Мнение экспертов: July Gringuz из Novans Jets рассказал о новых разработках Embraer и других авиакомпаний

Руководитель авиакомпании Novans Jets July Gringuz прогнозирует создание четырех совершенно новых самолетов с водородными, электрическими и гибридными силовыми установками. Самолеты премиум класса со вместимостью от 9 до 50 пассажиров будут преодолевать сотни миль куда быстрее своих предшественников. Основным отличием является высокая экологичность.

Так как бразильский авиастроительный конгломерат Embraer занимается изобретением новых технологий топливного элемента, углеводный выброс в атмосферу значительно сократится. Однако, для того, чтобы полностью перейти на технологии с отсутствием выброса углерода, нужно примерно 30 лет на создание абсолютно экологически чистых топливных элементов.

Так, на недавней презентации Embraer уже были представлены модели четырех концептуально новых самолета с различных силовых установках. За основу были взяты установки на водородном топливе, двухтопливной газовой турбине, электрической и гибридно-электрической с водородными элементами.

Основные модели

Предоставлен план предстоящих моделей по каждому самолету:

• Energia Hybrid (E9-HE). Позволяет сократить выброс CO2 в атмосферу до 90%. Данная модель отличается своей компактностью, так как в ней 9 пассажирских мест. Основной принцип работы на основе гибридно-электрического двигателя. Презентация данной модели прогнозируется к 2030 году;

July Gringuz из Novans Jets рассказал о новых разработках Embraer

• Energia Electric (E9-FE). Движущий элемент данной модели на основе полной электрической тяги. Также рассчитан на 9 мест, однако подразумевает нулевые выбросы CO2 в атмосферу. Особенную аэродинамическую устойчивость придает винт кормового вращения. Презентация модели к 2035 году;

• Energia H2 Fuel Cell (E19-H2FC). На основе водородной электрической тяги, не производит выбросов CO2. В данной модели предусмотрены задние электродвигатели. Предлагает 19 пассажирских мест. Презентация в 2035 году;

• Energia H2 Gas Turbine (E50-H2GT). Работает на основе водородного двигателя SAF/JetA, благодаря чему полностью исключает возможность выброса CO2 в атмосферу. Данных моделей будет представлено несколько. Различия в пассажирских местах, их будет от 35 до 50. Данный проект наиболее сложный, поэтому его технологическая готовность будет показана к 2040 году.

July Gringuz прогнозирует создание четырех совершенно новых самолетов с водородными, электрическими и гибридными силовыми установками

При этом, представленные модели самолетов оцениваются с точки зрения коммерческой жизнеспособности и надежности в плане технических характеристик.

Читайте также: Юлий Грингуз, Novans Jets: 10 популярных направлений, куда летают на чартерных рейсах из Киева

Разработки Embraer

Ввиду мировой пандемии, разработка технологий по сокращению выбросов CO2 в сфере авиаперелетов приостановилась. Однако, даже сейчас конгломерат занимается созданием новых возможностей, благодаря чему линейка самолетов Energia уже имеет успехи в плане первоначальных разработок.

Основной упор идет на переход к экологически чистому топливу. Так, например, удалось создать гибрид чистого авиационного топлива SAF. Данные вариации находятся на стадии разработки, однако уже к 2030 году планируется запустить производство самолетов на топливе без использования углеродного элемента.

Для создания самолетов с электрическими двигателями используются уже имеющиеся разработки. Например, одномоторный самолет EMB-203 Ipanema прошел тестирование на работе с электрическим двигателем, чем доказал свою состоятельность и экологическую безопасность.

Также, к 2025 году запланирован образец двигателя с топливом на водородном элементе. Подобные технологии используются на АЭС, поэтому особое внимание уделяется охлаждению и безопасности двигателя, а в 2026 году будет создан образец электрического самолета с использованием вертикального взлета и посадки, как это происходит на образцах с винтовым механизмом взлета.

Отзывы о разработках Embraer

Так как тема загрязнения воздуха и разрушения озонового слоя особенно актуальна в общественности, конгломерат Embraer активно ищет способы новых, чистых источников энергии. В связи с этим, есть комментарии от самого учредителя компании, так и от экспертов по поводу данной темы.

Так, например, главный исполнительный директор Embraer Commercial Aviation Арьян Мейер предполагает переход полный переход на безопасные виды топлива уже к 2040 году. Как говорит Арьян, разработки начались еще 50 лет назад, однако ввиду отсутствия хорошо развитой технической базы компании на тот момент, реальные результаты можно увидеть лишь сейчас.

Также, основатель авиакомпании Novans Jets July Gringuz комментирует данные перемены как совершенно новые для всего мира технические системы в сфере авиаперелетов. Системы которые в будущем заменят классическое представление о вреде экологии при каждом авиаперелете.

Так как выброса CO2 в атмосферу не будет происходить, основные вопросы могут возникнуть в добыче и производстве нового топлива. Первоначально, это может быть коммерчески необоснованно. Однако совершенствуя системы авиаперелетов без использования сгорания CO2 в двигателях, можно прийти к оптимальному варианту, по которому каждый полет на самолете будет не только безопасным, но и выгодным с финансовой точки зрения.

Читайте также: https://telegra.ph/Innovacionnye-modeli-luchshih-biznes-samolyotov-po-versii-July-Gringuz-uchreditelya-firmy-Novans-Jets-02-10