Меняем наконечники рулевых тяг
Меняем наконечники рулевых тягСкачать файл - Меняем наконечники рулевых тяг
На самом деле запись должна была называться 'Замена шаровых опор и рулевых наконечников', но… не сбылось… Запчасти шаровые и рулевые купил я еще летом и вот надоело катать с собой в багажнике, полез покрутить гайки. Для начала конечно же открыл мурзилку глянул что и как и какой нужен инструмент, взял головки на 17 и 19, ключ на 27, пассатижи, больше вроде бы ничего не нужно, но мы же в России, и у нас ВАЗ поэтому еще берём головки на 13, на 14, ключ на 17, на 19, на 21, медный спрей, ВДшку, вороток, трещётку и конечно же Молоток! На фото только часть инструмента, остальное на полу: Итак, наконечники я взял Lemforder ибо качество их изготовления меня очень порадовало, для тех кто будет заказывать каталожные номера левый — 01, правый — 01 брал в Экзисте цена на момент покупки около руб. Шаровые опоры взял 'LADA', почему? Процесс замены рулевых наконечников я представлял как нечто из ряда вон так как еще живы воспоминания как мне делали сход развал, слесарь который делал сход развал пускал в ход огромные гаечные ключи, трубу, газовую горелку, кучу ВДшки, огромную кувалду и кучу нецензурных выражений… но… как обычно всё оказалось с точностью до наоборот ибо процесс замены шаровых опор мне представлялся как нечто совсем лёгкое и простое. В замене рулевых наконечником меня напрягал только один момент — смогу ли я его открутить ибо они прикипают намертво, а у меня с левой стороны вообще всё не то что прикипшее, а нахрен намертво пригоревшее и спасибо за это тем кто собирал мою машину в марте года… Итак, рулевые наконечники: Снимаем колесо предварительно выкрутив руль в другую сторону, то есть при замене правого наконечника выкручиваем руль влево. Вынимаем шплинт из гайки крепления рулевого наконечника:. Головка на 19 и вороток и гайка наконечника легко поддалась, можно открутить гайку не до конца и использовать молоток выбивая наконечник вверх, а можно использовать съёмник. У меня был съёмник, Съемник шаровых опор и рулевых тяг ВАЗ , цена около руб в РусьТрейд код товара Вот такой:. К качеству его резьбовой части есть вопросы но летом с его помощью я легко заменил передние стойки без стучания молотком. Теперь головка на 17 и вороток и ослабляем затяжку резьбовой части наконечника:. Снова обрызгиваем всё ВДшкой И тут я подумал что щас начнётся камасутра, накинув на резьбовую муфту ключ на 27 и уперев его в переднюю стойку и зажал рулевой наконечник разводным ключом и начал… короче начался тот самый секс… 1,5 оборота я смог повернуть наконечник и всё. Крутить довольно неудобно, а от руки он не крутиться, но оказалось удобно для этого использовать накидной ключ накинув его на резьбовую часть шарового шарнира:. При откручивании считаем обороты чтобы потом закрутить также и записываем в надёжном месте:. Удивительно но резьбовая часть втулки у меня оказалась почти без ржавчины, по крайней мере её наружняя часть:. В этот момент я понял что ключ на 27 в принципе лишний. Втулка скорее всего прикипела к рулевой тяге, а тяга и так не может провернуться, возникает вопрос нахрена втулка… оставим это на совести инженеров автоваза, наверно они заботятся о том чтобы автосервисам работа мёдом не казалась. Новый наконечник приложил к старому дабы убедиться что их геометрия одинакова, а иначе нет смысла считать витки. На Lemforder-е оказался какой то пластиковый конус, для чего он я так и не понял:. Наверное что бы при транспортировке не испортился резиновый пыльник, но… ведь наконечник упакован в прочный полиэтиленовый пакет, а пакет вложен в прочную картонную коробку… хм… в общем конус я снял… одевать с ним это идиотизм ведь он сразу зажмётся и лопнет. Еще раз о качестве Lemforder. Хорошая запчасть — фирменная запчасть: Ну и резьбу я медным спреем покрыл, может облегчит если надо будет откручивание гаек. А теперь пару слов о шаровой опоре… открутить три гайки было очень легко, никаких шплинтов, но выбить шаровую из нижнего рычага мне оказалось не под силу, я стучал молотком, брызгал ВДшкой, тянул съёмником, снова стучал… в этот момент кто то на АвтоВАЗе наверное долго икал… короче не смог снять… что-ж… дорога в сервис, там сподручнее, но ведь нужно закрутить её обратно, а два болта я уже выкрутил и ступица отошла от шаровой, вот тут началась настоящая камасутра. Нет, соединить назад ступицу и шаровую конечно в миллион раз проще чем выкрутить из ступицы шпильку под ключ на 7 так как выкрутить эту шпильку я не смог вообще никак. Думаю ставить такие или нет? Купил такие же, код в конце 01, но явный китай. До сих пор на них езжу. Жду пока появиться хоть малейший люфт чтобы какие нибудь другие попробовать. Я до сих пор не могу выкрутить шаровые, сидят намертво. TRW JBJ Triscan GKN-Spidan и тд… с третьей попытки так и не смог снять… большая кувалда не помогла… и огромный мощный съёмник сломался… теперь думаю либо в сервис ехать либо выкинуть нижний рычаг вместе с шаровой. Дело вроде не сложное, но как оказывается очень геморойное! Стучал часа два по одной шаровой, так и не выбил! Пошел в магазин и купил такой же съемник! Качество его и правда оставляет желать лучшего! И так же не мог его толком одеть на шаровые, не лезет он туда и все, что хочешь делай! Но в итоге я добился своего, хоть и убил почти весь день на замену всего двух шаровых. Щас смотрел в магазине мощные сьёмники. Стоят в районе руб. Замена каждой шаровой стоит руб… задумался. Нормальные съемники так и стоят, но я бы не стал покупать такой дорогой! Ну хотя если купишь, то потом ехать ни в какой сервис будет не нужно! Будешь делать сам и в любое время, так же сэкономишь на поездках в тот же сервис! Помощь Символика ВКонтакте Twitter Мобильный DRIVE2. О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество. Правила сайта Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности. BMW X6 50i Эталон. Lexus GS FSport on VOSSEN. Лада 4x4 3D ВЕРОЧКА. Mazda CX-7 ТУРБО ЗВЕРЬ. Skoda Octavia RS St. Машины Личный опыт Сообщества Барахолка Почитать интересное Новости и тест-драйвы Машины в продаже d2. JT88 был 5 минут назад. Ранее 'Ни шагу назад' или поломка заднего хода Далее Замена шаровых. А чем отличаются китайские от немецких? Ответ на комментарий unti1tomorrow , написанный 2 года назад. Ответ на комментарий JT88 , написанный 2 года назад. В итоге то чем снял шаровую, молотком или съёмником? Съемником чуть запихал его туда! Помощь Символика ВКонтакте Twitter Мобильный DRIVE2 О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество Правила сайта Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности.
Замена наконечника рулевой рейки своими руками
Рулевая тяга – что нужно знать автомобилисту?
Замена рулевой тяги своими руками
Чем лучше клеить плитку на стену
Блуждающие боли по всему телу причины
Чемпионат футбол 2012 турнирная таблица
Должностная инструкция заместитель директора по хозяйственной части