Модель лодки из дерева своими руками
Модель лодки из дерева своими рукамиСоветы по изготовлению деревянного кораблика
=== Скачать файл ===
Наборы для постройки моделей кораблей из дерева Wooden Kit не новость для российского рынка. Возникает уже вопрос не 'где достать', а как выбрать из всего многообразия наборов такой, чтобы не было жалко израсходованных на него денег и потраченного на постройку модели времени. Набор для постройки модели корабля из дерева Wooden Kit представляет собой документацию и набор материалов. Предполагается, что этого достаточно для самостоятельной постройки именно такой модели, какая изображена на коробке. Документация подробно описывает внешний вид и процесс постройки модели и включает в себя чертежи общего вида, схемы изготовления деталей и узлов. Материалы - это практически готовые детали каркаса, рейка и шпон для обшивки, заготовки для всех деталей и частей, готовые украшения. Нитки для такелажа, флаги, если модель с парусами - ткань для парусов или готовые паруса, невысокого качества. Вложено необходимое количество мелких однотипных деталей фитингов - блоков, юферсов и т. Только клей и краски не прилагаются. Сформировавшегося круга импортеров наборов Wooden Kit в настоящее время в России нет. Существует множество фирм-однодневок, 'перехвативших' партию-другую наборов на зарубежных распродажах. Эти фирмы также не гнушаются контрабандой, завозя наборы через 'друзей и знакомых', бывающих за рубежом. Работают такие 'дилеры' 'по-черному', не расходуя средства на налоги и пошлины, поэтому цены у них ниже Но такие 'однодневки' могут и кинуть! В мире существует совсем немного фирм, производящих наборы из дерева. Традиционно, торговля ценными породами была сосредоточена в руках испанских и французских фирм. Эти страны имели заморские колонии, откуда эта древесина завозилась в больших количествах. Поэтому 'отец-основатель' самой известной фирмы-производителя наборов Wooden Kit, испанской Artesania Latina - француз. По упомянутой причине наборы производства испанских фирм наиболее богаты специально подготовленной древесиной ценных пород - основным материалом для постройки модели. Традиционно лучше в испанских наборах и 'желтый металл' - как точеные латунные детали, так даже и латунная проволока! Однако литые украшения из 'белого металла' слабо проработаны, их немного. Во многих местах литые украшения заменяются на фототравленые. Сейчас у Artesania сменилось руководство, пришли молодые менеджеры-'яппи'. И поэтому в последнее время Artesania 'перерабатывает' старые наборы: Например, Artesania Latina выпустила 'новую редакцию' своего старого набора линкор 'Сан Хуан Непомусено' под новым индексом Первое впечатление - 'товар продает упаковка', коробка стала почти вдвое больше. Второе впечатление, после внимательного рассмотрения содержимого - ничего не изменилось. Те же детали и материалы, просто расположенные в большой коробке более свободно. Никаких изменений, кроме новой коробки и новой подросшей цены. В то же время у фирмы есть что перерабатывать по-настоящему. Это фантастически неверный набор 'Констеллейшн'. Сделан по целиком ошибочной разработке, смесь фрегата г. Причем от фрегата взято вооружение и 'история', от шлюпа - корпус. И это при том, что в архивах сохранились подлинные построечные чертежи того фрегата 'Констеллейшн'. Кроме высокой технологичности, надо отметить высокое качество материалов во всех наборах Artesania Latina. К сожалению, сейчас по сравнению с наборами образца года качество древесины ухудшилось, но все равно по этому критерию Artesania выше всех прочих. Если в набор вкладываются готовые паруса, качество их удовлетворительное на 'троечку' , на модель ставить можно за отсутствием лучшего. При этом желательно выполнить на парусах риф-сезни. Наборы Artesania Latina пригодны даже для неопытных моделистов. Внешний вид модели при наличии квалификации можно значительно улучшить. Оценка наборов в целом 4 хорошо. По сравнению с Artesania, в наборах Constructo беднее ассортимент древесины ценных пород, хотя количество и качество более чем достаточные. Гораздо меньше декоративных элементов. Литых из 'белого металла' практически нет, на новых наборах декор в основном фототравленый. В целом модели Constructo выглядят 'простовато'. Иногда не хватает одного-двух блоков или юферсов, точнее нет запаса на 'потери'. Одно время в каталоге Constructo практически не было больших кораблей, но в г. Оба прототипа очень популярны среди производителей Wooden Kit, прежде всего из-за наличия хороших чертежей обоих кораблей неудивительно, оба еще 'живы' - ред. Набор 'Виктори' от Constructo - самый дешевый из себе подобных и не слишком сложен в постройке, по конструкции повторяет 'Сан Хуан' от Artesania. Все наборы Constructo отличаются высокой технологичностью постройки и запасом древесины на 'покрытие брака'. Есть большие резервы дерева для улучшения внешнего вида моделей. Также в каталоге очень много относительно небольших моделей, хорошо подходящих как для постройки, так и для экспонирования в наших малогабаритных квартирах. Каталог фирмы невелик, что и понятно - разработка наборов Wooden kit процесс не быстрый. Новая фирма решила 'бить не числом' и представила на продажу достаточно много крупных моделей, в том числе и самый большой военный парусник в истории - пушечный линкор 'Сантисима Тринидад', флагман испанской эскадры при Трафальгаре. Неудивительно, что новосозданная испанская фирма решила создать модель именно этого корабля к летию Трафальгарского сражения г. Разработчики набора 'Сантисима Тринидад' явно торопились, оставив и конструктивные недоработки, и ошибки в документации. Создается впечатление, что при переезде офиса и основного производства Artesania Latina из Барселоны в Бильбао были 'выброшены за борт' некоторые специалисты из конструкторского отдела, и они 'с горя' пустили в дело забракованные в Artesania разработки. Постройка модели 'Сантисима Тринидад' от Occre постоянно преподносит сюрпризы. Путаница и ошибки в документации, нестыковки металлических деталей кормы, иногда неправильный подбор древесины для деталей. Готовые паруса в наборе никуда не годятся, приходится или плюнуть на паруса вовсе, или делать крой самостоятельно. Набор Occre 'Сантисима Тринидад' по силам только квалифицированному моделисту. При постройке приходится отступать от предложенной технологии и чертежей для приемлемого внешнего вида модели. Остальные наборы Occre не лучше. Для примера еще один набор от Occre - бомбардирский корабль 'Ла Канделария'. Проблемы практически те же, плюс обшивочный шпон вложен только одного цвета - неясно, чем выполнять чистовую обшивку подводной части. Крайне неудачная конструкция кормы - каркас штульцев выполнен заодно с палубами, поэтому выступы штульцев приходится срезать, а потом делать их заново по технологии Constructo и методу SMC. Шлюпка литая, при постройке заменена деревянной собственного изготовления. И так во всем - замены и замены. Итальянские фирмы У всех итальянских производителей Wooden Kit есть общие черты. Количество и качество деревянных заготовок в наборах хорошее, а вот обшивочная рейка и шпон даны 'в обрез', минимальной толщины. Иногда, особенно в небольших наборах, тонкие рейки и шпон разваливаются в руках, просто 'труха'! Шпангоуты, которые в испанских наборах 'лежат' в фанерных листах, у итальянцев лежат отдельно. А ведь 'отходы' фанеры - прекрасный материал для носовых и кормовых бобышек, косынок, усилений под мачты и т. Создается впечатление, что это просто мелочная экономия дерева. Также большинство итальянских наборов предполагает изготовление модели парусника без парусов. А если хочется с парусами - приобретайте отдельно евро, в зависимости от модели. Нитки для такелажа - в обрез, при ошибках или желании дополнить такелаж ее не хватает. Фитинги счетом, без запаса. Не все наборы комплектуются флагами. У многих наборов как 'положительная черта' упоминается, что все детали изготовлены методом лазерной резки для наибольшей точности. Общая положительная черта итальянских наборов - хорошо выполненные чертежи в документации. Вместе с тем, нет 'фотоинструкции шаг за шагом', описывающей постройку модели. Поэтому наборы Wooden Kit итальянских фирм не подойдут начинающим моделистам. Слишком высока вероятность, запутавшись в документации и 'запоров' небольшое количество материала, оказаться 'у разбитого корыта' с недостроенной моделью, и покупать еще один набор ради материала или искать возможность приобрести фитинги у фирмы-производителя по завышенной цене. Медную обшивку, если она есть на прототипе и модели, предлагается выполнить из окрашенного в зеленый цвет мелко нарубленного шпона - или покупать за отдельные деньги латунные листики или полосы. Старая и весьма уважаемая фирма. Некоторые считают ее наборы лучшими по соотношению 'цена-качество'. В каталоге Mamoli много крупных интересных кораблей, некоторые просто уникальны. Например, модель французского пушечного линейного корабля 'Ройал Луи' г. Великолепное носовое украшение и кормовой декор воспроизводятся на модели из литых деталей и выглядят великолепно, хотя со сборкой кормовых балконов и галерей приходится повозиться. Очень хороша модель MV24 'Фрисланд', голландский линейный корабль г. Все наборы Mamoli отличают весьма качественные литые украшения из 'белого металла' и эффектные литые металлические бронзированные пушки. Но, например, порты нижних палуб глухие предлагается делать из прилагаемых литых рамок. Но тот, кто смог выполнить эту часть работы по инструкции, заслуживает ордена за усидчивость! Ведь при этом приходится подгонять по месту каждую рамку порта. Задумана переусложненная двойная обшивка, а готовый обшитый корпус предлагается окрасить, скрыв всю красоту дерева. В студии SMC при постройке моделей Mamoli пришлось заменять используемые материалы древесину , упростить технологию обшивки корпуса, разработать выкройки парусов и соответственно изменить такелаж, от чего внешний вид моделей сильно выиграл. Если работать строго по инструкции, модель придется строить годами. Недостаток материалов дерева и переусложненная технология может превратить постройку модели в кошмар. Полное впечатление, что разработки выполняла в свое время отколовшаяся от Mamoli часть специалистов. Поэтому все, что сказано про Mamoli, можно без изменения повторить и здесь. Качество документации весьма высокое, технология постройки почти та же, то есть много переусложнения без нужды. Минус - декоративные элементы большей частью литые из металлизированной пластмассы. Весь этот декор слишком блестит, приходится его дорабатывать и перекрашивать. В каталоге относительно много моделей крупных кораблей - линкоров, фрегатов. Все модели имеют относительно небольшой размер за счет выбранного нестандартного масштаба. Есть и необычные модели, подобных не делает никто - например, модель французской галеры 'Реал де Франс' или французской полакр-шебеки 'Мистик'. Фирма вобрала в себя двух довольно известных производителей, благодаря чему имеет очень обширный каталог самых разных наборов. Качество металлических украшений весьма высокое. Однако зачастую вместо литых украшений используются фототравленые. Есть много моделей крупных кораблей, в том числе великолепные линкоры: Mantua и 'Солей Ройал' г. Sergal , испанский 'Сан Фелипе' г. Моделей линкора 'Виктори' в каталоге этой фирмы фирм? И это не считая отдельной 'секции' носа и шлюпки с 'Виктори'. Все сделано на среднем итальянском уровне. Есть 'гэг' - великолепная модель 'Титаника'. Это не просто набор, а серия из 4 наборов! Один набор на корпус, один на надстройки, отдельно набор деталировки и еще 'motorisation kit' - набор для превращения модели 'Титаника' в ходовую. Радиоуправление, естественно, предлагается докупить отдельно. Эта фирма вообще не делает наборы крупных кораблей. В каталоге множество наборов яхт - участников или призеров 'Кубка Америки'. Есть уникальные ни одна фирма больше таких не делает наборы для постройки моделей в бутылках. Многие наборы дополнительно комплектуются некоторыми инструментами. Вообще в каталоге фирмы Amati инструментам и аксессуарам уделено больше места, чем наборам для постройки моделей. Качество материала дерева ниже, чем у других итальянских фирм, фитингов крайне мало. Некоторые наборы для постройки моделей парусников имеют готовый пластиковый корпус. Единственное достоинство - литье сделано 'с выдумкой', приличного качества. Есть отдельный каталог литых фигурок для коллекционеров. Литье у этой фирмы намного лучше, чем наборы для постройки моделей. Перечислить абсолютно всех производителей наборов для постройки моделей кораблей попросту невозможно. Многие из них не представлены на российском рынке, далеко не все из-за высокой цены. Например, в США есть большое количество мелких коттеджных фирм, в своих подвалах выпускающие небольшое количество наборов для внутреннего американского рынка. Их продукции нет не только в России, но и в Европе! Из американских фирм у нас известна, например, американская Model Shipways - прежде всего 'запотолочными' ценами и переусложненной технологией постройки модели, 'максимально приближенной к постройке реального корабля'. Но по моему мнению, как 'традиционного моделиста' - это уже не судомоделизм, а извращение Также надо заметить, что дешевые наборы ценой до 75 евро не предоставляют в распоряжение моделиста ничего! Это в лучшем случае почти пустая коробка, в которой лежит деревянная 'болванка'-корпус и чуть-чуть реек. Упаковка, кажется, дороже содержимого. Действительно, дешевка во всех отношениях. За такие деньги лучше приобрести 'пластик' Как приятно встретить человека, имеющего такое увлечение. Я на старости лет тоже увлёкся моделированием. Правда, я предпочитаю делать корпуса из целого куска дерева. По моему так проще. И не надо возиться с килем, шпангоутами, бимсами Из инструментов нужны топор, рубанок, дрель, стамеска ну и, конечно пила. Мачты и реи выстругиваю из тонких реек. Самая трудоёмкая работа - изготовление юферсов. Уж очень много их требуется! Но мне спешить некуда. Зато научился двумя пинцетами завязывать узлы. Черновые заготовки делаю у себя в мастерской сам построил , а сборку, доводку делаю дома, в теплой комнате. Правда, мои модели поменьше Ваших. Но удовольствия и гордости от них получаю ничуть не меньше. У каждого наверняка есть или было любимое дело, которому не жалко посвятить свободное время. У кого-то это коллекция марок, кто-то занимается фотографией, кто-то любит готовить, вязать, рисовать, Одним из моих любимых дел, а проще говоря хобби, являются деревянные корабли своими руками. Им то и посвящается эта новость. Мое хобби начиналось с пластиковых моделей — набор, состоящий из маленьких пластиковых деталей, которые нужно было раскрашивать и склеивать. Сначала это были модели старых автомобилей, потом модели кораблей. Спустя какое-то время мне захотелось чего-то более сложного и увлекательного. И однажды в магазине мне повстречалась та самая коробка — модель деревянного корабля Le Hussard. Получив ее, я не могла дождаться момента, чтобы сесть за стол, открыть коробку, разложить детали, прочитать инструкции и, наконец, приступить к работе! Некоторые настолько любят заниматься судомоделизмом, что даже сами заготавливают древесину для корабля, каждую деталь вытачивают и отливают сами Я к таким не отношусь, к тому же, для этого нужен хотя бы токарный станок это уже не для меня В отличии от пластиковых моделей, в деревянных наборах практически нет готовых деталей, есть только чертежи, веревки, деревянные планки, деревянные заготовки для мачт и других, более мелких деталей, ну и металические отливки, которые все равно надо шлифовать. То есть все делается вручную. Конечно, хобби это очень не дешевое, но если учесть, что изготовление одного корабля занимает от нескольких месяцев до года и даже больше, то, в итоге, не так уж и дорого получается. Хотя нет, все-таки лучше начать с прочтения инструкции и просмотра чертежей: Все не так просто как кажется со стороны — доски покрытия должны быть уложены в определенном рисунке. Можно конечно и просто длинные планки уложить, но это будет выглядеть достаточно грубо После этого палубы или палуба, если она одна ставятяся на положенное им место и начинается первая обшивка корпуса. Обычно модель корабля покрывается два раза — первая обшивка черновая, она делается из очень мягкой древесины. Затем можно приступать к лицевой обшивке. С ней нужно быть предельно осторожным — планки намного тоньше черновых и легко ломаются. После того, как вторая обшивка закончена и пошкурена, можно все покрывать лаком. А дальше займемся палубой — лесенки, шлюпки, люки, Практически все детали сделаны из дерева и латуни. Пластика нет в принципе. Детализация экстерьера не менее важна. Ну а после того как закончен корпус приступаем к такелажу. Но до этого нужно установить мачты и реи. Каждый узелок завязывается руками те самые морские узлы: И узелков этих просто несчетное количество! Паруса нужно предварительно прошить. Если в набор не включена подставка, то здесь можно дать волю своей фантазии. Например, подставку для Санта Марии я сделала из куска дубового паркета. И только тогда, когда завязан самый последний узелок, корабль можно считать готовым! Для многих сборные модели кораблей — это что-то большее, чем обычное хобби и интересное занятие. Это, прежде всего, возможность самовыражения, способ реализовать свои таланты и, вместе с этим, отвлечься и предаться мечтам. Независимо от того, боевой это корабль, современная яхта, либо военный галеон — каждое судно олицетворяет собой все могущество и великолепие морских просторов. Настольные деревянные корабли имеют превосходные декоративные качества, ими невозможно не залюбоваться. Поэтому деревянные модели кораблей всегда становятся достойным украшением любого помещения, будь-то рабочий кабинет, либо домашняя гостиная. Для работы над каждой моделью корабля Вам понадобится завидное терпение и аккуратность. Но, результатом кропотливого труда является собранная модель, которая станет заслуженным предметом Вашей гордости. CONSTRUCTO Универсальная серия кораблей: Helena Двухмачтовая шхуна St. Helena была спущена на воду в году и служила для связи Англии с ее восточными колониями. Спущена на воду в году в Новой Шотландии. Эта рыбачья шхуна приобрела известность после многочисленных побед, завоеванных в классических гонках. Этот американский торговый корабль, который был известен за свои скоростные характеристики, почему и был переоборудовани в боевой корабль, после чего использовался как корабль береговой охраны во время Американской революции и Войны года. Это кит универсальной серии от Constructo, достаточно простой в сборке и рекомендованный начинающим моделистам. Подобные корабли были очень распространены во времена столетия, использовались как торговые или легкие военные корабли, а так же служили как корабли береговой охраны на небольшом удалении от берега. Модель рекомендована начинающим моделистам. Albatros это модель парусного корабля построенного в на стапелях Голландии, так же известного как Клиппер Северного моря, один из старейших парусных кораблей, плавающих до сих пор, одним из главных достоинств которого является способность находиться в море при крайне неблагоприятных погодных условиях. Рекомендована моделистам с небольшим опытом. ARTESANIA LATINA Универсальная серия кораблей: Первое судно по ловле креветок появилось в году и виртуально было предназначено для работы в Северном море, эти суда со временем стали оснащаться сильными двигателями и составляли около 10 метров в длину. Bremen Krabben Kutter, небольшое судно по ловле креветок, построенное в году в небольшом судостроительном заводе Германии. Elcano, копия Испанского тренировочного четырехмачтового судна военно-морской академии, спущенного на воду в Кадисе 5 Марта года. Набор для сборки траулера в комплекте с инструментами. Масштабная копия судна по ловле креветок Bremen Krabben Kutter, небольшого судна построенного в году в небольшом судостроительном заводе Германии. Набор для сборки корабля с инструментами. Модели кораблей для опытных: Bounty Модель корабля H. Bounty, в прошлом торгового корабля и впоследствии преобразованного во фрегат, известного благодаря мятежу, поднятому на его борту помощником капитана Кристианом Флетчером Fletcher Christian 28 апреля года во время плавания к берегами Таити. Рекомендована для сборки опытным моделистам. Этот корабль знаменит тем, что на нем в году, из Англии в Америку, совершили 67 дневное морское путешествие пилигрима, где и основали колонию. Endeavour Стендовая модель барка Constructo Endeavor. Рекомендована для опытных моделистов. В июне года этот Английсткий корабль с группой ученых на борту начал морское путешествие к берегам острова Таити, где исследователи намеревались наблюдать момент прохождения планеты Венера по диску Солнца. San Mateo, тонный Испанский корабль 16 столетия, времен режима правления Филлипа II времен Индийских компаний. Модель корабля для моделистов, построивших две или три модели до этого. ARTESANIA LATINA Модели кораблей для опытных: Деревянная масштабная копия буксира конца 19 столетия и начала Деревянная модель корабля, масштабная копия трехмачтового однопалубного флагманского корабля Санта-Мария исп. Модель парусного корабля, копии тонного корабля спущенного на воду 13 мая года, бывшего в составе двух флотилий, отправленных из Плимута, Англии и участвующих в колонизации Австралии. Стендовая модель корабля Latina Mayflower Sailing Ship. Знаменитый корабль, на котором в году, из Плимута Англия в Масачусеттс Америка , совершили 67 дневное морское путешествие пилигрима, где и основали колонию. С этим событием связано празднование 'дня благодарения' Америки. Модель корабля из дерева, копия галеона San Francisco II, одного из самых мощных кораблей испанского флота 16 столетия и на протяжении лет нашлось немного кораблей, которые по своей мощи смогли что-либо противопоставить San Francisco. Многие отдают бешеные деньги за такие корабли. Хотя если приложить усилий, стараний и терпения, то можно сделать самостоятельно. Главное следовать инструкциям, которые описаны в статье. На самом деле такое удовольствие дорогого стоит, знакомый коллекционирует корабли и я знаю сколько денег он тратит. Информация, которой поделись очень ценная и полезная, думаю стоит попробовать самостоятельно сделать такой кораблик. В принципе, судя по описанию действий, сделать такую работу совершенно несложно. Главное, чтобы было желание и терпение. Лично мне всегда нравились подобные кораблики, особенно, если они выполнены из дерева. Честно говоря всегда очень нравилось такое искусство, это ж сколько терпения нужно, зато какой результат. Мой сын тоже увлекается кораблестроением, так что эта статья как ему очень кстати. Думаю начать со шлюпки а там посмотрим хватит терпения или нет. В статье совсем не представлены чертежи или фотографии палубы! А что с такелажем?? Контакты Консультации Мелкий ремонт Установка окон Ремонт квартир Ремонт офисов Проклейка обоев Установка ванной Установка дверей Установка унитаза Столярные работы Плотницкие работы Покупка материалов Установка кондиционера Сантехнические работы Электромонтаж Подключение стиралки Подключение посудомоки. Вагонка своими руками Как сделать нарды своими руками? Деревянные жалюзи своими руками Деревянные двери Бондарные изделия своими руками Садовая мебель из дерева своими руками Как сделать табурет? Karabli muherik Деревянные скамейки Плотницкие работы своими руками Как сделать вешалку из дерева? Фрезерный станок по дереву Как сделать рамку своими руками? Шкатулка из дерева своими руками Кухонный стол своими руками Деревянные ворота. Вырезаем модели кораблей своими руками из дерева. Модель корабля из дерева своими руками. Модели кораблей из дерева для начинающих. Стихия воды во все времена манила к себе отчаянных путешественников, отважных моряков и бесстрашных пиратов. Плыть по волнам и наблюдать, как перед тобой открываются новые горизонты, это самое удивительное, что может быть в жизни. Для того чтобы отправиться в плаванье необходимо построить корабль своими руками. Испанские фирмы По упомянутой причине наборы производства испанских фирм наиболее богаты специально подготовленной древесиной ценных пород - основным материалом для постройки модели. Старая испанская фирма, также давно производит наборы Wooden Kit. Occre Совсем недавно появился новый испанский производитель наборов - Ocio Creativo Ocсre. Oценка наборов 2 неудовлетворительно. Все это отдает какой-то цыганщиной - до чего докатились 'потомки гордых римлян'! Mamoli Старая и весьма уважаемая фирма. Corel Полное впечатление, что разработки выполняла в свое время отколовшаяся от Mamoli часть специалистов. Общая оценка 3 удовлетворительно. Amati Эта фирма вообще не делает наборы крупных кораблей. Общая оценка 3- едва удовлетворительно. Деревянные корабли и парусники. Модели кораблей для опытных моделистов Модели кораблей для опытных: Деревянные корабли и парусники Для многих сборные модели кораблей — это что-то большее, чем обычное хобби и интересное занятие. Материалы Все, что нужно для того, чтобы отправиться в плавание: Комментарии Заголовок Многие отдают бешеные деньги воскресенье, Январь 26, - Powered by Drupal , an open source content management system. Многие отдают бешеные деньги воскресенье, Январь 26, - На самом деле такое воскресенье, Январь 26, - В принципе, судя по описанию вторник, Январь 28, - Честно говоря всегда очень вторник, Январь 28, -
Фсс заявление о выплате пособия бланк
Стихи с днем рождения соседу прикольные
Расписание автобусов дзержинск минск