Modèle d'assemblage du galion "Aquarius"

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Magazine mensuel polonais pour les amateurs de maquettes en carton. Chaque numéro est un ensemble de motifs colorés sur papier épais permettant de construire un ou plusieurs modèles avec notice de montage. Les sujets des maquettes sont très divers : aviation, véhicules blindés, automobiles, chemins de fer, fusées et technologie spatiale, navires et vaisseaux de toutes époques, structures architecturales historiques, etc. Maquettes particulièrement complexes en salles doubles et triples. Scans imprimés du magazine. : Feuille de motifs colorés (160-180 g/m²) - 11 feuilles. Feuille d'instructions de montage - 4 feuilles. Carton (0,5-0,9 mm) - 2 feuilles Recommandations : Le modèle a une grande complexité d'assemblage. Avant le collage, lire attentivement le plan directeur du modèle et les dessins d'assemblage. Les parties du squelette du modèle doivent être recouvertes d'un carton de 0,5 à 0,9 mm d'épaisseur. Si les pièces marquées de la lettre P ou L - droite ou gauche, W ou "ciseaux" - découpées. Si vous le souhaitez, peignez avec des peintures pour affiches ou à l'huile d'une couleur appropriée. Après assemblage, le modèle doit être recouvert de vernis mat. Suivez le principe de « l'atterrissage à sec », c'est-à-dire essayez deux fois, collez une fois. Lors du collage du corps, faites attention à sa symétrie. Si nécessaire, sélectionnez la longueur et l'épaisseur des mâts ainsi que la taille des voiles conformément aux modèles ci-joints. Le galion Aquarius est l'un des navires les plus célèbres qui ont navigué sous pavillon militaire polonais au XVIIe siècle. La date exacte de construction du galion est inconnue, mais on pense qu'il a été lancé en 1626. Il s'agissait d'un galion à trois mâts, équipé de canons en bronze et en fer. L'équipage était composé de 45 à 50 marins, auxquels s'ajoutait une équipe d'abordage de 80 personnes pour la durée de la bataille. L'Aquarius fut l'un des navires qui participèrent à la bataille d'Oliva, qui eut lieu en novembre 1626. Le but de la bataille était de briser le blocus suédois, qui dura tout l'été 1627. La décision de le briser fut prise par la Royal Ship Commission le 23 novembre 1627. Un Néerlandais, le capitaine Arend Diekman, qui vivait à Gdansk, a été nommé commandant de l'escadre polonaise. La flotte polonaise comprenait les galions suivants : « St. George », « Aquarius », « Flying Deer », « King David » ; pinasses : « Jeune Fille de l'Eau », « Arche de Noé », « Lion Jaune » ; et flottilles : « Black Raven », « White Lion », « Flame ». Les Suédois disposaient de cinq galions : "Tigern", "Solen", "Pelikanen", "Manem", "Enhorningen" et la pinasse "Papegojan". La première tentative d'entrée dans le golfe de Gdansk, faite le 26 novembre. n'a pas réussi en raison de l'atterrissage du " St. George ". La première collision s'est produite deux jours plus tard entre le St. George et le navire amiral suédois Tigern. Après une bataille acharnée et un abordage, le navire suédois fut capturé. Au même moment, l'amiral Witte envoya l'Aquarius au Solen. Avant l'atterrissage, le navire polonais a tiré plusieurs bordées, mais le Solen était beaucoup plus grand et mieux armé. "Aquarius" a infligé de lourdes pertes dans cette phase de la bataille. Bientôt, une fusillade entre navires et un combat au corps à corps ont commencé à bord du Solen. Voyant sa situation désespérée, le skipper suédois, ne voulant pas abandonner le navire, le fit exploser. Dans cette situation, la flotte suédoise s'est retirée sans enga

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