Мицубиси паджеро 4 2016 тест драйв видео

Тест-драйв Мицубиси Паджеро

=== Скачать файл ===

Проведенный на Мицубиси Паджеро 4 тест драйв , даст возможность узнать гораздо больше об этом удивительном внедорожнике, появившимся на свет в году на смену, порядком устаревшего Паджеро 3 поколения. С тех пор 4-й Паджеро пережил немало рестайлингов. В этой статье читателю будет представлена подробная информация о Мицубиси этой модели, показаны интересные видео обзоры тест-драйва и результат краш-теста внедорожника. Pajero 4 выходит в году, и сразу же бросается в глаза измененная радиаторная решетка и линии переднего бампера. Паджеро 4 можно было бы назвать безнадежно устаревшим многофункциональным инструментом к моменту своего выхода, но внедорожные качества автомобиля и его универсальность ставят все на свои места. Видео тест драйв Митсубиси Паджеро 4, просмотренный вами здесь, даст полное представление о том, что это за автомобиль. Первое знакомство с обновленным Паджеро 4 неизгладимого впечатления точно не оставил. Вроде, тот же Pajero 3, только с большим хромированием передней решетки и визуально разделенным на две части бампером. На дорогие комплектации Инстайл и Ультимат не пожалели ксеноновой оптики, а вот Интенс и Инвайт светодиодов лишены, хотя если владельцу Паджеро придет желание провести тюнинг фар своими руками, и поставить современные варианты огней, это ему удастся вполне. Такому Паджеро стильные фишки во внешности точно не нужны. Паджеро, как последний из могикан, держится в сегменте классических офф-роудовских традиций, тогда как тот же Ниссан Патфайндер преображается на глазах, превращаясь в новомодный компромиссный кроссовер. Может быть, вскоре стоит ожидать 5 поколение Pajero, но пока что любителям вездеходов можно облегченно выдохнуть. Хотя, это не рамник, как Паджеро Спорт, но все же, на фоне своих конкурентов он выглядит героем. В сочетании с независимой подвеской обеспечивается нужная для вездехода проходимость. Вообще, кузов Паджеро 4 поколения — тема отдельная. Особого внимания заслуживают стальные панели каркаса, невероятно устойчивые к воздействию коррозии, легкий капот из алюминиевого сплава, навесные элементы, одновременно жесткие, упругие, но легкие и т. Кресло водителя регулируется по всем направлениям, но руль только по углу наклона. Хотя, это не мешает поудобнее устроиться. Рестайлинги Паджеро 4, проводимые несколько раз, вносили только плюсы. К примеру, автомобили модельного ряда уже оснащали новой, стильной подсветкой приборов и симпатичными накладками педалей под металик. Вставки из серебристой пластмассы преобразили салон в лучшую сторону. Владельцы самых новых Паджеро 4 могут более не проводить тюнинг салона, переделывая накладки и фильтр , так как обо всем, хотя и скромно, позаботился производитель. Но повторимся, это не гламурный автокар и с точки зрения эргономики, Паджеро верен себе. Педали тормоза уделено особое внимание. В частности, на нее легче и быстрее нажать при экстренных случаях, чем на акселератор. Внутри автомобиля сразу же чувствуется дух респектабельности и комфорта. Материалы в Паджеро качественные, сразу заметно, что установлены по четкой инструкции, все нужные кнопки под рукой, управление акустической системой выведено на руль. В целом, центральная консоль у Паджеро 4-го поколения развитая. Кстати, хорошая новость для тех, кто собирается купить вскоре такой внедорожник. На автомобили модельного ряда будет устанавливаться новая мультимедсистема и, усовершенствованная под специальные критерии, навигация для Паджеро. Под правой рукой раздаточная коробка Супер Селект, позволяющая Паджеро двигаться с задним и постоянным приводом, а также на пониженной передаче с блокировкой м. АКПП Pajero 4 заслуживает только одобрительных замечаний. Так, уже на модельный ряд года устанавливали коробки, полностью адаптированные к практически любой манере вождения и дорожным условиям. Мотор этот с системой прямого впрыска Common Rail , имеет объем в 3,2 л и оснащен ю клапанами. Интересные факты и замечания по поводу качества российского топлива и значение октанового числа читайте здесь — http: Что касается уровня выброса СО2, то и здесь производитель все обеспечил в полном соответствии с Евро 4. Когда на одной из журналистских встреч у производителя спросили, зачем Паджеро 4 оснащают 3-я типами ДВС, могло же хватить одного, ну или, по крайней мере двух, там официально заявили, что сделано это только в угоду покупателям. И немного с бахвальством, присущим японцам, привели пример основательной подготовки перед покорением самых крутых вершин. Три двигателя 4-го Паджеро — это три возможности почувствовать себя победителем. Для более подробного ознакомления с автомобилем, посмотрите тест драйв Мицубиси Паджеро 4 видео модельного года. Вообще, Паджеро — это удивительный образец живучести на автомобильном конвейере. Но автомобиль, действительно, не устаревает, в нем нуждаются. В этом плане с ним может тягаться только его сильный брат, настоящий полноценный рамный вездеход — Мицубиси Паджеро Спорт. Блондинкам, в широком понимании этого слова, и новичкам, предстоящим впервые изучить азы вождения, такой автомобиль явно противопоказан. Одно только то, что Паджеро 12 раз побеждал в престижных внедорожных гонках Дакар, говорит само за себя. Начал он свою карьеру спортсмена сразу же после выхода в свет в м году. Большая часть спортивных технологий была автоматически перенесена на гражданские модели. Проведенный экспертами на Митсубиси Паджеро 4 тест драйв видео даст читателю больше полезной информации. Паджеро часто сравнивают с автоматом Калашникова. Общего у них, действительно, очень много. Достаточно будет изучить внедорожные особенности автомобиля, хорошо проявляющиеся на полном бездорожье. Как и наш автомат, он стреляет наповал и в песке и в болоте. Только перед тем, как начать драйв по полному бездорожью на Паджеро 4 поколения рекомендуется включить все блокировки дифференциала. Сначала поставить рычаг на нейтралку, а уже затем задействовать блокировки. Ее можно назвать самой передовой. Она идеальна для внедорожников, так как обеспечивает универсальность езды. Водителю можно подключать режимы на выбор. Оснащены прогрессивной трансмиссией сегодня не только внедорожники Mitsubishi, но и его прямые конкуренты — Гелендваген, Тойота и другие. Потенциально травмоопасных на Паджеро 4 узлов и систем нет. Что касается традиционных испытаний, проводимых Euro NCAP или NHTSA, то они на данном внедорожнике не делались. Об уровне безопасности можно судить лишь по компактным размерам и передовым системам автомобиля. Думаем, по стандартам 4 звезды он точно получит, если будет проведен краш тест Митсубиси Паджеро 4 по полной программе. Ездовые характеристики Паджеро 4 традиционные. Разогнаться на прямых дорогах сложно, но завидная выносливость и суперпроходимость все ставит на свои места. Здесь среди конкурентов ему равных нет. Тормоза Паджеро стойкие к перегреву, приоритетная задняя ось, что делает автомобиль отлично сбалансированным, прозрачное рулевое управление, мягчайшая подвеска — все это не может не говорить в плюс. Длинный и низкопосаженный кузов и непрактичный задний бампер, явно нуждающийся в тюнинге см. Тюнинг заднего бампера Паджеро — вот и все недостатки внедорожника, оставленные после жесткого тест-драйва. Паджеро, хотя и оснащенный новыми двигателями, опять не может похвастаться отменной динамикой. Спрашивается, какой смысл переплачивать тыс. Едет Паджеро 4, оснащенный им, замечательно, хотя мотор и греется долго. Расход умеренный, но цена Паджеро 4 этой версии немного смущает — 2 млн. Это и объясняет такой локомотив продаж, закрепившийся за сильным 3-литровым двигателем. Правда, расход топлива у него под у, зато он не брезгует м бензином. Паджеро 4 дешевле Тойоты Прадо, Фольксвагена Туарег, Джипа Гранд Чероки и других своих извечных конкурентов. Если сегодня спросить у целевой аудитории, что надо поменять у явно устаревшего на фоне конкурентов Паджеро, вам ответят — оставьте его в покое! И будут правы на все , менять ничего не надо. Паджеро — беспроблемный автомобиль. Это фантастически удобная машина с высокой посадкой, прекрасной объемностью и большими лопухами боковых зеркал — это ли не идеал безопасного транспортного средства, которое многие ищут сегодня. Нынешнее обновление — последнее для 4-го Паджеро. Пройдет 1, года, и мир увидит новый автомобиль. Вопрос в том, какой он будет — Паджеро 5 поколения? В м году Аутлендеру, сменившему имя с Airtrek на Outlander, дают всемирную прописку. Ваш e-mail не будет опубликован. RU Блог для владельцев и любителей автомобилей Мицубиси. Главная О сайте Модели Пройти тест Контакты Карта сайта Видео. Строка новостей Как подобрать свечи на Митсубиси Лансер 9 правильно Лобовое стекло Митсубиси Аутлендер 3: Мицубиси Паджеро 4 тест драйв последнего из могикан Содержание 1 Детальное знакомство с Pajero 4 поколения 1. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш e-mail не будет опубликован. Аксессуары 24 Видеобзоры 2 Выбор Мицубиси 32 История 10 Купи-продай 2 Рекомендации 25 Ремонт Mitsubishi

Найдите наименьшее значение функции y 10cosx 36

С какого возраста можно начинать работать

Яркая ли вторая полоска на тесте

Мицубиси паджеро 4 2016 тест драйв видео

Тест-драйв Мицубиси Паджеро

=== Скачать файл ===

новые автомобили 2017-2018 в России

Видео обзор Mitsubishi Pajero IV рестайлинг 2011-2016 годов выпуска

Mitsubishi Pajero 4 2016-2017 видео тесты

Report Page