Mitsubishi Lancer Evolution X Carbon Series

Svelata al mondo nel 2007, la Mitsubishi Lancer Evolution X è stata negli anni declinata in una lunghissima serie di varianti speciali, più o meno potenti e rese uniche da dettagli specifici, una delle cui più rare fu riservata al mercato brasiliano, la Carbon Series.

Realizzata in una serie di appena 40 esemplari, la Carbon nasceva a partire dalla GSR, ritoccandola con elementi, principalmente estetici, intuibilmente realizzati in fibra di carbonio.

Se le linee rimasero dunque quelle di una normale Evo X, già da un primo sguardo al muso si iniziavano a notare i suoi tratti distintivi, con lo splitter che, nella sua parte centrale, mostrava il carbonio esposto di cui era realizzato, il quale si abbinava con la presa d'aria centrale e gli sfiati sul cofano, rigorosamente nel medesimo materiale.
Continuando lungo le fiancate, spiccavano qui gli specchietti, ovviamente in fibra di carbonio esposta, che facevano il paio con i cerchi BBS in questo caso scuri, col pacchetto che terminava nella coda, in cui la facevano da padrone il diffusore totalmente in carbonio e, sopra di esso, un piccolo spoiler integrato, a sostituzione delle generosa ala della GSR, anch'esso ovviamente nello stesso composito.

Altro piccolo dettaglio che aumentava il contrasto con la carrozzeria bianca era la fanaleria, che in questo caso venne notevolmente scurita rispetto alla normale variante di serie.

Lievi le modifiche a bordo, con l'abitacolo che venne ritoccato con sedili in carbonio Recaro abbinati ad inserti, avete indovinato, in carbonio, stesso materiale che venne curiosamente impiegato anche per il rivestimento interno dei montanti e del tetto.

Non toccata invece in alcun modo la meccanica, con la sportiva che rimase spinta dal 2.0L 4 cilindri MIVEC da 295 CV e 407 Nm, scaricati a terra dalla trazione integrale e, nel caso della Carbon e di tutte le varianti brasiliane, unicamente tramite un cambio a doppia frizione con paddle al volante.

Serie speciale pensata più per accentuare il look della Evo che per migliorarne effettivamente le prestazioni, la Carbon Series rimane tra le più rare varianti della sportiva quattro porte, resa in questo caso ancora più esclusiva grazie a piccoli ma incisivi dettagli unici.