Метрополитены городов мира: Ченнаи

Первая линия от Вашерманпет до международного аэропорта Ченнаи предусматривалась длиной 23,1 км, включая 14,3 км под землей, а вторая линия, длиной 22 км, в том числе 9,7 км под землей, должна соединить гору Сент-Томас с Ченнаи Сентрал. Строительство началось в феврале 2009 года, а в феврале 2011 года были заключены контракты на проходку подземных участков первой очереди. В июле 2012 года была запущена первая тоннелепроходческая машина, а к октябрю того же года проходка велась уже одиннадцатью ТПМК.

Движение по зеленой линии между станциями «Аландур» и «Коямбеду» началось 29 июня 2015 года. Синяя линия между станциями «Airport» и «Little Mount» начала работу 21 сентября 2016 года. При этом первый подземный участок между Тирумангаламом и парком Неру на зелёной линии был открыт 14 мая 2017 года, а продление до «Ченнаи Централ» было завершено 25 мая 2018 года вместе с участком от станций «Сайдапет» до «AG-DMS» на синей линии. 10 февраля 2019 года был открыт подземный участок от «AG-DMS» до «Washermanpet» синей линии, ознаменовавший завершение строительства первой очереди.

Строительство второй очереди, состоящей из 3-х линий протяженностью 118,9 км, началось 20 ноября 2020 года.

В настоящее время метрополитен Ченнаи включает в себя 2 действующие линии длиной 51,4 км с 41 станцией, ежегодно обслуживающими порядка 110 млн. пассажиров.​

Фото: Wikimedia Commons