Миг 27 технические характеристики
Миг 27 технические характеристикиСкачать файл - Миг 27 технические характеристики
МиГ — истребитель-бомбардировщик третьего поколения производства СССР, созданный в начале х на базе истребителя МиГ В конце х годов в СССР назрела необходимость разработки нового ударного истребителя-бомбардировщика, поскольку существующие на тот момент машины больше не отвечали новым требованиям и начинали проигрывать в сравнении с иностранными аналогами. Создавать новую машину было решено на основе истребителя МиГ Руководил проектом конструктор Седов. Первым опытным образцом стал самолет МИГБ. В целом сохранив планер истребителя МиГ, конструкторы усилили вооружение новой модели, а также приспособили системы наведения и целеуказания к задаче нанесения ударов по наземным целям. Дальнейшим развитием в этом направлении стала модификация МИГБМ. Самолет продолжал совершенствоваться с учетом замеченных недостатков. Так, претерпели изменения система шасси и кабина пилота, установлен новейший прицельно-навигационный комплекс. Окончательно принятие на вооружение этого ударного истребителя произошло в году. Новой машине было присвоено название МиГ Потолок самолета составил 14 км. При максимальной загрузке топливом с применением подвесных баков самолет мог преодолеть км. В плане аэродинамики МиГ отличает изменяемая геометрия крыла, с возможностью менять угол стреловидности на 16, 45 и 72 градуса. Фюзеляж строился по схеме полумонокок с применением сварки и клепаных частей на основе сплавов алюминия и стали. Фонарь кабины обеспечивал отличный обзор, был оснащен системами предотвращающими обледенение снаружи и запотевание изнутри. В случае необходимости предусматривался аварийный сброс фонаря. Грязезащитные щитки шасси обеспечивали самолету возможность взлета с грунтовых полос и руление на земле. Бомбовая загрузка могла включать боеприпасы типа ФАБ до 8 шт. Кроме того, МиГ был приспособлен для использования тактических атомных бомб мощностью от 10 до 30 кт. Авиационная пушка этого истребителя отличалась высокой мощностью и скорострельностью, превосходя все существовавшие на то время аналоги. Первой массово производившейся модификацией самолета считается МиГБН, позже большинство этих машин направили на экспорт. МиГК стал самой совершенной модификацией истребителя. Эта машина была достаточно дорога в производстве и требовала высокого мастерства пилотов. Упрощенным вариантом этой модификации стал МиГМ. В советское время МиГ поставлялся в страны Варшавского договора и на Кубу, а также в Египет, Ирак и Ливию. К году эти самолеты, претерпев некоторые модификации, все еще состоят на вооружении ВВС Индии. Открыть навигацию Фото и Юмор. Смотрите ещё интересные страницы.
Фото МиГ-27
Сделать композицию из искусственных цветов своими руками
Война в чечне рассказы участников
Штурмовик МиГ 27
Основные задачи экспериментальных исследований
МиГ-27
Как отключить тачпад на ноутбуке hp