Метрополитены городов мира: Барселона

Эта линия, ставшая первой построенной, была открыта 30 декабря 1924 года и соединяла площадь Каталонии со станцией «Лессепс». Протяжённость линии составляла 3 км. Линия насчитывала 6 станций. Сейчас этот участок относится к линии 3.

А по проекту Фернандо Кэйес Гарридо была построена вторая, конкурирующая линия (сейчас линия 1), открывшаяся 10 июня 1926 года.

Начавшаяся гражданская война в Испании прервала строительство метро в Барселоне. Тоннели использовались как склады и бомбоубежища. Открытие следующей очереди метро состоялось только в 1946 году.

Известность метрополитену Барселоны принёс так называемый «барселонский» или «испанский» тип некоторых станций – на станциях сооружается три платформы: две береговых и одна островная. Пассажиры входят в вагон с одной стороны и выходят с другой, что повышает пропускную способность станции. Несмотря на название, впервые трёхплатформенные станции были применены в метрополитенах Нью-Йорка и Бостона.

Еще одно решение Барселонского метро будет близко проектировщикам Екатеринбургского метрополитена: на линии L9 (линия 9/10) используется 12-метровый тоннель глубокого заложения с путями, расположенными друг над другом. Внутри тоннеля размещаются двухъярусные станции, отделённые от путей платформенными раздвижными дверьми. Глубина станций, сооружаемых в двухпутном тоннеле, составляет 45-70 м, наибольшая глубина перегонного тоннеля - 80 м.

Фото: Wikimedia Commons