALLINN_GI1794.96

+0.34%


BITCOIN66508.05

-4.92%


ETHEREUM3446.00

-6.69%


NAFTA78.12

+0.49%


KULD2328.90

+0.08%


USD/EUR0.93

+0.20%


EUROSTOXX 504965.09

-1.02%


S&P 5005354.66

-0.11%


OMX TALLINN_GI1794.96

+0.34%


BITCOIN66508.05

-4.92%


ETHEREUM3446.00

-6.69%


NAFTA78.12

+0.49%


KULD2328.90

+0.08%


USD/EUR0.93

+0.20%


Uuendatud 20:52, 11. juuni

Yahoo Finance

Tellijale

Mootor tuleb välja vahetada: autoteeninduse külastus lõppes tõsiste probleemide ja suurte kulutustega (3)

Dmitri Raja

11. juuni 2024, 19:14


Kuula




Auto mootor. Foto on illustratiivne Foto: Urmas Luik


Iga autoomanik eedab autoremonditöökotta pöördudes, et töö saab korralikult tehtud ja probleem lahendatud. Paraku ei pruugi see niimoodi minna ning teenidnuse külastus võib lõppeda hoopis suurte probleemidega, näitab ühe eestimaalase kogemus.


Lammutamine ei ole ehitamine


Selle aasta jaanuaris otsustas Eesti elanik viia oma auto KL Transport OÜ-sse. Vahetada tuli  väljalaskekollektor ja tihend pidid autol välja vahetama, kuid õnnetu juhuse tõttu kujunes suhteliselt lihtne remont tõsisteks probleemideks.

Töökoja töötajad vahetasid väljalaskekollektori ja tihendi, kuid kokkupaneku käigus, nagu autoteenindus väitis, murdusid vanuse tõttu naastud. Ja need katkesid nii ebaõnnestunult, et osa neist jäi silindripeasse. Probleemi lahendamiseks otsustati naastud välja puurida, kuid midagi läks valesti.


Autoteenidus. Foto on illustratiivne. Foto: DuxX/Shutterstock



Naastude puurimisel tegid autoteenindajad vea ja augud said liiga sügavad. Pärast kliendiga suhtlemist otsustati saata silindripea kate Forss OÜ-le, et tuvastada probleemi tõsidus ning saada aru, kes tekkinud olukorra eest vastutab.

Forssi ekspert tegi silindripea tõrkeotsingu tulemuste põhjal kindlaks, et probleem tekkis autoteeninduse töötajate süül. Süüdlane oli nõus ekspertiisi maksumuse tasuma, kuid auto omanik nõudis mootoriremondi kulude hüvitamist, mis pidi toimuma Forssis.

Töökoda ei nõustunud remondi maksumusega ja pakkus, et parandab kahjustused garantii korras enda kulul. Töökoja esindaja pakkus kliendile välja järgmise võimaluse: ostetakse sarnane silindripea kate, lihvitakse ja tehakse krimpsukatse. Seejärel paigaldatakse kõik autole.

Kliendile pakuti ka kasutatud silindripea katte ostmise võimalust, kuid ta ei olnud sellega rahul, kuna soovis, et Forss paigaldaks täiesti uue silindripea, mitte ainult kaane.


Komisjon asus kliendi poolele


Kuna läbirääkimised jõudsid ummikusse, otsustas autoteeninduse klient abi otsida tarbijakaitse ja tehnilise järelevalve ameti tarbijavaidluste komisjonist. Apellatsioonkaebuses teatas tarbija, et sai hinnapakkumise Vaarao Group OÜ-lt, kes pakkus talle kasutatud mootorit 2200 euro eest. Mootori vahetuse töö Forssis maksis hinnanguliselt 1065 eurot. Samuti soovis klient saada hüvitist mootori ekspertiisi kulude eest.

Samal teemal


TARBIJA

18. aprill

Ligi 60 000 euro eest ostetud auto ei läbinud ülevaatust: ostja süüdistas müüjat petmises

Komisjon nõudis pärast kaebuse saamist täiendavaid tõendeid, millega tutvudes pandi paika istung, kuhu autoteeninduse esindaja ei ilmunud ning mitteilmumise põhjuseid ei selgitanud ükski ettevõtte töötajatest. Kohtumise järel jõudis komisjon järeldusele, et kliendi nõue on igati õigustatud.

Komisjoni liikmed nõustusid, et remonditöökotta toimetati rikkega, kuid töökorras auto, mis ebakvaliteetse remodni tulemusena ei saanud töökojast omal jõul lahkuda. Forss OÜ eksperdiarvamuse kohaselt tehti purunenud naastude eemaldamise töid valesti, mis tõi kaasa silindripea kahjustuse ja jahutusvedeliku lekke. Ekspertide sõnul on mootor muutunud kasutuskõlbmatuks ja vajab väljavahetamist.

Kliendi sõnul oli ta kaotanud usalduse mootorit kahjustanud töökoja vastu, mistõttu soovis ta süüdlastelt sisse nõuda üle 5000 euro, et remonditööd teeks Forss.

Autoteenindus Foto: Hannes P. Albert


Tarbijakaebuste komisjon jõudis järeldusele, et KL Transport peab kliendile hüvitama 4732 eurot. See summa sisaldab kasutatud mootori maksumust, paigaldustööde maksumust ja Forss OÜ poolt tehtud ekspertiisi maksumust.

Kui pooled komisjoni otsusega ei nõustu, on neil õigus pöörduda kohtusse


Report Page